selco

Василий привет!!! Класс , но что то KAWASAKI (кстати по Япони это вроде "Лягушка" и цвет зеленый у этой фирмы ) смахивает на Ковровскую Сову , правда переднее колесо точно не Совы. Ну все равно здорово. У моего племянника КТМ , это трактор и убийца он требует намного больше сил для управления. А вот Япошки более мягкие характером и лояльны к гонщику, а KAWASAKI это мечта когда было 20-30 лет , но тогда они не доступны были нам. Во,, года уже не под КТМ и кувырнул он меня

Плохо не знаем как вас звать и с какого города? Я вам отписал и про импульс и линейный режим в ЛС и главный акцент сделал на тренировки и приобретения хоть минимального опыта . Конечно я вас понимаю (сам таков был) хочется сразу детали варить и не просто варить а красиво , но но увы без опыта не получится и нужно хоть немного набить руку и привыкнуть к аппарату а они все немного разные и со своим характером, даже одной фирмы .

Вадим ++++ , соплей не должно быть и их не вычистишь с длинного коллектора вот поэтому импульс режим предпочтительнее. Придется видео снимать алюминий трубы сварка в импульсе и с разными настройками.

Хозяин барин и вправе выбирать сам , тем паче у него выбор огромен. Я бы наверное своей любимой АГНИ эту работу делал. Ой не знаю каковы настройки импульса на вашем аппарате. На своем я бы мог и 220А поставить пик а базу 10А но пик бы у меня 30% в работе находился а база 70% , а мог бы и 110А пик и 55А базу и время действия 50%х50% . На моем есть еще функция жесткого импульса это когда пик меняется на базу быстро и есть функция где я могу растянуть импульс с базой и сделать плавный спад-подъем. Так что рекомендации здесь не помогут, вам надо самому подобрать комфортное значение для вас и здесь нужны пробы и сравнения . Что можно только посоветовать так это частоту высокую не делайте иначе не будете поспевать за ней , ориентируйтесь на такову частоту от 0,5гц до 1гц . Но у вас и шов линейный, а вот трубу ему еще и горелку нужно будет ориентировать по трубе , так что пробы и еще раз пробы и только потом сварка изделия.

Такие не попадались , но попадался такой же Г. материал дающий черноту в начале сварки. Действовал так почистил шуриком со щеткой (вы разделку сделали но пройдитесь щеткой и снимите покрытие рядом со швом ) и на большом токе быстрая прихватка с добавкой проволоки 1,2мм 4047 но можно и 4043 , если удастся поставить прихватку то дальше дело техники , подчищаете черноту и начинайте от прихватки делать шов .

@Aleksinoka, Да дело даже не в красоте . Импульс позволяет не спеша контролировать процесс сварки особо новичку и он актуален на любом металле .

@ARGONIUS, Согласен полностью , или ему напряжение коррекцией чуток поднять и увеличить длину дуги и тогда бы лучше было. Вот про коррекцию длины дуги я запомнил навсегда , первые показы импульсных полуавтоматов на выставке в Сокольниках проходили с представителями фирм производителей сей чудо тех. и фирменных сварщиков и вот один уж не помню с какой фирмы через переводчика нам неучам объяснял что коррекция напряжения или попроще как у нас принято длины дуги главная ручка в синергетическом импульсном аппарате и от нее зависит успех , то есть капле нужно пролететь оптимальное расстояние между ванной и проволокой , относительно длинная дуга будет перегревать и окислять металл ,относительно короткая создаст кучу брызг больше даже чем в без импульсном режиме и не красивый шов.

Но это не совсем так и кто как привык , один в пульсе творит чудеса другой в линейном режиме а третий в одном и другом силен. Вот американец творит чудеса в линейном режиме чешуйка к чешуйке но я думаю он и в импульсе не хуже сделает, да и швы трудные тонкостенное и толстая основа . https://www.youtube.com/watch?v=RGPgsXwgQkQ

Нормальное видео и аппарат практически по нулям настроен. Если хорошее видео дуги снимать нужен фотик или зкшкамера поддерживающая съемку с частотой 200кд\сек . http://www.youtube.com/watch?v=PuRRjsqwWyM А вот этот Fronius архи плохо настроили да и металл не почистили добротно , так что он капризничает и плюется да шов не однороден и не понятен . В импульсе да на крутилке должен быть образцовым но увы. https://www.youtube.com/watch?v=D9LmeN22Q8g

От меня паразит шифруется , я ему запрещаю под потолок забираться

Топливный больно толстый и грубый . А что я использовал , это вакуумный скорее всего на трамблер но точно не буду утверждать. В общем пришел в довольно крупный маг. зап.части и попросил продавцов показать мне вакуумные , принесли силиконовые от Жигуля и вот этот от Газели . Ну тут сразу даже вопросов не было выбор пал на газель вакуум шланг. Кстати продавцы сказали что раньше была просто целая катушка и отрезали сколь кому надо но закончилась. Ну и эти по метру не плохо 4 шт и вот вам шлейф 4метра , на елочку садятся класс надел и назад уже не снять без всяких хомутов.

ПВХ на холоде замерзать будет , про силикон не знаю как на холоде и горячего не знаю боится аль нет. Я покупал от газели он внутри резина и плюс с наружи в оплетке , жаль только по метру длина и пришлось стыковать. Но мягкость и при холоде как на американцах супер-гибких. http://websvarka.ru/talk/topic/6118-kak-sdelat-shlang-paket/?p=160017

Ну тогда похоже что немецкая красавица не только меркле чинит , и знает толк во многих горелках. Ну так и должно быть, Меркле-Мюнхен похоже частная кампания по продажам и сервису и плохих работников держать не будут.

