Luckystorm

Было бы справедливо дать за это премию, 3-4 месяца назад поднимал вопрос поднять мне з/п, обосновывая это тем, что и объем работы возрос (при трудоустройстве мне говорили, что работы на полдня, а по факту теперь если не задерживаться, то детали копяться как ком) и то, что я свои обязанности выполняю лучше чем предыдущие сварщики (со слов коллег), да и свариваю без лишнего мяса, практически заподлицо или практически идеально повторяя утраченную изначальную форму зарезанных деталей, что на самом деле сильно экономит время при последующей обработке в виде зачистки бормашинками, напрямую повлиял этим на производительность своего участка, но увы, мне отказали. Думаю надо скататься в офис и пообщаться с непосредственно руководителями и фин.директором по данному вопросу и про благодарность и про поднять зп. Сегодня позвали сваривать отвод для водного бака объемом 5000л, мне "очень понравилась" подготовка стыка (делал не я), в каждый угол можно было засунуть по 2 пальца Правильно конечно было бы вырезать угловые вставки и вварить их, но меня торопили и пришлось просто наплавить несколько слоев (вырезать и вварить вставки было бы быстрее ) благо давления там почти нет, шлак в последнем шве не стал сбивать для доп.герметичности

Ну если это действительно стоящая технология и жижа волшебна, сделать реверс-инжиниринг ее и повторить А что, братьям из Поднебесной можно так делать, а нам нельзя?

Тут ещё вопрос точно ли нейтральна для сварки эта волшебная жижа, например спрей антиспаттер который мне дают, заявлен как нейтральный и не влияющий на сварку, но спустя время баллончики почему-то сами по себе теряют давление и внутри баллончика остаётся просто "водичка" с антипригарными свойствами, я типа этой водичкой горелку просто заливаю, так вот если капля этой "водички" попадет в сварочную ванну, в шве будут гарантированно поры. Глупый вопрос конечно, но нельзя ли взять чистую тряпку/салфетку, как нибудь пропитать ее этим покрытием поводив ею по проволоке и сделать хим.анализ?

Вы правы, сейчас работы много, и есть горящие заказы, которые типа надо сдать до конца года, пока есть возможность беру переработки, помимо основной 8 часовой смены, часто остаюсь ещё на 3 часа дополнительно, по шарику обычно выставляю 12 л/мин (думаю фактический выше), сопло в основном номер 10 на линзе, предгаз 1,5 сек обычно (иногда больше выставляю, секунды 4 для труднодоступных мест, где требуется вольфрамовый электрод выдвигать, а иначе поры), постгаз - 5 сек, чтобы электрод остывал в защитной среде и не чернел (я кстати не знаю, а что будет, если вольфрам будет чернеть и остывать не в среде инертного газа и как это будет отражаться на сварке). Понимаю, что линза как бы и не нужна на алюминии/стали/латуни, но мне лень каждый раз расходники менять. До моего прихода тут за один баллон аргона платили больше на косарь в среднем, да и по другим тех.газам примерно так же, так что не вижу смысла часто менять сопла и снижать расход газа, при том, что подарил предприятию на котором тружусь экономию д/с в 2-2.5 млн в год чисто на обмене баллонов сменив их поставщика (который кстати недокачивал газ стабильно) на дружественную мне компанию

Отливки с различными дефектами, которые лечатся сваркой/наплавкой, всякие непроливы, включения корки, засоры, пустоты и.т.п, также исправляю косяки фрезеровщиков или резчиков, которые отрезают детали от питателя, наплавляя и восстанавливая правильную геометрию того, что они лишнего срезали, а так косяки отливок разделываются / и отдают мне на заварку, работа в целом несложная, и учитывая, что это мой первая работа сварщиком - отличная возможность понять как ведёт себя тот или иной сплав, да и практики довольно много, у меня часто бывает, что за смену баллон аргона 40л трачу

Вообще в этой теме настолько разжеван вопрос выбора, упоминания некоторых аппаратов встречаются по многу раз, если самостоятельно прочитать всю ветку, можно выписать для себя список достойных аппаратов и брать чуть ли не любой аппарат из этого списка, соразмерно своему бюджету и близости к сервисамв таких темах практически перестал помогать с выбором, т.к и лишнюю ответственность брать неохото, если например человеку аппарат "не зайдет", да и добро не вознаграждается, на прошлой работе за рекомендации деньги хоть какие-то иногда получал вообще если сделать некий обязательный шаблон для постинга в эту тему с помощью в выборе, то все станет проще и без лишней воды и траты времени. Пишем типа: 1) регион пользователя/регион эксплуатации оборудования 2) бюджет от суммы и до суммы, новый или б.у. 3) интересующие виды сварки и для каких целей берется аппарат 4 ) тип электросети 220/380/генератор и ее качество 5) всякие хотелки и пожелания 6) психологическая наклонность к какому-то бренду/стране производства и красные флаги касаемо оборудования Если что-то забыл, то можно дополнить)

У кого то сегодня день ног, а у меня день алюминия и латуни Забавляет такое явление как парейдолия, иногда разделка или отметки отк складываются в забавные рожицы, типа детальки просят их спасти

А какие нарушения/несоблюдения сварщиками выявил ваш недолгий аудиторский визит на производство партнеров?

