-
Постов
9 765 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
513
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент selco
-
На то они и литейные , чтобы можно без сварки обойтись . Но кто сказал что они только в ремонтных целях свариваются, если есть нужда то сваривают например две отлитые детали объединяют в одну. Присадка должна правильно подобранна и как правило в ней больше легирующих элементов заложено на выгорание. 1994-201695.pdf http://aluminium-guide.ru/svarka-silumina-i-drugix-litejnyx-alyuminievyx-splavov/
- 2 ответа
-
- 4
-
-
Здесь на "ВЕБСВАРКЕ" все и найдете почитать и посмотреть, больше не в одной книге нет такого. По оборудованию, тоже здесь информацию посмотреть можно. А покупать что, это вы уж сами определитесь когда информации насобираете.
-
Да бывает всяко приносят. Вот сейчас нужна смесь чтобы получить максимально узкий шов на Ал и без присадки, но деталек еще не подвезли, могут и не привезти. А я уже задался целью, да и похоже еще не все знал про свой аппаратик, теперь уже больше знаю и похоже положу я им такие швы, если привезут. http://websvarka.ru/talk/topic/6444-forsazh-500-acdc-puls/?p=161569
-
Рекомендовать не могу, т.к. все от вашего желания этим заниматься зависит. Как выше было написало что нам завешал Ленин, это наверное самое главное. Ленина почти не читал (в молодости кто хотел читать его), но учится РАДС было желание огромное (аппаратов в то время не продавали) и учителя достойные в цеху были, правда на не легальных основах и часто меня выгонял из цеха начальник со словами иди ты в свой гараж , но потом смерился. p.s. почитайте тему http://websvarka.ru/talk/topic/539-kto-est-kto/page-1
-
Если научится и будет относится к своей работе с "огоньком" тогда и перспектива в смысле заработка будет очень высока. Ему похоже больше платят чем роботу. http://www.youtube.com/watch?v=4A2tK1x1P28
-
Не плохо для дебюта и главное быстро, с ТИГом намного дольше было бы. Леха твой приборчик просто класс и хорошую смесь приготовил для нерж. , по швам видно. Мне вот He c Ar смешать нужно и решил сегодня восстановить и немного усовершенствовать былое. Два редуктора импортных, три ротаметра (два российские, один китай) , так вот решил их проверить на совместимость. Проверял показания на одном газе Ar, так вот врут они все безбожно (редукторы и ротомеры) , за эталон взял вот этот он начала 90х годов и похоже самый правдивый Так что смешивать придется по интуиции и с пробными швами. Нужно купить высокоточные ротаметры длинные 300мм они точны да и продавцы шкалу могут откалибровать под конкретный газ.
-
Бабье лето в МО заканчивается и завтра обещают уже дожди, но где это видано 27 сентября народ купался в речке.
-
Что же так обдирают сварщиков, или из далека газ везут. С такими ценами нужно за сварку 1см шва на АЛ не менее 250-300р брать. У нас примерно вот такие цены и остались как 2013г, но может на 80руб повысились в среднем.
-
В Москве и МО солнышко и очень даже жарко. Но если у вас был сегодня дождь, значит и к нам через денек придет.Человеку дождь не страшно и можно как подводник, а вот аппарат надо в непроницаемый для дождя "бокс" .
-
Пока на Форсаже не очень много возможностей "программирования" возможностей меню не хватает, но это пока и все "бренды" так же примерно начинали. Что касается Selco, то на нем меню богато и можно запрограммировать крутилками все что угодно от 0 до 99 единиц или %. Вот только частота имеет ограничения в DC токе от 0,1гц до 2500гц (этого вполне даже с запасом хватает), в АС токе от 20гц до 200гц (просил итальянцев до 400гц поднять, наотрез отказали 400гц, а вот 300гц сделают программу и пришлют дилеру в Москву) Ну и что бы не голословно (не хотел пока показывать, но....) программа крутилками от Selco , газ He , ток АС 20-50А, токовый баланс положительная волна 1%, временной баланс положительная волна 15% , то есть "почти" чистый DC ток, и вот что получается (но пока в стадии доработки, можно и нужно чуток Ar подмешать), "программа" нужна будет для спец. работы для клиента.
