Перейти к содержанию

круазик

Мастер
  • Постов

    4 875
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    183

Весь контент круазик

  1. @МИХА75,Если предположить что,Игорь перейдёт на смесь,швы можно показывать в художественной галерее.
  2. Владимир,здесь нужен именно толковый электронщик. Постоянка с пульс-режимом.
  3. Малобюджетная тележка сварщика.
  4. Выхлопная система.Удаляем старую,пилим трубы,торцуем отводы,свариваем.И вот результат.Рядная 6-ка,твин турбо.Труба 76х1,5.
  5. СИЗ(перчатки,краги, рукавицы) не должны быть влажными.
  6. Приехал товарищ(М.Н.С.)-Работу надо сдавать,только сварить осталось.Перекатал Радс.
  7. @marat,Радиатор на фото, привезли с 2-мя трубками.После прогрева вскрылись ещё(В разных местах).Предварительно прогрей,вскроются трещины, которые были забиты грязью.
  8. Да, передел.Радиатор с 100 Крузера,по высоте подошёл,6 рядов убрал.Ставить буду на проект.
  9. @balamut,Не замерял.Старался максимально ровно сделать.Если будет 3мм. для данного изделия не принципиально,"Винт"был недопустим.
  10. @chdv1971,Посмотрите маркировку,объём указывают.
  11. Уважаемые форумчане рассказывали и показывали:-Проба на пятно.При замене составляющих переменных(вольфрам,цанга,сопло,подключение нового баллона,и т.д)производится "Проба на пятно",после этого приступают к работе. Организовать подачу на поддув можно и так.
  12. @Gonza, SMD-монтаж где делают?От Вашего ответа, всё расставит по местам.
  13. @Nos,Если задув полного объёма не возможен,то организуют защиту шва с обратной стороны увеличенными фартуками.
  14. @Nos,Фото не моё.Автор вам сказал:- Каппа с дындочкой и подключение фартука.
  15. @волченок,@Nos, Почитать тему и станет понятно.
  16. Не то слово,легче вырезать и поставить новые шарниры (болтовое соединение).
  17. Восстановление крепления ремня безопасности.Крепление подушки удалено,фрагмент порога наварен.
  18. Тосолник,делаем прорезь,завариваем.Ох уж,эти опыты с экспериментами©Фольга,на стыковой не пошёл.Наложил валик.
×
×
  • Создать...