Лидеры

Сегодня целый день занимался сваркой-рихтовкой КРАЗа , сталь 8-10 мм, разошлась стойка (отсутствие заводской сварки) и полный кузов рухнул на подъемную систему все свернуло в дулю и лопнуло... ...резак , сварка , бОльшые мартышки , 6 часов работы в полях - и как новый... http://s019.radikal.ru/i612/1311/29/031ef348d99c.jpg http://i074.radikal.ru/1311/cc/07ae5cb7245e.jpg http://i024.radikal.ru/1311/27/b05c3af80730.jpg http://s018.radikal.ru/i523/1311/3c/7ce38090eef3.jpg http://s020.radikal.ru/i714/1311/9d/6a408ec5cb13.jpg ...ковш как импровизированная наковальня... http://s020.radikal.ru/i705/1311/7f/c82f512f9d71.jpg http://i031.radikal.ru/1311/54/e61573f44ca8.jpg

http://youtu.be/xPlh-F2myFM

Очередное фото с работы. Бываю я в этом интересном месте не так часто, зато мне всегда интересно. Да и прекрасная конструкция из нержавейки (высота метров 80 диаметр больше 10 м) вызывают некой приятный трепет. Кто догадается, что это за место?

Добил наконец то свою "торпеду",завтра испытания.

Ну вот, теперь вставить плитки, горизонтальные рейки и накрою профнастилом. Плитки разного сорта, потому что, в магазине не нашлось нужного колличества одного сорта.

@Рудольф Шнапс,Пардон за качество. Думаю спецовка как раз с их завода!

Таки сдал на евросертификат на полуавтомат. На прошлой неделе пришёл ответ. Сварил образец, в вертикале пластины десятки, 300 мм x 100мм каждая, односторонне, с обратным формированием. Проверка визуальная, просветка и на излом. Теперь тож самое тока РДС. Ну не прям щас, а через время. До меня мужик один сдал, его молодой спросил , ну и чё теперь, тот говорит - теперь я сварщик! Вот, видимо и я тоже немного того.

Когда фланцы обваривал с двух сторон, то обычно на последних 5-6 мм вылезала пора. Грамотные товарищи объяснили, что это воздух давит из внутреннего пространства, находящегося между стенками трубы и фланца. Устранить можно было только лишь дав трубе остынуть.

С подножками повозился. Укорачивал.http://f4.s.qip.ru/IA4wMinm.png http://f4.s.qip.ru/IA4wMinn.png http://f4.s.qip.ru/IA4wMino.png

примерка багажника на Патрик

Врезки в корпус толщина 16мм, диаметр самый меньший 245мм. Варил порошковой проволокой ф1.0.

Как и обещал,продолжаем. Перепланировки "по ходу пьесы"-привычное дело.Задумали заказчики организовать в детсаду "соляную пещеру".Для того пришлось переделывать коридоры и проделывать новые дверные проёмы.Поперёк одного из них шли трубы обогрева гардеробных кабинок.Решение-делаем "нырок" в стяжку перед проёмом.Учитывая,что вода в системе отопления-ну,...Вы сами поняли...Решили трубы под полом проложить медью,чтоб хватило надолго.Пропилили штроборезом канал и проложили трубы: Врезали в трубы резьбы,прикрутили переходники и всё это дело скрепили медно-фосфористым припоем: Сам припой: И оборудование для его пайки: Прибежали ко мне отделочники со своей бедой.Бед у них много...Но,самая главная-розетки у них в дефиците,да и те,что есть,долго не живут.Вот и сейчас,надо скрепить развалившиеся контактные пластины.Пока не утащил в гараж аргонник,слепил в аргоне тем же припоем,что и медные трубы паял. Пока я варил-паял на этажах,остальные раскидали лежаки отопления.Начались врезки стояков. В подвале вытяжки,как таковой,нету.Дым-коромыслом,хоть топор вешай... Я сварил заготовки на теплоузел,накормив дымом отделочников на первом этаже,после,приступил к монтажу в подвале,добавив гари."Эдфлоу" рулит!!! Смонтировали трубы лежаков на прихватки.В одном месте явно тесновато.Тащиться за маленькой болгаркой и резать ей "форточку" было в лом...Как говорится,моется тот,кому лень чесаться...Взялся за автоген и стальное зеркальце.Эх,давно я не варил 76-ю трубочку газом. Осталось врезаться в теплотрассу. Продолжение следует.

А может это и не шутка?

И раз и два и три и "нано-конвеер.... и их уже нет.

