Сварка деталей двигателя,трансмиссии и подвески, часть 1

[BUTCHER]

Решили укоротить.

[AKeeper]

@BUTCHER, как-то мало информации!

Как выставляли, чем варили? Начало аргон, заполнение П/А?

[BUTCHER]

Начало аргон в лекальных тисках. Заполнение и облицовка электросварка. Остальное, посадочные места сказали запэцкают полуавтоматом сами, перед проточкой.

[Дед мазай]

 

 

Решили укоротить.

 А чего резали посередине?Я режу с краю,делаю выточку с плотной посадкой .А после обвариваю и протачиваю под направляющую.

А так ,как хочеш выставляй всё равно поведёт.

[BUTCHER]

 

 

 А чего резали посередине?

Не первый раз такое привозит и хочет именно так и побыстрее. 

[aleks 555]

мои самые любимые гбц - ЗИЛ. варятся просто душевно, никогда с ними не было никаких  проблем, наверное лучший сплав из всех гбц.

[Serj55441]

Раньше читал на форуме отчёты про то,как что-то варили и писали про деталь\узел  "Говносплав"...дым,копоть,варить тяжко.

И вот мне досталось  такое!!!!!!!! Корпус чего-то от Дафа.  

Торба!!!! На вытяжке стоят два мотора ,но глаза режет от копоти,дышать невозможно,дымяра стояла столбом.

Само литье странное,визуально внутри всё в крапинку-поры,до дури пропитано маслом,хоть и вычищал, и выжигал....

Ток 240 ампер,вольфрам 3.2мм WL-20, присадок 4043 3,2мм,газовая линза.

Изменено 12 сентября, 2017 пользователем Serj55441

[ugaida]

@Serj55441,Плохо выжигал,нужно было резаком жечь,чуть не до расплава,тогда более-менее получилось нормально.  

[Serj55441]

 

 

Serj55441,Плохо выжигал,нужно было резаком жечь,чуть не до расплава,тогда более-менее получилось нормально.

 

Понял.Учту на следующий раз.

Когда с утра до вечера трубки,трубочки и опять всякие трубки и трубочки,то трудновато перестроиться.

Да и всего год,как аргоновая горелка в руках.

Будем учиться,спасибо за подсказку.

[konstantinXX]

@Serj55441, на будущее: всё, что есть в ДАФе варится более менее сносно, даже масляные клапана и корпуса фильтров. Это не машина, а золотое дно. 

[Точмаш 23]

Коробка Опель . Чтобы деформацию свести практически к нулю,базовую поверхность надо поднять на1,5 мм относительно отломанного куска.

[selco]

 

 

Коробка Опель

Виктор , кто ее так ?

Ну и у тебя как всегда  .

[Точмаш 23]

@selco,

Умельцев достаточно...долбанули так,что туннель сошлась.Там еще чугунный блок цилиндров надо варить  

Изменено 22 сентября, 2017 пользователем Точмаш 23

[ВлаДон]

Коробка Опель . Чтобы деформацию свести практически к нулю,базовую поверхность надо поднять на1,5 мм относительно отломанного куска.

Если не секрет, сколько за такой ремонт взяли? Можно в личку или в спец тему

[mehanik1102]

всё, что есть в ДАФе варится более менее сносно

Ага! Более-менее! Попалась тут подножка от ДАФа 

 

 

Сварилось :

 

 

Но! при тех же руках, горелке, газе и прочих факторах, грязь лезла в ванну неведомо откуда.

[Точмаш 23]

@ВлаДон,Не секрет - 4,сейчас бы скорректировал до 5,.Сварка не вызывает никаких затруднений,а есть следующие сложные моменты:сварка дает деформацию резьбы под фиксатор радиально-упорного подшипника шестерни.Пришлось несколько часов заниматься подгонкой,но, слава богу,подогнал...закручивается рукой.А второй момент-это подбор подкладки,чтобы избежать деформации плоскости.Когда отломан один кусок,это одно ,а когда три - это уже другое.Обошелся без фрезеровки - зазор три десятки  

[mehanik1102]

 

 

Пришлось несколько часов заниматься подгонкой,но, слава богу,подогнал.

Существует ли метода  варить такие места без последующей подгонки? Пробку какую туда вкрутить и обварить? А потом выкрутить?

[selco]

грязь лезла в ванну неведомо откуда.

 

Мало зачистили да и верхний слой фрезой пошире от разделки снять и дело лучше пойдет . 

Во абсолютно  похожая "дрянь " и гниль довольно глыбоко снимать пришлось но зато сварка опосля без проблем .

 

 

[Точмаш 23]

Существует ли метода  варить такие места без последующей подгонки? Пробку какую туда вкрутить и обварить? А потом выкрутить?

Никаких вкрученных пробок - потом останется только выбросить,прихватит намертво .Лучше вообще не брать такую работу.

Изменено 23 сентября, 2017 пользователем Точмаш 23

[mehanik1102]

 

 

прихватит намертво

А если графит? 

[nik633]

Если не получается выставить отверстие, или резьбу. То разделываю и завариваю потом к токарю отправляю, просверлят и резьбу ровную сделают.

[Точмаш 23]

@nik633,

Речь идет о резьбе в отверстии ф 100 мм,которое находится в корпусе коробки 

Изменено 23 сентября, 2017 пользователем Точмаш 23

[Георгий 11]

Такую деталь принесли,отломан кусок,где вкручивается форсунка.Кусок приваривать не рискнул,убедил клиента залить полностью,не знаю прав или нет,но дело сделано.Гроверс 200А первый раз в защиту загнал,но отработал нормально.

[konstantinXX]

@Георгий 11, можно было рискнуть и наплавить край, нарезать резьбу, она там стандартная. Но за хороший гонорар, полное отсутствие гарантии и деньги вперёд. Хотя я раз такую  фишку проделал просто по доброте душевной. Меня тогда убила фраза: тут на пять минут... Товарищ стоял рядом со мной все два часа моей работы: подготовка, сварка, слесарка. В конце - торжественный запуск.

[nik633]

Я сам не занимаюсь нарезкой (востоновлением) резьбы, плоскости. Отправляю к токарю, он говорит что легче заново просверлить и сделать резьбу, чем будет половина наплавлена.