-
Постов
4 920 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
286
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные Точмаш 23
-
-
Можно и листануть на одну страницу назад, внимательнее пожалуйста а то смысл потеряем домыслами
Да видел я. Надо же найти хоть какое-то объяснение сварке неплавящимся электродом в углекислоте...да еще алюминия.Хоть что-то близкое.Кроме домыслов ничего на ум не приходит. Спросил у яндекса-что он знает на эту тему? Вот он это и выдал,больше ничего не знает
Сейчас посмотрел видео,как американец варит на постоянном токе в гелии.Никаких вопросов увиденное не вызывает.А кто-нибудь пробовал заниматься ремонтной сваркой алюминия на постоянном токе в аргоне? Не говоря об углекислоте?О чем здесь вообще речь идет?
- 1
-
Только условие соблюсти для полного понимания и с объяснением процесса, мы же тут не просто попиареться но и опытом поделиться...
Сварка угольным электродом в углекислоте была разработана в Институте электросварки в Киеве и нашла некоторое применение для тонкой листовой стали толщиной до 1 мм. Сварка производится автоматом отбортованных кромок стыковых соединений без присадочного металла
---
Может быть,об этом речь идет?
-
Чистота газа не особо влияет ???!( подумал и добавил еще пару знаков вопроса ??). ВИЗИТКА я так понял Ваша ?
Меня всегда смущали объявления о сварке любой сложности ..очень смело
- 9
-
-
@Точмаш 23, просто кусок, без шва. И если подвернётся где нибудь электрод ЦТ15, ЦЛ 11, ОЗЛ 7, попробуйте его в качестве присадки использовать. Это примерно 08Х18Н10Г2Б будет, шов должен гораздо лучше получаться, зерно меньше и не хрупкий.
Пластина(430 2 мм) нагрета до 1000 С охлаждение на воздухе.Лопнула при изгибе 80 гр. Пластины сварены полуавтоматом 308 ток 132а;панч ток 129 а;бронза кмц ток 150а. Бронза выдержала пятикратный изгиб на 180 г.,трещины пошли по основному металлу через 15мм от шва.
- 8
-
@Точмаш 23, интересный результат. Я пробовал нашу , ещё советских времён. Маркировки на ней не было, поскольку куски. Тот, у кого брал, сказал что 12Х17. Он её предлагал взамен 08Х18Н10Т, недорого. Я на кусках попробовал, отказался. Знакомый взял, пролетел с ней. Может в импортной углерода гораздо меньше, поэтому она себя лучше ведёт. А варить её пожалуй надо присадкой с ниобием, тогда и швы попрочнее будут. Или, хотя бы с титаном.
Спасибо за интересный эксперимент.
А можете кусок нагреть выше 1000 , резаком или горелкой и дать ему остыть на воздухе. А потом попробовать гнуть.
Если не очень напряжно, сделайте пожалуйста.
Да,я забыл сказать-после сварки один образец сразу нагревал горелкой примерно до 900 С с небольшой выдержкой и охлаждением в воде.Хрупкость сохранилась.А вот без резкого охлаждения завтра попробую обязательно
-
Нарезал пластин 2 из 430 и провел несколько тестов.Пробовал на разных режимах и разными материалами.
Угол загиба в 90 гр.выдержали швы сделанные нихромом и 308.При загибе 308 дала трещину (308- 43 а,нихром 59 а).При распрямлении-хрупкое разрушение у обоих сбоку шва-крупнозернистая структура металла .А вот пластина сваренная нихромом током 90 а с обратным валиком,не показала трещин при загибе и распрямлении.Пробовал 12,64 - результат аналогичен 308
- 9
-
На приёмке металлолома железо безфамильное. Нержавейку классифицируют - "магнитится - не магнитится".
А на форуме космические корабли бороздят просторы большого театра...
Грустно.
Надо,допустим,пол квадратного метра листового алюминия.Звонишь на базу или в магазин.Есть листовой алюминий такой-то марки?Есть,но продаем только целыми листами стоимостью 6,500 руб.... и так с любым материалом Это не грустно,это очень грустно
Вообще-то,вы коснулись серьезной проблемы-где взять нужный материал в небольших количествах.
Ответ будет простым:покупать понемножку целыми листами. ..или по случаю )
- 1
-
Господа специалисты!
А подскажите мне, сирому, как мне присмотреться к такому, или иному железу? Вот надо мне для чего то 3кГ какой то стали - и где её брать? На последнем моём официальном месте работы понадобилось заводу 100 килограмм 65Г. И что? Пришлось покупать у производителя 3 тонны - минимальная партия. Меньше никто не продаёт. Так это завод, а мне, свободному механику что делать? Присматриваться?