Последнее время занимаюсь больше чертежами,работаю в бюро,сваркой почти не занимаюсь,но иногда подрабатываю на дому.Вот недавно подвернулся заказ,меня заитересовавшем. У меня знакомый(афганец) заказал для своего сына передвижной турник(на вырост). Для начала я сделал небольшой эскиз и показал ему.Ему понравилось.Ну всё.Начали,закончили. Эскизы,если кому интересно,выложу на посту : Фотогалерея/Черчение,Моделирование. Вот что получилось:И установка у клиента.Да, бетонировал он сам.У него работа-торговля б/у машинами.Опыта в бетонировании можно сказать ноль.Что из этого получилось,смотрите сами.Хорошо что перекладину можно переставлять.

Ооо, вы многого не знали об этом амтомобиле! Вуаля http://www.okatuning.com.ru/oka-tuning-!works.htm

Приветствую. Ну, стоило оставить тему и ударились в полит-расчёты. А вот таким обошью с наружи. Утеплитель изовер, жёсткий. В плитах. 50 мм в 2 слоя. Можете ругатся но получается вентфасад как он есть. Привёз из далека, у местных нет. Да просто решил так, так что не ругайтесь. Эт профлист такой. 330 руб метр. Выложил бы ещё фото да чего то шнур не найду от фотика блин.

Зная наших ментов, скорее всего погрузили в бобик не отдирая. Закрыли дверь и поехали. А машонка сама выбрав лимит натяжения, сорвалась с дюбеля и смачно чмякнула по двери бобика.

Я в такой не варил, но посмотрев на фото, могу сказать, что это дешёвый китай, чудес не ждите. Лучше возьмите заводской китай - TECMEN, я в них тоже не работал, просто это ведущий китайский завод, а заводскому качеству я доверяю.

зашел сегодня,погонять узкоглазых,а тут.... мечта всех торчков реализована на сингапурском сервере... http://5.firepic.org/5/images/2013-11/10/ml1bfv6qgvu1.jpg

Дядя брутальный по кличке Хирург, Всех застращал что бандитос вокруг. Стрелку забили враги за бугром, Но он не поедет, тут его дом. Главное что бы был фейс кирпичем. А Путин? Так он тут вообще не при чем!

Не знаю может кому то интересно, как это выглядит. Брак на пересечении, вертикальный мой, горизонтальный варили до меня(короче не хочу оправдываться пускай тоже будет мой).

http://www.fontanka.ru/2013/11/08/164/Корабли -корабли.Вот что хотят сделать с нашими кораблями

Яволь, герр комендант!

Пожарник идет по улице и видит мальчика с тележкой красного цвета. По бокам тележки — лестницы, пара ведер, в общем, напоминает очень пожарный экипаж. Тут пожарник видит, что тянут эту тележку собака и кот, причем собака привязана за ошейник, а кот — за *причандалы*. Заинтригованный пожарник ему говорит: — Если бы ты привязал кота тоже за ошейник, смог бы ехать намного быстрее. На что мальчик отвечает: — Да знаю я, только тогда у меня сирены бы не было...

Купил токарный ИТ 1м,привожу в человеческий вид,отмываю,притираю,крашу,собираю.Ездил за 130 км,своим фордиком,там проверил,чуть погонял и разобрал.Вдвоем за 3 часа,до винтика,вес 1100 кг,самая тяжелая станина.Разбирается как автомат Калашникова.Рад как слон,все таки 15 лет не работал на станке.Руки то помнят,помнят родимые.Износ присутствует небольшой,все пришабриваю сразу в процессе.Пока так,дальше дополню или создам тему в наше оборудование.По деньгам 1500 уе вышел.

Вот такую "торпеду" зарядили,думал за три прохода перекрою,не получилось,завтра облицовочный и на другую сторону поковыляю,электроды басик оне,линкольновские.

Продолжим... Сварку на этажах закончили.Но,чтобы не тащить новый аппарат в самое "оно",в подвал,решил починить ВДшку.Задачка-не из простых.Не в плане сложности ремонта,а из-за отсутствия з\ч...Кое-как нашёл диоды россыпью.Какие-то перепрессовал-перепаял,как положено,парочку,с иным способом крепления-"приколхозил" на гайки... Чую,в следующий раз придётся городить выносной диодный мост с нормальными диодами и радиаторами,а не этот "таблеточный блистер"... С предохранителями-опять засада...Нет таких,пришлось брать меньшие в меньших гнёздах и,опять-таки,"приколхоживать" их через переходные пластины,чтоб держались нормально. Параллельно,раз залез в нутро к аппарату,проварил напроход в аргоне ферритовый сердечник,пластины которого разошлись и отчаянно трещали на холостом ходу. Вообще-то,эту операцию должно делать на заводе,но там аргонной горелкой не проварили пакет пластин своим телом,а так,"отметились"... Теперь старичок бодр и свеж,вновь готов к труду. Вот и мобильный "ремонтный набор инструмента". Завтра отдохну (отремонтирую вытяжку-приточку в гаражном погребе) и во вторник-в подвал,лежаки варить и стоячные врезки. Продолжение-в следующей серии!

