G_Kar

@Kondor416, день добрый, берите сразу второй аккумулятор к нему, одного хватает где-то на 1/4 катушки.

@morgmail, нижняя кнопка на горелке хоть и пикает, но не функционирует, все хочу залезть подключить ее, но пока не до нее, да и гарантия слетит. @Luckystorm, у меня Сварог уже больше 2х лет. Из минусов - отсутствие памяти, настройки какие-то сохраняются, какие-то слетают постоянно, закономерность не понятна. Хреновый поджиг на постоянке. Нет возможности подключить педаль. Нету отключения осциллятора. В остальном он меня полностью устраивает. Хотя сейчас на него цена сильно завышена я считаю. Если бы сейчас стоял перед выбором, то скорее всего взял бы НЕОН.

@morgmail, да понял, меня сбило с толку, что сначала кнопку отпустил, потом палец поднял, по табло все четко. @morgmail, а с ячейками памяти разобрались? Я что-то упустил этот момент. На Свароге мне их очень не хватает.

Только судя по видео почему-то спад 2 секунды, а не 5 как установлено.

@Zercul, я бы взял НЕОН. В отличии от Кедра и Сварога Про в нем есть ячейки памяти.

Мне пары роликов хватило, чтобы понять, что этот товарищ мне не интересен. Пытается учить и рассказывать про процессы, которые не понимает. Ну это и понятно, на сварке поддонов ни опыта ни денег толком не заработаешь. Гораздо больше полезной информации получаю их фотогалерии данного форума. Если человек стремится к карьере блоггера - это его выбор.

@Dima77, день добрый, с производителем связывались?

Я тоже насыщенно провел выходные... В субботу запланировал поездку в ТК с прицепом, надо было отправить диски для вездехода в Новосибирск и там же забрать металл... Телегу мне оставил товарищ. Подцепил я значит телегу, загрузился и бац... Селектор АКПП не переключается. Что за дела?! Стал разбираться - стопы не горят, видимо предохранитель сгорел.. Точно он оказался... Заменил иииии... Стопы горят! Но! Они горят постоянно! Как так?! Скинул клемму с АКБ, полез смотреть переключатель под педалью... Разобрал пол панели приборной и стопы погасли, хоть причину я и не нашел. В общем промудохался с машиной с 11 до 16... Отвез груз, отправил, получил металл, поехал забрал хлам со старой мастерской, отвез прицеп и вернулся домой в 6 вечера... А в воскресенье взял в аренду моющий пылесос и весь день с 12 до 8 вечера отмывал всю мягкую мебель в квартире... Зашибись отдохнул

Дык надо сразу второй этаж надстраивать

Еще как возможно - углем и воздухом с компрессора

Думал я один так делаю )))

@Точмаш 23, думаю дело именно в пластичности. Оригинальные диски видимо прочнее, но имеют гораздо меньшую пластичность и не способны упруго деформироваться и гасить удары. Машина для автобанов, а не для наших дорог.

Если лопаются, то это оригинальные диски, пусть радуется, реплика ходит как правило без проблем

@ВлаДон, в усилении там точно смысла нет. Я бы выкинул... Стиралку целиком, она отслужила рассчетный срок службы видимо. Все новые стиралки такие, поэтому я свою Занусси не меняю, ей больше 15 лет, механическое управление, полностью ремонтопригодна. За это время поменял насос и подшипники на барабане (подошли ступичные от жиги 9-ки).

@Lambo, ПА лучше.

Вообще без разницы - убирать валик или нет, если валик с плавным переходом и усиление минимальное. Ни какой там значительной концентрации напряжений не будет. Я не убирал, если не просили, просто лень лишнюю работу делать было)))

@Steelcar, если через месяц притащит с трещиной с другой стороны или с оторванным дном, то тогда точно это была трещина Следим за развитием событий в сварочном детективе

Да.

@Steelcar, не настаиваю, но по фото выглядит именно как типичная для таких емкостей трещина.

Конечно нужно! Тоже интересно, что за зверек...

@Lambo, варите только по пазам снаружи - этого будет достаточно. Шип короче паза на ребрах жесткости. На углах - не помню точно, кажется делал шип паз равной длины с тем расчетом, чтобы снять фаску по углу на 2/3 толщины металла и проварить всю длину (вертикальный стык имею ввиду боковых пластин). Стол такой сам не собирал, но чисто из опыта сборки конструкций шип-паз - не вижу смысла стягивать весь стол шпильками или струбцинами, достаточно плотно прижимать шип-паз в месте сварки и двигаться от угла в одну сторону.

@unforgiven48, шикарный пресс

Это может быть как стойка или как удлинитель стола.Вообще смысла не вижу тратить деньги на кучу разной оснастки, которая по итогу будет использоваться раз в год. Тут важно понять - что именно нужно постоянно и без чего можно обойтись. В месяц режу на лазере по 400-500 кг разных деталей, разной толщины. Повести может только, если прокат изначально имеет неровности, сам рез лазера не создает ни каких напряжений на листе.

@Steelcar, шов не мимо, это трещина рядом со швом. Верхняя часть "дышит", какое-то количество циклов отработает и опять порвет.

Это просто упоры. К примеру, требуется собрать энное количество одинаковых рамок из профиля, собирается одна в размер эталонная, по ней выставляются упоры - кондуктор готов. Верно.