Ну да,присматриваться ...к пункту скупки металлолома
-
@Точмаш 23, причём здесь форма, она от вибрации со временем треснет, и всё. Причём не по шву, а рядом. Потом объясняйся с клиентом. @ARGONIUS из 321 сделал, и то боится, что прогорит.
ARGONIUS указывает 304,а не 321
Во-вторых,начинать надо было с измерения температуры конфузора.Сколько там? 300,500,600 С..и тогда многие вопросы с выбором стали отпали автоматически.Пирометр в руки и измерить
2 миллиметровой 430 стали достаточно переварил на токах 72 ампера,и какого-то сильного охрупчивания в ЗТВ не было,хотя это известная проблема при сварке значительных толщин (значительный рост зерна,охрупчивание при длительном нагреве-старение- 475 градусная хрупкость,а также образование сигма-фазы ).Я не говорю,что 409 или 439 является лучшим материалом для выхлопных систем,но факт остается фактом:и японцы ,и немцы,и китайцы делают из них вых.системы.Думаю,что они руководствуются больше экономическими соображениями,чем технологическими.Если бы сам выбирал,то либо 310,либо 316
-
это ферритная сталь. Вы из неё подобные вещи делали? Охрупчивается она по ЗТВ. Японцы из неё делают детали выхлопных систем, как варят - не знаю. Только при ударе они не сминаются, как из Х18Н10Т, а гнуться немного, дальше лопаются. И для изготовления подобных деталей в кустарных условиях она не подходит. @ARGONIUS, а толщина стенки у тройника на фото какая?
Я знаю,что это сталь ферритного класса .И о свойствах сталей этого класса тоже догадываюсь.В данном случае,речь идет о детали простой формы,которую в свое время изготовил ARGONIUS из 304 стали.
-
@Точмаш 23, она возможно подошла бы, если не условия эксплуатации. Она до -20°С предназначена, маловато.
Да я думаю 310S вполне подходит.
Марочник металлов оговаривает нижний предел температуры эксплуатации минус 20С.Это в том случае,если сварная конструкция предназначена для постоянной работы при минус 20 и ниже.Речь идет о температурах постоянной эксплуатации,а не кратковременной
-----
Коррозионная стойкость марки стали в различных средах сравнивается со стойкостью аустенитных сталей таких, как AISI 304, 12Х18Н10Т, и т.п. Марка стали AISI 439 устойчива к коррозии на воздухе, воде, в растворах различных щелочей и в большей части органических кислот, в различных органических углеродосодержащих соединениях, в растворах азотной кислоты и т.д. Добавочными достоинствами является то, что сталь 439 менее чувствительна к межкристаллическому коррозионному разрушению при температуре 500 - 800С, а также менее восприимчива к хлоридному растрескиванию под нагрузкой, в отличие от аустенитных содержащих никель марок.
Сталь AISI 439 обладает отличной стойкостью к появлению окалины вплоть до 850, сохраняя свои нужные механические эксплуатационные качества до высоких температур.
-
@Точмаш 23, для нее родная присадка есть ок tigrod 19.70
Есть смысл присмотреться к этой стали для выхлопных систем из-за очень низкого содержания углерода
----
Сталь AISI 439 прекрасно зарекомендовала себя как материал устойчивый в газовых средах, образующихся при сжигании различного топлива. Эти среды могут содержать продукты полного (двуокись углерода, водяной пар, азот и т.п.) и неполного (оксид углерода, углеводороды, окислы азота, двуокись серы, сероводород и т.д.) сгорания. Сталь применяется для изготовления корпусов и труб систем нейтрализации, рециркуляции, улавливания и выхлопа отработавших газов, а также в качестве конструкционного материала для изготовления печного и сопутствующего оборудования (вытяжные короба, дымоходы и т.п.).
Благодаря низкому коэффициенту термического расширения (КТР)- ( у 439 -10 , у 304 - 17,4) и сравнительно невысокой удельной теплоемкости, сталь оптимальна для изготовления изделий, испытывающих перепады температур.
В качестве присадочного материала можно использовать аустенитную проволоку 309L, Cв-07Х25Н13, Св-08Х25Н13БТЮ и т.п. (подборка справочного материала )
- 5
-
Получается х20н80 слабоват в плане содержания хрома? В основном металле больше его
Для 310 электроды ОЗЛ-6, ОК Тigrod 309 L,309LSi, 310 если следовать технологии
-
Да обыкновенная чернуха , изгиб был мал , пришлось надрезать два раза , после по диаметру не попадало , продольный надрез , загибание с последующим завариванием.