Принесли мне с утра 11 таких контактов, с первого раза в отк по итогу прошли 9 из 11. Ещё два вот только сейчас ещё раз заварил повторно, посмотрим что с ними будет. Действовал согласно вашим рекомендациям, перед сваркой отливки грел мощной горелкой вулкан, после сварки проковывал молотком (очень хорошо утрамбовывается заварка). Как по мне для первого раза хороший результат для человека не имеющего опыта с медью. Спасибо, что поделились знаниями!

Вот бы на швы посмотреть

Бюджет какой у вас? А вообще почитайте эту тему в свободное время, в ней обсуждались и не раз хорошие ручники, в том числе для работы основными электродами

Благодарю за рекомендации! Подскажите пожалуйста, а для чего требуется проковка (мне просто любопытно)? я понимаю, что при той же сварке чугунов она нужна, чтобы снять разносторонние напряжения возникающие при сварке и снизить вероятность возникновения трещин, к меди это тоже относится из-за так называемой "водородной болезни" или по каким-то другим причинам? мне почему-то думалось, что медь пластична и напряжения ей не страшны

Мысли которые у меня есть насчет этой задачи: - возможно не выйдет справиться с задачей, т.к у меня нет присадки CuSn (где-то читал, что она может подойти, т.к цвет заварки будет совпадать с цветом металла основной детали), используя чистую медь в качестве присадки в ней не будет раскислителей, а соответственно могут быть поры из-за этого, Cusi3 с которой пор нет, не подходит по причине несовпадения цвета - всякие эксперименты о использовании смесей аргона + гелий или азота в качестве защитного газа ничего не дадут, как мне кажется азот наоборот должен увеличить порообразование в меди - не понимаю, есть ли целесообразность тратить время на изготовления устройства для обдува аргоном всей детали, по идее это улучшит газовую защиту, но будет ли от этого толк непонятно - так же не знаю, даст ли толк заказ аргона более чистого, чем у меня есть (использовать аргон ОСЧ вместо ВЧ) думаю сказать, что срочно исправить никак не выйдет, заказать аргон ОСЧ, соорудить приблуду для защиты всей детали газом, найти присадку CuSN, но если это все не даст эффекта, будет нехорошо

После этой истории ко мне больше не обращались, относили куда-то на сторону заваривать косячки таких деталей. Сегодня подошли вечером руководство и поставили задачу, что мне надо завтра исправить косяки человека, который в последний раз выполнял эту работу, при фрезеровании на подошве контактов открываются микропоры. Как понимаю, все это сваривалось с предварительным подогревом, в среде аргона, а присадкой была чистая медь. Контакты эти весят 5-7кг в зависимости от форм-фактора. Какие ошибки могли быть у сварщика, что в его заварках присутствовали поры и какие меры я могу предпринять, чтобы не повторить его результат, имея на руках собственно ни..уя и 0 опыта те, книжки, которыми располагаю к сожалению не расписывают полную технологию сварки неплавящимся электродом. Попадались рекомендации использовать азот в качестве защитного газа или присадку cusi3 из-за содержащихся в ней раскислитей, чтобы было меньше порообразования, но эта присадка мне не подходит, т.к зона заварки будет несовпадать по цвету с основным цветом изделия исходя из опыта, который у меня уже есть Не понимаю, что делать варить надо будет уже завтра с утра

Конечно выключали, иначе это буквально крематорий)), она почти сутки остывала под вентилятором мощным, рабочая температура внутри в нормальном режиме около 1050 градусов, по размерам 12м х 4м, кирпичем толстым в несколько слоев обложена и ватой какой-то усилена, чтобы тепло не уходило в пустую

Забавный день, отправили меня сегодня ремонтировать проходную печь, заменить секции, где нихромовые спирали подвыгорели и ослабли. Было жарко, отошли наклейки с щитка, а под конец работы наружное стекло расплавилось и стало полностью белым, спустя две минуты, как я из печки вылез со всем своим барахлом, оборвался трос держащий ворота (не знаю сколько весят, наверное килограмм 200) если бы они упали в момент моего вылезания, меня бы уже с вами наверное не было теперь буду требовать составление наряд-допуска на проведение сварочных работ при такой задаче и ставить подпорки под эти ворота

Как по мне, фартук для сварщика должен быть спилковым и изготовлен из цельного куска, чтобы не расползался по швам. Почему спилковый? Брезент прогорает быстро, а ткани с пропиткой теряют свои огнеупорные свойства после нескольких стирок. Да, безусловно спилок дороже вышеперечисленных материалов, но это стоит своих денег. Расскажите пожалуйста, а для чего защищать зону спины от брызг? В ситуациях, когда мне нужна защита спины и плеч я одену полноценную куртку для сварочных работ, чтобы защищать и руки к тому же. Подскажите, какими нитями у вашего изделия прошиты швы? Основной прикол же фартука в том, что например быстро одеть его летом на футболку, когда жарко и так же быстро снять при необходимости. Ну либо защищать приличную одежду, которую жалко портить. Не удалось кстати посмотреть ваше видео из файла по ссылке. Если изделие нужно снимать и надевать через голову, то это не очень удобно, как мне кажется.

