Лидеры

http://www.usps.ru/images/upload/image/Articles/A1550/10.jpg Где же сварочные швы?

Вот наша природа - это только часть фото где я был, а некоторые фото взял у знакомого:

Иногда подкидывают заказы.Хотелось бы их соединить и сделать два в одном.Может кто подскажет.как?И печь в гараж надо сварить,не большую и по эффективней.Вот как то,так:

Хотел по алюминию вставить. Не нашёл темы про Д16т. Знаю, что где-то была... Много написано, что д 16 трудно свариваемый материал. А куда деваться? Прежний сварщик его варил, так что залу... не выйдет. Я не хочу быть хуже Петровича. Надо постигать высоты сварки. Зато по опыту знаю, что в России вариться много того, что по книгам не написано. Здесь нет вибронагрузок, которые он не выдерживает Заглушка технологических отверстий, давление 5 МПа максимум. Единственное, что когда варишь, то прогрев обязателен. Глухая заглушка - выход посторонних газов только через стык. Ток 200- 220А . Аппарат ВДГУ 251 Сельма . Иголки 2.5 мм, Социалистические. Присадка 5356 . . Вот по технологии приходиться молотком по горячей детали лупить со всей дури . Не согласен . но технология . спорить не берусь .

Может быть кто-то и посмеётся, прочитав эту байку, но это ещё одно подтверждение тому, как порой быстро начинают работать мозги сварщика, когда он увидит заранее накрытый стол и 3-х литровую банку самогона как аванс за проделанную работу. Изворотливость и смекалка....ну и слюни до пола! Послали нас как-то выправить родственнику гл.механика отопление в частном доме, в деревне. До этого богом забытого места где-то вёрст 150 наверно. Я в той экспедиции был вторым номером, на подхвате, прихватил свой самопальный сварочник. А главным был мой наставник, он еще и прекрасный газосварщик, ну и третий- слесарь. Собрались, загрузились в техничку и поехали. Дело было под выходные, водила скинул нас и уехал. Раскидали трубы, нарезали, осталось обварить. Мне командир говорит: -Иди, газгольдер разводи. Пошел, поискал, карбид есть, шланги на месте, а его нетууу! Вот их перекосило, орут друг на друга, а варить то чем? Ну вся надёжа на меня, чую будет гордиться мной весь ОГМ, Поставили лестницу, прицепили аппарат, а напруги не хватает,да и в колхозе вечерняя дойка, сварочник только гудит, а варить не хочет, посадка мощнейшая. А там уже бабуля и столик накрывает, позвала по стопочке... Вышли мы на улицу, у этих в глазах чертики, там такая халява киснет! Деда за шиворот- тазик старый есть? -Да сколько хотите! Там в сарае железяк много, берите. Мой наставник в сарай, тащит от-туда маленькую кастрюльку и железный таз. Очень интересный процесс! Они карбид в кастрюлю, водички туда плюх, и под тазик. А в днище таза проделали дыру и шланг туда еле воткнули . Меня послали за лопатой, тазик по бокам землёй присыпать. Прицепили баллон и сказали -только не кури. Блин, ей богу варится!!! Варил я в тот вечер лопатой, то раскопаю, подкину карбидику и закопаю. Но дело было сделано, и самогон был очень вкусный. А механику мы ничего не сказали, да и зачем?

G_Kar, прочти сначала эту тему(всего 4 страницы), повторятся лень ради очередного лентяя...

Вчера актированный день был,-40 за бортом,слегка расслабился-утром с легкой грустью,по холодку прихожу на базу,открываю дверь и вижу-всё,песец пришёл!закрыл-открыл глаза-уф,не полный,а худой и ободранный,да и вообще дохлый...собаки базовские придушили...а приходил наверно,к механику,вторую неделю генератор на ПРМ ремонтирует,редиска...

Цинк? Хм, интересно на швы посмотреть. И ОЧЕНЬ интересно посмотреть на излом этого шва. Если не затруднит фото и технология выполнения сварочного шва.

Здесь две трещины. Поперечную прорезать шлифмашинкой. Подогреть горелкой и медным или алюминиевым молотком(что бы не уродовать сильно кромки забоинами) востановить примерную форму диска. Далее, опять же шлифмашинкой, прорезать продольную трещину. Разрез позволит более точно востановить конфигурацию диска и облегчить провар на всю глубину. Иногда трешина имеет Y образную форму. Тогда шлифмашинкой прорезать нижнюю часть буквы, а лучи сверлить насквозь по всей длине. Визуально конец трещины это не конец-микротрещины длинне примерно на 5-10 мм. Поэтому сверловку делать дальше. И себе спокойнее и славу халтурщика не заработаеш-обидно будет если после сборки колеса в ванне с водой увидиш пузырьки воздуха за пределами сварочного шва.

