денис федотов

первый котелок "будерус"варил в 2009году.до меня его уже лепили спецы но по времени максимально сварка держала 2-3недели и лопалась.пригласили меня через киповцов в тсж где стоит три котла и один постоянно трешит.так инженер скептически отнесся типа лопнет договариваемся что деньги через месяц вся сумма если не лопнет по сварке,если лопнет то оплачивают только расходку.вот такой был эксперимент.до следующего сварочьного ремонта в другом месте котел отработал три отопительный сезона.

работа проводилась кедром 315 на 380 и брима 200.засада была в скочьках напряжения"220вольт" эсаб спалить второй раз не захотел я.очень дорогой ремонт выходит.но все прошло удачьно.брима шпарила на максимальном токе ,кедор 240-250ампер.подогрев резаком,присадка 4043 4мм.год назад меня транс и мосты с начяла использовал нарезаный провод на присадку но варит грязно,4043 как пластелин ложиться.да и доваривал я тогда тойже бримой когда эсаб згарел из за скочька напряжения.

так точьно.последние время профи дорого стоит по этому выход спеца когда уже сроки горят и конторе вилы.вот была у меня работа такого плана контора"самара энерго монтаж" выйграла тендер по замене шино проводов в электро цехе на сам тэц.в декабре приступили они к работам.так вот 1 апреля звонок,помочь,сварщик заболел и тд.приехал для ознакомления и выесняеться что сваврщик с ал не работал,аппарат сварго 200,горелка воздушка,шины 10 на 100мм,перехлест 200мм,по три чучя на каждую фазу с промежуточьным перекрытием 100 на 100мм с шагом 500мм.начяльник электро цеха разбираясь в сварке обозначил что "эти горы не понятной формы типа зашлифованые и немного напоминающии сварочьный шов не катят".прикол что 5 числа запуск по графику который уже перенести ни как.в итоге три дня работы"по 14чясов" в два аппарата и готово.тест нагрузкой прошел.

про воду не совсем понял но вот про поддув лучьше использовать спец проглушки газа меньше уходит,но если нет возможности то клеим, ждем,варим.если опыт есть то норма.если нет то косяки.

по балонам если комуто поможет в"самаре" то я с 2003года меняю и заправляю в криогаз на територии салюта.всегда можно договориться без нервов.газ отличьный и обьем. с линдой был летом такой случяй.работал я в подряде у бму"волга сантех монтаж" в районе.привезли ацетилен "3шт",кислород "7шт" принял машину, разгрузил,расписалься в доках и веть не ума прверить наличие газа.на следующий день заряжаю привезенные баллоны и опа.....кислого 20,ацетилен 2.все привезенные примерно в таких пораметрах.звонок снабжению так и так.ок разберемся.ответ от линды подпись в доках есть.газ выработали теперь прова кочяете.в итоге стоимось газа разбили поровну с контрой и то еле еле согласились обьект горел.

трактор клевый поздровляю с расширением парка оборудования проф линейки.проверь настройки,режимы,прижим подаюших роликов,тормаз катушки.

от па поводок меньше будет чем от рдс.по разделке ушм "но не точить а срезать",газо резка,плазма,стогальный станок.

из личьного опыта если работа на пром обьекте где охрана труда,тб и прочие заморочьки лучьше работать по сменам.приехал,допустили к работе уже обед,работаеш опа проверяющий а где у вас бирки на ротаметре об испытании,где на удленители,где заземление на сварочьном аппарате.по самой работе работая с шино проводами резак очень помогает при подогреве шин.

повело крышку или само соединение"кламп".

по амперажу все зависит от поставленных задачь.по приобретению аппарата если человек с адекватной головой то при выборе между аргоником только с постоянкой не такая уж большая разница в цене заиметь универсальный аппарат .чирком тигом можно работать от любой "инверторной фафли"но это если человек не понимает да и нет опыта в работе с тигом.

то шеви нива с минимальной переделокой крепежа .в раме отверстия уже были с завода.

