mehanik1102

Дык... Технология есть такая - посадочные места под вкладыши хонинговать. Хотя я обхожусь растачиванием.

@krech, Вам конечно виднее, но - я б наварил полностью всю посадочную поверхность под вкладыщ. Чтоб иметь припуск под обработку. Потому как непонятно, куда и как эту, ранее обработанную, поверхность повело и не получится ли вновь обработанное отверстие в плюсе?

@krech, Спать таки надо иногда. Так и сгореть на работе можно. Я вчера дольше 22 не выдержал. Цилиндр от Планеты растачивал.

@Vascys, А что, НАКС и в прибалтике что то контроллирует?

Проливаю:1. Вы нарушаете установленные нормы обращения к пользователю на форуме. 2. Вы пытаетесь потребовать некоего ответа от членов сообщества сварщиков. Но - тут никто никому ничего не должен. Общение - дело добровольное. 3. Вы пытаетесь переложить принятие решения, которое должны принять исключительно самостоятельно, на плечи членов сообщества сварщиков. И как еще можно квалифицировать Ваши действия?

@Миротворец, Что с мостом случилось, что пришлось его варить?

Не, лучше поправить. На моторах ЗМЗ405(406) я это делаю без проблем.

Не, крутиться он будет, но недолго - ломает его. Неединожды видел.

Это неплохо, но - мне б сориентироваться в ценах на сварку в России тех же головок. И прочих железяк. Потому как иногда пересекаю границу, а там может шабашка подвернуться.

Это реальная цена, или так хочется? Коллеги, а как бы тут, или в иной теме прописать тарификацию на работы по ремонту деталей двигателя и агрегатов?

И сколько клиент должен заплатить за столь пренебрежительное отношение к специалисту?

Пройтись щёткой на шлифмашине плоскость - и сразу всё видно и варить тоже приятно.. А если там коррозией поело - так и без всякой чистки видно.

Когда ОЖ начала истекать в камеру сгорания - однозначно инвалид.@AMBIVERT42, Какой смысл обрабатывать привалочную плоскость головки до сварки?

@Точмаш 23, Я иногда сталкиваюсь с такой работой. При том стараюсь сварить как можно точнее, но - навариваю посадочные места, а потом обрабатываю. Это позволяет восстановить геомеррию полностью

Как далеко за сопло электрод выпускали? Грязь не мешала?

Фартук кузнецу хорош, кузнец стоит прямо перед наковальней и фартук прикрывает, защищая. Сварщик же работает во всех мыслимых и немыслимых позах. И тут фартук, как защитное средство, малополезен. И даже иногда вреден, потому как будет путаться там, где ему быть не положено. Тем более за 100 зелёных.

Бывает. Как вариант избавления - к маске тряпочку чёрную прикрепить, которая как капюшон на голову садится и все засветки прикрывает.

@Василий 24, Тема наплавки и расточки постели в блоке Вами не раскрыта. Давайте больше фото и описания процесса. Тема интересная. Ну да! Больше горелок, хороших и разных!

Это замечательно! Где фото Ваших работ по сварке деталей двигателя и прочих агрегатов?

Могу предположить, что трубки не были достаточно нагреты.Могу предложить потренироваться на кошках - на плоской пластине, разогревая её со стороны, противоположной нанесению припоя и наблюдая, как себя припой поведёт. При этом, по возможности, было б неплохо отслеживать температуру люминиевого листика.

Это такая форма социального иждевенчества?

@selco, ДЛя Вас, как и для большинства сварщиков, современный сварочный аппарат - чёрный ящик, выдающий ток нужых параметров и позволяющий настроить эти параметры. И что толку в выкладывании схемы тут?

Живут. И кусают. пока не помрут. Размножаться могут только на земле.

Тут надо не выводить, но недопустить.

Зайдите в ветеринарную аптеку - там широкий выбор средств от блох продают. Если собаки с котами не помирают, то человек точно не помрёт, если нанести на одежду.