Kurt1

@ivn12, Простая проверка работоспособности аппарата - все ручки вправо до упора и на толстом металле кладем шов, показываем в "студию", что получилось и отсюда начинаем "танцы".

Добавлю детали. Ветки из нержавеющего электрода 3мм. Ствол оцинкованная трубка 10мм . Висящие шары, это шарик подшипника

Всех с НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ. Вот такая малютка получилась и стоит на видном месте для поднятия настроения перед каждым Новым Годом. Игрушки ее охраняют и сегодня вновь актуальна песня "Любэ" Летят самолеты, и танки горят, Так бьет, йо, комбат, йо, комбат. Комбат-батяня, батяня-комбат, За нами Россия, Москва и Арбат Реальность нашей жизни суровая но мы не сдаемся! Моя елочка претендует на самую маленькую и изящную на фоне суровых игрушек! Генеральный спонсор конкурса «Ёлочку... свари!» ЭСАБ — мировой лидер в области производства оборудования и расходных материалов для сварки и резки. http://websvarka.ru/images/forum/esab_logo_250.png

@Andrew,Как долго проходит модерация?

Не совсем кондиционер но тоже трубки гидроусилителя. Кольца обжимные не становятся на родные штуцера и приходится удалять и приваривать РВД штуцер.

@Андрей1979, Обратите внимание на наколенник, как бы было некрасиво в плане эстетики расположение вставного наколенника но его надо обязательно опускать ниже, проводите испытание у себя, одев костюм и стать на колено(а) и почти половины вставленного наколенника находится выше рабочей зоны (красным выделил) а иногда так нужно что бы и голень ниже была защищена - почувствовал когда передвигался по каркасу с шагом в 80см. опираясь на голень а вставки наколенника не хватало. К стати липучки, что держат дополнительные пластиковые чашки наколенника почти оторвались т.к. пришиты были по самому краю но пока живы и функцию свою выполняют, оберегая материал от быстрого стачивания о бетон да и на мокрых лужах иногда приходится стоять коленом.

Еще трубочка. Одну сторону пришлось приваривать ерш т.к. была просто гладкая трубка и обжать что бы не соскочила не получиться.

Может я плохо в географии понимаю и Ростов находится в Сибири, но костюм шел оттуда. В место гаража. Как то движек форума работает не очень, цитировать не всегда получается.

Альтернатива болгарки порой незаменим. Попробовал вести соплом прямо по металлу и не заметил трудностей с залипанием и какого то дискомфорта. Трубы готовил на ангар и больше ста резов так выполнил и сопло заменил один раз.

Плита от термо пресса, были вмятины на краях, после наплавки будут фрезеровать.

лентой да нет, вот он http://websvarka.ru/talk/topic/2278-svarochnye-roby-kto-v-chyom-rabotaet/?p=168629

Да, высота в хлке 5.2м. но 10м длины от ворот оставлю так.

Какая красота когда зима теплая... И крайний высотный сварочный шов

Предполагаю, что банальный перегрев.

@SerjoZava, Покажи фото. Я подобное делаю но не из нержавейки и проблем не замечал.

Костя, смотришь в сторону продать? + 100500 если действительно чертежи будут один в один, но вот засада, мне такая мощь не нужна т.к. 150 квадратов у моего ангара ,а вот увидеть принцип (схематичный) я с радостью рассмотрю но без оплаты .

Ух как ждемс, мне ангар топить надо.

Такие поломки вероятнее всего из-за перегруза а тут еще лешим одной опоры.

Ошибочно. Правильно. Если груз позволит дальше двигаться. Дело в том, что часто поддаешься на "слезы" и уговоры (я и сам податлив но не всегда) в итоги ввязавшись потом отступать не получается и сварщик превращается и в слесаря и снабженца и т.д. и т.п. По этому надо понять есть шанс малой "кровью" вылечить в поле или такой ремонт потянет и резак и поиск стремянок и может еще что всплывет вовремя разборки а без разборки не "вылечишь". Меня не первый раз пытаются (дальнобойщики) выдернуть в поле и я рад что пока не поддался а знакомый так в лютый мороз решал проблему с осью и был удивлен что у заказчика не было средств рассчитываться т.к. он не рассчитывал на такую сумму. Я такой опыт получать точно не хочу.

Не совсем так. Можно экономить правильно - частично разгрузить и ехать на двух осях в ближайший ремонт (если не ошибаюсь, такой прицеп это должен позволить) а полевой ремонт не будет столь надежным и качественным, где же экономия?

Поиск халявы. Просто не хотят платить за разгрузку машины и эвакуацию прицепа в ремонт с нормальными условиями вот и ищут абы как залатать, как правило такой клиент и не готов оплачивать (достойно) полевой ремонт. (ИМХО)

@selco,Как бы ПА МИГ лучший вариант?

Продолжение но уже есть немного крыши над головой.

Купил как то резцы по дереву за копейки для шабрения алюмишек но ручки деревянный как у карандаша жало плохо держали. Попался под руки вал обрезиненный от старого принтера, разрезал пополам, сделал прорезь, вставил жало и прихватил, теперь надежный и удобный инструмент.

Тут резинка сплошная а мне показалось что одета на каждую трубочку круглое резиновое колечко, может показалось но резина все же имеет свойство пересыхать да и аварийный паяный радиатор легче ремонтировать а такой в металлом наверное сдавать.