Calma
-
Постов
979 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные Calma
-
-
-
Георгий 11, Цена вопроса и , если не изменяет память , размер шайбы в комбинированном соединении меньше ( пытались пробовать )
-
В тумане , между кадрами составил кино :когда камень прогрелся , быстро сгребли угли и накрыли поверх армейской палаткой ( с верху камня уложили хвою ), тем временем в моем кино кадры замедлялись, кто то заходит в палатку , кто то выходит и в речку., под занавесь чую меня подхватывают и тащат в палатку, на мою просьбу поставить меня назад ни кто не реагировал, затащили в палатку , отхлестали и забросили в речку, вышел из речки уже бодрый и готов на дубль ...
В былые времена пришлось побывать
(отдыхать) 
в бывшем союзном центре подготовки альпинеров ВЦСПС — альплагере "Эльбрус",который находился чуть выше правительственной дачи Каб.Болгарской.ССР и так же париться в "местной" баньке. Парилка там была знатная. Топилась,ч-з топку снаружи баньки, сама металлическая, вся обложенная не крупными валунами и поверх обтянутая габионом. Напротив входа в баньку — бассейн с проточной водой из танущих ледников. Окунешся в бассейн (4 - 6градусов температура воды)...и в парилочку. 
После нескольких "подходов" идешь после баньки и такое ощущение, что ноги земли не касаются, такая легкость во всем теле .))))) И это часто, после лазания по горбам и долинам))))) 
-
4
-
-
А если посмотреть динамику развития уталостных трещин в низколегированных сталях?
А кто ж на них смотрит? Вот когда уже начинает разваливаться, тогда и смотрят.... а до того — деньги зарабатывают.
-
5
-
-
Это не усталостные трещины...перегрузкане надо искать черную кошку в темной комнате, тем более ее там нет -)) Обычное явление, усталость
Халатность там, а не усталость... На 2 фотографии видны отверстия от болтов, которыми крепятся текстолитовые пластины, которыми в свою очередь выбираются люфты сопрягаемых деталей. Пластины повытирались и от чрезмерных люфтов пошли трещины. Вадим правильно сказал — вырезать и вварить новые, усилив их и устранив люфты.
-
3
-
-
Calma, офицерский тренчик, родной сломался... От долгой скачки на лошадях!)))
В мое время это называлось нарушением формы одежды и наказывалось, как минимум несколькими сутками гауптвахты, или каторжными работами в расположении части.))))
-
2
-
-
Я чего то не понял, фуражка ахвицерская или солдатская?
-
1
-
-
Народ приходит,я её включаю,не знаю насколько она поможет
Дык сколько ж народу то загубить можно )))))
По идее эту лампу нужно включать когда никого нет в помещении,озоном от неё прёт.Совершенно верно. И смотреть на УФ без защиты глаз не очень хорошая идея. Реальных заказчиков от такого не прибавится. ))))
-
2
-
-
@Дед мазай, Да я как-то на это смотрю по философски.. Конечно беречься необходимо, но... С месяц тому назад получилось так, что приехал ко мне с заказом сынок моего давнего постоянного клиента и одновременно еще один знакомый с женой. И так получилось, что они все хорошо знакомы между собой, а встретились лишь у меня. По прошествию некоторого времени узнаю, что все заболели. Сегодня этот знакомый приезжал ко мне з работой. Спрашиваю, как переболел. Говорит, очень тяжело.... временами думал, что и не выкарабкаюсь. А ему всего 35 годков. Жена правда перенесла болезнь легче.
Тут не угадаешь....кому, когда и как. Но беречь себя все равно надо.
-
2
-
-
Еще осенью стабильно 2-3 раза в неделю были выезды по сварке на СТО, сейчас у них затишье, у меня- соответственно тоже. Кое-как вытягивали мелкопромышленные заказы и бытовуха. Эта неделя, хоть еще и не окончилась, но по всем признакам планирует стать худшей в этом году
Не знаю, как у кого, а у меня работы хватает. Выручает конечно постоянная работа в соседней малярке. Там ребята не халтурят и у них предварительная запись где-то на пол-года на перед...ну и соответственно и у меня при них Последнее время "поперла" работа по ТИГ сварке кронштейнов подушек, двигла, икоробок... дисков. Сегодня варил дверь железную в тех. помещение, ресивер компрессора. Завтра, хоть и суббота, работы также валом. Иногда замечаю "отставание" на несколько дней. (выполнение заказов медленнее, чем их поступление) тогда стараюсь не набирать лишнего.
-
4
-
-
Может антивирус так реагирует почему-то?
Не знаю. Пропадает (испаряется
) и скачиваемая zip папка и распакованная. -
Компьютер с Windows 7 макс. Копирую вообще на другой диск (Отдельная папка со сварочными работами). Ч-з некоторое время ищу, а папки нет. Так было пару раз именно со справочником по машиностроению.
-
Второй том "Сварка в машиностроении"
Спасибо!
Может кто грамотный подскажет... Пару раз скачивал из сети учебник другого автора, но заметил, что по прошедствию какого-то времени файл бесследно пропадает из комп'ютера. Можно ли как бороться с таким явлением?? (переименовав или в какой другой способ...)
-
У нас токарь дядя Саша мне рассказывал, он работал где-то в Красноярске по-моему, завод для авиастроения, и там что то из титана точили, вроде с колесами связанно, точно не помню, у него также загорелась титановая стружка у кого то в цехе.
Не все, но многие барабаны колесных шасси самолетов изготавливаются из магниевых сплавов..
Барабаны колёс часто изготавливаются из сплавов на основе магния (в отечественной авиатехнике такие колёса окрашены в зелёный цвет).-
1
-
-
Думаю как и где раскатать или расклепать в лист и порезать в пруток.
