Calma

Металл подорожал.

 Этого стоило и ожидать. Каждый стремиться заработать побольше, но законы рынка "устаканивают" рост цен. Мне кажется, что развиваться надобно, повышать свою квалификацию и тогда можно будет "удержаться на плаву" , не смотря на повышения цен. Особо одаренные даже умудряются прилично зарабатывать, главное, найти "свою нишу".

Еще чуть - чуть ..надеюсь.

 До какой температуры греете головки? 

А зелёное на стене -- там написано что-то? Это вроде же флаг?

 Видимо совместное с саудитами предприятие)))))      

Не ожидал,что расходка будет так сложна в поиске и ощутимо бить по карману! Начинаю думать,а нужнали она мне? Может поменяться с кем на что-то более необходимое,например педаль или горелку 18 без головных болей!

 Но они действительно хорошие и выносливые горелки. Раз потратитесь на корпус цанги, или еще лучше  на линзу под диаметр 3.2 — 4.0мм и горя не будете знать.

У 18SC ( супер кул)  расходка  немного отличается от стандартной 18-й и других. Наиболее — в корпусе цанг и линз.

 В них применяются цанги от 0,5мм до 4,8мм почти все цанги длиной 50мм (подходят от др. моделей, лишь цанги диаметром 4,8мм (18С36) и  3,2мм (10N25HD) имеют длину 49мм

  Керамика подойдет от др.стандартных моделей, как обыкновенная, так и удлиненная.

 А вот корпуса цанг и линзы — сугубо для модели 18 супер кул

Корпуса цанг — 712.6074/NCB53

Линзы — 712.6099/18GL02 .....в зависимости от диаметра цанги и электрода  ...до  702.0011/54N20

 Попробуйте вбить в Гугл цифры до дроби или после и поищите каталог в формате ПДФ для более лучшего понимания.

 Основное отличие — именно в корпусах цанг. и линзах

https://www.binzel-abicor.com/uploads/Content/Germany/PDF-Files/PDF_Files_Download/Catalogues/TIG/PRO_W137_EN_TIG_WEB.pdf

А мне показалось,что он странный малёхо "джентельмен" . Смотрел его видео,где он латки внахлёст по чугуну сваривает...

 Как говорит один мой хороший знакомый — " У каждого человека свои фантазии.."  Возможно  у него "своя" технология сваривания чугуна. 

Вона как оказывается можно было!

 Для Ю-Туба сойдет ))) Отчаянный сварщик.    Интересно, что бы он делал, если бы блок трещать начал в околошовной зоне?  За чей счет исправлялось бы ?  На канале у него вообще...варит не достающее ухо основания тисков стальной полосой и проволокой Св08Г2С, заваривая при этом отверстие для крепления тисков и говорит клиенту — " Потом высверлишь"  Хотел бы я видеть как происходил процесс последующего сверления )))  

@круазик,

 Это я выразился не правильными терминами. Каюсь !  

Ничего нового- не получилось заварить, замажем

 У законцовки трубы просто появилось "второе дыхание".))) Видать на прежнем месте она свой срок отслужила и решила послужить теперь на конце трубы.... 

 А "замазывалось" — что б держалось лучше.

Ну они вымерли не поэтому , а вот по сему и кстати юбилей у меченного сегодня 90 . Вот вам бы советского чуток на радиатор и работал бы веку не было ,

 Валера! Немного не так. Его и сейчас используют, но для других целей....

 

Галлий до́рог, в 2005 году на мировом рынке тонна галлия стоила 1,2 млн долларов США, и в связи с высокой ценой и в то же время с большой потребностью в этом металле очень важно наладить его полное извлечение при алюминиевом производстве и переработке каменных углей в жидкое топливо. Около 97 % мирового производства галлия идёт на различные полупроводниковые соединения^[2][12].

Галлий имеет ряд сплавов, жидких при комнатной температуре (так называемых галлам)^[2], и один из его сплавов имеет температуру плавления −19 °C (галинстан, эвтектика In-Ga-Sn). Галламы применяются для замены токсичной ртути в качестве жидких затворов вакуумных аппаратов и диффузионных растворов, в качестве смазок при соединении кварцевых, стеклянных и керамических деталей. С другой стороны, галлий (сплавы в меньшей степени) весьма агрессивен к большинству конструкционных материалов (растрескивание и размывание сплавов при высокой температуре). Например, по отношению к алюминию и его сплавам галлий является мощным понизителем прочности, (см. адсорбционное понижение прочности, эффект Ребиндера). Это свойство галлия было продемонстрировано и детально изучено П. А. Ребиндером и Е. Д. Щукиным при контакте алюминия с галлием или его эвтектическими сплавами (жидкометаллическое охрупчивание). Кроме того, смачивание алюминия плёнкой жидкого галлия вызывает его стремительное окисление, подобно тому, как это происходит с алюминием, амальгамированным ртутью. Галлий растворяет при температуре плавления около 1 % алюминия, который достигает внешней поверхности плёнки, где мгновенно окисляется воздухом. Оксидная плёнка на жидкой поверхности неустойчива и не защищает от дальнейшего окисления.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Галлий

 А вообще, галлий использовался в качестве герметизаторов (для устранения мелких подтеканий ) но латунных радиаторов.

Магнитное дутьё происходит на постоянном токе свыше 350 амп.

 Я имел в виду — не будет ли магнитное поле влиять на процесс сварки. По фото тяжело определить фактические размеры колеса, а в живую я его не видел. Возможно и видел, но не обращал внимание. В нашем колхозе только продвинутая молодежь таким начинает пользоваться. )) 

Главное чтоб от нагрева не отклеились.

