круазик

Антон, не мучайся этим вопросом( КПД очень низкий). Смотри на 2-х контурный охладитель.Рука примёрзнет к ручке горелки и мы увидим новый Кирв. Есть в этих насосах клапан. Насос может выше давление создать, вот и ограничивают выходное давление.

Обзор и возможности аппарата показаны,что ещё надо? Можно подключить горелку с кнопочным управлением током.

Антон, " Мы все учились по не многу, чему нибудь…" Если устраивает работа " охлаждайки"какие претензии .Вот 5-я модель, уже в работе,6-я в "процессе", 7-ю начал делать.Если из минусов- вес большой и габариты,при работе вентиляторов шум " как Боинг в пике" ( правда максимум на 30сек. срабатывают), на 6-ю пока двигатель насоса не найду, да и фрезерные работы отложены,7-я вообще малобюджетная.Даже если использовать насос со стеклоомывателя и он будет выполнять своё дело, какие вопросы к конструкции Универсальному Переносному Реактору Теплосъёма.

Даже через много лет, если меня спросят- Что вы делали в апреле 2020г. и где были, я точно расскажу всё.

Очень удобно на рынок за продуктами ездить. Глядя через прицел спросить- Почём картошка? После ответа поинтересоваться- Это за килограмм или за мешок?

" Когда коту делать нечего...". К окончанию карантина собрал очередной корпус. Работа нудная- просверлить, зенковать, клепать, нарезать резьбу, и так до "победного".

Чтоб узнать новые слова, для словаря, Владимир Даль ехал в глухие деревни, и на глазах мужиков разбивал несколько бутылок водки.

Очень часто ,по работе, с авиаторами сталкиваюсь,юмор конечно присутствует... своеобразный - " Это ты на обочину съехал, и "ручник затянул" а в самолёте "ручника " не придумали.- Полёт - это контролируемое падение.- В любом случае ты будешь на земле, правда с разным грохотом.

АВЛУГА- у учащихся на диспетчеров " не сядет самолёт, сядешь Ты!" Ладно проехали.Помнит кто такой двигатель?

@Serj55441, Не заканчивайте " на углу" . Кратер - концентратор напряжений, или вперёд или назад по наваренному пройтись, только в окончании присадки немного добавить надо. после и лишнего можно и убрать.

Если так , то если пост был выложен значит на "низкую сторону". А можно и с гарантией, и с полным пониманием процесса, правда стоимость поболее будет, даже у нас.

По незнанию или с умыслом?

Опять работа с алюминием.

Aisi409-это её сфера применения. По аналогичной технологии сделаны коллектора и на двигателе UZ.

В китае выпускать будут. Штаты выпускают. А давай поговорим о Панасонике или Дайхен. И какие компании сварочной техники выпускают модели в китае, и европейцы американцы. могу перечислить, и добавить могут, не я форумчане. Таково небыло, если проблема не скрывали на форуме никогда.

В глобальной экономике, которая сейчас разрушается, надо знать к кому обратиться за помощью. Да так не может быть и Игорь (Копичь) глаголил о элементах из китая.

А партнёры кто? А кто купил?Кто выплатил штраф по "дизельгейту"?Валера, в твоём "пепелаце " 70% из китая,ну так, к пониманию. Так сколько JLT на форуме?

Не убежит!Если уже клоны оправдывает, я не был на выставке, так к слову. Теперь вопрос , сколько аппаратов JLT на форуме? Я не говорю о дублях.

С 14 года раз заменил, Валера, и попадали ко мне аппараты из "первых партий"и работают до сих пор. Хорошо, сколько пользователей поменяли "прошивку" на форсажах, и на гроверсах и с какими выражениями? И как реагирует " италия" на изменение параметров?

Как то тестировал Аврору, на 150 гц. "рвёт" вольфрам, в хлам(извиняюсь за аналогию).

Не уступает .Жора, я ещё раз говорю, "малыша" на тест отправить? Настроить можно на любые доступные материалы. Бесит подход фирмы, на фото всё красиво,в реальности -Доработайте напильником,фото покажу.