Я в подобной ситуации был-вопрос стоял принципиально-или соблюдается технология или эта контора ищет себе другого сварщика....контора стала искать себе другого специалиста...о чем нисколько не жалею...

Ребята,имейте совесть.Пользуйтесь функцией "ответ" аккуратно.Не все могут читать форум с компьютера.Есть пользователи, у которых старые телефоны.Уважайте других,но себе подобных.

Может, и старый анекдот, но я посмеялся знатно! Как все это знакомо!

Создаю тему для владельцев инверторных ММА аппаратов Сварог. Обмен вопросами и ответами, впечатлениями от работы. Возможности модернизации. На зимних каникулах произвёл вскрытие для проведения ТО. Как оказалось - не зря. Аппарат был куплен у строителей перепланировщиков, там он взвеси и наглотался.. Досталось же ему до меня..сразу снял вентилятор для доступа к "тоннелю" охлаждения.Слой пыли намекал на хорошую продувку: В голом виде пихнул бедолагу в пакет и направился к ближайшей шиномонтажке. Логичней всего найти шланг со сжатым воздухом на каникулах именно там. Работник заведения наотрез отказался освобождать шланг от штуцера "быстросъёма" мотивируя невнятным бормотанием о хозяине-работодателе. Пришлось продуваться пистолетом подкачки со шланчиком и защёлкой на золотник колеса - напор струи воздуха эти девайсы гасят сильно! но этого в принцыпе хватило, "шахта" продулась вообще никак.. Дома при помощи кисти для рисования добил недочищенные места. Теперь можно разглядеть детали и их маркировку. Ощущения от сборки и материалов подсказывали что прибор заводского исполнения. Но - отсутствие даты выпуска на шыльдике и датировка печатных плат с разбежкой в годы 06-07-08 слегка смутила. Потенциометр. Хочу найти такой же или сходный по характеристике для создания "лентяйки" ПДУ. Можно ли регулировать силу св. тока "находу"??? Ну и конечно как без стикера о проведённом ТО:

Достопочтенные господа сварные сантехники!Да снизойдет на меня Ваше сияние ,люди добрые!Как варить сие чудо китайского дерьмового порошкового металлопрома .Похоже железа в ем 0 целых и хрен десятых.Один графит.А магазины и базар забит этим барахлом-хоть сам начинай производство отводов.И вообще-приспособлено ли ЭТО к сварке РДС,? Страшно даже показывать результат сварки!!

Училка детям: Ребята, придумайте мне предложение, что бы оканчивалось на "ца"! Витя:-" папа сварил мне на завтрак 2 яйЦа....-Молодец, отлично... Машенька:- " на лугу паслась куриЦа!... Курица?.. Да!...На лугу?.....Ага...Ну хорошо!... Вовочка:- " КОЗЁЛ ЗАЛЕЗ НА ЗАБОР!" ... Козёл?, на забор? А где же здесь "ЦА"?......- Щас, ё....ЦА!.

Что-то фотки не отображаются. Их стерли что ли? Я вот тож в качестве именно полуавтомата такой приглядел, аргон у мну отдельно есть 200p ac/dc. Что скажете про этот аппарат, стоит ли денег? Или может что-то дешевле и лучше (ну или такого же качества) есть?

У меня лично в 99% случаев результат отрицательный. И не по причине кривизны рук-даже если просто читал то все вроде понятно описано. А фотоотчеты о попытках ремонта этого изврата делать тоже было лень. Счас просто посылаю клиента к авторам -они делали, пусть сами и переделывают, мне время на ЭТО тратить просто жалко.На ровной поверхности может что-то толковое и получится. Для ремонта радиаторов нет.

Швы выполнены электродами ЭА- и проволокой ЭП- ,всё по технологии.Очень часто варю паропроводы на проблемных местах (гидроудары) именно "нержавеечными" электродами ЭА-400 или 48/м22 держит по несколько лет до частичной или плановой замены.Кстати,я добавил ещё два фото вварыша до и после однопроходной сварки.Так где Вы нашли документ,который запрещает это делать?

