BelaZZ

У меня с плавным пуском (ИНтерскол) задействован на зачистке корд-щёткой.Там эта функция не утомляет,даже может и не лишняя , всё-таки с балансом эти щётки не дружат. Это да . Кстати за полярность.Смею признать Ваши доводы,что на прямой варить удобнее - есть на этот счёт один момент,но это как-нибудь в другой теме коснёмся.

Это если к болгарке прибегать эпизодически.Когда же пользуешься постоянно,с частымми вкл/выкл для зачистки-подчистки-разделки,то эта функция крайне неудобна (аж бесит).Но это дело вкуса.На мой взгляд,лучше уж "оснастить" инструмент экстренной остановкой диска.

@Васо_29,Такие снимки надо ближе к Новому Году выкладывать.

Сварочная маска .OSE SATELLITE. - 1/1/1/ (на четвёртую единицу недотянула...)

,Дмитрий,варил ПА ,судя по брызгам? В качестве св.материала что использовалось?Подогрев был,кстати?

@Elektro_D,Я удивляюсь Вашим нервам,терпению и упорству. Смею заверить,что после такой практики,нормальные стыки будут как семечки

Из личного опыта.В районах крайнего севера отработал водителем,по вахтам не один год,но ! В то время я там жил.И приходилось пахать по тем правилам,что существовали.Такие там гадские условия и законы в тех краях,по-большей части ,заморожены.К слову,работая в "Полиметалле" сварщиком (было дело и были причины) за 20 дней вахты у меня ,иной раз,выходило по 320 часов и это за 25 000.Водилой на трассе выходило существенно больше,но опять же но ! Привезли ,пардон, гастарбайтеров (украина,молдовия и т.п.) готовых работать за деньги ?,но понятие деньги у нас разное.Для них 25 тыр - деньги,а для Магадана-это ничто.Это я к тому,что пришло время пожинать плоды.Местные уже не ведутся на такие объявления -знают,что кинут и косятся в сторону гастарбайтеров - расценки посшибали серьёзно,а работодатели везут люд рабочий со всех уголков нашей бывшей страны,обещая горы золотые,нарушая свои договора,но тем не менее процветают.В соседней артели мужики пахали за "доширак",несколько ложек сахара и заварки в сутки,в надежде заработать и получить то,что заработали за прошлые сезоны.Угадайте,от куда они?Если честно,мне их не жалко.Потому как из-за таких, и получаются такие ситуации в стране.Плюнь,уйди,потеряй малое и не пресмыкайся,будь человеком.Нет,они счиитают что умнее и хитрожопее всех.Диалог с приезжим с Украины."Ты куда приехал?" - "В артель" ."А в какую " - "Да в любую " . " Так кинут же,заплатят за сезон (8 месяцев) тысяч 100 и всё.." - " Ну так это же ДЕНЬГИ !!! " Их везут пачками,их кидают,но они едут.И что самое удивительное - они презжают снова !!! Вот в чём весь парадокс.И работодатель в экстазе. Ожидая приезда таких орлов,мы перегоняли технику на участки на трассу,а перд этим всю зиму поднимали с колен эту технику в неотапливаемых боксах.За сезон эти гастролёры ставили на корячки весь автопарк.Затем они уезжали по домам,довольные ?! своей з/п ,а нам приходилось перегонять всё обратно и зимой всё по новой.Небольшой коллектив "старых работяг" держали на другой зарплате,почему они оставались там,но все вновь прибывшие задерживались максимум на сезон,потому что з/плата ориентирована на гостей с юга.В посте человек плачется,что техника поломана.Так её делать надо.Для этого нужен и инструмент,и знания,и желание,и возможности.Но приезжая с одним желанием ? и сумкой с вещами это сделать крайне трудно.А есть трудак и никто не возьмёт чужие проблемы в свой рубль. Немного сумбурно,но просто задело. Если приходилось варить катушку при переаттестации не на базе или при устройстве в другую контору,то всегда с собой имел маску,краги,электроды,болгарку и удлинитель.Аппарат в машине(на всякий случай).Такое отношение ,наверное,с Колымы осталось.Потому что если ты сам о себе не позаботишься,то ты на хер никому не нужен.А мы всё надеемся на доброго дядю,который будет башлять за здорово живёшь.Они перевелись.И если уж кидают спецов (не буду озвучивать имена коллег по форуму),то начинающих - это уже как правило.Выход - его нет.В СССр такого не было.Почему?Да потому что был закон и он действовал и был порядок.А сейчас - беззаконие и все наши потуги и сотрясание воздуха - Пшик! Мы не изменим ничего.Напишем пару - тройку фирм и не пойдём туда работать.Так нас здесь сотня,а за стенами интернета(они о нём не знают) -сотни тысяч тех,кто заполнит все вакансии.Иной раз посты в этой ветке в такой бред ударяются,что диву даёшься,перед кем бисер мечем,если мы такие умные,почему нас кидают и почему мы никого ещё раком не поставили.Есть контора,кинули,так и сяк.Не надо изливать свои фантазии и фантастические способы решения проблем.Это Россия,где закон ещё в жопе....

