Перейти к содержанию

круазик

Мастер
  • Постов

    4 875
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    183

Весь контент круазик

  1. С этой функцией работает и время подъёма тока до максимального.
  2. @Sanya,Вам для корочки,или знания нужны,руку "поставить"?
  3. Прежде чем летать,научись приземляться.
  4. Давно "руки чесались",решил сегодня опробовать обновку.Начал с " тыкания кнопок и крутилок",зарядил Св 08г2с,в синергетике и без.Потом зарядил аргон и CuSi3,в пульсе и без.Перешёл на чугун,разделка и заплавление разделки.Зачистил шов на проверку пор и несплавлений.
  5. Верните на место.Гостя ждут.
  6. @Barkas,В правом ,нижнем углу кнопка "Расширенная форма" ,потом "выберете файл" и загрузить.Заранее в правильном ракурсе вкладывайте фото.
  7. Начал потихоньку работать.Изготовил рамы квадрокоптеров.Потом крепление стеклоочистителя,сплав Цам(проверено кислотой)
  8. В горелках 18,20 используется шланг 5х8мм.
  9. Можно и заводские переходники использовать.
  10. @mulumba,Посмотрите ПВ. 9-ки горелки,Если можете достаньте шланги из материала EPDM,комплектуется большая часть горелок.
  11. @Менгон,Не много истории.В 1955 году на завод Уаз передали документацию на автомобили Газ-69 и Газ-69а,И они стали называться Уаз-69 и Уаз69а.
  12. @Валери2001,Я с вами не согласен. Если бы вы создали тему "Выявление недоработок и методы исправления аппарата", я считаю что,форум помог бы вам.На форуме много специалистов,могли указать что,добавить, что исправить, подправить. Ваш аппарат можно и нужно модифицировать(этого, в наше время,необходимо) или вы нанимаете спецов,которые зависимы от продаж,или не зависимое мнение? Я предполагаю о,полном обзоре, думали вы.Полевые испытания очень отличаются от сварки в режиме " Демонстрация".Да,некоторые аппараты трудятся,и отрабатывают заявленное но, стремится к лучшему надо.
×
×
  • Создать...