Лидеры

Попросили меня сделать тренажёр для ребятёнка типа шведская стенка,труба 25,проф труба 80=40=2, результат на фото,сразу же опробовали

Графские развалины под названием "Общежитие для мигрантов". Обвязка металлопластиком санузлов и проточного водогрея. Теплоузел и водомерный узел. Развязка трубопроводов. Естественно, что всю эту "красоту"-пустили на слом. Заменили водомерный узел и его врезки в теплоузел. Развязку труб водоснабжения по подвалу-тоже поменяли. Изготовили новые гребёнки под рукомойники. Сталь-на горячую воду, полипропилен-на холодную. Переобвязали электроводогрей. В той части здания, где подвала нет-трубопроводы тянули под потолком. Заготовки варили на полу электросваркой. Монтажные стыки-автоген. Рабочее место газосварщика-на стремянке под потолком. Трубы, идущие под потолком и вдоль стен, к гипсокартону крепили вот такими креплениями, изготовленными из стандартных хомутов и пружинных дюбелей:

Дело было в пятницу

Как то на работе починяли гильотину, никомуненужную, просто начальник бродил по чердаку и искал работы бригаде слесарей, у которых нет работы по прямому назначению. Раньше она стояла в мастерской занимала место, и никто ей не пользовался, потом полтора года на чердаке. Ее пытались ремонтировать, даже заплатку ставили. Начальник мой всезнающий предложил срезать верхнюю часть по изгибу, отфрезеровать новую, и приварить к тому же изгибу, спустя час вкладывания мыслей ему в голову и доказывания что он не прав, сошлись на том, что если не выйдет по-моему, тогда будем делать по правильному (по его) Мой план таков - разделать трещину, засверлить, и варить с той стороны, куда надо гнуть, сварка утянет. Распилил засверлил, срезал заплатку, дал натяг с помощью струбцин и принялись варить, остальное подгонка ножей.

@Rashid, конкретно по Вашему случаю. По части экономической выгоды-поддержу @nadar, хоть и не в столь грубой форме. Почему поддержу? Судите сами: для подобного ремонта ГБЦ надо полностью разобрать, выпрессовать сёдла клапанов в тех местах, где есть трещины. Возможно, что и направляющие клапанов-тоже, если мешать будут. Трещины разделать насквозь, в водяную рубашку. Затем разделку заплавить, да так, чтобы не навалить лишнего, но, в то же время-не сделать тонкими стенки рубашки. После этого-бор-фрезами восстановить геометрию газовых каналов и провести опрессовку ГБЦ в горячей воде (ибо холодная опрессовка-не вполне достоверна). В случае положительного результата-продолжим. Далее:по-новой проточить посадочные места клапанных сёдел, запрессовать новые сёдла, направляющие. Развернуть новые направляющие, проточить сёдла для придания необходимой фаски и соосности с направляющими клапанов. И уже после этого-сборка головки. Теперь-прикиньте, в какие затраты выльется вся технологическая цепочка? Такой ремонт выгоден для редких и потому дорогих деталей. ВАЗовская ГБЦ от "классики", растиражированная миллионами экземпляров, в варианте "Б/У, но в хорошем состоянии" может обойтись чуть ли не по цене алюминиевого лома.

Путешествуя как то по "Леруа" , внимание супруги привлёк настольный светильник , который "неплохо бы смотрелся на тумбочке" , но цена на конструкцию неадекватная . Меня заинтересовало , что же там за изделие. В итоге , предлагался конструктор - стойка отдельно ( 850р) и абажур на выбор ( 400 - 800 ) . Мне , в принципе , всё равно , если хочешь - бери , но супруга ни в какую - за две железки - полторы штуки ?! Это предистория . Потратив час времени на работе и полчаса дома ( с проводкой ) из подручных материалов ( за исключением проводов и переключалки ) забацал такой вот "хэнд мэй" . Изяществом немного уступает магазинному , но конструктивнее надёжнее . Декор абажюра за супругой. Буклет на тумбочке - это не реклама , просто в кадр попал В итоге получилось вот так :

П/а,после модернизации,Со2,Св08Г2с,7л/мин.S-7,5 мм.два прохода углом вперёд.Скос кромок,притупление 1мм,зазор 2мм.Обратный валик(удаляемый)

Оживлю.