Если Вы сами в себе сомневаетесь,то как может сторонний человек ответить на Ваш вопрос.Надо пробовать,учиться.Если Вас берут на эту работу с таким опытом работы,то "предполагается обучение по месту".В этом случае есть возможность всё постичь с нуля.Не боги горшки обжигают.И здешний народ-все абсолютно,когда то были дилетантами. Есть такая поговорка: "Боишься - не делай,делаешь - не бойся "

На сайте только позиция имеется,а товар отсутствует уже несколько лет.В позапрошлом году хотел купить такую куртку и созванивался с ними.Они и прояснили эту тему.И относительно цены уточнили,что это очень старые данные,а реальная цена значительно выше.Не возят потому что и цена высока ,а спрос ,наоборот,мал.Видать,всё взаимосвязано Кстати,по данному товару обзваниавл ещё пару точек,но там такая же ситуация.Как сейчас с этим делом не знаю,может что и изменилось,хотя вряд ли.Спилковая роба цивильного покроя да под брендом и за такие деньги...Увольте.Про забугорные предложения ( http://www.weldfabulous.com/c-186-welding-jackets.aspx ) я бы поверил,но в нашей державе...

Я раньше пользовался услугой "SS" - номально.В последнее время использую SaveFrom.net помощник , интегрированный в Opera.

Если Вас не пугают трудности,то чего ж не попробовать.Лавры первооткрывателя давно уже в чужих руках.

На полуавтомате обратная полярность, "+" на электроде.В данном случае,на проволоке.Свариватть такие толщины на нормальном ПА не представляет особых сложностей,а вот если варить электродом,то хоть заменяйся полярности,процесс будет очень трудоёмким.

@Георгий 11, Из своего опыта.Если "выпадала возможность" что- либо резать сваркой,то деталь ,по возможности, старался располагать вертикально.И "рез" точный и ровный (если так можно выразиться) и "сопли" почти отсутствуют.Ни в коем случае не поучаю ,просто вспомнилось .было время,когда только этот "резак" и был доступен

@art,Было бы неплохо дополнить конструкцию стопором и (или) ограничителем по ходу болгарки.Когда она вращается на 360 * ,думаю,это небезопасно.Можно прямо на валу замудрить ограничитель,на свободной стороне даже место под шпонку есть.

Резать то весь и не надо.Максимум,что придётся - это нижнюю полку по шву прорезать(тем более её так и так исправлять),потому как если сдувать вертикальный шов,то шлаком и металлом всё зальёт..В чём проблема то?Конструкция никуда не денется,если делать всё поэтапно,то даже и не поведёт.Если уж хочется поизгаляться,то не трогая нижнюю полку,сгонять шлак на мет.пластинку (подложить) ,с которой время от времени убирать мех.путём наплывы.Ну а самый простой и быстрый способ - заварить всё это качественно с самого начала.

