selco

Артем, да вы уже как бы полноценный и богатый " Евросоюз" и должны пользоваться всеми благами и стандартами . Бедная (не совсем наверное) Россия и то пользует спец смеси. Да ладно, это так к слову. Вот еще раз загружу брошюрку в которой про газы есть все в том числе и для поддува. ELME MESSER GAAS.pdf

Виктор не надо его так. Лучше уж Лехе его на растерзание отдать, я думаю он ему свою "прошивку" прошьет (у него есть опыт) и будет он не плохо работать и радовать тебя и клиентов. Свой тоже хотел прошить но пока воздержусь.

Должны побеспокоится и ремонт за счет фирмы сделать, это было всего навсего обычное обновление программ и в рекламах рекламируется даже через инет у некоторых фирм . Похоже что в ПО какой-то "вирус" уничтожающий панели управления и они должны исправить и ПО и панель. Не знаю как немцы, а итальянцы просто молодцы.

Вот и обещанное видео, пятница и грузил долго. Начал снимать с голосовыми пояснениями, но моя мыльница от Panasonic больше 8мин отказывается снимать видео (видать уже новую покупать нужно, эта уже насмотрелась на дугу без маски), так что видео без пояснений, но думаю и так все понятно. Режимы импульсов выбраны для показа, а вариантов может быть сколь угодно мягкий - средний -жесткий и это особенность этого аппарата. https://www.youtube.com/watch?v=TcwH-Rr5ECs&feature=youtu.be

Надеюсь что вам все таки интересна сварка, и поэтому дам вам ссылку на мой аппарат а может и еще что интересное подглядите. Genesis 2200AC/DC И не ругайтесь, нужно жить дружно. http://www.selcoweld.com/it/

Владимир, спасибо открыл глаза а то я тут распинаюсь , но надеюсь другим польза будет про импульс . А кузов похоже не варенный останется навсегда.

Но это кто как привык , мне без разницы , но предпочтение уже к своим настройкам и аппарату , выставляешь все в % и только частоту от 0,1гц до 2500гц крутишь и решаешь что для тебя лучшее. Надобно работать с импульсом и тогда все будет внятно , а не по случаю включать.

Я не про панель сейчас, а о том что если уж покупать бренд то тогда с AC/DC и не как иначе . А то с прошествием небольшого времени вы будете очень жалеть что нечем Ал сплавы варить. Панели на выбор для DC тока.

Видео которое запутывает , смонтировали не правильно и показ импульса надо поменять местами. Это уже явно устаревшая панель, у Kemppi на сайте даже и не нашел ее. По большому счету конечный ток не такая уж важная функция , спад тока регулируется аж до 15сек и до минимального для данного аппарата , можно и кнопкой поработать на спаде и с имитировать конечный ток. P.S. Что у Esab, что у Kemppi довольно простенький импульс и богатством выбора параметров не обладает. Завтра если часок выпадет, я сделаю видео и покажу на что способен импульс от Selco.

Возмем Esab, если у него выставляется в секундах , то получается такая картина чем больше время импульса-паузы тем меньше частота импульса в герцах и наоборот чем меньше время импульса-паузы тем выше частота. Если выставляется в процентах , то частоту в герцах можно ставить какую угодно. Завтра сниму видео о импульсах моего Genesis 2200AC/DC у него все в процентах и не каких ограничений , можно поставить все что в голову прейдет. Импульс нужен и пользуюсь постоянно, с ним нужно дружить. Вот человек мото занимается и многое в импульсе делают, ниже немного и видео есть в импульсе http://www.chipmaker.ru/topic/21386/page__view__findpost__p__2609812

@gyrza, http://rezbadeloff.ru/load/vosstanovlenie_rezby_v_bloke_cilindrov/vosstanovlenie_rezby_v_bloke_cilindrov/vosstanovlenie_sorvannoj_rezby_v_bloke_cilindrov_tojota_kamri_s_dvigatelem_2_az_fe/9-1-0-5 VC2011EN-ES.pdf

