psi
-
Постов
4 786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент psi
-
@МассаТом, в батон наверно только по частям=) в полбатона пожалуйста, если он не 6 колесный=) главное длину прикинуть. сегодня значит потратили залитые 35 литров бензина. съел за 9 часов, включали только во время работы, сразу под нагрузку. получилось меньше 4 литров 3,8литра/час. очень достойно. хотя по паспорту у него больше 4,5 литров. строжку так и не подключил. на данный момент у нас нету света уже месяц, в мастерской соответсвенно. деньги кончаются, работа копиться. и тут мой американский друг выручил меня=) электро все тащит сварку фина тащит, маленького пикомига тащит, компрессор огонь! радиаторы делал сегодня. единственное голова от него устает (не когда не любил двс...) вот кстати заводу уралтермосвар куда надо двигаться, а не делать "гробы по съеданию соляры".
-
это олово когда не легирована, если не изменяет память висмут, короче олово в том хим составе уже давно не используют. лучше всего сварка потом, пайка, а уже потом механика, все зависит от условий использования. в проводке мех потому что не портит изоляцию рядом с соединением
-
Клей что-ли?
-
Лучше варианта полбуханки(фермера УАЗ) нет. Дешёвый, места много м проходимость выше - межосевой всего 2,5 метра. Расход топлива известен будет когда в ноль бак кончится это же кино снимать надо Корефан восстановил 21 Волгу и сказал что на горбатого не хватит интузиазма...
-
Там плазма старой схематехникой, современных нет. У денио есть огромный плюс, это двигатель кубота. Сам он как сварочный не очень, морально устарел.Всем привет поменял розетку, короче сегодня были испытания, это вообще сумажедший вещь плазму гипер 45 тащит на ура, напруга не гуляет, компрессор тянет. В режиме ММА очень достойная дуга, единственное парит что регулировка форсажа не плавная, как на Линкольн, а ступенчатая. Выдает ампераж все как есть, а не в покемонах Долго работал как гена для полуавтомата, скачков напруга не даёт, грамотно сделанная задержка перегазовки. По топливу не понятно, но вроде как слишком мало даже около 2 литров в час, залил короче 20 и жду когда съест, по паспорту должен за 4 часа, а он работает уже 6 и одно деление ушло Осталось прикрутить строгач и попробовать
-
@svarnoi69, я не грибник -ягодник=) грибы в принципе не ем... нормальная тема, фины собирают и не че
-
@selco, подключил? пользуешься??? -
@morgmail, а у нас уже все рыжее, а чуть севернее уже снег=)
-
https://www.yaplakal.com/forum2/topic1838822.html
-
не похоже
-
Ну довольно много, больше 100 часов точно. Убивается именно при сварке в отрыв. Скачек напряжения убивает как контролёр напряжения генератора так и сварочный. Ну какое то время будет стоять хай будет, все равно данный вид действительности у нас не развит. Турель ещё докупить и поливать на монтаже
-
Во-первых для строжки надо литров 800 в минуту, идеально 1200. Тут компрессор выдает 900:) купить такой компрессор за 200 будет проблема Во-вторых повторюсь что электростанции не рассчитаны на циклическую нагрузку. По букварю надо +30% мощности генератора, если это нормальный гена, а не китаец. Так что для того же evo надо 20 кВа минимум. обычный 200 амперный китаец-барс, форсаж 200 и пико 160. Токи не когда не были больше 140
-
@Isperyanc, бензин
-
@Isperyanc, какой то kipor вроде
-
@Isperyanc, однофазный. обычный инвертор на 220 вольт. из-за постоянной перегазовки регулятор напряжения выходит в негодность
-
@G_Kar, AC/DC но без HF. осциллятор придется докупать но я скорей фина брать буду для этого=)
-
за 20260$ 370кило, бралась чтоб цеплять плазму. Стандартные генераторы(не сварочные) не рассчитаны на циклическую нагрузку, выносит мозги им. Один генератор на 12 киловатт уже ушатали, регулятор напряжения выносит. Теперь 400 вольт две фазы . Также это не есть хорошо для инверторов. Напруга постоянно гуляет в сети. Горят транзисторы не от просадки, а от постоянно меняющегося напряжения сети. Также бралось чтоб получить строгач (слабенький, но все же). Вот кстати http://www.aps-expert.ru
-
и так в мае был приобретен 1к625. 2003 года и фото я вам не покажу пока, спрятан ну и сварочные ништяки https://www.instagram.com/p/BnYYJEGg_es/?hl=ru обзор чуть позже, работы много, времени нет поиграться обзор тут
-
Miller trailblazer 302 air pak https://www.instagram.com/p/BnYYJEGg_es/?hl=ru значиться сварочный агрегат (с приводом на генератор двс) по американски: вес 350 (без топлива) гена на 10 кВа (чистые или 12 пиковые) компрессор винтовой сварка на 300 ампер mma-mig/mag-tig чуть позже все подробнее... могу одно подметить что с компрессорами делает только Miller и Linkoln и доступны они только в североамериканском рынке (США и Канада)
-
На нормальном кабеле маркировка и производитель указан. Но даже это не поможет с кг, поскольку для ручной сварки по РД должен быть ког. Кг идёт для автоматов и тракторов сварочных.
-
так к нему олово не липнет потом
-
https://youtu.be/DqGOgY895UA
-
@RWS87, там скорее от скольких, так как ниже 30 ампер начинаются вопросы к хамелеонам
-
@RWS87,спид на голову выше факт, но тяжелее. я бы взял спида, но все зависит чем работаете
-
А где не вкурсе? Я купил все хорошо но дорого жутко, 125 за 15 кило зато 1,7 кВт