Ну уж потом когда подгонял последнюю вставку умучался , стоко углов плоскостей , пришлось делать еще вставку.
Сколько простоит ?
-
@ARGONIUS, Побежалость, грязи немного. Прогорания не вижу. А трубы из чего? Они вообще чистые.
Наоборот, хром обеспечивает способность стали к пассивации, а никель повышает жаростойкость.
Это вы о том,что 13 % хрома в стали делает ее нержавеющей,создавая на поверхности металла стойкую пленку окиси хрома. Безусловно. Я о дальнейшем повышении содержания легирующих элементов,т.е.о стойкости аустенитных сталей в агрессивных средах.
-
Ставлю фото ночной работы .
Обыкновенная "чернуха " на колене?
-
@Точмаш 23, сравнение с алюминиевыми сплавами я понял, вы немного меня не так поняли. Я знаю, что х20н80 обычно с лихвой и за глаза хватает.
В данном случае у 310 s, содержание хрома выше чем в присадке х20н80.Ес
Если мы будем следовать всем сварочным технологиям,то этим не стоит заниматься в условиях мелких мастерских,так как все необходимые материалы сложно достать ,а,в-вторых,все это вылезет в астрономическую сумму-экономически не оправдано.Если бы вы ставили эту трубу на современный суперкар или на космический аппарат,то да..а для субару и так сойдет-все лучше,чем 304
-
Получается х20н80 слабоват в плане содержания хрома? В основном металле больше его.
Чем выше содержание хрома,тем хуже свариваемость.Вы же варите Ал 2 присадкой АК 5 .Нихром можно рассматривать как универсальный доступный сварочный материал.
-
@Точмаш 23, почему же смущает? Я просто не понял о чем речь. Не провел аналогию с 304-й, потому что буковка S в конце с толку сбила.
Для присадки нихром подойдет?
Конечно.В нержавеющих сталях,чем больше хрома,тем выше их жаростойкость,а никель влияет на химическую стойкость в агрессивных средах.
- 1
-
@Точмаш 23, что за сталь, как варится, практически с ней работали? Если не затруднит, то и ссылку.
Российский аналог 310S AISI по ГОСТ - 20Х23Н18, 310 AISI – 20Х25Н20С2.
Повышенное содержание хрома,никеля и добавлен кремний.Жаропрочная нержавеющая сталь по цене 410руб. за кг.Что вас смущает? К примеру,тот же клапан двс делают из 40Х9С2
-
@SergDemin, на фото - 100% 08х18н10т, она же 304-я с добавкой титана. Матовая. Варил я лично и причем нагрузка на нее от половины двигателя идет. На другой стороне из других трех цилиндров такой же коллектор-тройник идет, и с ним абсолютно то же самое. Ну, не придумываю я
И какие уж десятки лет, полугода не прошло.
Поставьте 310 S
-
Коллектор выпускной , на грузовой Мерс , очень дорогой .
Обтягивайте сталью по всему диаметру,что-то подобное бандажу из жаропрочной нержавейки
-
Я про другое. В германии на заводе АУДИ, стоят роботы и ТИГ варят. Так эти электроды нельзя точить более двух раз. Ведется журнал и электроды отмечаются. После в утилизацию. Я вот к чему. Почему они так делают, я не знаю... молчат, не признаются.
так тот же анакрол. У мя есть. Когда попробовал, был в восторге. Взял, намазал, закрутил от руки и через 30 минут все уже зафиксировано, можно пользоваться. Ни каких фум и т.п. И цена у них приятная. Да еще это наши делают. Хотя и применяют импортные компоненты частично. Лежит фиксатор резьбы в не черствеет уже три года. А как только намазал на резьбу, 30 минут и готово. Вот только иногда не когда ждать, то идет в дело ФУМ. Во всех остальных только АНАКРОЛ.
Работают,наверное,на длинном вылете-перегревают сильно.И другой вопрос-какой длинны электрод
- 1
Восстановление алюминиевых деталей ТИГ-ом и казусы при этом
в Аргонодуговая сварка — TIG
Опубликовано · Изменено пользователем Точмаш 23
Да просто- нагреть алюминий до расплавления и проволочкой разрушать окисную пленку,получиться какое-то подобие сварки.Ацетиленовую или пропановую горелку возьмите и попробуйте - несложная вещь с плохим результатом