Это Вы из каких документов исходите?@mlsotrudnik никаких сведений в первом посте не подавал -"догадайся мол сама",только вопросы задавал.Так ведь проще,не надо форум читать,думать - задал вопрос и жди,когда разжуют и в рот положат. Сопла же бывают весьма разные,а при работе на улице и не такое давление приходится ставить. "Сосуд под давлением", аустенитные швы по низколегированным и малоуглеродистым сталям.

Такой подойдёт? штатный Килоомник, а этот полтора Килоома. Смертельно? Схема подключения такая??

Вот уж точно, про номинантов этой премии читать, никаких юмористов и анекдотов не надо! Хотя бы про того ежика, который захотел покончить с собой, но чтоб уж точно. Ентот заяц залез на прибрежную скалу, привязал на шею камень, выпил яд, прыгнул вниз и в полете выстрелил себе в голову. Патрон дал осечку, при падении в воду узел на веревке развязался и камень с шеи соскочил, а от морской воды товарища сразу вырвало. Героя подобрали рыбаки и свезли в больницу. Там он и умер. От пневмонии...

Что ж там питерского? Чистокровный Китай, очень хорошего качества, у меня их два R123 и A101. А наклон российский это надпись Сварог.

Мужики, у меня такой. Очень доволен, наш питерский с китайским наклоном.

Ацетиленовые,кислородные,аргоновые,воздуха высокого давления (ВВД).Имеют привычку взрываться от разных факторов.К св.швам это конечно не относится,это больше к http://websvarka.ru/...1100#entry42256 ,но когда баллон придавливает руки или ноги уже к ТБ и "Вред здоровью от сварки".Кстати,о швах.У нас применяется очень много швов без разделки и что?Есть ГОСТ и ОСТ,там всё обозначено и РД это одобряет.А каждый сварщик отвечает за свои швы - это нормально...

Сегодня привезли поддон от Хонды.Много проблем создавала при сварке грязь и масло, хотя выжигал. Проверка на течь

Мелкий узел ХВС сваренный на коленках за три часа. И снова китайские, огнедышащие фланцы, правда пришлось пройти раза четыре, масла было много. Масло из поры.

без коментариев

"Премия Дарвина". Америкосы - основные номинанты и обладатели данного "эвордса". Я до колик хохотал, когда прочел, - Двое поехали на природу пострелять. Едут обратно, темнеет. Перегорел предохранитель и фара (или фарЫ) гаснет. Ищут и находят неисправность. И вместо сгоревшего предохранителя приспосабливают боевой патрон калибра 45. Поехали, фары горят - нагрев, воспламенение пороха, выстрел. Водиле попадает и отрывает яйца начисто, от выворачивает руль, и - то ли в дерево, то ли в стену. Два "жмурика", водила - от болевого шока и кровопотери, пассажир - от травм в результате ДТП!

Везде одинаково.

В "жестяночке" (6мм) зубом от ковша дырочку проковыряли. Хозяин распорядился востановить эстетику, залепить заплатку по максимуму!

@митька51, Юмор у Вас ...не светлый. Бортовой журнал неизвестного происхождения: 17.00 – Последние приготовления. Радио третьи сутки молчит. Лопнул электрический скат. Капитан напильником подгоняет голову под фуражку. 17.05 – Сильный ветер. Сдувает погоны. Приходится клеить лычки прямо на на плечи. Бензин замерз. Колем его топором и кидаем в топку кусками. 18.00 – Подняли якорь. Оказался не наш. Подняли второй. Тоже не наш. Старожилы говорят, что якоря у нас вообще нет, а корабль прибивают ко дну гвоздями. Плывем. Гвозди скребут по дну. Скоро станет глубже и зальет палубу. Как бы отцепить дно? 18.15 – Прошли над мостом. Где теперь наша верхняя палуба? На корме – трамвай и гаишник в будке. 18.30 – Компас сломался. Идем по флюгеру. Из капитанских карманов доносится плач и стон. Это руки тоскуют по штурвалу. 19.30 – Пароход болтает. Наверное, подкралась рыба-болт. На корме драка. Звука нет. Забыли включить фонограмму. Участники читают текст драки по бумажке. Старпому отбили склянки. 20.00 – Сильная качка. Штурман доложил на пол результаты ужина. Доктор раздает штиль в таблетках. 20.30 – На горизонте - земля. Капитан приказал раздать ее крестьянам. УТРО. 6.00 – Первым утренним бревном прибыл дед Мазай с рекетирами. Пришлось отдать норд-вест, румб из компаса и половину бака. В оставшемся полубаке полукок варит полусуп. 11.00 – "В трюме пожар", – доложил вахтенный матрос. "Фигня!"- ответил капитан. На том и порешили. 12.00 – Активная подготовка к морской забаве "Гибель "Титаника". Команда сбросила за борт все холодильники и ждет айсберг. 14.30 – Все утро лил дождь. Вахтенный матрос сгнил. Составили акт о списании. 15.30 – В дно стучат. Наверное, подкралась рыба-стукач. 15.35 – В дно кричат: "Караул устал!" 15.40 – В дно стреляют из маузера. Может открыть? 15.45 – Открыли кингстоны. Корабельный воздух с шумом устремился в воду. 15.46 – Воздуха осталось последняя клизма. В дверь ломятся. Прощайте, товарищи, все по местам! Во, блин, поплавали!