@vgsm, Тут уже рассматривался вопрос о требовательности сварочной смеси к чистоте поверхности- а теперь посмотрите на вашу подготовленную разделку- вам любой скажет, что подготовка НИКАКАЯ. Смесь может "поднять" на поверхность даже окалину с кромки обратной стороны ваших деталей. То-же относится и к сварке покрытым электродом   "  Перед сборкой труб под сварку проверяют правильность подготовки фасок кромки стыкуемых труб должны быть зачищены до металлического блеска с внутренней и наружной сторон на длине не менее 20 мм. Не допускается наличие на зачищенных поверхностях грязи, масла, влаги, окалины и продуктов коррозии. Торцы труб при загрязнении обезжиривают ацетоном, бензином, уайт-спиритом. [c.412]" Аналогичное требование и к металлоконструкциям.. Удачи вам.

Шикарная кошка Моя любит на верхах сидеть и контролировать что на столах вкусного есть, и научилась TV (кнопка сенсорная) включать по утрам в 7.00 смотришь работает, не всегда но часто включает.

Скажу сразу: кошка пиво не пьёт, это моё Летом, на даче.

На автомобили работающие в тяжёлых условиях и сейчас барабаны ставят. А внутренний механизм супоров неремонтопригоден, только замена буксов и направляющих. Помнится тормозные валы на автобусах по второму и третьему кругу переваривал, пока шлицы не разобьёт, их у нас не восстанавливали.

Если ещё раз мне тыкнешь, то так "натыкаю", что станет очень-очень легко и непринуждённо. Мне как-то наплевать в чём заключается Ваша работа, но утверждать, что неповоротные трубы варить легче... м-м-м... крайне неосмотрительно. Мне так же абсолютно по-барабану все Ваши трудности с удержанием руки, головы и прочих кончастей тела. Все сварщики (теперь уже почти все) знают, что самое удачное и качественно положение для сварки - "на подъём". Ну и как водится, напоследок, добрый совет: чтобы удобнее было крутить трубу, в одно из отверстий фланца можно прикрутить болт с 2-я гайками - будет рукоять.

Вот сегодня раскидал на пол рисунок теперь середину надо заполнить продолжение следует

Это газопорошковое напыление. Кроме бронзы есть много разных сплавов которые напыляются, даже керамика есть, правда фоток нет. Фото самой приблуды и еще одна работа ей. У нас есть на форуме есть гораздо лучший профессионал по этой технологии - SpecNL.

Кошка, любительница повалятся на стуле Рыжики трое их, весной пришли совсем маленькие и не ведома от куда. Сейчас уже взрослые почти, но снег видят первый раз, изучают. Может кому надо рыжую бестию, могу транспортной компанией выслать .

Здравствуйте. Я еще учился в 1997 после этого не работал сварным вообще. Учился 3 месяца в Караганде.и только в 2011 году вернулся к сварке и сразу на аргон. Никто не учил сам до всего дошел. Так что никогда не поздно. Сейчас подал документы на НАКС.

@nikkitoZzz, Может у вас что с подачей газа не все в порядке. Лучше давайте фото ваших пластин и аппарата с горелкой, так быстрее определить проблему.

Перевели

По теме рыбалки http://www.youtube.com/watch?x-yt-ts=1422579428&v=NdDFtv-dwIw&x-yt-cl=85114404

@Elektro_D, У Вашей горелки хорошая защита, Вы перегреваете, смотрите перегрев по "черноте" около шва (ЗТВ) .

Готовимся к сезону,раньше взяли бы новое,а теперь тащат восстанавливать.Хвост и паук от Хонды Сибера.

