Колесный диск - сварка, ремонт

[morgmail]

@Георгий 11, мелкую засрало, а взрослую, только начало немного. Я шуриком кручу, обороты маленькие.

[Anton VL]

@morgmail, у меня по Вашей методе поры остаются (резал тестовый диск, там на границе шва немного пор было). для одного прохода сильно большая толщина получается.

 

пришёл к тому, что сначала с внешней стороны провариваю, потом повторная разделка с внутренней стороны, ну и второй проход.

 

в идеале вообще сначала корень положить, а потом облицовку с двух сторон, но это вообще ппц долго получается.

 

скорее всего просто не умею большие толщины нормально в 1 проход варить

[morgmail]

 

 

но это вообще ппц долго получается.

Я ленивый.   

[Георгий 11]

@morgmail,позвольте сделать несколько замечаний,не знаю прав или нет,но сделал бы так.Прихватил бы середину перед обваркой,потому что может "распереть" при сарке и снаружи все таки прошел бы,потому что в околошовной зоне могли остаться грязь и поры от предыдущих ремонтов.

[morgmail]

@Георгий 11, технология отработана, возвратов не было. 

[Георгий 11]

Вот тоже свежий экземпляр,трещина 27 см.,после прокатки.Поэтапно делал фото,варил 4047.

[Шурпет]

@Георгий 11, извиняй за минус))) Я случайно, правда!))))

[Георгий 11]

Клиент сказал,что в двух местах отказались брать в работу,говорят материал тугоплавкий и аппараты не справятся),про силумин удивляюсь,что по ушам не проехали.

[Павел163]

 

 

Вот тоже свежий экземпляр,трещина 27 см.,после прокатки.Поэтапно делал фото,варил 4047.

Хорошая работа! 

[krech]

Клиент сказал,что в двух местах отказались брать в работу,говорят материал тугоплавкий и аппараты не справятся),про силумин удивляюсь,что по ушам не проехали.

Тугоплавкий , это ... методом дедукции 

(ДЕДУКЦИЯ (от лат. deductio — выведение) , вывод по правилам логики; цепь умозаключений (рассуждение) , звенья которой (высказывания) связаны отношением логического следования. )

Плавится туго ?

[Георгий 11]

@krech,следы только от правки,на горячую правили,может они и сказали,что "туго" идет,значит тугоплавкий и в работу не возьмем).

[Точмаш 23]

@selco,А если не отрезать, а надрезать спицу? Сабельный пилой, пошире чуть пройти пару раз . "Поставить" на место, прихватить, разделать заварить...

Сколько уже говорилось о том,что спицы варить не надо.Линейная усадка наплавленного металла создаст напряжения в спице,спица будет сильно напряжена и деформирует часть окружности.На больших оборотах появятся значительные знакопеременные нагрузки,которые разрушат спицу.Еще надо учитывать ослабление металла в ЗТВ...А если разрушение произойдет на приличной скорости и на крутом вираже? Что может случится?

[selco]

мелкую засрало, а взрослую, только начало немного. Я шуриком кручу, обороты маленькие.

 

Вот не даром я свечку сфоткал вместе с фрезой , парафин здорово работает против прилипания даже на высоких об. , а еще лучше натуральный пчелиный воск . 

Ну и крайняя фотка диска , вчера забыл (во голова) из нутри спицу в божеский вид привести , бор машинкой не подлезть и пришлось дрелью угловой .

 

[krech]

@krech,следы только от правки,на горячую правили,может они и сказали,что "туго" идет,значит тугоплавкий и в работу не возьмем).

Ну ладно , может у них свои критерии , на магниевый диск  интересно они что скажут .

Вообще если я сомневаюсь в чем то я пробую , у меня пытливый ум и шаловливые ручонки .

Меня тут недавно "тренировали" наверно , блок от Опеля который я сварил , неплохо получился , но фрезеровщик проходя масляный канал вылез не туда , к балансирным валам . Вскрывать бочину и через дырку варить не вариант , потом же заплату ставить и она будет рядом с втулкой балансирного вала (поведет.) Пришлось срезать всю мою сварку , сносить четверть цилиндра  , сверлится и разделывать под постелью колен вала и лезть варить туда , и заново все потом отливать . Алюминия ушло много  Варил 4 часа , аж вспотел . Ну позже выложу фото (в соответствующей теме ) 

Извиняюсь немного не по теме отвлекся , не по дискам .

[selco]

 

 

.Линейная усадка наплавленного металла создаст напряжения в спице,спица будет сильно напряжена и деформирует часть окружности.На больших оборотах появятся значительные знакопеременные нагрузки,которые разрушат спицу.

