Serj55441

Крышки клапанов мерсов,поддоны некоторых аудюшек,многие поддоны на шкодах...Педалька или спад длинный,40407 или 4043,желательно подогрев хоть малость,много выражений и дело двигается.

AlSi9M3 - это что? Может быть AlSi9Cu3 ?

Вот вы "отвязанный"!!! P.S. В Хорошем Смысле.

Да,однако...Нехилые пазлы вам достались.

Подскажите,как полностью называется и где можно глянуть "Полезное приспособление для уборки рабочего места" ?

Достаточного хорошего электрика http://ieprof.ru/catalog/taymery_1/32150/ Назначение:Таймер для санузлов БЗТ-300-СУ предназначен для включения и выключения вытяжной вентиляции санузла. Таймер включает вентилятор через 30 сек после включения освещения и отключает вентилятор через 5 мин после выключения света в санузле. Или на выбор : https://www.google.com/search?rlz=1C1AOHY_ruMD708MD708&biw=1920&bih=892&ei=BodQXPmrJpHPwALK1rqIDA&q=%D0%B1%D0%B7%D1%82-300-%D1%81%D1%83&oq=%D0%B1%D0%B7%D1%82-300-%D1%81%D1%83&gs_l=psy-ab.3..0l3j0i30l2.122323.129211..129887...0.0..0.99.743.10......0....1..gws-wiz.......0i71j0i131j0i5i30.5_5Mn6Jc_CI

Каким образом у вас организована "масса с диском" при сварке ? "Прищепка" на перекатной столик или по другому?

Ошибся при написании сообщения.Хотел написать " Но я НЕ могу себе позволить держать спреи разного вида".Поэтому и пользую этот вид спрея. Бывает... А вчера принял блок в работу.Всё стандартно. Панч-11 от Александра,протираю ацетоном пруток...что дает? честно,не знаю,но что-то типа "фен-шуя".Но чистота не помеха. Первый раз столкнулся с тем,что клиент "тонко так попросил проварить и с другой стороны",для надежности и крепости .Внутри выстелил МНЖКТ,косичка 1,6 х 2 прутка,льется - красота. Проверил работу при владельце и отдал.

Всё верно только проба и сравнение даст понимание чем делать. Но при всём этом Панч содержит Fe-2% ,значит более пластичен. Ведь у 92.58 Fe около 45-46%.

Варил похожий(составной) коллектор,около года назад.Не мог понять из чего,что и как.Выбор пал на Панч-11. Машина катается.Пока замечаний нет.

Не спорю,может и есть получше.Но я могу себе позволить держать спреи разного вида и типа ,а особенно водорастворимые в хозяйстве бестолковы. Этот здоровый флакон стоит 3,07 евро.И я им пшикаю всё подряд - личинки навесных замков (зимой даже в машине своей), петли дверей и ворот,гайки,болты, всё труднодвигающееся и заклинившее. По машине проверено - лакокрасочное покрытие не портит.Сила! Первого флакона хватило примерно на год с лишним.

Простым спреем не пробывал,не было под рукой. А вот керосином точно ,т.к раньше ведь пользовался чистым керосином и кисточкой.Результаты не хуже.Просто сам баллончик удобней в пользовании. Вот пробывал WD-40 и по сравнению в керосином он мне показался намного хуже. Простого спрея на данный момент нет,будет оказия и попробую.Отпишусь.

Вот этими шарошками и прямошлифовальной. При этом периодически помогаю спреем. Он с молибденовой присадкой. А когда зачищать по алюминию - один восторг,со этим спреем процесс похож на срезание сливочного масла горячим ножом. р.с.Что по чугуну,что по алюминию - обязательно плотные очки и маска. Особенно когда срезаешь насраную нержу ,то такие микроиголки образуются,что ВАХ-ВАХ-ВАХ!

Я называю такое "твоё\наше счастье". Блок WV 1.9 дизель. Пробывали варить,но что-то у сварного пошло не так... А мы дураки - народ веселый и надо выручать.Но сначала надо вырезать\выгрести насранную нержу и найти окончание трещин. Остывает,завтра проверю.Но поймал тот момент,что до этого варил такие же блоки и сам процесс был не такой нервный.А этот блок "как будто из под другой мамы" и газит,и дымит и прочее.Такое впечатление,что делали его в конце года из отборных отходов. Панч-11, керамика 6L, вольфрам WZ-8 диаметр 3.2мм,педаль.

Пробуйте педальку. Она многие задачки решает.И даёт возможность командовать сварочной ванной. р.с. и первый проход прутком менее или 2.0...он даст базу и позволит уложить первый шов.

Я так же готовлю трещину к сварке.Один в один. Но вот сам процесс сварки мне показался долгим. Хотя,может и ошибаюсь ,но маловато тока.Или надо было малёхо погореть сам диск. 100%

Это не ходовая часть?Не тормозная? Это обвес?Верно? Куда оно денется? Будет держать,так как сделано руками.

Вечер добрый.Лихо закрученный текст вышел. А можно немного проще, доступным языком пояснить? р.с. Неужели те,кто отказался от возни в позиционировании осколков в эти праздничные дни осознают ответственность в сварке именной этой детали?

Всё это здорово,но если у нас сложить цифры,то только 4 метра новой молнии стоят на 1,5 доллара дороже ,чем купить готовую джинсу для шлейфа с доставкой .

Edon или Redbo ,вроде как "из под одной китайской мамы".

У меня было похожая ситуация.Вроде по соотношению "диаметр-ампераж" должен справляться вольфрам, но лущило в розочку. Попробуйте заменить вольфрам на больший диаметр, чтоб "этой же марки вольфрам +продавец" и если будет такая же картина, то однозначно-неудачно купили. Если на большем диаметре будет шарик, то выходит, что меньший диаметр-не справляется с нагрузкой. Хотя и регулировка самого баланса тоже влияет.

Алексей,а само место сварки "для проформы" не прошли пламенем? (выжеть грязь,масла) Или без всякого прогрева\подогрева?

Джинса на резине не даёт по крайней мере истирать её при шарканье и волочении.Я сделал под свои нужды и оно себя оправдывает. Это резина.Изначально эластичная и на холоде не дубеет.

Странно,т.к. мне с аппаратами достались все шлейфы упакованные в резиновый рукав,который и придерживает всё вместе.. У 9-ки и 17-ой диаметр мягкого резинового рукава меньше,у 18-ой и 24-ой тоже все шланги упакованы в резиновый рукав,только диаметром более. Джинсовый рукав уже сам докупал и одевал на шлейф.

Точь-в-точь !!!! 100500% !