Сегодня попробовал один совет по очистке стекол на маске хамелеон и пластиковых очков от сажи нагара и царапин -паста для полировки фар авто точно помогает, даже очень -результат превзошел все мои ожидания.Советую всем сварным !!

решил сегодня охранник баньку истопить ближе к вечеру,вот истопил,завтра с утра караул что будет.

Возьмите массивный внешний радиатор из Ал или меди и прикрутите к ней с помощью теплопровододов все тепловыделяющие элементы. Правда масса сильно увеличится. Можно и тепловые трубки использовать. Смотрите варианты охлаждения процессоров в компах или силовых элементов в ТВЧ. Как вариант водяное охлаждение. С выносным радиатором и канистрой ОЖ. ЗЫ- Рекомендую обратиться к товарищу по прозвищу "Осцилятор", он тоже любит подобные проекты. Если споетесь, то получится интересная прожектная контора.

Для чего? Чтоб ночью в спальне слышно не было?

@chdv1971, козырёк - неприятная штука! Но с ним бороться легко! просто электрод провернуть на 180* и всё...т.е. более толстый слой покрытия будет сгорать перед дугой! Если вся партия электродов козыряет, то это ,конечно, плохо! Можно непосредственно перед зажиганием дуги по торцу определить где более толстый слой, где тонкий (покрытие) и уже вставлять электрод в держак с учётом этого...Это геморрой, да, но другого способа я не знаю...Работаю на сделке и такие неприятности вымораживают!

1) Цитата: "...от многих причин, в том числе от температуры атмосферного воздуха..." Замечено неоднократно и не только мною, что при пониженной t0 C воздуха швы более "светлые". 2) Если варишь с фартуком, то при его снятии от шва, даже при достаточном (но неполном) остывании, шов моментально меняет цвет от серебряно-жёлтого на розово-фиолетовый.

http://www.welding.su/articles/electrods/electrods_210.html

@Сусанин, для таких работ в автосервисах применяют траверсу с опорой на водосточные желоба передних крыльев. Механизм подъёма мотора-предельно прост. Это-либо короткий тальреп, либо закрепленная на траверсе малогабаритная червячная тросовая лебёдка. Движок острапливается с помощью цепочек с адаптерами и регулируемой траверсы. Регулируемая траверса цепляется к подъёмной траверсе, установленной над двигателем и поехали. Места такая приспособа занимает предельно мало, вес-тоже невеликий. Для вывески мотора-само то! Как бывший автосервисник это говорю со знанием предмета. Для снятия силового агрегата лучше всего-подобие козлового крана с поперечным двутавром, кареткой и талью. И хорошо катается по боксу и можно преспокойно двигать вывешенный силовой агрегат в стороны. Под машину опоры такой приспособы не подъезжают. Гидравлический "гусь" подчас просто неудобен. Чтоб сдёрнуть мотор, "гуся" надо подкатить опорой под машину. А если там-яма, или какие-то иные приспособы мешают?

@IliaZH, надо смотреть, на сколько ампер автомат в щитке Вашей квартиры, какого сечения и из какого материала (алюминий, медь) проводка в квартире. Если автомат-на 16 А, как минимум-то не вопрос, а проводка-не менее, чем 2,4 квадрата, то варите спокойно. Если на кухне имеется электропечь со своей персональной розеткой, то, чтоб с гарантией-подключитесь в эту розетку. В старых домах с алюминиевой проводкой могут быть неприятности. То, как эти провода соединяли в распредкоробках-тайна. До тех пор, пока где-то и что-то не подгорит/коротнёт. И приходится искать, что и где... Цепляться в подъездном щитке-определённый риск. Можно случайно что-то коротнуть и, в лучшем случае, погасить подъезд... Да и не известно, как на подобные деяния смотрит эксплуатирующая организация. Где-то-сквозь пальцы, а иной раз за самовольное подключение-такой штраф могут выписать! К тому же, мир, как говорится, не без добрых людей... Доброхотов всегда хватало. Настучат в Горэлектросеть, РЭУ, да, мало ли ещё куда. Может и комиссия оперативненько примчаться, да с полицией. У моих коллег-были прецеденты, когда за самовольное подключение в подъездном щитке в обход квартирного счётчика, даже если вся работа прошла без эксцессов, их круто нахлобучивали. Приезжал "коллектив хищников", выписывал крупный штраф и на вполне законных основаниях изымался варочный аппарат.