Может кому то не понравится,извиняйте.

Западная Ирландия, атлантическое побережье. http://s019.radikal.ru/i637/1301/59/7a5c8ae15fd5.jpg http://i074.radikal.ru/1301/23/1a508ea1ec59.jpg http://s017.radikal.ru/i406/1301/e8/d5630402455c.jpg

Он никому не понравится даже с самым качественным переводом. Рон не сварщик у которого стоит учится. И все его советы это азы сварки которые легко прочитать в любом учебнике для начинающего сварщика. Читать и думать правда уже многие не хотят, вопросы задавать проще. Шпилька не только в ваш адрес. К стати, в поиске задайте вопрос: TIG Welding Brazil. Информации почерпнете намного больше несмотря на португальский язык. С sr. Carvalhu я знаком лично (приходилось встречатся в бытность мою в Португалии). Опыт у человека громадный, правда характер как и у меня неважный. Спорили много, даже до откровенной ругани дело доходило. Но это больше от языковых проблем со сленгом.

Здравствуйте уважаемые коллеги! Весь русскоязычный мир на этом сайте-супер! Месяц сижу,читаю Вас. Меня зовут Сергей .Живу в Нижегородской области. 44 года. 11августа2012г. отметил 20лет сварочной профессии.Начал с того,что закончил ПТУ №4 г.Кирова (Завод им.1Мая) 4 разряд.Переехал в Н.Н.,устроился на хим.завод сварщиком РД. 10лет не пролетели даром. Зацепился я за эту работу. Сварка труб под давлением КО. Стояли ДКВР 10\13 паровые,вот и сварка и обслуживание.Работа немонотонная - интересная. За это время научился варить нержавейку, пайку латунью освоил. В 2002г. ушел на вольные хлеба (правильно говорите-не уважают,приходят молодые начальники и моськой на место). Подвернулась бригада по сварке котлов низкого давления. Вот тут конечно тема. Опять 10лет интересной работы. Доходило на 2 сварщика 700 стыков без прокола. Вот это, я Вам скажу, удовлетворение. А сейчас меня стала интересовать аргонно-дуговая сварка,тем более приобрел Telwin Tehnology Tig 222 ac/dc. Нужно всегда получать удовольствие от своей работы!!!

Пытался заставить его работать на морозе, для чего удалил смазку из вентилятора и потенциометра. Не помогло, хотя потенциометр стал крутиться заметно мягче.

Приходилось, и много. На Kemppi Pro 510. (где то в "сварочных швах" есть фото и примеры работ). В принципе неплохая функция при массовом производстве. Когда толщины деталей не меняются,положение швов в пространстве одни и теже. Настроил и вари до одурения. Но это на производстве. При домашнем использовании эта функция себя редко оправдывает. Лично мне не нравится.

@sametoy1,Я тоже там аттестацию проходил по 135 статье. Варил правда десятку корень сверху вниз, а заполнение снизу в верх фоточка. Не знаю поможет вам это или нет, но попробуйте корень варить в отрыв.

я просто не смог пройти мимо: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WpyoMXxgq-k#! хотя шо смешного-то.

Ролики диаметру проволоки соответствуют? Возможно проволока слишком мягкая. А канал какой, из проволочной спирали или накручен из узкой полоски металла? Если последний, то замените, он слабоват на перегибы. И наконечник надо поставить 1.2 мм.

