круазик

А дальше работа по подгонке отнимет кучу времени.С такими деталями , даже при изготовлении двух фланцев, совместить не проблема.

Сергей Николаевич, ваш курсант понял, Знания- это " кирпичи", опыт- "раствор" скрепляющий их, и с помощью приобретённого, он построит себе комфортное и удобное "здание"- профессия.Если ваш курсант встретит малообразованного специалиста, с БОЛЬШИМ самомнением, он на основе полученного ,закидает оппонента " кирпичами"-знанием, показав практически его ошибки, "зальёт раствором" . и тут могут быть два варианта, встречный так и останется под грудой стройматериалов, или из приобретённого начнёт строить своё "здание"- профессию.

Руслан, некоторую информацию вы воспринимаете буквально, хотя форумчане шутили, не обижайтесь на них. Мелочи не доделаны, в общем это выглядит так. Якорь для джипёров , от первоначальной идеи кардинально отличается (идея не моя), полностью переработанная конструкция, по ТЗ. озвучена возможность работать в твёрдом грунте, что и было сделано.

Олег, позвони им,может человек в травматологии уже "обитает". Если ко мне привозят бак, стоимость пропарки уже включена в стоимость, если не согласны -ходите... к другим. Как бы жить хотца.

Саша, до 3мм.без исключения.

Так я и, о том влиянии окружающей среды.

Олег, Ё-моё закрытый и открытый тигель.

Олег, ещё страшнее становится после слов:- " Бак пропарили под выхлопной трубой" . Карбюраторный двигатель,и его болячки.

Евгений, я наверно понял вашу задумку, правда есть пару моментов- если будут брызги, качество защиты, в сегментах, пострадает, если не изготавливали оригинальную оснастку.

@Глобул, Саша, уноси в свою тему.

Это понятно, закалочные структуры никуда не пропали. Будем ждать ТС.более развёрнутую информацию даст.

@ЛехаКолыма, Алексей, можно "вставлю свои 5 копеек". Не предполагается что данная букса из стали 35л и выше ( по углероду)?

@G_Kar,Олег, Электрохимическое травление - Расходные материалы и аксессуары

Я имел её ввиду,вы полнее подсказали.

Весна скоро,огороды, дачи, поля...

Из под накидной гайки уходит газ.Для полноценной проверки можно мыльной пеной соединения пройти.

Не бездельничаю.

В цифрах не ошиблись, только в порядке. 0.5кг. и 0.5тн

Ошибся, даже по цифрам.Проще баллоны сбрасывать и легче и дешевле.

Рассматриваем "самопал" , не заводское исполнение. Попробую найти заводской баллон с раб.д. 210атм. сваренный.

Константин (Сахалинский) , где-то на форуме, давал математическую раскладку, для проверяющих трубу пневматикой, и зону поражения. если честно я был в шоке,вплоть до компрессионных ударов.

Странно, при аварии баллона ( разрыв) произойдёт большой разлёт частей, в отличии от жидкости.

Сосуды высокого давления проверяются только жидкостью, в специальных камерах, не помню только время испытания.

@smirnov78008, При проверке отключите осциллятор.