Дык, вроде не получится такого сделать... Валера пробовал кажется проволоку расклепать до меньшего диаметра, кажись не получилось.
-
1
-
-
Так что будь с магнием поосторожнее.
Также стремновато было первый раз варить магний. Кажется даже варил на улице, боясь возгорания магния и помещения... Но позже привык.
Магниевые поддоны от "Запорожца" часто настолько со следами коррозии, что бывает трудно ими варить. У нас правда сейчас можно отыскать даже магниевую проволоку..... и даже диаметром 2мм.
-
2
-
-
Можно дугой тиг пройтись, все проявится.
У меня такое расположение, что с одной стороны (где нормальный подъезд) — полуподвальное помещение, а с другой стороны ступенчатый лестничный пролет и др. помещения, где находятся аргонники и баллоны..... Тягать диски на второй этаж самому не очень интересно, отключать аргонник и редуктор с баллона и сносить вниз для проверки так же не просто ... В принципе, если необходимо, то у меня есть "дежурный" баллон аргона внизу и тележка для его транспортировки. Если необходимо что громоздкое варить, то я стягиваю апарат и переподключаю редуктор к другому баллону, но лишь проверить трещину таких телодвижений делать не охота. Я понимаю, что это не совсем правильно, но у меня есть еще пропановый резак, с помощью которого я и выявляю трещины. При нагреве хорошо видны как сами трещины, та и их края. Так пока и работаю.
-
4
-
-
С ними только одна проблемма - зачастую не видно трещины.
Тут вы дествительно правы. Очень часто плохо видно окончания трещины. Приходиться локально прогревать.
Приходится вычищать от ржавчины и заливать пенетратом.Все собираюсь купить нормальный пенетрат, но с этим у нас сложновато, выбор малый, цены высокие. Звонишь к продавцу с вопросами, а они зачастую знают о нем еще меньше меня.
Собирался в конце прошлого месяца поехать на выставку (самую крупную в году), да как-то не сложилось, работы было много, по слухам многие из участников отказались принимать участие в связи с короной..... Там бы присмотрел, проконсультировался, что-то б дельное посоветовали. Вот так и живем. -
Проволока какая? 08Г2С для дисков не очень...
По нормальному, там вообще не стоило бs варить. Проволока — ER-70 S 7, что в принципе сути не меняет.
-
2
-
1
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Вчера и сегодня помимо основной работы занимался чепухой. Есть у меня знакомый, который имеет несколько ДАФов и возит в соседнюю область щебень.... и обратно щебень, только другой
. Короче — мой постоянный клиент. То борта побьют погрузчиком, утрамбовывая лопатой, что б больше поместилось , то кузов трещит от перегрузов. Сейчас рещил переварить лопнувшие от перегрузов диски (стальные между прочим 
) Вот по немногу тягает парами, а я перевариваю )))) Не сторонник такой работы, но .....клиент платит..... и ему видней.
Варить пришлось на улице. Хоть и закрывал щитом, но ветер иногда задувал.
На следующей неделе обещал еще привезти )))
..... чтоб не расслаблялся.
-
12
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Работяга, и наёмник, это тоже два разных менталитета. Например меня мало интересует, устраиваю я своего работодателя, или не очень. Для меня главное чтобы он меня устраивал. И если этого не будет -- найдём другого. Вот менталитет наёмника. А работник всегда держится за своего работодателя и рабочее место.Наверное, наилучшим вариантом является работа на самого себя. Хочу — копаю, хочу — не ...вернее, хочу варю, хочу не варю... хочу выбираю себе заказы, "жирные" в денежном эквиваленте, хочу осваиваю что новое и совершенствую свои навыки... Короче —сам себе хозяин, не зависимый ни от кого (кроме фекальных органов) и конкурентов по ремеслу.
-
12
-
Слышал ли кто-нибудь про сварку пучком присадочной проволоки при ТИГ сварке? Сварщики предлагают взять три присадочных прутка диаметром 1мм в пучок для ускорения процесса сварки.
А что мешает использовать как альтернативу один пруток диаметром 3,0 или 3,2 мм? В повседневной работе необходимо иметь прутки как разных диаметров, так и разных марок.
-
3
-
-
Мне всё рассказывают что структура металла меняется.
Есть и у меня такие же ребята. Привозят иногда ко мне варить, а после ровняют на холодную... что б структуру не испортить (с) Я уже пару раз обращал им внимание, что при сварке я метал нагреваю до температуры плавления, а они правят на холодную )))))
Ладно бы если диск не варился, а вареный править без подогрева какой резон?-
3
-
-
и отпускные хотя бы по "офицалке" с 18.000 рублей.
Отпускные вам должны выплатить в день увольнения (НЕ оспариваемую сумму) В противном случае вы через суд легко поновляетесь на работе, с выплатой среднего заработка, (но, кажется не более 2-х месяцев, согласно законодательству) с кармана допустившего нарушение. Так же, в день увольнения ( число, указанное в приказе о увольнении) вам должны выдать трудовую книжку.
-
2
-
Сварка алюминия
в Аргонодуговая сварка — TIG
Опубликовано · Изменено пользователем Calma
Целиком поддерживаю. Но почему многие считают себя умнее конструкторов разработчиков этого папелаца. Вы думаете что они намеренно отказались от простого соединения деталей свариванием и пошли более трудоемким путем клепки? Так же правильно подметил Точмаш 23 и Круазик о вибрациооных нагрузках и напряжением.
Короче, сварить то видимо возможно,, но держаться сварка если и будет, то очень не долго. Вы думаете, что центропланы самолетов клепали от хорошей жизни? А там конструктора умнее и грамотнее многих из присутствующих.