Сообщений в теме: 99

[xasad]

Уважаемые форумчане, подскажите, будут ли какие сюрпризы при сварке накладок на емкости с дизельным топливом ? Эта работа только предстоит. Больно не нравились мне круглые баки с вырванными перегородками, разбросанные на старом участке.

[Симфер]

Очень интересно, слишком много информации в сети, при чем противоречивой

[svarnoi69]

Уважаемые форумчане, подскажите, будут ли какие сюрпризы при сварке накладок на емкости с дизельным топливом

если плохо очистить околошовную зону,при сварке п/а возможны поры от масла и соляра. я проходил мет.щеткой и обезжиривателем(каустик в горячей воде),потом смыв водой.

а если газосварка- просто предварительный, аккуратный нагрев всей зоны будущего шва  градусов до 200-250, и удаление оставшейся *каки* мет. щеткой.

[xasad]

если плохо очистить околошовную зону,при сварке п/а возможны поры от масла и соляра. я проходил мет.щеткой и обезжиривателем(каустик в горячей воде),потом смыв водой.
а если газосварка- просто предварительный, аккуратный нагрев всей зоны будущего шва  градусов до 200-250, и удаление оставшейся *каки* мет. щеткой.

Спасибо svarnoi69 , больше интересует взрыво, пожаро опасность саляры. Ато зажигалкою проверю, и буду , как тот китаец с ютуба, люки ловить.

[svarnoi69]

xasad, просто следуйте правилам.

тщательная пропарка или промывка.

заполнение водой или выхлопными газами(непрерывно,на все время работ.-если конечно не 2 половинки вместе свариваете))

использование углекислоты для заполнения емкости.

пример-200 литровый бак-давление 3-5 атм. дуть~ 60 сек. потом можно прикрутить до 0,3-0,5(несильный поток из шланга) на все время работ.

-----

разницы между бензо- и солярным баками по *правилам безопасности* при сварке,практически нет.

мнимая *огнестойкость*  соляры(медленность возгорания)  ошибочна по сути.особенно в жаркое время года.

Сообщение отредактировал svarnoi69: 02 Июль 2014 00:22

[waha]

Таки из сегоднчяшнего

Жутко воняет газолином. 

Чем они там соляру бодяжат-не знаю, но газолином прет ужас просто... 

заполнение углекислотой. 

[митька51]

Просто разные ремонты баков.Пила с твердосплавными напайками советую,режет листовой ал как масло,как бумагу.Чистый рез.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[sergei2912]

Завтра шефу на Патриоте -уазе бак надо заварить,но я не разу не пробовал,подскажите технологию правильную,а то страшно как то,хотя сына у шефа на бак всё равно посажу.

[круазик]

sergei2912,Лучше пропарить.Зависит от температуры пара.1-1.5 ч.Если хотите избежать ЧП,можно заполнить перед сваркой Со2.Шланг от углекислоты пропускаете до дна бака,и при характерном запахе (открытой минералки) из горловины, начинаете варить.

Сообщение отредактировал круазик: 16 Сентябрь 2014 20:54

[sergei2912]

sergei2912,Лучше пропарить.Зависит от температуры пара.1-1.5 ч.Если хотите избежать ЧП,можно заполнить перед сваркой Со2.Шланг от углекислоты пропускаете до дна бака,и при характерном запахе (открытой минералки) из горловины, начинаете варить.

ну так пара то нет,есть только СО2 и  КАМАЗ.А еслиСО2  нюхать,то только газом должно пахнуть,а бензином не будет?

[круазик]

sergei2912,Тогда под выхлопную трубу,часа на три.Запах бензина должен пропасть.в этом деле лучше подождать,чем поторопиться и...

[ARGONIUS]

sergei2912, как начнёт тянуть из горловины минералкой, для верности минут 10 выждите и вперёд. Для контроля я ещё вставлял бумажную скрутку в горловину, поджигал и быстренько девался за какой нибудь угол. Если импровизировпный "фитиль" догорал, а хлопка не было- можно смело выходить и варить. Газ при сварке закрывать не нужно, просто снизить расход до 2-3 л/мин.

[G_Kar]

Бензобаки под выхлопными опасно варить! Дизеля - без проблем. В выхлопных газах присутствуют пары не сгоревшего топлива и поток выхлопа турбулентный, завихряет воздух и особенно если есть перегородки в баке, то может образоваться какой-то объем, который может пыхнуть. У нас раз было, под выхлопными большой бак варили, в отверстие для поплавка - шланг, а из горловины выход был и в процессе сварки раздался небольшой хлопок и из горловины начало вырываться пламя, т.е. выхлопные газы выходя из бака вперемешку с парами бензина, при контакте с воздухом тут же воспламенялись. Благо сварщик в стороне от горловины варил, а то бы подпалило его.

[Николай 005]

Добрый вечер! Народ подскажите как лучше варить бак из под соляры (выпаривал часов 7), при сварке налить воды или ..... Заранее Благодарю!

[Куренга]

Не надо ни какой воды, варите смело, семь часов прапарки достаточно.

[tig]

Выпаривал как?
По "науке" перегретый пар 120 градусов по Цельсию,10 мин на каждые 100 литров обьема
У меня такой возможности нет, вернее она есть но цена...
Можно "активной пеной" промыть(есть на мойках, для мытья двигателей, после нее даже солярочной вони не остается) но цена опять же и вода в баке - если фильтр топливный ее пропустит то топливному насосу прямая дорога в ремонт.
Поэтому не заморачиваясь закачиваю в бак углекислоту-относительно дешево и достаточно безопасно.

[Mictlayotl]

Я на выхлоп дизеля шланг одеваю, засовываю в горловину и варю.

[Миротворец]

Достал клиента новый китайский бак из 2-х мм алюминия, за полгода три ремонта и сотни литров соляры на землю. Заказали из АМг5м 3 мм.

[psi]

Миротворец, а возможно у вас крышки заказывать? зигованые по размеру?

[Миротворец]

psi,Ты не сможешь по ним бак свальцевать, потому что  сперва основа изготавливается, а потом по ней крышки. Если конечно у тебя вальцы не с ЧПУ.