Ну,вот,отгремел оркестр на торжественной сдаче домиков...Как полагается,наказали всех невиновных и наградили всех непричастных. "Ну,это,я бы сказал,у рамках процэса!"(С) А мы,без особой помпы,переселились на реконструкцию здания под детсад.Первым делом-надо сделать отопление. Эээххх!!!Играй,гармонь! И "концертино",числом поболее 60 шт... Поскольку,отделочники обскакали сварщиков и уже накидали плитку,то в ход пошёл автоген.Заодно и погрелся! Практически закончили этажи,приготовились спускаться в подвал.Параллельно сделали обвязку здания металлопоясом,чтоб не развалилось. Швы выполнены новым сварщиком,двадцатилетним пареньком.Трубы варить пока ему не доверяем,но с металлоконструкциями справляется. На последних стыках металлопояса случилась бяка.На ТПшке произошла авария и вышибло одну фазу диодного моста вкупе с предохранителями вентилятора на ВД-306...Сварщиков-трое,аппаратов на объекте осталось два.И тут я вспомнил про Гроверс... Приехал в гараж,взял аппарат и,сказав про себя "Ну,что дружок,лёгкой жизни тебе никто не обещал!",повёз его в пыль,грязь и холод. Сварил им обвязку подогрева гардеробных кабинок. Понравилось,как варит аппарат в режиме РЭДС.Вот неповоротные стыки,выполненные на трубе 1" безотрывным способом. Байпаса перед радиаторами (тоже безотрывно).

А вот вид с другого берега)))

"Небольшой "кусочек" моих будней. Готовлю "обвязку" схемы,мелочи - жуть,а её я очень не люблю. 1/2" художества: Сварка произведена в идеальных условиях - швы поворотные,с зазором, 45 А ,LB-52U ф.2,6мм.

В основном для п/а для сварке низкоуглеродистой стали применяют СВ-08Г2С по своим мех свойствам она обиспечивает достаточные хорошие мех свойства (предел прочности 530-680Мпа предел текучести 460Мпа ) при этом очищая шов от водорода и других примесей обиспечивает при низкой температуре хорошую ударную вязкостью,так же и электроды с основным покрытием(УОНИ 13/55 предел прочности 540Мпа,предел текучести 410Мпа ,за счет очищения металла шва от водорода обиспечивает хорошую ударную вязкость при низкой температуре),но полуавтоматом лучше сваривать из-за большей плотности тока что даст концентрированный источник тепла и следовательно меньше зону термического влияния.На прочность шва будет не меньше влиять как качественно он выполнен:без дефектов+как он будет работать на срез или на растяжение ( сжатие), то есть от вида шва:стыковой шов всегда предпочтительнее нахлесточного так как работает на растяжение или сжатие,а вот уже нахлесточный будет работать при тех же условиях на срез и допустимая нагрузка посравнению со стыковым швом будет на 2/3 меньше.

Вы не одиноки. Я вот, просто забыл доварить, мож кто отвлёк, мож ещё чего, но забыл! Правда у меня без последствий, только я от такого фонтана в ступор встал, не мог понять, что случилось...

Общая схема.Ну и пусть лежит.Её ведь после сборки напильником не обрабатывали...

Продолжим. В двух домах смонтировал сепараторные теплоузлы с ручной балансировкой. http://img-fotki.yandex.ru/get/5013/88923973.3/0_a7589_3f725540_L.jpg Телоузел с диафрагменным дифференциальным клапаном,что шёл по проекту,в данных условиях (почти полное отсутствие перепада давлений,весьма не напряжённый тепловой график и откровенно грязная вода) попросту не стал бы работать.Пришлось пересчитывать всё самому,самому и гидрострелку мастерить.Система лежаков отопления тоже была запроектирована с изрядной долей юмора...На 8 стояков отопления-2 крыла тупиковой схемы с встречным движением теплоносителя..Пересчитал на одноконтурную с попутным движением теплоносителя.Всё запустилось на "ура" и не потребовало никакой регулировки.Греет равномерно.Местные эксплуатационники аж прибалдели:"Мало того,что такой узел-впервые в жизни видим,но,чтоб дом так легко и сразу"пошёл"!" Водомерные узлы-в полипропилене. http://img-fotki.yandex.ru/get/4901/88923973.3/0_a758a_a9a50eed_L.jpg Всвязи с низкими потолками в подвале,лежаки водоснабжения загнали под потолок. http://img-fotki.yandex.ru/get/9308/88923973.3/0_a758b_ffd6f914_L.jpghttp://img-fotki.yandex.ru/get/5008/88923973.4/0_a758c_ddb82c7a_L.jpg