-
Собрал сегодня "монстрика" , осталось бак и седло но это делов всего на 5мин. Стоял год без поршня , привез племянник поршенек вместе с новым цилиндром (врозь не продаются) цена убийство 50000р , и моторесурс этого комплекта 40часов. Натер все дисульфит молибденом (MoS2) для продления моторесурса. http://www.intel-price.ru/index.php?id=92 Старый цилиндр без износа , а поршень (не выбрасывать) отправим в славный город Ковров и сделаем плазменное напыление MoS2, у них огромный опыт в этом.
- 370 ответов
-
- 11
-
-
@nik633, @konstantinXX, Не, друзья от аппарата многое зависит и честно Форсаж не огорчил. Конечно до восторга пока далеко, но если поправят поджиг и еще изменения некоторые внесут, то аппарат будет достойный.
-
Еще пару фоток крышки, предварительно обработанной "ручным фрезером" , пор нету это и заслуга Форсажа и говорит о качественной дуге на АС токе. Крышка отдана хозяину и пройдет обработку плоскости на станке. Форсаж сейчас на заводе и проходит модернизацию. В конце октября снова на тест приедет.
-
Костя не будет "висеть" этот стол, да и плоскость потеряет при сварке. Он разве что тебе пойдет как сварочная плита.
-
http://www.youtube.com/watch?v=aF1Srs_e1Aw
-
Ну вот аппарат уехал в Рязань на доработку и исправления поджига (теперь можно будет выбирать полярность поджига и сам поджиг должен стать без проблемным ), увеличения частоты АС тока до 300гц, и полностью новая прошивка аппарата. Будем ждать возвращения , я уже привык к нему. Форсаж весьма успешно успел сделать переднюю крышку от Opel , была уже варена где то на "зоне" это мне хозяин поведал . Поры ,поры насквозь, пришлось все вырезать Пресловутый сплав AlSi9Cu3 (Fe) .
-
А что за нужда в цветном шве? От многих факторов зависит , от подачи газа, толщины и массы материала , от тока вложенного в 1кв.мм шва , от скорости сварщика и т.д. .
-
Да я понял что человек примерно этого хочет, так что здесь и мой Меркле отдыхает, только ТИГ. Про смену полярности, я помолчу. Не скажу пару слов, что на ней сварить можно, а впускной коллектор АЛ обычно подошва толстая а трубы тонкие, да что я на видео выше все видно. http://www.youtube.com/watch?v=kPmygV8t_uo
-
Хочу вас огорчить, какое вы оборудование присмотрели, его только для ремонта глушителей серийных авто хватит, да для дома что сделать, не более. Тюнинг выхлопные системы в основном с нерж. стали делаются, да и по форме они сложны и П\А в принципе не кто не варит их, может и сваривают но другими П\А которые ох как дороги. Про впускные которые в основном из АЛ сплавов и говорить не стоит про П\А да еще такой как вы выбрали. Совет все вычеркнуть и переосмыслить что хотите делать и что понадобится. То что вы выбрали ну не как не пойдет для работ какими хотите заняться, только деньги на ветер выкинете. Вот вам видео о впускных коллекторах, они должны быть красивы и не только. Удачи и не спешите с покупкой. Вам нужен тиг аппарат AC/DC, то есть универсальный для сварки всего в том числе АЛ сплавы. http://www.youtube.com/watch?v=RGPgsXwgQkQ
-
Сперва о них, им надо снимать видео и зарабатывать доллары, это мы бесплатно показываем. Что касается крутилок АС, можно получить и с большим качеством но нужны дополнительные "крутилки" как например MIX (смешанный ток) , токовый баланс , частота тока ну и уметь все настроить и сбалансировать. Газ применить смесь гелий+аргон. А по большому счету для получения глубоких и узких швов на Ал сплавах есть другое оборудование под названием "плазменная сварка на АС токе" , и не только она есть еще производительнее и мощнее. P.S. У них тоже есть, они народу мозг запаривают и деньги на видео делают.
-
Да здесь не как не обойдешься 20К да и скорее всего для таких целей нужен не П\А а ТИГ аппарат. А еще лучше то и то иметь . Бюджет будет раз в 10 выше, а скорее и того больше, если замахнуться на П\А и ТИГ сразу.
-
Еще какая польза, можно и на угловых внутренних швах и как можно тоньше шов тренировки производить, или присадку между собой. А тема наверное лишняя будет и так много написано и показано. польза баловство