Serj55441

Не лёгкая эта работа - из болота тащить бегемота Примерка,подготовка,латка. Все фото не залезут за один раз.В продолжении уже покажу саму оправку,по которой высчитывали\выгадывали размеры и соосность,что немаловажно в таких ремонтах. Фитнесзал не требуется,ворочая на столе такие железяки будешь вечно молодой. р.с Именно для таких деталек и разделок и нужен Панч 3мм.

Расписано Валерием "от и до" Разве что добавить,что если нет лобзика,то начни резать середину трещины болгаркой, а края сверлом. Прогреть или газовой пушкой,на крайний случай промышленным феном или пропановой горелкой,только аккуратно.

Продолжение И завершение

"Выпендрёж" не возможно изобразить ,если нет чувство металла,сварочной ванны,самого процесса и понимания всего процесса именно в тот момент сварки,когда он всё это изображает. Может и не надо выпендрёж называть мастерством,но то,что данные навыки никогда не помешают - однозначно. р.с.умеющий изображать выпендрёж всегда быстро сможет адаптироваться к многим видам работ,начиная от и до.Просто надо будет немного перестроить моторику.

Так если после процесса на холодную "сварка+проковка" сразу укрыть одеялом\минватом\подобное ,то тогда до минимума риск отбела? Или не так?

Когда "сварочный выпендреж" красив и эстетичен ,как у Selco (форумчанин Валерий) или как у 6061 на ю-тубе,то остаётся только радоваться и восхищаться такому умению. Да,иной раз практического применения не найдёшь таким работам,но пробывать такие вещи варить надо,так как потом в практике эти навыки управления дугой и понимание процесса окупится с лихвой. р.с. сужу строго по себе..в своё время столько банок перепортил,что сейчас при клиенте варишь их на спор.Он же не верит,что так можно. При наличии материала в свободное время надо учится и в "закрома родины" залезть прямой горелкой (типа WP-9P/WP29P),и педалькой работать.Всё пригодится для выполнения задач,которые не могут выполнить другие сварные.

Вы вообще здоровы чтоб такое рекомендовать и писать Вслух? "Клиенту конечно говориться что радиатор снимался "....... У нас бы 100% поломали бы челюсть за такие идиотские финты,когда говорят ,что деталь сняли ,а на самом деле не снимали. Бред!Ужас и позор вам,как ремонтнику! р.с.это лично моё мнение.

Так же рекомендую проверять и меньше плевать через левое плечо придётся. Тем более,что когда показываешь клиенту саму пробу на мел-керосин,то сам процесс действует на непосвящённых завораживающе

А вот забитые алюминием шарошки надо отмокать в чистом керосине.

По моему разумению -цифра разумная. Смело! И можно делать смесь 50\50 с керосином.

И смех,и грех Звонок Клиент : - Вы чугун варите?У меня поддон чугунный,отломался кусочек... Сварщик (я): - Никто до меня не варил?Тогда везите,но только в чистом виде.будем смотреть что и как... Приехали и сразу требуют открыть шлагбаум,чтоб заехать.Я упорно прошу поставить машину на парковку и говорю,если вам лень,то я сейчас сам занесу его.Клиент делает круглые глазища и открывает багажник.....да,однако,надо открывать шлагбаум и заезжать.Такой поддон фиг сам занесёшь и на стол поднимешь.Хотя можно и в одни руки,но рвать спину нет желания. Оказывается поддончик от станочка какого-то,трошки поломался. Обработал дырень,обработал\облагородил места будущей сварки.Сам чугун до такой степени пропитан маслом,что аж выжимать можно его.Прошёлся пропановой горелкой,немного повыжигал маслице. Выкроил латки на бумагу,потом вырезал плазморезом. Завтра уже надо ободрать латки от окалины после отжига и начинать варить.

Наоборот,при трясучке должна "чешуя шва" получаться красивой . Отмазка готова!

Вырезал то,что было.Сформировал латку. Потом прихватки, общий подогрев поддона,сварка и остывание под одеялом. Потом провар изнутри.Остывание до "еле тёплое". Проверка керосином.Норма.Сухо.

Так вроде уже есть тема про пайку и даже сравнение способов http://websvarka.ru/talk/topic/6000-pajka-trubok-konditcionera-ili-vse-zhe-luchshe-svar/?hl=%2B%D0%BF%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0+%2B%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA http://websvarka.ru/talk/topic/5604-pajka-razlichnykh-soedinenij/?hl=+%D0%BF%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20+%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA

Иной раз попадается такая работа,что надо вроде уложить пару швов,но намудохаешься так,что мало не покажется. Часть крышки клапанов и она же прижимает распредвалы. Вроде, как и не сложная работа,но....... 1.Надо прижать к плите,чтоб не повело.Ворочать всё вместе ещё то занятие. 2.Строго настрого наказано,чтобы не ложить швы снаружи,где укладывается следующая крышка.А фрезерные работы после сварки заказчик не хочет делать. 3.Выжечь масло из трещины,а оно почему-то не уходит и по "закону Мерфи" пропан в баллоне закончился .Выжигаем горелкой. 4.Разделывать фрезой стрёмно, т.к. по трещине везде разные толщины и в наружу (требование клиента! ) нельзя образовывать обратный валик\наплыв. 5.Трещина хитрая и надо подлезть в середине под резьбовые бобышки.Благо есть сопло "L" со срезанным носиком,выручает.Вылет электрода побольше,предгаза больше,чтоб наполнить нишу и подача подкручена с 7 на 15 л\мин. 6.Потом наплавить недостающее,но не много...так чтобы клиент на вспотел,когда будет напильником или лепестковым кругом работать.Очередное требование заказчика! Проверил на мел-керосин,всё сухо.Замечаний делать не стал про отломанный кусок и трещины,т.к. однажды с другой деталькой и другим клиентом случился казус...я начал говорить,что не обращайтесь к этим рукожопым ремонтникам,которые вам сломали...А оказалось,что владелец просто решил сэкономить и попробовал сам делать,но упорол.