клева.у меня элитечь бес 8000 тоже 6.5квт в строю с 2009года правда не каждый день пашет но напрягаеться иногда.две замены авр,глушитель тоже развалился "срезал фланец от него и приварил кусок 20 трубы с резьбой на которую можно прикручивать металло рукав при необходимости для отвода выхлопных газов". да забыл подушки ониже резиновые опоры развалились.заменил на подушки крепления кабины газели подошли с минимальной переделкой.

я рад за вас.поделитесь что за гена пашет от инветора на токе от 150 по 8ми чясовой смене.

я также с вами не спорю.предпологаю что если человек готов приобрести аргоник а не просто сварочьник с примитивным методот тига то лучьше ас-дс.да и бюджетная дельта не так уж велика.если рассматривать конечьно млс и мастер тиг то да разница есть.

при продолжительной сварке на токе от 150ампер инвертором не любой гена вытянит а если вытянит то не на долго.

я уверен что работая с толщинами от 0.8мм лучьше поджиг дуги будет на аппарате "заточенным"под тиг сварку нежели просто аппарат для мма сварки .все зависит от тех задачь и возможности оборудования.ал тоже вариться на дс токе только оксид пленка мешает и вид у шва не особо. да есть панелька на млс 3500 и с импульсом,строжкой,ячейками памяти.но я не сталкивался с аппаратом с такой панелью в основном стандарт для мма сварки.

берите проверенное оборудование в бою и временем.неон,торус,форсаж,эсаб,кемпи,эвм,линколь.

со стандартной панелькой отличьный сварочьный "трактор"питание 380, очень мягкая дуга,регулировка форсажа,ток постоянный,электроды жрет любые.пульса нет,тиг сварка только "чирком",алюминии сварить можно электродами для алюминия."если расматриваете работу с цветниной то кемпи мастер тиг ас-дс 3500".

привет уазо водам.у меня вот такой пилотный проэк в работе с 2014 года года покупки новой буханки.установил фен плонар 3,5квт гофра выхлопа очень хорошо располажилась под картером кстати по непонятным причинам в картере есть отливки с резьбой при помощи их гофру очень полотно закрепил.собираюсь утром на выезд фен стартует без проблем,пока переоделся собралься 20-40мин в салоне нормально запуск двигателя без проблем.в первую зиму акум с завода заменил на бощ с 5.полет нормальный.

на форсаже и неоне работал в 2007году правда аппараты были под рдс работали нормально.

правильно или нет у меня в мастерской обьщяя масса от всех стационарных аппаратов как тетрикс230,кемпи3500,брима 200,вд306 стол на улице приварен прутком арматуры 16ммк корпусу гаража и пока с 2009года при параленьных работах "на улице на столе электро сварка а в гараже аргоном варим одновременно" ни каких проблем нет.на саке наборные кабеля"по 100метров оба" и скрутки есть кое где. особой просадки работая резкой на максимальном токе я не замечял.кабеля конечьно греються и играют когда не на всю длинну размотаны.

из личьного опыта заметил вот такую штуку с ок-46 работая ими на разных аппаратах"эвм тетрикс230,писо сел 300,эсаб 2200 и боди тиг 160,кемпи млс 3500,торусы 200-250,ресанта 190пн."так при сварке в отрыв и на замке пор нет только на торусе.

по авто и мото тематике"очень много сервисов по ремонту развилось" последние время одни только безполезные звонки а сколько стоит заварит"ответ минимальная услуга от 500руб в зависемости от сложности"а чет так дорого и что интерестно веть находят гдето.с ценником по выездным работам пока нормально только работ не так много .

с начяла этого года ценник по сварке стал в обще не понятным"там варят дешева а вы дерете".работаю только с заказчиками которые меня знают и платят за предсказуемый результат.

аварийный ремонт был у меня практически в поле чтобы добраться до города."приехал на заявку с геной 150км от города при преодалении очередной приграды бездорожья услышал очень не приятный звук.работу зделал ну и коня подлотал чтобы добраться до места ремонта и что интересно лист заменил но есть у меня рядом соседи больные уазо воды . просто ради эксперимента забрали ремонтный лист рессоры.пока сварка держит." из соего опыта работая лб -52 даже на ресанте"не ответственные швы" проблем ни каких небыло.потрескивают немного но ложаться отличьно.а когда работаеш лбшками от вд,кемпи,эвм,эсаб или сака просто песня дуги.