Мож пригодится в будущем. Подсмотрено в Абхазии. Я как строитель сразу оценил всю прелесть этой изюминки. Вечно как в самосвалы что то грузить в ручную надо, приходится борт либо снимать. Либо подпирать. Снимать тяжело, борта разные по весу да и вешать потом. Подпирать чревато. Может и убить. Да и доски или пни какие выгружать не сахар с бортом в таком виде. как застрянут - водителю вилы. Смысл в том что можно сделать петли с боку. По такому же принципу как и верхние. Вставил пальцы в боковые, убрал пальцы из верхних и вуаля. Тяжеленный борт как калиточка легко открывается в бок. Где его можно фиксатором каким нибудь закрепить. Очень удобно. И главное и в одно лицо все это можно делать. Так что мож кому пригодится на будущее. Ко мне как обратятся - сразу сделаю.

Так всё было хорошо... и вот на тебе:зима,как всегда,пришла неожиданно,нет ,по утрам лужи уже прихватывало,но днём было почти как летом,солнышко,тепло..что поделать,Заполярье....

Вот немного морской романтики. Портовые кнехты.

С утра дождь как из ведра,но ,сами знаете,охота-пуще неволи.Была запланирована уже за несколько дней и ничто нас не свернет с пути.Примерно за час охоты ВОТ ЭТО мы насобирали втроем и радостные двинули домой.По дороге один китайский автомобиль решил проверить прочность немецкой сборки своей мордой и поплатился потерей "лица"-сами знаете народную примету-удар сзади-это к деньгам.Китаец потерял капот,бампер и номер невзирая на грозные трубы из нержавейки,фолькс отделался легкими ушибами.Деньги выдали на месте. Но это не омрачило радость от чистки и жарки,а главное пробы под рюмочку.

Всем здрасте! не повезло мне с работой такие стыки попадаются вот только сегодня варил, трансформатор электроды 4мм МР-3 отсыревшие До После Потом еще катушку До После Ладно что ето все по месту только прихватил, а потом уже сняли и я заварил, о красоте уже не идет не какой речи, главное не потекло бы. Вот смотрю на фотки некоторых пользователей и завидую, чистый метал, разделка кромок, электроды маленьких диаметров, инверторы

@Шурпет, обязательно расскажет,если Вы создадите подобную тему в "Технологиях". "Троицкий крановый завод" "В гостях у сказки": Дядя Сварщик сказал,что по их ГОСТам всё это безобразие прокатывает,а переделывают только из-за щелевой коррозии. В завершение опуса два "правильных" вварыша, как послесловие к предыдущему посту с зеркалами:

Всем привет!!! Немного отвлеку Вас от больших конструкций и предложу свой вариант изделия. По моей задумке это подставка под новогоднюю елку. Незнай наверное получилось. Сварка "Ресанта" 160А, электроды - уони 13/55 (фирма Спецэлектрод), ток - 90 А, полярность - обратная.

Будни сварщика были напряжённые. Высота 2000мм диаметр 5532мм толщина обечайки 16мм, толщина конуса и большого ,и малого 16мм.

В инете открыто лежиит И смешно и плакать хочется! Совсем недавно, год- два назад б/с вывозили на стапель только ночью и с "добра" каких-то там неведомых с/служб, мол спутников -шпионов нет над этой областью....да и заворачивали их (б/с) полностью в брезент! А ведь ЭТО самое современное и передовое, что у нас ЕСТЬ на сегодняшний день!

Ой, совместить охота....

Окрылённый успехом изготовления шнека малого иаметра,был сильно озадачен при изготовлении 200мм "сверла".С толстого металла делать смысла нет,а тонкий (2мм) при монтаже корёжит безбожно да и с фиксацией заморочка.Прихватишь в одном месте,начинаешь тянуть,а пластину или закрутит не туда,или порвёт.Короче,нервы истрепал и заготовок перевёл - токарь уже недобро в мою сторону смотрит,когда к нему направляюсь.В результате,выпиливал наружний диаметр болгаркой,а внутренний вырубал зубилом,ну и чтобы облегчить свой труд,замутил приблуду для шнека. Пробовал по одному витку - неудобно,а "в компании" идут неплохо.Заряжаем нужную трубу (у меня под 3/4"расчитано),с торца ставим болт со сточенной шляпкой (чтобы труба проходила,а в шляпку будет болт упираться),монтируем приблуду,крепим заготовки,фиксируем трубу и крутим винт,прихватываем.Всё просто.

Смастерил задвижные ворота на даче.

Варенная сваебойка прошла рубеж в 100 свай....

Я варю так с гарантией один год и терпеть не могу бутерброды.