Так смотрите что берете и выбирайте посвежее баллон, а потом они проходят аттестацию и за вентиль и баллон отвечает организация и при заправке должна проверять. Я уже меняю лет 30 и не улетел пока на Марс, а вообще слетать посмотреть можно бы было . P.S. У нас даже заполнение газом баллона проверяют при замене, в эту субботу ездил и как бы у них выходной но охрана меняет и спец редуктором с быстрозажимным кольцом проверил давление и мне показал.

Но это не проблема , от троллейбуса есть скользящие башмаки, если троллейбусов рядом нет то возьмите щетку со стартера Камаза или можно еще с какого большегруза и можно прямо на ней или адаптируйте (обточите) чтобы было вам удобно.

Примерно так устроен лифт на довольно дорогих аппаратах и электрод не прилипает и не травмируется при розжиге. На вашем скорее всего лифт будет с залипанием и подгоранием кончика вольфрама, так что действуйте как выше написали или на графитовой пластинке зажигайте и переносите дугу в нужное место. Или просто прогреть электрод на графите и тогда поджиг на металле будет в разы легче. Видео и в нем есть "настоящий лифт" то есть без порчи кончика вольфрама при поджиге. http://www.youtube.com/watch?v=ME_GvUpikhc

Мелочевка . Теплообменник масло-тосол стал работать как смеситель, большегруз. Дом за 3000км а ехать надо, новый ждать 3 недели, привезли и попросили хоть что то придумать чтобы до дома доехать. Родной исправить практически не возможно он спаян "пакетом" и даже где утечка не найти а она внутри где то. Придумал , сделал внутреннюю полость "лабиринт" и с наружи обварил создав еще одну полость. Доехали все нормально и отзвонили с благодарностью сказали что так и будут с ним пока ездить, свои функции он выполняет. Силумин отвратительного качества с авто Тоета , с дверных замков отдельно не поставляются а с замками в сборе под 10000р стоят. Попросили может получится и вроде получилось (присадка 4047 0,8мм) , поставили , работают. И в догонку свеча накаливания с печки, припаять нихром. Забугорные детские коляски не выдерживают наших дорог, уже варил одну сторону, теперь вторая отвалилась. Поможем детям бесплатно Ну и бак нерж. неизвестной породы , с соседней улицы притащили и попросили сосок приварить , сказали как расширительный бак на отоплении (без давления) будет. Приварил-припаял CuSi3 черный сосок к нерж.

Дед пожалуй обошел всех по части электричества. http://www.youtube.com/watch?v=V7vEXDrB-4o

@Кулак, Александр, для начала очень даже не плохо. Посторонних не пускайте когда свариваете , они своим взглядом и мне руку собьют поэтому не люблю когда в затылок дышат. Тренинг это правильно .

Потерпите чуток друзья. Мы на выставке разработчика и заводчан загрузили по полной программе. Меню будет намного богаче, частота АС тока 20-300гц, спад тока будет доработан для удобства работы с "кнопкой" , выбор полярности поджига на АС токе и главное переработан осциллятор для 100% поджига. В ММА будет оставлен DC ток линейный и импульсный (это было) и плюс добавлен АС ток с возможностью изменения частоты нижний предел не знаю (не обговорили) с верхнем сошлись на 200гц. Может что забыл уже . P.S. Сам не как не дождусь , уже охота потерзать его и без него как то пусто стало в гараже. Заводчане говорят что в начале- середине ноября отдадут на тестирование обновленную 500 и если всем участникам все по вкусу будет, то в новом году пойдет серийно. В марте бы запустили серийно и тем самым подарок всем на сезон сделали.

Трубы ваш конек и я вижу по швам руки после перерыва не забыли свое дело.