Гибкое управление АС током, рассмотрим на примере двух самых приспособленных (личное мнение) под алюминий аппаратов серии Genesis 1700-3200ac/dc и Dynasty350-700ac/dc. Оба аппарата имеют несколько форм АС тока, временной баланс АС тока, раздельный баланс по току EP+, EN- (в советских книгах - сварка на ассиметричном токе) , регулировку частоты АС тока Genesis 20-200гц , Dynasty 20-400гц, импульсный режим АС тока. Genesis 2200 Самое главное при сварке Ал сплавов, это очистка от оксидной пленки за это отвечает EP+, и сохранность вольфрама и за это тоже отвечает EP+, а за тепловложение и проплавление отвечает EN-. Временным балансом можно добиться сохранности электрода, но в ущерб очистке но у нас есть еще токовый баланс и мы можем легко добиться отличной очистки металла и сохранности электрода, например поставив EP+ 200А а EN- 100А (это пример и все зависит от вашей задачи), а временной баланс можно поставить EP+ 20% , частоту опять все от задачи и будет счастье вольфрам цел , очистка отличная и проплавление какое нужно. Можно наоборот действовать, токовый баланс EP+ 100А , а EN- 200А , но тогда нужно изменить временной баланс в пользу EP+ ну например 45% ну и частотой и формой амплитуды подбирать задачу. Таким образом можно добиться сварки острым электродом 2,4мм на токах выше 200А, и горелке облегчение и металл начинает плавится быстрее чем на ТИР315 на токе близком к 300А и с электродом 4мм. Все настройки можно забить в память и при необходимости пользоваться.

Не надо пилить, можно народу в аренду сдавать.

Ага, я тот еще прикольщик. Этим и зарабатываю, в цирке работаю, да с клоунами общаюсь. Вот на этом форуме еще одного нашел, сейчас ему ответ пишу. Уже дописал почти, сейчас еще от оптреля профессионального данные вставлю и успокоюсь. Вдруг поймет, что мне нужно с второго раза. optrel e680 Степень защиты (уровень затемнения) 2 диапазона: 4/5–9 и 4/9–13. Вот мне и надо - 3-15 в открытом состоянии 3, с регулировкой до 15.

Товарисч, патоновскими электродами варил довольно часто, если не сказать постоянно, нормальные были электроды, тег "Elite" возможно экспортный вариант, а так если не вдаваться в подробности весьма неплохо, когда разваришься

Строго не судите только учусь. Нержавейка, ток 100А присадка 2мм Тоже 100А без присадки

Посвятите в подробности? Я как-то раз наглотался белого дыма, дак сейчас увижу хоть граммульку, принимаю все меры РХБЗ, ЗОМП и т.п. Смотрел программу по ю. потоку(об его крахе), оказывается, этот стык был, чисто символический и ничего не соединял- вроде памятного монумента стоял. Демонтировали уже http://biz.liga.net/upload/medialibrary/e46/e4686a9570cb8419fffbd7267d68fdcc.jpg

Ох уж эти "дальнобои". Сегодня забегает один и говорит, что нужно ехать в Москву(ещё вчера), а зеркало на его Валдае сперли вместе с кронштейном, в магазине нет, давай скорее делать, а то с одним зеркалом ехать не айс. Надо так надо. Полдюймовая труба, профильная 40Х40 и лоскуток стали 6мм. Как то так получилось, но кронштейн вышел без регулировок - плата за скоростную работу.