Когда "не было болгарок",то ,лично я, делал "разделку" электродами с последующей зачисткой мет.щёткой - отрезок трубы с запрессованным тросом ,другого ничего тоже не было.Была возможность,тогда резаком.Кстати,иной раз единственный доступный вариант сдуть "лишнее" электродом. В данном случае со швеллером.Изначально прорезать нижнюю полку - чтобы ыло куда шлаку стекать,затем вертикальную часть.Потолок можно сдуть в любой момент,закрыв любой пластинкой нижнюю и вертикальную плоскости.

Естественно.К Хилти претензий нет.Это всё происки ушлых дельцов,что греют руки на дерьме под прикрытием бренда.

Это как езда на автомобиле.Существует ограничение максимальной скорости,а вот с какой двигаться,каждый выбирает для себя сам - состояние дороги,модель автомобиля,опыт вождения.Так и здесь - толщина,разделка,марка и диаметр электрода,ну и опыт,что немаловажно,а при наличии оного такие вопросы рассосутся сами собой.

Эта штуковина хороша для сварки в удобных условиях - на столе и чтобы свариваемая конструкция была без "засады".Потому что если загнуться хорошенько или те же трубы взять,то подавать этим "пеном" будет крайне проблематично,конструкция корявенькая для "пространственного творчества".Сей девайс видел ещё лет пять-шесть назад,как раз в пору освоения аргона и подача проволоки была одним из проблемных моментов.Хотел уже выписывать,но пообщавшись (на форуме) со спецами,отказался от своей затеи.Сейчас осознаю,что это был правильный выбор.Умея работать руками (на ютубе масса видео с таким акцентом http://www.youtube.com/watch?v=_rVqWeS4rbA&feature=related , я ,правда,по другому подаю присадку) - такой штуковиной тоже сумеешь сделать стык,а вот если наоборот ...Это было лично моё мнение и переубеждать кого-либо в мыслях не было.Каждый делает свой выбор сам.

А где Вас поучают ? Если Вы так трепетно относитесь к своим работам и болезненно воспринимаете обсуждение Ваших работ участниками форума ,то не надо было поднимать тему.Народ делится своими "наработками".Извиняюсь,если некорректно выразил своё мнение

@АВН,Насколько хватает рез.колец ?И ,кстати, это силикон или "просто" резина ?

Истину глаголите,коллега!

Лет пять уже варю "чёрный металл" аргоном и имело место кипение только в самом начале "карьеры". Большей частью виной этому являлся перегрев.Малый зазор -попытка "продавить корень",как следствие перегрев."Топтание на месте" -опять же или малый зазор,или, наоборот,большой или стык корявый - такая же ситуевина.Присадка имеет не последнее слово.ESAB,кстати,очень чувствительна. У Вас,Valeriy31,на фото на заглушках,при такой толщине очень сомнительный "зазор".Да и патрубки кстати,не по ГОСТу врезаны.ЧТО касается ацетона и грязи,очень это сомнительно.Если могу зачистить изнутри-чищу,нет -не чищу и никаких пор,кипений и подобного.А ацетон оставьте на нержавейку.Грязный газ скорее скажется на вольфраме.

Трасса-это громко сказано,да и таскать там неоткуда - ближайшая цивилизация,которая не развалена - это Якутия.Остальные посёлки по Магаданской области - одно название.Поэтому всё завозится морем.Хотя,"кислородки" в наличии имеются,и в Магадане,и по трассе -в Синегорье была и на Бурхале.Последняя зачахла вместе с посёлком. Правда я не знаю,производился ли где-нибудь на них аргон когда-нибудь или всегда он был завозной в Магадан.Когда там жил,то никаким боком не касался этих тем.

так и не за спор ! Многие,кстати,на прямой полярности варят тонкий металл успешнее,чем на обратной.Вопреки теории .Так что всё относительно