Calma

С чего вы взяли? Швы местами довольно прилично выглядят, разбрызгивания не видно.

Шибко умная техника ))))

Это все от того, что многие не следят за появлением новых сварочных материалов. а при необходимости обращаются за советом к старшим дядькам, которые еще в прошлом столетии сваривали чугун электродами для нержавейки. В те времена эти электроды, да и вообще РДС являлись пиком совершенства.

Ну, не все так просто, как кажется. Вообще профиля красят в основном на "взрослом" оборудовании, как правило с линией подготовки поверхности (гальваника) и в большинстве туннельной, проходной печью. А лампы используют для термошокового теплового удара. Я в этой теме уже более 20 лет. Еще когда при упоминании "порошковая краска" народ это воспринимал как окрашивание известково-водными красками при помощи суриков и цветных порошковых пигментов )))) Да и сейчас покрашиваю ....по мелочам.

Пескоструйщики особо не радуются при необходимости песочить легкосплавы. И цена за работу выходит чуть не в двое дороже, чем за такой же размер железных ))) Подкраска порошком не проходит, а при перекрашивании полностью, необходимо и чистить полностью. Вот такое кино )))

Мне Точмаш 23 советовал Сварка в машиностроении.Справочник в 4-х томах под ред. Н.А. Ольшанского М. Машиностроение, 1979 Вроде том 2 (по памяти)

От сплава, ( прочности) наверное, зависит.... и от качества песка.

Практически почти все порошковые — термореактивные и выжигать их на алюминии еще та задача. Можно промахнуться с температурой и расплавить алюминий. Уж лучше удалять механически.

Профессионализм — это одно дело, но в любом случае необходимо оставаться человеком. Часто приходится напоминать "молодому поколению" свои догмы — "Относись к человеку так, как бы ты хотел что-бы относились к тебе. И всегда у вас с окружающими будут нормальные отношения." Это — как бы мои личные жизненные наблюдения... которые не претендуют на истину в последней инстанции....

Обыкновенный хам, страдающий манией величия. Вот только падать с высоты ему будет тяжело. ....

@svar20noi, Это — старая модель, но с огромной долей вероятности, именно этого производителя.

Преформой называется.

@svar20noi, Польский редуктор Perun Mini или Mini II

Да просто двери нынче очень хлипкие ))))) ....бумажные.... только для вида.)))

Мотиватор ))) Я в былые времена также баловался похожим. Моргенштерн или "утренняя звезда" называется. Знакомый взял на подарок ко Д.Р. своему клиенту. На следующий день рассказывает, что попраздновали, выпили все крепко.... половину паркета в офисе повыдергивали.)))) Говорит начали по очереди рассматривать и играться. Тюк в паркет шаром, он и застрял....потянул и пару паркетин вытащил. Через неделю клиент подарок разобрал и шары в сейф спрятал. В его отсутствие, работники всю дверь в туалете офиса поломали ))))

А может стоит прекратить эти междуусобичные разборки ? Песню в тему лучше слушайте. и не ругайтесь...

А вы че хотели за бесплатно Это — все издержки бесплатного перевода ))))) Но, главное — направление мысли.

Чего то батенька вы не договариваете )))

Астанавитесь )))))))

@Спанч Боб, А это ничего, что у вас что-то подобное к https://ru.wikipedia.org/wiki/Трубка_Вентуриполучилось.....со всеми вытекающими..(скоростями...) ?

Попадают и такие)

... с золотой патиной )))) Или с голубой. Очень даже прилично смотрится, как мне кажется. Сегодня продолжение рутинной работы. В субботу пришлось заниматься "обрезанием" ..а сегодня дело дошло до "пришивания" недостающих частей

да это я не хотел вдаваться в подробности... Золотая молодежь очень любит эти модели и, действительно, любит на "таблетках" ( 40-го и 45-го профиля) кататься ... и понтов целая куча ))) Валера! У моего очень хорошего знакомого на 5-ом Гольфе комплект стальных дисков дороже легкосплавов. Но не каждый выбирает именно такой вариант. Так же не раз удивлялся как народ на полуоткрученных катает. Как не слышать этот стук, который тяжело перепутать с другим. Сосед по территории хотел один раз мост менять из-за этого стука, пока вместе не проехали и я не сказал ему закрутить колеса. Он говорит, что недавно только закручивал, но проверил и обрадовался.... Виной всему были колесные проставки кустарного исполнения.

Чесно говоря я не очень разбираюсь в оригиналах и репликах колесных дисков. У моего давнего клиента сынок в этих вопросах — настоящий профи. Вроде на оригинальных 5-х иксах диски изготавливают из сплава AlSi7Mg0,3 https://aluminium-guide.com/litye-kolesnye-diski/ Лично мне кажется, что причина в конструкторсой недоработке этой модели. Машина — большая, тяжелая, скоростная. Диски слабоваты для нее...да и фактор дорог также влияет. Стальные диски для данной модели не предусмотренны.

Скотч-брайт немного другой. Эти вроде изготавливаются из вспененного нейлона с мелкими вкраплениями из штучного алмаза. Идеально подходят для щадящего снятия краски... с поверхности металла, не нагревая его при этом.