Вызвали в воскресенье на работу, типа надо срочно менять трубы гидроузла на новые, суммарно получилось 14 стыков, сильно переживал, что вдруг где-то будет течь, по сути ради этой работы отключили воду на всем производстве и надо было справиться с первой попытки, т.к производство и люди без воды никак не могут) но все ок, нигде не подтекает. Самый неудобный стык пришлось сваривать в затопленной яме глубиной 2,5 метра стоя на стремянке часть этого стыка пришлось заваривать в слепую из-за близости стены, даже зеркала не нашлось для меня, и жаль, что не нашлось основных электродов 3,0 или 2,6, пришлось рутиловыми все делать, основными все же было бы красивее. Результат был бы сильно лучше, если бы я сам себе подготавливал трубы к сварке. Получил полезный опыт, в следующий раз с такой работой справлюсь лучше На фото может показаться, что тот неудобный стык мокрый, к сожалению воду подали сразу не дождавшись остывания шва и выпала "роса". Сегодня проверил, все сухо.

Посмотрите на Авито Сварог е201b black , реально найти за 54-55к, комплект очень жирный и аппарат норм, гарантия 5 лет, для первого аргонника в самый раз

Спасибо! После смены прочитаю

Я правильно понял, что фиолетово-синие цвета у нас получаются или из-за неидеальной газовой защиты или из-за перегрева? В первый месяц работы несколько раз перегревал нержавейку докрасна, шов при этом выглядел по цвету как цвет основного металла или темнее Спасибо за ответ! Я этого не знал, очень интересная информация, в колледже мне такого не рассказывали, а жаль Разживусь нерж пластинами, буду экспериментировать с режимами и длительностью пост-газа и в блокнотик все записывать.

Периодически натыкался на фотографии, где зарубежные сварщики "рисуют" побежалостями на нерж. пластинах, иногда встречал поразительные картины. На работе сейчас довольно много сварки связанной с нержавейкой, но я так не понял логику образования цвета побежалости, некоторые швы выглядят золотистыми, некоторые фиолетовым отдают, некоторые синеватые или все эти цвета вместе перемешаны, как я понял цвет побежалости зависит от уровня нагрева нержавейки, но для себя какие-то значения температур так и не смог сформировать в голове, буду признателен, если поделитесь опытом или знаниями по этой теме, хочется попробовать сделать простенькую картину таким методом (просто интересно ради расширения кругозора, любопытно попробовать такое творчество, коммерческой цели не преследую). Прикрепил пару картинок для примера, чтобы было понятно о чем речь Вдруг это тема будет тут тоже кому-то интересна

Лучше бы издали приказ на уровне минпромторга, о минимальных зарплатах в сварочной отрасли от 150к для начинающих специалистов, а для чуть поопытнее, хотя бы в 200-250к и т.д. А то из пропагандистских утюгов трубят о том, что з/п сварщиков становятся выше, чем в ИТ секторе, а по факту это лишь манипуляция и прогрев молодежи на получение рабочих профессий с последующим устройством на предприятия. Хотя если посмотреть hh в моем городе, средние з/п в сфере сварки составляют 120к/месяц, при том, что ещё необходимо где-то год стажа наработать, зелёных как-то особо нигде брать под крыло не хотят. Ничто лучше не повышает престиж профессии как высокий уровень зарплаты. Вот например у мастера, который меня учил РДС сварке, его самая первая ЗП на балтийском заводе была 300 руб (точный год к сожалению не скажу, но наверное 60-70ые года), а чем дальше и с выслугой лет и продвижением по карьерной лестнице становилась все больше и больше, что позволило ему обзавестись несколькими достойными квартирами в городе, как сделать это мне с нынешними зарплатами и ценами на жилье, не очень понятно только и остаётся, что копить деньги на пару коммерческих проектов и уповать на удачу, совмещая все это с основной работой. Я понимаю, что мечтать не вредно, но как мне кажется этот труд должен выше оплачиваться, т.к многие сварщики так или иначе жертвуют своим здоровьем ради хлеба.

За точность информации не ручаюсь, мне несколько сотрудников различных автосервисов говорили, что типа пайка при кузовных работах проволоками на основе меди, это стандарт в немецких автоконцернах, возможно такое соединение живёт дольше из-за более высокой стойкостью к коррозии, да перегрев металла по идее меньше должен быть, в теории будет меньше деформаций и поводок

Из дешёвых, ну как вариант - invermig dp, из подороже, например cebora poсket pulse Тут ещё вопрос, что под сваркой подразумевается? Кузовные работы или что-то другое...