Охлаждение горелки

[TZYus]

Тогда радиатор под давлением будет. а я хотел этого избежать. Но похоже это самый простой способ. Спасибо!

[Вад11]

Из достоверных источников (кемпи) есть инфа о жиже для БВО. Не паримся, разводим любой КАЧЕСТВЕННЫЙ антифриз до -20-15С и ВСЕ! Больше ничего не надо придумывать.

[TZYus]

http://websvarka.ru/talk/topic/573-okhlazhdenie-gorelki/?p=276018Не стал я пускать воду через радиатор под давлением, (прости, Пётр ) Насос давит до 10 бар, радиатор не сдюжит, Поставил компенсационный бачок из обрезка нерж.проф трубы 50х50, длина 130 мм, заглушил торцы. Вварил снизу две трубки д=6х1 мм, нарезал на них елочку. Теперь в этом бачке воздушная пробка, которая компенсирует пульсации. Горелка больше не дрожит    

[Anton VL]

@Вад11, а Агни говорит, что кроме дистиллированной воды вообще ничего лить нельзя

 

у Кемппи в рекомендациях смесь гликоля 20-40% (по сути антифриз и есть).

 

у гликолей (пропилен/этилен) маслянистая консистенция, по этому обладают некоторыми смазывающими свойствами и будут лучше себя вести чем спирт или дистиллят.

[selco]

некоторыми смазывающими свойствами и будут лучше себя вести чем спирт или дистиллят.

 

 

Вот такой залил в охлаждайку Форсаж и уже два года , не чего не потемнело и не прогорело , велосипед уже изобретен.

В общем надо покупать стандарт G12++ или даже с тремя плюсами вроде уже появились, а может и G13 есть , и будет дешевле чем спец для горелок , а разница между ними нулевая .

[Anton VL]

@selco, G вроде как обозначает разные пакеты антикоррозионных присадок. в случае БВО наверное не так критично, условия же не такие жёсткие как в системе охлаждения ДВС.

[selco]

G вроде как обозначает разные пакеты антикоррозионных присадок

Антон , да скорее всего так и есть. Но знаю точно , что с антифризом G , ГБЦ практически не жрет ну а плюсики это улучшения  всяки.

А вот кто льет в авто особо в импортные что попало то через какое то время обязательно будут у нас с ГБЦ , да вот и в инструкции моего Сан-енга написано антефриз только с литерой G заливать.

Изменено 17 апреля, 2017 пользователем selco

[Георгий 11]

@Anton VL,я прошлой осенью антифриз залил,не разводил,заливал самый морозоустойчивый то ли -40,то ли -30,не помню точно,пока все нормально.Бачок на 9 литров,залил 5,оставил место под дисциллят на всякий случай.

[Anton VL]

@Георгий 11, я 2 литра антифриза разбодяжил литром дистиллята, полёт нормальный

[Георгий 11]

@Anton VL,у меня не отапливается,поэтому не стал рисковать с дисциллятом.

[Anton VL]

в общем в инете нашёл, что в антифризе рассчитанном на -40 46% гликоля. как бодяжить каждый сам может для себя определить. рекомендуемое (Кемппи) содержание гликоля 20-40%.

[nik633]

Какой радиатор лутше ? Верхний- печка09, нижний от СССРовского кандиционера. есть еще печка от КАМАЗа. Изменено 21 апреля, 2017 пользователем nik633

[Lohus]

@nik633, по весу и габаритам выигрывает от 9-ки, по надёжности, если сильно не изношен - от кондея. Больший чем хорош, если обдув будет не очень, за счёт площади сможет успевать лучше отводить тепло.

[nik633]

На "9" печке соты запараленины .( Пол радиатор вход , пол радиатора выход) на кондейном идет 1 трубка 8 мм змейкой. Насос не будет нагружать?

[ugaida]

@nik633,Если тебе всё равно габариты,то ставь кондейный и небольшой вентилятор,хватит за глаза. 

[nik633]

Какой минимальный литраж должен быть в системе?

[ugaida]

@nik633,Какой тебе понравится,такой и пусть будет.Чем больше объём,тем меньше нагрев,но нужно расчитывать из разумного,зачем большие габариты и много жидкости,если можно обойтись малым.Затраты ,вес,удобство,всё обдумайте и выведите свою формулу.  

[nik633]

Насос повышения давления сегодня купил, жду быстросьемы и вентилятор.

Немного поработал , получается примерно так

Изменено 8 мая, 2017 пользователем nik633

[BelaZZ]

Скомпоновал имеющееся . Осталось определиться с размещением БРС , вариация со шлангами и корпус .

 

 

[nik633]

Я на шлангах пока остановился. Надо с углами что то делать.(шланги пережимаются).

[Георгий 11]

@nik633,отводы со штуцерами если поставить?

[тор]

Я на шлангах пока остановился. Надо с углами что то делать.(шланги пережимаются).

одеть пружину

[nik633]

одеть пружину

сделал на отводах.

[Luza]

Когда нибудь и я сделаю красивый корпус, все туда внедрю, а пока приключилась у меня неприятность, вышел из строя топливный насос, и как обычно когда завал работы. Были у меня в заначке 2 топливных шестеренчатых насоса от котла подогревателя "КАМАЗ", ПЖД 14 помоему , Быстренько сварганил вот такое Крутит его моторчик от циркуляционного насоса "Газель", напор обратки литра 2 , надо собраться с духом, выделить время, и собрать все красиво, а то реальный "колхоз" аж показывать стыдно, особенно после того как посмотрел на все выложенные фото остальных форумчан .

[nik633]

Ну вот примерно так у меня получилось. вентилятор охлаждения находится за радиатором, нашел касяк, на предохранительный отвод поставил штуцер диаметром больше быстросьема , надо уменьшить отверстие. Объем получился 3 литра (+ есть небольшой запас под расширение о.ж.)

Осталось горелку купить.