Восстановление алюминиевых деталей ТИГ-ом и казусы при этом

[Vovan64]

@krech, 

У меня печи нет, поэтому сложно с прогревом выше 200.

[Serj55441]

 

 

Можно , но очень сложно я потом их как бы обжигал , до сварки клал в печь , помоему градусов 400 грел , из них сочилась всякая гадость как масло , скорее всего оно в большинстве и есть , потом как они становились сухими , зачищал и варил.

Тоже попадались в работу таки горловины...4047 и педаль,сваривать приходится на грани

[selco]

 

 

Тоже попадались в работу таки горловины...4047 и педаль,сваривать приходится на грани

Не, мужики и нахрен такой геморой.

Лучше из листового закрутить трубу + площадку вырезать , вот не вижу как там пробка на резьба или как еще ,,,,,, но по любому будет быстрее и качественнее , плюс уже не отломят ну если только погнут . 

[тор]

@selco,дорого встанет, для КамАЗа слишком роскошно.

[Serj55441]

 

 

Не, мужики и нахрен такой геморой.

 

Из моей практики там нет никакого гемора, зачистил,застрополил,снял фаску и протравил химией для нержи,промыл водой,высушил феном\открытым пламенем и далее 4047. 

[selco]

для КамАЗа слишком роскошно. [/quote

Нормально и Камаз молодцы ,,, да и на диком севере Камазы рулят по зимникам и не хотят северные водилы импорта .

 

 

 

 

астрополил,снял фаску и протравил химией для нержи

Сергей , а чо за химия для нерж:? ,,,,. вроде алюминиевые сплавы всегда щелочью травят. 

 

 

и далее 4047. 

 

Ну согласен согласен , но все равно на грани . 

[Serj55441]

 

 

Сергей , а чо за химия для нерж:?

 

Утром скину фото банки. Кислота для обработки нержи. Я ей всегда обрабатываю трубки,хрень всякую после масла,корпуса АКП и КПП...везде,где было масло.

Потом водичкой,щеткой из нержи  и  далее сваривать - ляпота.  

[selco]

Утром скину фото банки. Кислота для обработки нержи.

 

 

Да не надо и есть у меня такая от ЕСАБ , но вот на алюминии я ее не использовал  .

 

[Serj55441]

Корпус АКПП.

Казусов,как таковых нет,но очень интересная работа.

Фоток много,но по другому не нашёлся,как передать последовательность и сам процесс.

[selco]

 

 

Корпус АКПП.

 

Сергей , а маркировки сплава не было на корпусе? 

Да в принципе вижу варилось хорошо и тогда думаю марка сплава и не к чему . 

[Calma]

@Serj55441, Недостающая часть из какого сплава? 

[Serj55441]

 

 

Недостающая часть из какого сплава? 

5754,  Амг 3 

Боковина 4мм, подложка под поддон 8 мм. Сам корпус жесткий до дури,даже шарошка не забивалась.

 

 

Сергей , а маркировки сплава не было на корпусе? 

Валерий,искал\выглядвал не нашёл.Но при зачистке и округлении шарошка не забивалась(летели большие хлопья), всё звенело. Я уже писал,что жесткий алюминий.

[Григорий124]

Казусы

Востонавливали свечной (резьбовой ) канал головки блока.

Промахнулись , бывает , нарезали криво .

Исправили , пришлось вскрывать - вываривать.со дна колодца.

дружище на сколько ампер варил головку. хочу понять можно ли однофазником 200 а такое делать? 

[Миротворец]

Переделывал поддон, насрали, пепсипола навалили, клиентке сказали, что силумин не варится.

Первоначально не сфотал.

 

Обварил периметр, действительно силумин-кипучка.

 

И результат.

 

[Pragle]

Дорогие друзья, подскажите как восстановить стенку помпы насоса лодочного мотора? Диаметр 48 мм...может трубу вставить и наварить? Не приварится ли алюминий к трубе? Или наварить и искать фрезеровщика?...есть вариант конечно смолой залить

[ugaida]

@Pragle,Сделай во внутрь,полоску нержавейки,1-1.5 толшины и смело наваривай бортик,но прежде нужно всё очень хорошо вычистить,от сгнивших остатков.Вычишать нужно шётками и шабером.. 

[Psihogen]

Крыл вчера всем что можно газонокосилку товарища, насрать просто пришлось а не сварить, трещит во все стороны изделие из китайских пивных банок! До меня уже ковыряли, готовое не фотографировал, ибо ничего интересного, но поры везде где быть не могло при сварке

[G_Kar]

@Psihogen, по цвету похоже на магний.

[Schlosser]

Жизнь меня к такому не готовила-цельнолитая магниевая велорама.А я лопух принял за люминь...

[Точмаш 23]

Жизнь меня к такому не готовила-цельнолитая магниевая велорама.А я лопух принял за люминь...

Литье магния - штука дорогая и сложная ...слишком большой процент брака. Могу, конечно, ошибаться, если память не изменяет - до 40%...,поэтому такая рама редкая.

[мутный]

Литье магния - штука дорогая и сложная ...слишком большой процент брака. Могу, конечно, ошибаться, если память не изменяет - до 40%...,поэтому такая рама редкая.

а например передняя панель на лендровере? Очень похоже на литье, почему по такой технологии не могут отлить и раму велосипеда?

[Точмаш 23]

а например передняя панель на лендровере? Очень похоже на литье, почему по такой технологии не могут отлить и раму велосипеда?

Почему не могут?, могут, только вопрос в цене и все. Поддоны Запорожцев из магния отливали,но  там вопрос стоял по другому- внедрение передовых технологий , несмотря на затраты.

[Schlosser]

@Точмаш 23,А магниевые редукторы электро/бензо инструмента,который в каждом втором продуктовом магазе есть тоже дорогие,редкие и 40 процентов брака?

[Точмаш 23]

@Точмаш 23,А магниевые редукторы электро/бензо инструмента,который в каждом втором продуктовом магазе есть тоже дорогие,редкие и 40 процентов брака?

Вы согласитесь со мной, что деталь детали рознь по сложности изготовления?

Кстати, вы делали анализ материала этих редукторов? Сколько там вообще магния?

[Schlosser]

Конкретно впрочем раму отлить я не знаю что их сподвигло.Наркоманы наверное.

@Точмаш 23,Редуктор скажем болгарки-простая отливка или нет?