welderman

ОК 61.30 попробуйте.

Вот в последнем как-то не уверен, по мне -пусть будет...

ПБ 03-585-03, только вроде он как отменён уже, но у нас проект по нему свёрстан был до отмены, поэтому пока пользуемся, мин. длина катушки по данному документу-100 мм.

С промальпфорума содрал:-Беня,а шо там такое на Украине происходит? -Украина с Россией воюет.-И шо,как там дела?-Ну Украина таки потеряла два милиона гражданских,полуостров Крым,несколько самолётов и вертолётов,пару десятков бронетехники. Убито много военных и ещё на грани перехода к России две области на Юго-Востоке...-А у русских шо?-Ты таки не повериш,они вообще на войну не явились.

В ГОСТ 5264-80 в ряде соединений(С-18,С-21..) требования,калибр, по крайней мере,обозначены.

Когда в Инте работал на строительстве бованенковской КС,жил в общаге с работниками "Волгогаза". Так они о своём работодателе отзывались исключительно в стихах, примерно так"Наша фирма-"Волгогаз",( убрано цензурой)тебя на раз! Убран цензурой глагол,означающий в русской ненормативной лексике обман.Как в любой большой конторе-куда попадёшь и с кем работать придётся, так думаю..Бардака ,конечно,хватало,но это особенность всех больших газпромовских ( и не только)строек..

Согласно типа соединения,указанного в технологической карте.

Тут Лукойл малость опрокинул контору по ценообразованию, такое началось-хоть святых выноси-" ..х..ле так мало? Так выработки нет.. а раньше мне платили ...так раньше и з/п от выработки почти на зависела,всё от цены материалов плясало.. а мне п...й.плати и всё...ситуация напряжённая жуть... часть рабочего класса быстро переориентировалась,и выработка встала потихоньку приближаться к идеалу ЕНиРа, а часть ни в в какую,технолога на вилы,мастера за борт-отдайте наши деньги...вот думаю,зачем мне это всё...тем более в другом городе работу предлагают, и ездить никуда не надо..

Не знаю,смешно или грустно: не более 20 дней назад,морозил морду лица по тундре,звонит мне главный по МТС(мат.-тех снабжению) и говорит,встреть,мол и проконтролируй получение супер-пупер электродов на приличную сумму с тремя нулями...а на хрена говорю,в ответ,вроде ничего такого в производстве не наблюдается....так это не тебе!!! это механику!!! на бульдозер!!между прочим,если тебе так интересно,раму варить...Дык это же электроды вроде как переходные сталь-чугун?!!!Так это же рама там ЧУГУННАЯ!!...в лёгком ступоре спрашиваю-кто тебе инфу дал подобную? чуть не падаю-бригадир! монтажников! он у нас давно работает!!! это преамбула была... Приезжает генеральный,смотрит-супер-пупер электроды в диспетчерской лежат...чего бульдозёр не варим??? так не нужны вроде как..ааааа!! где механик?? мать-перемать,нахрена мы их купили?!!! Пообещал линейному с главным механиком аванс этими электродами выдать...Мораль-консультации со спецами экономят личный бюджет

,хороший результат , работодателю об этом не рассказывайте ,если не на сдельщине,вообще норматив 47 минут предусматривает,( С17,стенка 6).очень лояльный к рабочему классу советский ЕНиР,вып.22,Трубопроводы,М..1987. Монтаж-не работа сварщика, и в нашей организации в оплату сварщикам не идёт. Но помогать не запрещается тоже , поэтому кто хочет получить побольше, для ускорения процесса включаются в монтаж. И от условий зависит, конечно... всё это давно описано, разработано и подсчитано...

Не знаю,как в других местах, а под Усинском РДС покрытым электродом живёт и процветает, и основную конкуренцию данному типу начинает составлять сварка ПАТ способами ЗН и НИ; преимуществ перед РДС полно: требования к квалификации и количеству персонала на единицу продукции меньше, коррозия практически никакая,скорость монтажа выше,процесс легко автоматизируется...думаю, что скоро сварку стальных трубопроводов здесь серьёзно подвинут...

Всё как всегда:вода,весна,труба.. где-то под Усинском...

