Сварка деталей двигателя,трансмиссии и подвески, часть 1

[Luza]

И сколько клиент должен заплатить за столь пренебрежительное отношение к специалисту?

А заказчик должен оплатить мойку, раз ему лень самому, и все прочие операции которые мы делаем, и у него вообще то есть выбор, сходить и купить новое, так что если хочет чтоб занимались его проблемой , качественно и быстро, то будь готов платить. Принес подготовленную к сварке деталь, мне меньше возни, значит дешевле, принес ком грязи, 1т р за мойку отдай.Головка ЗМЗ 20-30 т р стоит. Пусть сам решает.

[mehanik1102]

 

 

1т р за мойку

   Это реальная цена, или так хочется?

 Коллеги, а как бы тут, или в иной теме прописать тарификацию на работы по ремонту деталей двигателя и агрегатов?

[Luza]

@mehanik1102, После озвучки суммы обычно уносят мыть сами, так что в большей мере отмазывательная, а так  мою, за 1 тр ленивым. 

[AMBIVERT42]

 

 

заказчик должен оплатить мойку, раз ему лень самому, и все прочие операции которые мы делаем, и у него вообще то есть выбор, сходить и купить новое, так что если хочет чтоб занимались его проблемой , качественно и быстро, то будь готов платить.

 Заказчики, которые не жмотятся, а считают деньги-предпочитают рационально тратить время и ресурсы. Оттого автомеханики (но не те, кто чинит собственную машину по "бюджетному" варианту) либо сами  тщательно отмывают детали, либо отдают в контору по агрегатному ремонту помытый в первом приближении агрегат, где его отмоют в моечной установке, разберут, отдефектуют и отремонтируют. Такова участь редукторов, коробок передач и головок блока и самих блоков цилиндров.

 

И сколько клиент должен заплатить за столь пренебрежительное отношение к  специалисту?

Если честно, то я не особо в курсе прейскуранта. Я сотрудничаю с двумя конторами по агрегатному ремонту, откуда мне привозят "пациентов". Поэтому могу спросить, сколько стоит мойка в "бане" и черновая фрезеровка.

[Василий 24]

   Это реальная цена, или так хочется?

 Коллеги, а как бы тут, или в иной теме прописать тарификацию на работы по ремонту деталей двигателя и агрегатов?

 

Мойка в ультразвуковой ванне гбц 600 руб+.(клапана, пружины,тарелки-в разобранном виде)  плюс отвезти- привезти 500 руб

[mehanik1102]

 

 

могу спросить

Это неплохо, но - мне б сориентироваться в ценах на сварку в России тех же головок. И прочих железяк. Потому как иногда пересекаю границу, а там может шабашка подвернуться.

[aleks 555]

 

 

Какой смысл обрабатывать привалочную плоскость головки до сварки?

всегда фрезерую. варить намного приятней, все дефекты прекрасно видно и трещины в том числе, что дает возможность иногда вообще отказаться  от ремонта данной головы, значительно снижается образование пор по краю шва. но у меня есть плюс - это все я делаю сам. А про чистоту то да, у меня бывает принесут гбц с остатками прокладки и просят померить линейкой ровная или нет. мозг иногда кипит. 

[krech]

Ну да и если большой изгиб , головки , привалочной плоскости , то не забывайте ,"стрелять" постели распред.вала , и если клиент просит всеравно фрезернуть привалочную плоскость то он должен знать что скорее всего распред.вал работать не будет . Зажмет.

[Миротворец]

Мост Хино.

 

[mehanik1102]

 

 

Зажмет.

Не, крутиться он будет, но недолго - ломает его. Неединожды видел.

[krech]

По этому , если постели распред.вала дугой , и привалочная дугой , ну перегрели головку , бывает ))

Лучше оставить как есть , прижимая к блоку потом болтами , выгнут дугу и плоскости и постели распред .вала )))

Изменено 30 июля, 2018 пользователем krech

[Дед мазай]

 

 

Мост Хино.

 Как выставляли соосность?

[mehanik1102]

 

 

Лучше оставить как есть

Не, лучше поправить. На моторах ЗМЗ405(406) я это делаю без проблем.

[Alex_DRUMMER]

Мост Хино.

 

Прихватки, как на первой фотке, были по диагонали осевой чулка для компенсации поводок? Прихватки переплавлялись или вырезались и заливались заново ?

[krech]

Не, лучше поправить. На моторах ЗМЗ405(406) я это делаю без проблем.

Поправить кому , хотят же дешевле , за это платить не хотят.

[Миротворец]

 

 

 Как выставляли соосность?

 Расклинивал клином на величину сварочного стягивания(1 см на краю чулка).

 

Прихватки, как на первой фотке, были по диагонали осевой чулка для компенсации поводок?

Это фиксация после расклинивания.

 

Прихватки переплавлялись или вырезались и заливались заново ?

Зазор 3 мм, вырезать нет смысла.

[mehanik1102]

 

 

Мост Хино

@Миротворец, Что с мостом случилось, что пришлось его варить?

[Миротворец]

 

 

Что с мостом случилось, что пришлось его варить?

 Лопнул по трём сторонам, но почему то сверху, скорее всего был удар на гружёной машине в районе редуктора. При перегрузе лопаются снизу вверх. Разделка широкая, потому что пришлось удалять старую сварку "своими силами"

[Василий 24]

Поправить кому , хотят же дешевле , за это платить не хотят.

Чтобы поправить(и сделать (наварить расточить отхонинговать) постели на З М З-406 сделал оснастку рублей на 200,а за углом делают за 3рубля все

теперь все валяется в гараже  

[Георгий 11]

Крышка

[krech]

Вот поивезли поддон , сопливится , отдирая эти все герметики или еще что , думал ,только бы не не было под ними сварки , только бы не пробовали варить.

Молитвы не помогли ((

Не люблю искать под уже навареным , где течет , где трещины и как они вообще проходили.

[Георгий 11]

@krech,вырезать?

[Вад11]

 

 

Не люблю искать под уже навареным , где течет , где трещины и как они вообще проходили.

 

Не смертельно... Я в таких случаях лепестковым и фрезой снимаю видимую сварку и дугой прохожу по всей площади. Как правило все сразу видно становиться.

[Георгий 11]

@Вад11,в шве же масло,тяжело будет убирать,показать то покажет,но от черноты как избавиться?Я как то пытался подваривать,но ненадолго терпения хватило,все вырезал и латку поставил.

[Вад11]

 

 

в шве же масло

Вот это и ищем. Идем по трещине. Смотрим, понимаем откуда и куда. Разделываем. Удаляем на сколько возможно масло воздухом и очисткой тормозных дисков. Приступаем к сварке. Где осталось масло - выжигаем меньшим током, остальное провариваем. Как-то так.