Перейти к содержанию

круазик

Мастер
  • Постов

    4 952
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    207

Весь контент круазик

  1. @anmaik1971,Помаялся с ним.Стоял бачёк ал.,по сварке пошли поры.Срезал старый начал варить,из старого шва дрянь полезла.Промывку делал, зачищал.На 2-раза прошёл,в 3-х местах поры.
  2. @папаша,Можно и по другому.Стыковка без зазора,нижний край профиля подвариваете,верх простукиваете до схождения,получится эрзац переход.
  3. Зачем так много?S1.2мм достаточно.Переход можно сделать.Закрепляете лист,подпорку снизу(лучше деревянный брусок) подставить и аккуратно выстукиваете.
  4. Кризис,так его рас так. Мне "Газель"нанять ни как. Снова буду по-старинке, Урожай возить,вот-так.
  5. Левая сторона,подкрылок реставрирован,крыло на месте.На правую подмерил.Перед заменил подкрылок.
  6. @Hlorofos, Новые универсальные сварочные горелки Fronius | Новости электротехники - Elec.ru
  7. Да.Удобно работать можно.Начинайте тренироваться на более теплоёмких пластинах,постепенно перейдёте на меньшие.Не забывать подготавливать детали.
  8. @Шурпет,А линзы зачем брал?Пользоваться надо.Подкладку использовать,пульс тоже не повредит.
  9. Нравиться варить аустенит.Сталь 321 S-1.5мм.
  10. Флюс Ф-34а,используется с присадкой СвАк-5(4043) и СвАк-12(4047).После сварки очистить изделие от остатков флюса(ядовит) и вызывает коррозию.
  11. Как всегда-Нужно срочно.В субботу привезли бак с изломом переливной трубы,сразу заказали и подогрев.Заменил и изготовил.
  12. История имеет цикличность.
  13. @selco,Верх-стыковой,низ-нахлёст.Правая сторона с присадкой,левая без присадки.
  14. Присадка 0.8мм.Пульс.0.5Гц.На середине повысил ток до 115 А.Обратная сторона.Тавровое соединение.
  15. Все Уазоводы в гости к нам. Краткий обзор.Движок TD-27,Кпп и Рк Nissan Atlas,Задний мост с Патруля,передние ступицы с Крузака(замена связана из-за разности количества шпилек крепления) и другие изменения.
  16. Маркетинг - надувательство.
×
×
  • Создать...