selco

Довольно сложные швы для непрерывного шва,горелочькой особо не покрутишь да и дугу надо держать ну очень короткую . Вы все правильно делаете, от подрезов можно добавкой присадки избавиться. Вам бы аппаратик более продвинутый с хорошим импульсом и расширенными настройками. Вот что выйдет если непрерывный (линейный) режим + крутилка ну и конечно доступ для горелки здесь просто класс.

Для прихваток это точно не нужно, а вот для начала еще как нужно. Допустим как вы выразились начало не "прозёвано" и тогда бы начало получилось на конце шва предыдущего и без "доп настроек" получаем "култышку" в начале, коя будет портить весь вид шва. Инженеры знали что сотворить, но как говориться " хозяин- барин" .

Нерж, титан, алюминий и Tetrix явный "фаворит" , Лорх проигрывает значительно по функционалу как в DC (постоянном токе) так и в АС (переменном токе).

А можно еще чуток в перед начало подвинуть и начиная сперва двигаться чуток в обратном направлении и уже потом в нужное переходить. Вот примерно должно получиться практически если "пыль" смахнуть то конец-начало не найти. Саш в каком режиме варишь "крючки " импульс или просто маг? Можно еще с настройкой аппарата поколдовать , там возможностей море . Например в начале повышенный ток где то 0,5-1сек , а подачу проволоки занизить в начале на тоже время и аппарат сам справиться с концом-началом, у Selco в этом плане море возможностей.

@Dr_MMA, Попробуете , пену сфоткайте покажите. Я вот тоже на скорую руку собирал и даже помыл свой дизель (двигатель) пеной и потом месяц стоял форсы ремонтил , раньше мыл но без пены и даже мокрый заводил. После пены зараза не завелся и я обиделся на пену и в этом году не пускал ее до машины. P.S. Шутка конечно и движок не завелся просто совпало так и компьютерщик сказал что и без мойки он бы вот вот перестал заводится. А пену покажите , интересно чем гуще она тем дольше работает . http://websvarka.ru/talk/topic/5960-kompressor/?p=147790

Не я современных керосин "технологий " не читал, а вот в советских говорилось, после притирки клапанов ДВС собрать ГБЦ залить керосин в камеры сгорания в перевернутом состоянии и оставить на "ночь" и если по утру не убежал то притирка годна для употребления.

Керосину нужно время , иногда и не малое чтобы проникнуть. Я вот керосином очень редко пользуюсь и другими жидкостями тоже. А вот мощная лупа и хороший свет быстрее керосина бывают.

Вот и я всегда резал Хилти но в этот раз их не было в магазине да и дорогие они стали около 100рублеф. Говорю давай что есть но толщина -1ММ должна быть , говорит нет есть 08мм Луга . Я не когда и не видал 08мм даже и у Хилти только 1мм , вобщем купил по 26рублеф за штуку. Вставил в болгарку и скорость максимум на 6 положение и он начал вибрировать из стороны в строну, пришлось убавить чуть выше золотой середины положение 4 и вибрация исчезла. Ну и рез нерж 430 S-3мм диска примерно хватает на 3 реза по 500мм . Неплохо да и нерж не жжет в месте реза

@SergDemin, Сергей, помню но руки не как не дойдут. Сейчас начнется сезон затяжных дождей и в такое время очень даже хорошо работается в сухом гараже. Разберу , фотки и прочее и сюды и подумаем как лучше исправить если есть брак , и твой опыт нам пригодиться.

@Георгий 11, Спасибо , надо заказать а то без нее как пол машинки всего.

А из нутри не поглядел там обычно лучше видно трещину конечно после "хорошей" мойки. А может и из посадочного места подтекает, я так понимаю оно под масляный насос.

Георгий а какова у тебя цанга оригинал за 2100 или подешевле. Я вот себе не как не закажу , у кого покупал машинку говорили что привезут но уже 3 месяц мне мозг поласкают.

Да у нее с этим тоже вроде и не плохо совсем.

