@dentws, Москвичёвское колено - стальное, насколько мне не изменяет память. Наварка шеек КВ - процесс специфический, потому как возникающие напряжения способствуют излому вала, даже стального. И чтоб что то путное получить, надо много всяких требований к процессу выдержать. Кроме того, после Ваших изощрений этот вал явно балансировать надо, динамически - Вы много мест знаете, где такое делают? И таки да - как сказал @krech, просто шлифовка вала и изготовление вкладышей в такой ситуации - самый оптимальный вариант. А еще - что то мне подсказывает, что Вы плохо искали ремонтные вкладыши. Их по разным загашникам должно еще много быть. Перед тем, как наплавлять, я решил посоветоваться с местным специалистом. Это начальник лаборатории сварки местного завода, КТН, ныне на пенсии. Так вот он сразу предложил наплавить сормайтом, а потом согласился с моей идеей наплавить на шейку чугун, потому как сормайта в наличии нет. Вот только когда шейки трещать начали, ничего подсказать не смог. Прежде чем насиловать японовал, я потренировался на РВ от мотора УАЗа - так наш вал наплавился хорошо, не трещал. @krech, У Вас есть информация про то, как работают шейки, наваренные ПА "обычной" проволокой? Как долго?