AMBIVERT42

Подскажите! Почему при сварке алюминия, снаружи вроде бы красивый шов, а начинаешь зачищать внутри шва поры? Раньше такого не было. Проблема с аппаратом?

Аппарат тут не при чём. Проблема может быть из-за грязного газа, грязного основного металла и некачественной присадки. Для проверки у меня всегда есть 10-литровый баллон с качественным и проверенным аргоном, эталонные присадки и пластины сплавов АК,АМг и АМц. Так-почти всегда можно вычислить "паршивую овцу".

Особенно, мысли о сверхчеловеке лезут в голову при переходе с 5 на 3 часа   на трубе 159х6.... 

Ага, при зазоре в 6 мм и кромках из-под бензореза...

 

 

в массе своей сварные не увлекаются своей профессией, и как следствие имеют квалификацию достаточную для выполнения работы на работе, но не более, и гораздо лучше нас разбираются в местных сортах пива, в большом спорте, политике, и текущих телесериалах.

К сожалению, люди, точно знающие, как управлять государством-очень занятые. Как правило-стрижкой волос и вождением такси...

6 для угольной строжки это баловство

 Баловство-не баловство, а у меня в ходу электроды диаметром от 4 до 8 мм. Четвёркой можно ювелирно сделать зазор между кромками, всякую мелочь поковырять. Для "мяса"-ясен день, восьмёрка-в самый раз. Выше диаметры-только на серьёзных объёмах строжки и очень крепких электросетях. То бишь-на производстве с хорошим лимитом электроэнергии.

 

 

У меня воздушно-дуговая строжка появилась месяца 4 назад, а сейчас я не представляю как без этого можно работать

 Аналогично! Однозначно!!! Применительно к автомобильной и специализированной технике-даже и не знаю, как к ней подходить без строжки.

 

 

Ох....

Как после "димета" варилось , если конечно не без глубокого выгрызания -разделки ?

Блок чугунный, стенки его-толстые, а ляпки-отпали сами. Разделка и зачистка околошовной зоны-само собой разумеющееся действо. Поэтому блок варился просто отлично.

AMBIVERT42, подскажи.

@ВлаДон, то есть лопнул шов электросварной гидравлической трубки? Я частенько такое чиню. В массе своей-если шов пополз, то лучше трубку менять целиком. Но, если такую трубку не найти-то приходится варить. Да, я практически всегда такие дефекты аргоню. Ибо РАДС даёт возможность очень хорошо увидеть концы трещин. Единственное-внутри трубки не должно быть масла. Иначе-трещину не заварить полностью. Заляпать сверху-можно, но провара толкового не будет. Масляная гарь очень мешает. Или, если по тем, или иным причинам, масло из трубки полностью не удалено, прожариваю трубку автогеном, охлаждаю, зачищаю, разделываю, завариваю. Гарь внутри трубки-не мой головняк, а того, кто поленился маслице оттуда удалить. Но, это уже-как говорится, проблемы индейцев штата Кентукки...

Магнитогорские попробуйте, шлак сам поднимается.

Есть такое. Но, в случае угловых стыков, корня и первых слоёв заполнения разделки-шлак обычно приходится выколачивать и вышлифовывать. Независимо от того, кто является производителем. Сам перепробовал УОНИ разные, остановился на магнитогорских. Судиславские до нас не доходят ( хотя раньше были и я пользовался не только УОНИ, но и Т-590, ЦУ-5), лосиноостровкие-несколько похуже магнитогорских в плане стабильности горения (качество гуляет от партии к партии, но это-беда всех отечественных товаров) и завозят с перебоями. Московские спецэлектродовские и омские-жуть кошмарная...

Не распития, а дегустации   

Как говаривал Жванецкий, "алкоголь в малых дозах-полезен в любых количествах".

Начал прогревать, чешуя начала "отстреливать", аки каштаны на огне.

 Поэтому я грею такие, многое вынесшие, коллекторы-исключительно в поликарбонатном щитке, поднявши воротник и застегнувши робу на все возможные пуговицы. Отметины на коже такая "чешуя" оставляет знатные...

 А ВИК вы как проходите? У вас зона сплавления болгаркой стёрта.

ВИК-ВИКом, а с просветом могут быть "сурпризы". Ещё АВН про этот момент рассказывал. Да и я лично-так попадал... Не шибко опытный "светила" может посчитать следы шлака по краям шва за несплавления по переходу к основному металлу, или по корню. Со всеми "вытекающими", как говорится... Более того, иной раз встречаются "светилы-коммерсы", что в случае чего-могут и стык зарезать и пересветить одно и то же по нескольку раз. За вашу денежку, разумеется...