Может оно и так и пайка лучше,но вот тема то про сварку " Сварка трубок кондиционера Создана тор, 04 Янв 2011 17:08"

Тоже не представляю.Но при этом предупреждай-не предупреждай,но клемму снимать надо,а то потом перевернут всё "с ног на голову" и будут твердить,что сварной обязан был настоять на снятии клемм и тому подобное. А по -поводу того,что при снятии слетают прошивки у блоков,то такой вариант только под расписку делать надо,бумага всё терпит и если на ней написано,что владелец предупрежден о форс-мажорных обстоятельствах,то потом не надо на пальцах объяснять,что ты не виноват.

Нормально и красиво варится флянец к трубке или трубка к флянцу(читай,как удобно).Всё эстетично,с симпатичной чешуйкой.Надо просто немного сноровки иметь и на повышеном токе, всё ладится на ура. Да,заводское не варено.Но разве красивая чешуйка шва не эстетика? Может это не фанатизм?Может ярый поклонник пайки?Хотя.....одно другого не лучше,всего надо в меру. И если сварка,как способ ремонта флянец+трубка оправдывает себя - значит будем варить!

Нет никаких премудростей в повторении переходов\углов нет.С одной стороны помечаем "елочкой",а с другой у нас просто линия.И фото можно игнорировать. Как говорил один из моих наставников "Не ленись,делай всё по чертежу и не будет .......ворчания". р.с. а про фиксирование трубок при работе с ним,так это не блаж,а элементарная необходимость обустройства своего рабочего места.Это здоровый подход к своему ремеслу,а иначе нет смысла скакать вокруг трубки или держать её на коленке.

Эстетика в ремонте трубок немаловажный момент и для клиента,и для сварного. Сварка в стык и врезкой трубки одинакового диаметра говорит о достаточно хорошей степени подготовки самого сварного+чувство дуги+понимание сварочной ванночки и умение ей управлять. А вот фото выше с ремонтом трубок накладными латками или трубкой другого диаметра - такой ремонт "от Лукавого". р.с.я подобрал самое мягкое название таким ремонтам.Здесь даже обсуждать нечего.

Валерий,честное слово - ноль.Полный ноль для такой длины.Без вранья.А вот "на винт" крутануло пару мм,но это не беда. После сварки оставил на швеллере остывать,но не снял после остывания,а дал ещё пару часиков постоять.Когда снимал,аж мандраж от любопытства пёр. Увидел результат и даже походка изменилась...такой вальяжный обход вокруг неё был,как у Чарли Чаплина. р.с. не утерпел и утром поехал проверить.Чётко.Спасибо ребятам,что приняли участие в диалоге.Уверенность была,,,,а то когда сам собой разговариваешь,то клинить начинает.

Напрямую от продавца я не сохранил. Вот,выбирайте. Покупал так - Всё,что было приемлемо по цене для меня ,сохранял в корзине.И периодически заглядывал в корзину и ждал скидок,или купонов продавца. Так и затарился впрок и дешевле. https://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180902032125&SearchText=%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA+%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B8+%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+

Забыл совсем. У меня два вида "коралловых" кругов. Фиолетовые под болгарку,получается всегда плоскостью работаешь - они помягче Серые под дрель,больше ребром работаешь - более износостойкие,но риску сильную оставляет. Но при подготовке чугуна в самый раз удобно серым

Утро доброе.Так толщина "П-образки" 1,5мм и изъедена химией.Раньше это был квадрат.Полку,которую разъело, заказчик срезал сам и довольно-таки кривовато. Моя задача состоит в том,чтобы изобразить обратно герметичный короб.Я просил заказчика привезти тоже "П-образный" швелерок 2мм,чтоб вложить во внутрь и проварить. В итоге,он решил сэкономить и не оплачивать мне поездку туда-обратно на базу и поехал сам. Или ему лень было на металлобазе объяснять что я просил,или ему наступили на ухо и сказали,что полоса 3мм лучше и дешевле.Как было там на самом деле не знаю,но мне привезли нарубленную полосу.Что самое глупое,то половина полос 3мм,половина 4мм. По его приезду хотелось просто отказаться от заказа или настоять на том материале,о котором я просил...частенько нытьё клиента действует на нас дурно и мы идётм на поводу. Тем более,что в любом из нас сидят два образа... .один говорит : -Ну что?Слабо и сыкотно тонкую гниль к новому толстому лепить?Откажись!или будешь принципиальным и отправишь его опять за материалом? а второе "я" убеждает : -Что?не справишься?Ха!Да и не такое упаковывали!Ну пофликаешься, поматеришься, но сделаешь же! р.с. после этим 6 метров(2стороны по 3м) сегодня не могу ни присеть,ни ходить.Варил на коленях,в присядку.Клипатура однако...буду вечно молодым. Алюминиевый профиль,на момент фотографирования был П-образный,изъеден коррозией,толщина 1.5мм .

Эти фотки в своём компе я обозвал "6 метров идиотизма" Спасибо форумчанам Миротворцу и Вад11. Выбрал на базе самый ровный 140 швелер,зачистил. Сделал обратный прогиб,прихватил.Остыло.Снял и замерил. На саму сварку изменил высоту прогиба и пошёл в разбежку,без ажиотажа. Самая сильная бяка была в том,что сам алюминиевый швелер в некоторых местах совсем гниловастенький оказался,хоть и чистил\драил его. Утром сниму со "стапеля-швеллера" и будет понятен окончательный результат.