Kurt1
-
Постов
2 578 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
30
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент Kurt1
-
ты готов стать более тупым словоблудом и нести еще больше словесного поноса чем он? тогда ютуб идет к тебе...
-
я переделывал от предыдущего мастера, потек сразу, рядом сота пропустила, предполагаю что во время сварки появились потяжки плюс рядом мощный нагрев вот и появилась течь, варить со вскрытием бочка конечно работы больше но результат лучше как по качеству так и по эстетики.
-
я подобных делал два - на одном кастолин прокатил, удачно прогрел т.к на краю была течь по соте на втором по середине, долго грел и кастолин не спас (может опыта мало с таким "мясом") в общем вскрыл бочек и заглушил. Сделал вывод - если весь радиатор не могу нагреть больше 200гр то место пайки прогрев под сомнения , думаю надо печь и греть всю массу а я грел одной инфракрасной и кровельной горелкой плюс локально резаком, пирометр показывал в месте пайки 350гр припой как бы растекался но не равномерно, где то перегрев где то недогрев...
-
немного по другому, как вектор развития, когда его использование не сопоставимо с расходами т.е. горючки на взлет и посадку столько сгорает что уже и лететь куда либо на задание очень короткое плечо ну если только для показа что есть такой самолет, отчасти и Буран был свернут по причине экономического использования и безопасности, на что пиндосы в конце концов и наткнулись а наши это сразу просчитали.
-
в щели алюмниевых застревает да и так может въедаться, не знаю сильно корундом не балуюсь на радиаторах, легко и аккуратно чистит сода и медный тоже, пайки не мешает, кислота в помощь для латунных.
-
для ремонта радиатора достаточно и пачки соды...
-
@chdv1971, я служил в авиации, летчики рассказывали что не прижился данный самолет, на взлет и посадку в вертикальном положении тратил большую часть топлива и оставалось пролететь 150км туда и обратно плюс при посадке были аварии в общем не нужен он....
-
@Goodwin 359,можно было и поисковиком форума воспользоваться http://websvarka.ru/talk/topic/12369-poroshkovaia-provoloka-nicore-55/page-1#entry384613
-
баки на фурах чем варят при изготовлении?
-
а хоть инфаркт с инсультом, а то скоро дойдем что работа будет стоить меньше бутылки самогонки... -
пока баллоны не заканчивается, после посещения этих заведений сразу калькулятор включается...
-
он соврет и не покраснеет, может и перепадет пару дисков вот и будет за час 4т.р. но ведь их же не везут каждый день. Слесарь 1т/ч как то не справедливо.... минимум 1500.
-
@selco,Валера, цены не реальные, за 25р сверлить отверстие? я лучше клиенту заплачу что бы его не сверлить... не конечно если лист 1мм и отверстия 5мм то да, так что по факту этого прайса, если его придерживаться, клиент отремонтирует свое гнилье за 10т.р. а ты будешь изгибаться с болгаркой два дня и потом пол дня варить 1м шва....
-
@Леха ибн ИВАНЫЧ,как жалко токарный станок аж кричать хочется, куда катится народ....?
-
Сколько на эту тему пере терто но видимо бесполезно - минер ошибается один раз а у вас русская рулетка, после каждого такого ремонта отмечайте день рождение!
-
65 каленый на 5мм
-
варить с конусом потом править разверткой все равно надо. Антон, какая присадка в этом случае будет уместна, почему не св?
-
вроде якорь, про шпиндель не вижу... Если на валу - резьбу сточить, наварить лучше во вращателе ПА св08г2с проточить до 40мм, нарезать резьбу резцом потом отколибровать леркой.
-
по тех карте это к технологам. Не совсем понятен вопрос, растачивают обычно отверстие, на фото вал, который надо протачивать.
-
10р
-
Замена штока ГЦ, оторвали резьбу, задача - проточить резьбу и приварить ухо. Шток и ухо подогревал градусов до 300, корень проварил ТИГ аппарат на фото а потом ПА авророй, завернул и медленно остужал, проточил после сварки с занижением под покрытие краской.
- 943 ответа
-
- 25
-
-
А это зависит от клиента, готов он заплатить за изготовление новой, варить эту нет смысла потом фрезеровки с головной болью больше чем новую пилить...
- 3 327 ответов
-
- 3
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
думал в начале так сделать но потом пересмотрел как народ извращается на коленке да пляс чуть ли не на потоке, забил и сварил как показал, думаю если он ездил в половину проржавевшей и то держало какое то время, то мой способ переживет эту машину. @aleksein,что бы что то кому то доказать надо проводить лабораторные испытания и тогда появляется ясность и споры утихают.
-
электрод 3,2мм будет черный при 110А плюс махни рукой и варим углем, а потом "крыльями машем" у меня электрод трещит.... может в баллоне и вовсе не аргон а смесь какай нибудь, тут бывалые уже высказывались про СО2, типа - вы просто "готовить не умеете".... @Denis1408, не мучь народ, все же не на форуме экстрасенсов, сними видео чего творишь, сейчас уже и портмоне скоро фото делать будут, телефон надеюсь есть, да и профиль не заполненный это дурной тон по умолчанию...
- 3 327 ответов
-
- 2
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
С возвращением подельник меня не раз расстреливали но пока жизни не кончились, еще повоюем .... Это ж на какую авантюру тебя подвели с такими горелыми патрубками??? и как согласился?