Вчера все про газ здесь писали в том числе и я , но был у меня такой (может не совсем ) аппаратик ровно два дня . В 1995 выбора большого не было и покупка такого аппарата была большим событием. Так вот проварил он у меня алюминь ровно два дня, а потом пошла хрень примерно такая же как у топик стартера. Повез его туда где покупал, они конечно не поверили и потащили меня в цех к сварному , тот подсоединил включил , попробовал и говорит правда что то не то в нем. Несколько горелок поменяли , газ в не подозрения так как сварной только что варил своим Тиром и все ОКей. Помыкались они чуток с ним, подключили спецов и короче говоря решили его отправить ко всем чертям в братскую Украину. А мне предложили в замен с мизерной доплатой взять у них ТИР315 (они были производители сего чуда) и сказали что его хватит тебе на всю жизнь и еще кому послужит. К нам с ним ты точно с претензиями не приедешь, и они оказались правы на 100%, так вот я и стал случайно обладателем ТИР315. Да кстати это УДГУ содрано и скопировано с итальянского Telwin.

Вадим ну и я так же обхожусь в большинстве случаев, но бывают клиенты (особо молодежь со своими прокаченными Субару,БМВ и Мерсами ) и даже детали из Ал под капотом просят сделать как заводскими, насмотрятся "заморских картинок"

Применить можно и даже нужно. Все видели например детский алюминиевый самокат , но не знаю обращали ли внимание на швы (я обращал ) , и задавал себе вопрос, а где же матовая каемка катодной очистки по обе стороны шва . Сам шов и сразу основной материал блестящий и не каких следов от очистки . Так вот это и есть результат электрохимполировки. А применить можно по разному, например если деталь большая и габаритная, то можно и при помощи щетки с подключенным электричеством и чуток другим способом. Мною уже немного испытано и опробовано, все работает так же примерно как травление швов нержавейки. А клиент (не всякий конечно) бывает просто в восторге. Вообще хорошо после П\А травить и полировать черноту и сажу , после ТИГ там конечно практически не чего делать.

Не совсем про сварку, но связанно с алюминием и пригодится для придания деталям особо после П\А сварки надлежащего вида не уступающего промышленным образцам.И так речь о электрохимической полировке , для полировки применяются хим реактивы и кислоты которые трудно достать а то и не возможно так как используются для приготовления взрывчатки. Но полазив по инету наткнулся на довольно подходящий состав электролита и главное ТРИНАТРИЙФОСФАТ можно купить в магазинах бытовой химии, ГЛАУБЕРОВА СОЛЬ и КВАСЦЫ АЛЮМОКАЛИЕВЫЕ в обычных аптеках. Только ЕДКИЙ НАТР , но это не критично и особо не "запрещено" Состав этих электролитов выделен в документе красным шрифтом . Анод.pdf http://galvplat.ru/art244.htm Видео, но это с опасными и запрещенными хим. компонентами. http://www.youtube.com/watch?v=RT6XUt-KhLM

Сварка разнородных сталей и сплавов справочник.pdf

Соглашусь пожалуй. Но разница между первым сортом и высшим в 00,006едн, то есть ничтожная и выходит так что где-то аргон намного хуже 1сорта. Обновленный ГОСТ 10157-79 с изменениями 1,2,3 повышает требования к чистоте и разделяет аргон на два сорта — высший и первый. Аргон газообразный и жидкий (ГОСТ 10157-79) Высший сорт Первый сорт Объемная доля аргона, %, не менее 99,993 99,987 Объемная доля кислорода, %, не более 0,0007 0,002 Объемная доля азота, %, не более 0,005 0,01 Объемная доля водяных паров, %, не более 0,0009 0,001 Температуре насыщения аргона водяными парами при давлении 101,3 кПа (760 мм рт. ст.), °С, не выше - 61 - 58 Объемная доля суммы углеродсодержащих соединений в пересчете на СО2, %, не более 0,0005 0,001