Имя ему "стоппер")

AiSi 304 D-63x1.5мм.Донышко 1мм.Пульс.Базовый 25а,пиковый 85а.скважность 15%.3 Гц.Сварка телом.поворотная.

Свои преимущества есть наверное и у того и у другого

Сегодня привезли ступицу (КАМАЗ) для восстановления. Выворачивал шпильки, но это в теме про "резьбовые заломы" и наваривал посадочные места под диск. Похоже всех нынче приперло, раньше такое откровенное барахло не привозили. Экономика должна быть экономной!

Доделал свой профилегиб гнет отлично

просто фотка

Это еще молодой братишка http://cs14112.vk.me/c624622/v624622196/fee8/gWGGKVJpyko.jpg http://cs14112.vk.me/c624622/v624622196/fef2/3jc5gulC5MQ.jpg http://cs14112.vk.me/c624622/v624622196/fefc/EA2CCjCJyAk.jpg

Любимое развлечение.

Дело в том, что склад расходки большой уже существует, чтоб не бегать по магазинам. Это очень много позиций в 10ках штук каждой, все расходники у всех аппаратов идентичные. А эта горелка с стандартом не совпадает и под неё надо тоже будет закупать кучу позиций расходки, цанги сопла газовые линзы всех размеров, кераммика разных конфигураций. это очень дорого и не нужно, проще и гораздо дешевле взять горелку под применяемый стандарт. разница по затратам на порядок как минимум. Это к двум видам горелок, таких 8 ящичков. добавлять еще и третий столбик нет ни желания ни целесообразности. Тоже в руках с удовольствием покрутил, побаловался. обалденная вещь. Но не тот тип.

Я бы не советовал приобретать технику из прошлого. Был у меня Питон ПДГ 250. Они с Циклонами близнецы. Его пришлось серьёзно дорабатывать, чтобы нормально работать. Сменил его на Сварог J46. Вроде те же 250 ампер. Но процесс сварки даже сравнивать сложно,настолько лучше, просто другой уровень. Я им варил и толстый металл, и нержавейку 0,5 мм в аргоне. Одинаково хорошо себя показал. Берите инверторный полуавтомат. Сварог и на 160 ампер есть МИГ=160, тот же Циклон ВУДИ 201, он подешевле. Но я с ним не знаком, на форуме о нём хорошо отзывались. Возможно, скоро познакомлюсь, друг собирается купить. Не берите Ресанту, там проблемы с логикой управления. Я им писал - даже не ответили.Если надо - подробно объясню. Сварог J46 и алюминий хорошо варит, полагаю, J35 тоже . Хотя производитель утверждает, что он для сварки алюминия не предназначен. ( я с ними общался по переписке) Естественно, ролик подающий под алюминий надо ставить, канал тефлоновый и наконечник под алюминий. Тормоз на катушке прослабить. Ну и в аргоне варить.Всё это в продаже есть. Если Вы авто жестянкой занимаетесь, так сейчас много кузовов из алюминия появилось. И платят за их ремонт больше. Лучше по деньгам напрячься и нормальный аппарат взять. Про деньги через месяц забудете, а аппарат надолго. Я бы Сварог рекомендовал, он внутри вполне прилично сделан. Из недорогих, естественно. Элементная база вроде не самая плохая и качество сборки хорошее. Бриму Марс можно, я его проверял ,нормальный аппарат. Но я Биму не стал брать, не понятно, что за фирма. Сварог- это правообладатель торговой марки, адрес, телефоны. На письма стабильно отвечают, с ремонтом вроде без проблем.В смысле люди обращались по гарантии, всё хорошо. Конкретно производитель указан,они не только для Сварога, и под своим брендом делают. Всё по честному. А с Бримой не понятно. И Ресанта - тот же китай, только похуже. Кстати, Сварог внутри , на мой взгляд, получше Бримы Марс сделан. Но Марс -это у них линейка инструмента попроще, хобби что ли.Удачи!

Любую горелку можно модернизировать , установив "зацеп" , что улучшает управляемость горелки и рука значительно меньше устает .