 

Требует дефектоскопист

Вот-вот, подстраховка чистейшей воды.

.Стенка с сеткой вроде наварена Сормайтом,фреза периодически искрила и прыгала при разделке,куча шлаковых включений,вольфрам задолбался точить -ванна плюет.Хотя точно не скажу,чем оно там наварено.Ну заляпал,как мог...

 Антон, если сеткой наварено-то это явно какой-то твердосплав. Соответственно, бор-фрезой его грызть не рационально. Воздушно-дуговая строжка и/или абразивная зачистка до чистого основного металла-наше всё. 

Вот обычно коллектора просто славно варятся и не надо их до 600г греть да и до 370 не к чему и хватит 100гр. 

 @selco, изюминка подогрева коллектора до 600 градусов-это  не только улучшение свариваемости, но и борьба с деформациями, а также-полное отсутствие отбела. Как завещают хирурги? Хорошо зафиксированный пациент в анестезии не нуждается...  Вот и здесь-то же самое. Зафиксировал по привалочной плоскости (если надо, то с обратным изгибом), прогрел хорошенько и вперёд.

 

Попадался мне один коллектор с американского джипа но очень старый да и очень тяжко варился но заварил

Или я такой "Щукарь", или карма такая...Но, мне в основном попадаются коллекторы с неважной свариваемостью. Всё же, Сибирь-не Европа, в коей вы проживаете, технику здесь эксплуатируют просто на убой. Да и наши соседи-азиаты (японцы, корейцы) чугун делают хуже, чем европейцы. Впрочем, европейский новодел-тоже не ампир... Поэтому всё чаще отказываюсь от РАДС в пользу ГПН и даже РЭДС.

В печь №2 и золотая серединка - 370градусов. Потом или на догрев опять в печь(если не успел всё заварить) ,или в вату и остывание с падением 20-40 градусов в час.Всё-равно за один присест 50 см одолеть тяжко. Просто ломаю голову варить родное или готовить вкладыши из стали?

 Если уж из стали, то, судя по соотношению длин трещин и общих размеров деталей-лучше вообще целиком заново делать. 

Я, вот, тоже предпочёл бы заварить трещины. Но, температурный режим выбрал бы пожёстче, градусов 600-650. Предварительный и сопутствующий подогрев-пропановыми горелками. Конечно, ГПН тут было бы в явном фаворе, но и РАДС ПАНЧем, пусть и помедленнее, но тоже должна прокатить. При хорошем прогреве ПАНЧ разливается просто изумительно.

 

 

У нас ни разу не видел такой в продаже, вся омедненная.

 Аристороды 55 и 69 от ЭСАБа, коими я нет нет, да работаю-все неомеднённые. А вот Аутроды-омеднённые. 

 

 

Уходи от этого диаметра проволоки -0,8 4043.

 Однозначно!  Я с ПАНЧем ф 0,8 мм горя хлебнул, а 4043 ф 0,8 мм приобрёл только для того, чтоб всякое тонкое и ажурное аргонить. В П/А такой диаметр зарядить-даже мысли не возникало. 1,0-ещё куда не шло, а 1,2 мм-самое оно.

 

 

кстати, от запаха бензина избавиться всё равно не удалось. Возможно из-за остатка в пару- тройку литров бензина...

@Vovochker, и не избавитесь... Наш бензин-такой запашистый и проникучий! Вроде и жидкой фазы бензина нету и пары почти все вытеснены, а всё одно-запашок есть. 

А как на Гроверсе с этим?

 На 200-м подъём при повторном включении начинается с текущего тока спада. То есть-на спаде работать можно с комфортом. На 200Е с завода идёт корявая прошивка. То есть-цикл завершается полным гашением дуги и повторным поджигом. Техсвар на тех аппаратах, что проходят через его руки-этот косяк исправляет перепрошивкой. А те, кто покупал аппарат не через него-"наслаждаются" чудным алгоритмом.

 

 

чем так плох 0,8мм?

 Ещё добавлю из своих наблюдений. Он слишком мягкий. Мой Меркле активно жуёт данный диаметр проволоки. И шибко быстро плавится, с брызгами и прикипанием к токосъёмному наконечнику.

 

теперь осталось решить куда остатки 0.8мм проволоки девать

Я накрутил косичек и вовсю аргоню им.

не напасть, а счастье для сварщика (чем больше в армии слесарей-дубов, тем больше у сварщика денег )

Как говорится, два дебила-это сила!!! То есть "сладкая парочка" водятел+болтокрут может сотворить такое, что...

Такая же фигня!    Любовь и полное взаимопонимание.   

Однако, я не одинок!