Это мои домашние! Ту что на работе выложу когда с больничного выйду

Здесь все 50 на 50%,оборудование отличное,половина успеха,вторая половина зависит от Вас,и только.Читать и читать,работаете с нержавейкой,изучайте процесс до звона,от и до,Форумчане помогут,здесь много тем,вот я до сих пор к своему стыду не научился катать швы на нерже.Но изучаю технологию и процесс.

У меня все страшнее. Уволился сварщик. А нового принимать не хотят. Меня упрашивали три дня поработать на сварке. Перед уходом сварщик провел мне недельный мастер класс, и я остался единственный на участке кто хоть что то представляет о сварке. Уговорили. Варю в основном детали вращения (фото). Сейчас уже прошло 4 месяца как взял в руки горелку. Подскажите как и с чего начать путь к сварщику а не быть лепилой...

После "отпуска" в печи для эл-в.

Что то глянул,там-сям попадаются по форумам зубила всякочные.А вот темки про такой распространённый инструмент не нашлось. Скидать бы их сюда.......... И для начала- "дело было вечером,делать было нечего"-"Сварочный Tomahawk"

И как это на практике влияет на процесс получения неразъёмных соединений?

Вот ещё и ещё. Это последние,по каждой теме выпадает 5 вопросов.4.03.1.01.НГДО-I-РД.doc 4.03.1.01.НГДО-I-РД_о.doc 4.03.1.02.НГДО-I-РАД.doc 4.03.1.02.НГДО-I-РАД_о.doc 4.04.1.01.НГДО-I-РД.doc 4.04.1.01.НГДО-I-РД_о.doc 4.04.1.02.НГДО-I-РАД.doc 4.04.1.02.НГДО-I-РАД_о.doc 4.05.1.01.НГДО-I-РД_о.doc 4.08.1.01.НГДО-I-РД_о.doc 4.08.1.02.НГДО-I-РАД_о.doc 4.09.1.01.НГДО-I-РД_о.doc 4.09.1.02.НГДО-I-РАД_о.doc 4.10.1.16.НГДО-I-РДН_о.doc 4.11.1.01.НГДО-I-РД_о.doc 4.13.1.01.НГДО-I-РД_о.doc 4.13.1.02.НГДО-I-РАД_о.doc 5.01.1.01.ОХНВП-I-РД.doc 5.01.1.01.ОХНВП-I-РД_о.doc 5.01.1.02.ОХНВП-I-РАД.doc 5.01.1.02.ОХНВП-I-РАД_о.doc 5.02.1.01.ОХНВП-I-РД.doc 5.02.1.01.ОХНВП-I-РД_о.doc 5.02.1.02.ОХНВП-I-РАД_о.doc 5.08.1.01.ОХНВП-I-РД_о.doc 5.08.1.02.ОХНВП-I-РАД_о.doc 5.16.1.01.ОХНВП-I-РД_о.doc 5.16.1.02.ОХНВП-I-РАД_о.doc

"хорошая адгезия, высокая скорость, страшная сила..." Это не научные термины. Сколько в цифрах? На сдвиг или нормальный отрыв? Какая методика применялась? На каких подложках? От ВСЕХ, говорите. И от детонационного? А как быть с трещинами, которые Romich "успешно" лечит? Ее ширина от нуля до нескольких микрометров и она заполнена маслом. Это масло как удаляете? Здесь надо бы поточней - какой струей: воздуха, порошка. Если струей порошка - вопрос: что дешевле Ролс-Ройс (порошок) или Ока (ацетон, бензин)? А вот из этого вытекает еще два вопроса: 1. как определяется момент полной очистки напыляемой поверхности от масла? 2. Каковы данные по адгезии (если они проводились, конечно) покрытий, нанесенных на предварительно обезжиренную и маслянную подложку?

Варил потолок полуавтоматом в скрюченном состоянии,упустил момент и поймал на грудь "клубничину",красную такую.Пока выполз из секции,пока расстегнул куртку и развязал узел на поясе-плясал джигу.Потом понёсся в медпункт,бегом вроде ничего.Когда там снял свитер,увидел тоненькую нитку ожога до штанов.Но когда мед.сестра увидела характер повреждений "низа",не удержалась,то ли смеялась,то ли плакала,-"Кипятком обос-с-сался что ли?"Резинка трусов перегорела,в районе мошонки выходное отверстие,по ляжкам будто дробью всадило,до самых колен пузыри и прыщи от металла.Последний кусок "метеорита" припаял синтетический носок к ноге.Две недели "сестрицу" веселил требуя "смазки" интимных частей тела.Пятно на пузе лет через 8 только стало бледнеть.