Сергей , я что то не туды взглянул и думал что без импульсный он. Да он и двойной имеет импульс , но мозг им все равно вынесет первое время пока сами не найдут "изюминку" или кто либо не научать их пользоваться им. Мой Меркле с полной "автоматикой" и то по первому времени выносил мне мозг и не только на Ал сплавах, один крендель запросил за учебу 60к.р. это в 2008 много и получил отказ и пришлось самому учиться на "кошках" и не только на них . Немного поясню , еще не понимал какой импульс лучше для люмини или стали и пришло это все с опытом

Вы бы хоть фотки показали что получается а чего нет , а еще лучше видео на пару минут своять. Но сразу оговорюсь , под алюминьку вы не тот аппарат купили ошиблись и мозг он вам вынесет с алюминькой. Так что если есть возможность то поменяйте или сдайте его и купите ну хотя бы Алюмиг. http://www.tiberis.ru/collections/triton/products/triton-alumig-250p-dpulse-synergic санекЧЭАЗ Да вы из Чебоксар и у вас под "боком" делают неплохие ПА в том числе и с импульс режимом под Ал сплавы, да и они под вас и отладят машину . И сервис по боком будет , почти как свой. http://технотрон.рф/product/ds40033m/

Я конечно в РДС не очень , но мне кажется дуга прыгала гуляла с места на место , может току не достаточно было. Вот бы на переменке да в 200гц попробовать и думаю что намного легче да и лучше все пошло.

А еще лучше , фаску снимать . Вот профиль 40х25 стыковал , и он совсем не толстостенный , обычный стандарт да еще и "временем" потрепанный . Варил кажись 08 проволочкой , а если 06мм применить то вообще за подлицо практически можно уложить шовчик .

Где то здесь тема была про пьяного финна . Вот выходит ОН фантазии свои и воплотил в сиё.

Ну что тогда вам посоветовать , все параметры обозначили вы сами . Первое что волнует вас это вес аппарата, и следственно дальше ваши действия , если вам нужна надежная техника то тогда смотрим "бренды" Kemppi, Selco, EWM, Fronius, Merkle и выбираем самую легкую модель по мощности и функционалу каковы вам нужны и если будет люминь у вас то тогда и аппарат с аббревиатурой AC/DC должен быть, если надежность не столь важна то можно и наши посмотреть и Китай , кстати здесь как повезет и может попасться аппаратик не "убиваемый" то есть не чем не хуже "брендовых" моделей.

И покупной тоже покрывается , только он обычно в тубе да еще в пластик пакете хранится и намного меньше покрывается. Бухта обычно на "гвозде" висит и слой оксида с годами много больше.

Михаил да он не нас обманывает , а сам себя и когда нить до него это дойдет . Да и заметил ему сегодня минусов не ставят так как его технология есть обман себя , про клиента промолчу может и действительно просил под машиной варить.

У вас это не технология и не верю я вашему "обратному валику" , фото не доказывает буквально не чего, с ним сейчас что угодно сотворить можно. Так что если хотите и дальше продвигать свою технологию то вас спасет только видео , примерно такое поддон с черной пленкой масла внутри вы как -то подвешиваете и завариваете трещину и тут же переворачиваете и показываете обратный валик , да можно и с поддувом я не против. Вот и интересно сразу станет на форуме. С уважением P.S. Советские книги - самые интересные в мире , просто вы их не читали.

Это ему еще повезло , машину разобьет железяка и не страшно а вот сам покалечиться или другим "судьбу" на всю жизнь испортит , вот здесь уже печаль. Кстати в Германии ограничен срок работы литых дисков и после замена на новые и в полицию документы, ну я там не был а вот двоюродный брат чуток пожил и за рюмкой рассказывал.

Вот вот я об этом и говорю , что он свое отслужил и требуется новый покупать и скорее всего комплект на всю машину. Так что ваш ремонт не надолго да еще и опасен на дороге как для хозяина так и для других, кусочек этот отлетит колесо моментально спустит и неизвестно справиться с этой ситуацией водитель аль нет , да если скорость около 100км а она сейчас так и есть считайте средняя . Вот этот слоеный "пирог" как опухоль проник и в диск и довольно далеко , завтра фотку сделаю с наружи довольно приличный кусок Ал сплава но внутри "слоение " проникло на 200мм и самое интересное у кромки чуток а в глубь расширилось почти по всей площади. Делайте выводы .

@Vanguard, Иван, спасибо за инфу. Говорил с заказчиком и он может и поменяет материал (я же ему говорил , магнит возьми с собой) там где брал есть еще куча всего но ему "впарили" 430. А если не поменяет ,то будем изгаляться и варить. Вот такая пойдет в роли присадки , я ее конечно много пихать не буду но подмешивать наверное нужно чуток.