Jump to content

Будни сварщика с иллюстрациями


ВлаДон
 Share

Recommended Posts

Будень что-то не задался....частично....   По всему эта шина бензореза из магния, по всему...  Но не хочет свариваться хоть тресни. Китайский магний принесли, у меня чуток распила. Всё не то...  Опыт сварки магния минимальный - пару клапанных крышек с БМВ.

post-10800-0-65028400-1558372857_thumb.jpgpost-10800-0-87024500-1558372870_thumb.jpg

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

 

 

 По всему эта шина бензореза из магния, по всему...  Но не хочет свариваться хоть тресни.
 

Победил, нарезав лапшу с клапанной крышки БМВ. 

  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

Меня больше всего удивило отсутствие советов по сварке магния. Неужели это такая редкость??

 

А что посоветовать толком? Почти тоже самое,что люминтий варить, но самый лучший результат варить лапшой не из под крышек и поддонов,а непользованым и не промасленным.Я лично купил у МАГа(форумчанин) лист 2мм и нарубил лапши. Есть же тема "Сварка магния".

Никаких хитрых ньюансов вроде нет,подготовка,зачистка и сварка. 

Edited by Serj55441
  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

 

 

Почти тоже самое,что люминтий варить,

Спорное утверждение. ИМХО. Я бы сравнил как разницу между алюмом и цамом. Магний это далеко не алюм. ИМХО разумеется. 

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

@selco, ВАлера, лапша с клапанной крышки сразу прижилась и не хрустела, остальное хрустело и трещало. Приваренная деталь выдержала мое испытание на излом. -))  Сварка не понравилась, немного кипела ванна и давала поры, но как то местами.. не понятно...

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

 

 

лапша с клапанной крышки сразу прижилась и не хрустела

Вот и я же про то что лапша с клапанной сродни шине пилы , а вот чистый магний не принимает даже советский картер пилы и позже "почешу лысину " над этим вопросом. 

Ну и если твои испытания прошла , значит походит и ты Победил ее.   

  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

Было у нас в ДОСААФ два "Банана" ЯВА шестидневка , прозвище банан получила за схожей с ним глушитель .

Насколько мне известно,то "Бананой" называли за своеобразную форму топливного бака.Удобно тем,что было удобно переводить вес вперед при прохождении виража.Поэтому и стали резать стандартные квадратные баки в ровень с сиденьем.И ещё делали из стеклоткани+эбокситка.

р.с. 100500%.

 

 

 

Сварка не понравилась, немного кипела ванна и давала поры, но как то местами.. не понятно...

 

Надо приноровиться варить "через присадок",бегло.Тогда шов посимпатичней будет и пор минимум.Керамику побольше\пошире.

Edited by Serj55441
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

@Psihogen, А, электрическое сопротивление шва замеряете? Поделитесь методикой. А, то тут наши подрядчики попали с медным заземлением. Сопротивление сваренной полосы встык было в 5! раз больше цельной. Компенсировали сваркой внахлёст и длинной шва, в результате перерасход меди. Чем сваривали не в курсе.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

@Psihogen, А, электрическое сопротивление шва замеряете? Поделитесь методикой. А, то тут наши подрядчики попали с медным заземлением. Сопротивление сваренной полосы встык было в 5! раз больше цельной. Компенсировали сваркой внахлёст и длинной шва, в результате перерасход меди. Чем сваривали не в курсе.

замеряем, лаборатория своя на заводе и какой-то маленький аппаратец для этого до кучи... А попали они из-за экономии на сварочных материалах.. CuSi3 или CuAl дают не тот результат и плюс шины видимо плохо прижали между собой....
  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...