Может кнопки делает одна специализированная фирма , а может и горелка бинзел в ремонте, не все горелками меркле работают. Хотя как они (меркле) себя рекламируют и говорят что собственное производство горелок у них. Кстати кнопка на Меркле мне особо не по душе , ход совсем маленький у нее и включение только полностью прижатой кнопкой происходит , чуть при сварке машинально приотпустил и сварка встает. Правда сейчас новая серия горелок у них пошла и вроде как по другому на них кнопка, но нужно проверять. А вот эта бинзел немецкая еще с чисто немецким П\А "Бримой" в комплекте шла , отработала очень долго да и сейчас работает только не у меня . Нареканий к ней не каких, все просто супер.

, Владимир спасибо за информацию. Бум работать с ГРПЗ.

Во немецкая красавица с горелками от Merkle как справляется и оборудование для проверки красота. https://www.youtube.com/watch?v=YyDr2w0jCuk

Надо в Рязань на экскурсию сгонять, может там при заводе цены поменьше. Володя ( Штурман001) ты наверное ближе всех к ним. http://2gis.ru/ryazan/firm/6192977768737992?queryState=center%2F39.824651%2C54.724801%2Fzoom%2F17

Но это как кому нравиться. А "левой" руке твоей нет цены

Шовчик как на рекламном фото у Merkle только у них исполнение Ал сплав , а здесь сталь. http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_02_2016/post-11969-0-70390400-1455987701_thumb.jpg

Аппарат довольно прост в настройке и очень даже достойный , вот видео все понятно и просто. А вот каков у вас трактор и длина шва на швеллере играет большую роль. В принципе задача простая совместить скорость трактора с амперажем на аппарате и если шов длинный то может и коррекция потребуется в ходе сварки или скорости трактора или убавка ампер на аппарате. Информации с вашей стороны мало, эскиз сделайте и покажите. https://www.youtube.com/watch?v=gOyJ1_pcqPQ&ebc=ANyPxKrJqDO_7xde2TvMcKpYWNNjT0ECREX-jwFlrvo2BWKezaXyA-0Je_pBlEg8_pqsBJuoggqJ4pcXqtckGQkb2q5-E-Nfkw

Universal welder , prometey С Днем Рождения!!!

Расскажу про свой маленький Меркле 180 (про большой не знаю он при плохой сети не работал. Так вот не отключается Меркле даже при 140вольтах (у нас раньше просто ужасть была сеть) и продолжает варить хреново даже в режиме ПА но варит но это не сварка , а вот Селко четко при 210вольт выдает ошибку сети и оставляет работать только вентилятор. И как покажется на первый взгляд что итальянцы лучше блюдут европейские стандарты, но это на первый взгляд и они сделали такое отключение в аппарате , так как у них в сети похоже бывают такие же проблемы как у нас. А вот в Германии я общался на Меркле-мюнхен с товарищем по поводу просадки сети и плохого напряжения, так вот он был очень удивлен "нашим напряжением" и сказал что если у них -10% от положенного то это авария и немедленно выезжает аварийка и ищет и устраняет неполадку.

Да без своего ТИРа и чугуняк с алюмихами и две недели спокойно не проживешь. Был у нас в гараже слесарь высшего разряда Алексеевич , а мы молодые и самим не охота да и он лучше клапана отрегулирует у него громадный опыт, но чтобы упросить его это сделать или через гастроном или упорно неделю ходить и клянчить. А он приговаривает надоели вы со своими клапанами вот я уже на пенсии а все с вами тут торчу. Ну и в один прекрасный день ушел на пенсию. Не долго длилась она у него и через неделю стал появляться просто поглядеть, а еще через неделю вернулся и уже он к нам приставал давай клапана подрегулирую , да Алексеевич ты как два дня назад крутил, а он открывай капот я слышу стучат пару клапанов и так все машины , соскучился.

Ширина гора зимняя в первой половине января с ледяными крутыми подъемами и спусками и весь цвет мотокросса СССР , Моисеев, Кавинов, Овчинников и многие другие, но победителями почти всегда выходили ковровские ребята "заводские гонщики - испытатели" А вообще Ковров раньше был город мотоциклов и мотоциклы " Восход2" именно в Коврове были на голову выше (по мощи, по скорости и ходовой) чем в остальном СССР.

Володя , "главное участие" это еще когда в пионерах да комсомольцах ходил, да позже в армии но там так и должно быть. Мотокросс ты прям на любимый мозоль наступил, ну тогда слушай. Мотокросс это активное хобби с 16лет и до 30 (это у меня по годам так вышло, у некоторых меньше срок у некоторых больше) ну и сейчас посещаю когда есть возможность в качестве зрителя. Было нас "дураков" человек 15 с Электростали и Ногинска команда ух, не когда не ругались и не дрались но на трассе в основном на тренировках спуску друг другу не давали и победители разные были то я то еще кто, зависело от трассы (песок,грязь, между деревьев, косогоры и т.д.) и у каждого любимая была ну и кто то сегодня в ударе кто то нет. Где нас только не носило , Ленинград, Тула, Тверь, Ржев, Дубна, Рязань, Скопин, Зубцов, Владимир, Ковров,Горький и вся М.О. , но мы всегда команда и до сих пор иногда в баньку ходим и вспоминаем былое . Нравились нам трассы на Рязанской земле, особо Скопин там такие девочки за нас болели косы до самых пят красули боле не где таких не было и мы молодые и не хуже других а по сплоченности нам равных не было.