Виктор, согласен, но этот диск очень жесткий и на нем можно вырезать половину спиц через одну и он будет бегать не заметив это.

На счет поводок и увода окружности. свозил его сегодня на станок (самому интерес) и покрутили его все в пределах и даже лучше , сказали что новые и главное дорогие попадаются с биением превышающим в несколько раз относительно этого диска. Жалею что фотик не взял что бы видео сделать.

[selco]

Еще один подопечный и уже варенный и лопается гад не хочет держать. От предыдущего отличается тем что сборный и тяжелый и вот видется что стальной был бы легче. Работает так же на низко профильной резине , сегодня сгонял и снял резину крутанули и варенный бортик кривой но все поправимо и после сварки  "раскатают" в нули. В общем диск составной и та часть что со спицами толстая и дает основной вес диску , ответная часть наоборот очень легкая и тонкая и скорей всего штамповка или раскатка из АМГ или аналога . 

Лечить будем хитро иначе опять лопнет. а нам это не надо .

 

  

 

 

[Георгий 11]

@selco,почему думаете,что опять лопнет?Вторая трещина вроде не по сварке,т.е.не факт,что из за сварки,может яму зацепили.

[selco]

 

 

почему думаете,что опять лопнет?Вторая трещина вроде не по сварке,т.е.не факт,что из за сварки,может яму зацепили.

 

Георгий, низкопрофильная такие удары передает , если катались на такой то должны знать . А на наших дорогах трещины и т.д. и низкопрофильная для немецких автобанов и для треков . А почему думаю что лопнет да все просто бортик очень тонкий и он просто не держит ударов наших дорог и если бы была "нормальная" резина то и ноу проблем, и по сему бортик однозначно надо усилить а вот как подумаем .  

[AKeeper]

 

 

он просто не держит ударов наших дорог

 

А вот сколько лет этому диску? то есть он до сего дня как бы держал , а вот нынче нет?

устал он....

[Георгий 11]

@selco,я не ездил на низкопрофильной,не знаю поэтому.Борт усиливать сваркой что ли по контуру хотите?В принципе сложностей нет,если потом есть где обработать,но дорого получится для клиента.Я думал какая то технология сварки другая.Усиливай-не усиливай все равно может лопнуть,может уже старый металл.Мне как то приносили диск оригинал от какой то иномарки,12 лет дискам и только одна трещина за все время эксплуатации,по плавлению металла было видно что древний-плохо варилось,постоянно грязь лезла,шов даже не смог потом красивым сделать,то поры,то грязь лезет,намучился с ним.

[selco]

 

 

А вот сколько лет этому диску? то есть он до сего дня как бы держал , а вот нынче нет? устал он....

Вот день рождения его не знаю но похоже что старенький . Что касается держал то да это так и на простой резине он бы еще постарался и поработал , но низкопрофильная бьёт его "кувалдой" по голове . 

Вот и надобно ему вливания свежей крови произвести и еще побегает. 

[Георгий 11]

@selco,тогда на всех надо вливать,сколько их там 2 или все 4?

[selco]

.Борт усиливать сваркой что ли по контуру хотите?В принципе сложностей нет,если потом есть где обработать,но дорого получится для клиента.Я думал какая то технология сварки другая.

Усилим и вот думаю как лучше и есть несколько вариантов с применением проволоки где то 4мм (если найду) и   "хитрой" сварки  или просто шов по кругу и вот здесь импульс мне в помощники или полуавтоматом так американцы делают.  Обрабатывать в принципе и не надо если шов красивый и это обратная сторона диска коя смотрит во внутрь и только прокатать что спецы в этом деле и сделают  консультации проведены с ними.  Остальные диски не знаю как себя чувствуют, хозяину виднее и думаю сам решит.  

Изменено 13 июня, 2017 пользователем selco

[Георгий 11]

@selco,а мне кажется,что пульс лишнее,я бы вразброс обратноступенчатым по 100 мм.прошел,с остыванием после каждого прохода,но это мое видение,со стороны всегда легче.Удачи,буду ждать результатов работы-интересно.

[Hlorofos]

@selco, я считаю если клиент готов платить, то какие проблемы, наплавляй на вращятеле, делов то! Только всю окружность естественно.

На днях диск делал, брат после сварки обрабатывал больше часа, напильник скользит, абразив греется , фреза прыгает. Обычное литьё, варится как обычно, а перемешалось во что-то твёрдое. Варил естественно 4043.

 

Читаю и пивасик потягиваю, а бутылка подстать, вверху читать!