 Да клей тав видимо применяют нормальный. Мне кажется, что переживать надо из-за другой проблемы

 

 

• ♦ Температуростойкость магнитов

У всех постоянных магнитов есть свой диапазон рабочих температур. Большинство неодимовых магнитов теряет часть своей магнитной силы при температуре более +80 ⁰С. Но максимальная температура, при которой неодимовые магниты способны не терять свои свойства +200 ⁰С (зависит от марки материала). Ферритовые магниты теряют свои магнитные свойства свыше +280 ⁰С. Магниты AlNiCo (ЮНДК) выдерживают температуру до +450 ⁰С. Магниты SmCo, в зависимости от марки материала, не размагничиваются при температуре 250-350 ⁰C. Не используйте магниты свыше соответствующих марки материала температур.

 https://magnet-prof.ru/index.php/osnovnyie-pravila-pri-rabote-s-magnitami.html

 Лично я бы пробовал варить (наращивать) колесо, погрузив его в воду. Но удасться ли избежать магнитного дутья я чесно говоря не знаю.

Спасибо теперь буду знать и использовать 4043 - другой нет.

 Ремонт радиаторов — не мой профиль, хотя не позднее как вчера приходилось заниматься и этим  , но мне кажется, что самым распространенным присадком для ремонта радиаторов является 4047, по причине идеальных для этого характеристик. 

@Dmitry_BY,

Исходя из каких соображений  выбор присадка пал на 5356?

 

 

• радиаторы и испарители – сплавы 1100, 3003, 4147;

 https://aluminium-guide.com/alyuminievyj-lom-v-bytu-samoletax-i-avtomobilyax/

Calma,Посмотри по фото.Вроде такой

 Тогда — по ссылке выше. Там все написано. Часть я выложил цитатой, а   Viktor Kotyara подтвердил.

@ugaida,

У вас такой редуктор ?  

http://www.esva.ru/prodinfo.php/cPath/15_119/products_id/227

 

 

Дополнительный вентиль (запорный клапан) с шариковым устройством клапана из нержавеющей стали, позволяющий приостановить подачу газа к оборудованию во время перерывов в работе, оставляя редуктор под давлением. Благодаря чему мембрана, при многократных и кратковременных перекрытиях подачи газа, не испытывает «шок» удар максимальным давлением из баллона, а седло клапана не изнашивается. Такая возможность в разы увеличивает сроки эксплуатации мембраны и редуктора;

@ugaida,  Вы не правы. Давление в вашем редукторе регулируется большой крутилкой снизу, а маленькая, боковая — перекрывает подачу газа без сброса давления большой.  Вы можете не закрывая вентиль на баллоне  ограничить доступ поступления газа к сварочнику путем закрытия маленькой барашки.

 Жиклер правильно называется дюзой и в некоторых редукторах размещается внутри проходного отверстия на выходе из редуктора.

Завтра должны привезти ещё один оптимизатор,тогда попробую поставить два и всё ради эксперемента.Второй поставлю к аппарату.

 Это не тот вариант, когда чем больше — тем  лучше. Существует  куча видео о тестах и принципах работы оптимизаторов и экономайзеров сварочных газов  https://www.youtube.com/results?search_query=+сварочный++оптимизатор

 Просто существует проблемы с подключением  их к редукторам с манометрами. Из того, что приходилось встречать, самые распространенные оптимизаторы и экономайзеры имеют резьбовое подключение  — 16х1,5 ( в большинстве случаев. ) а резьба на выходе из редуктора  — как правило G 1/4" или  12х1. Вот и приходится придумывать как их вместе "поженить"  Наилучшим результатом  было бы резьбовой переходник мама- папа, но стандартных переходников лично я не встречал. Вот и приходится колхозить.

 

Пришёл мне экономайзер свароговский, поставил вчера, компактно встал к баллону 10л, на 40 с моим редуктором не влез бы, размер у него не маленький

На редуктор с ротаметром экономайзер становится хорошо. Хуже дело, когда редуктор с манометром. У них, как правило, выход газа направлен в низ и в бок, да еще и резьбы для подключения шлангов — разные, как по диаметру, так и по стандарту резьбы. Там уже необходимо думать о переходниках, или цеплять экономайзер в разрыв  шланга.

Хорошо. Смысл оплетки в чем?

Наверное каждый выбирает конструкцию шланг-пакета под суто свои условия сварки, исходя из того, что эти условия могут кардинально розниться, от сварки в лаболаторных  условиях, до сварки в цеху или даже чуть ли не в полевых условия. По этому, наверное нужен компромис между гибкостью и защитой шланг пакета.

 Лично для себя я забабахкал такой рукав:

лучший сварочный аппарат   

 Ротационная вытяжка 80-го  лЭвЭла. )))))   

"Три брата-близнеца,одинаковых с лица"

 Уж очень похожи на выпускные "WV Crafter"-а    

 Я их наварился достаточно.... Трескают практически в одном и том же месте. Одна или две трещины....   Стоят  нормальных денег, в виду почти поголовного растрескивания.  Турбина тяжелая, тепловая нагрузка большая, следующая точка крепления трубы далеко....от того и трескают.

Ну ничего подобного в инете я не видел

 https://www.youtube.com/results?search_query=изменяемый+вектор+тяги

Видел только разворот сопла на F35.

Под  90 градусов нет смысла сейчас выпускать 

Я указал что это часть двигателя .

 Да я без претензий. Просто та, которая    выкладывала видео, видимо далека до авиации в целом.