Производитель бодро откликнулся,внимательно выслушал,попросил письмо(отправил тут же).Перезвонили с представительства и пообещали выслать технологию сварки ПАТ на данных аппаратах.Обрадовался ,приходит письмо,открываю..и не знаю,плакать или смеяться...прислали технологию с сайта одной компании ,производителя ПАТ,на которую я им же и сослался в телефонном разговоре....

Благодарю,озадачил производителей письмом -обещали вскорости отписаться...о результатах сообщу.

Вот попал так попал! Вызывает меня давеча генеральный,слово за слово,что да как и в один непрекрасный момент говорит:" А узнай как мне,товарищ, возможность сварки на имеющемся у нас в загашнике оборудовании труб из армированного полиэтилена.." Преамбула: начинала контора со сварки полиэтиленовых труб (по программе Газпрома газификации мелкосредних населённых пунктов в начале 2000-х),тема давно закончилась,люди работавшие на данном оборудовании давно уже не работают,ИТРовский состав тоже сменился,толком, в общем ,никто ни о чём ... Есть вот такие аппараты-способ сварки НИ-"Ровелд"ВР315В, "Row ID Rofuze Print"-способ ЗН, подойдут ли они под сварку труб из армированного полиэтилена...потому что ранее свариваемые трубы были вроде как не армированные.. Шарил в инете -толком ничего не нашёл,нет, конечно по сварке ПАТ инфы полно,но по данным аппаратам-как-то ничего...В общем,прошу помощи..

И жёстко преследуются на ОПО...лукойловский технадзор допёк прямо предписаниями по этим вилкам....поставили везде изделия ESAB, часть сварочного контингента ходит и бурчит, не нравиться, мол,вилкой удобнее...говорю:"-Вари вилкой,но штраф -за твой счёт...", так стали отрубать штатные ,а перед технадзором спешно,кто успеет,на скрутки прикручивать...опять предписания получаю,уже за скрутки...чувствую,доведут до кровавых мер..финансовых..

,..и всё -таки с разделкой варят,несколько раз просмотрел...

Могу предложить свои услуги по тестированию-аппарат будут использовать в жёстких условиях севера на сварке всего и вся и практически без перерыва;от сварщиков высокой квалификации до практикантов из солнечного Узбекистана...

И в чём здесь заключается "высший пилотаж сварки труб" честно говоря,не понял...

Соблюдая рекомендации производителя можно и нужно прокаливать электроды и с целлюлозным покрытием...вот представьте,они у Вас в открытой пачке в холодном складе в сырую погоду энное время полежали...ну получилось так-так что,прямо с полки в бой? Вероятность появления пор в этом случае возрастает кратно...варварские способы экспресс-просушки замыканием электрода на "массу" в расчёт не берём...

Вообще ,бывало,без всяких колебаний это делал-упирал электрод обмазкой в разделку и сваривалось всё замечательно под 100% РК...техника может быть различной, результат должен быть одинаково хороший

Вот-вот,хладостойкая и варится прекрасно.подогреть только надо равномерно...закавыка была в том, что внутри защитное полимерное покрытие и у самого стыка вровень с фаской напылена металлизированная на вид втулка, ну может с миллиметр не доходит, и я боялся спалить это покрытие...как объяснял "луковский" технолог, это сделано для защиты металла стыка от транспортируемой среды( какой-то раствор буровой).Вроде как расплавлясь взаимодействует с шлаком и металлом и плакирует шов , делая его более химически устойчивым...

Подогрев-то конечно, вся загвоздка в режимах, или даже в методике..пока присутствуешь на трассе и следишь за процессом-всё идёт в штатном режиме,только уедешь-начинаются истерические звонки -у нас всё опять трескается....тут начинал ловить себя на мыслях, что может всё-таки где-то есть засада...или трубы в пачке перемешаны?... по маркам стали....

Столкнулся с неожиданной проблемой-при сварке межпромысловых трубопроводов из стали 20С корневой шов и прихватки часто трескаются. При сварке соседнего трубопровода( в 50 м рядом) из стали 09Г2С такой проблемы нет.Геометрические параметры практически идентичны-20С-114 ммХ8 мм, 09Г2С-108Х6.Условия-за бортом -30-35,в укрытии примерно -20,электроды на выбор-ЛБ-52У,ОК 53.70,УОНИИ 13-55.Проблему решил,но душу терзают некоторые сомнения...в правильности предпринятых мер.Кто-нибудь сталкивался с подобным явлением?