selco

Это точно и фотки для истории не помешают. Гржемелик , Олег ПривеТ, да а как же , 12го я на выставке.

Да ладно работа не волк , и опосля нагонишь если что.

Да нет там труба , а точка требует доступ с двух сторон. Есть конечно и односторонние аппараты ставящие точку , но они стоят не мерено. Так что ТИГ в самый раз будет и красиво и качество высоко да и поводок не будет если все правильно сделать что не представляет особого труда. На самый без надежный случай , допустим если все таки будут поводки больше нормы то тогды кондуктор сделать придется и варить в нем.

Да вот энкодер тоже немного напрягает. На Selco сделано так быстрое нажатие энкодера это "путешествие" и выбор параметров по рампе, если более 5сек то второе меню и расширенные настройки выбрал и если передумал то нажатие энкодера и выход из меню без сохранения "накрученного" то есть аппарат перейдет в первое меню, а вот чтобы сохранить "накрученное" то в низу есть кнопка справа и на экране символ "приоткрытая дверь" то означает "сохранить и выйти"

Вот у меня тоже два раза 10 программ первый с 1го по 11й второй с 11по 22й нет сигнала , позвонил антенщеку и он успокоил к вечеру включат это у них профилактика. И вправду вечером включили, качество супер . Что касается Три колора то еще тоже те вымогатели , качество ниже плинтуса а они каждые полгода обновления ставят и вот через полтора года эксплуатации перестало казать совсем. Звоню а они мне ваш модем устарел и надо новый покупать , старый сдаете и доплачиваете за новый. Поехал старый оценили в 500р и за новый я должен доплатить 8000р , развернулся и уехал и больше их смотреть нет желания.

Тимура аж в Москве лечили , Амур видно чуток переусердствовал с воспитанием друга. Тимура вроде как выходили а вот где он сейчас не известно.

@круазик,У вас погода класс солнышко .

У меня Три колор стояла но надоела своими глюками и отказался. Вот такую поставили и мастер при установке говорил что длинные усы не нужны и можно снять их . Но без них какая то куцая получается и оставили с ними, 30 программ в цыфре с приставкой и самое главное без платно.

И от поводок так лучше будет, можно практически и без поводок обойтись но потребуется для этого мощный и короткий импульс ну и ловкость рук сварщика. http://websvarka.ru/talk/topic/6444-forsazh-315acdc-i-500-acdc-puls/?p=230428

Перво на перво откажитесь от DC тока на прямой правильно электрод остается не вредим но вот очень хочется поглядеть на "клееные" торцы в таком режиме, ну я примерно знаю что там остается грязная черная пленка и склеенного там скорее нет в аргоне это практически не возможно , здесь гелий только справиться и то на таком тонком будет проблема. Да и АС току вы заранее создали затруднительное задание. Еще вопрос, что означает 85% очистки , это означает что 85% на электроде находится + и это сравнимо для него таким же убийством как на DC токе обратной полярности. Но скорее всего вы не так отписали то есть 85% на электроде - и 15%+ вот эти 15% и чистят у вас , коих явно не хватает для очистки да еще после DC тока ,, да и аппаратов с 85% баланса в + я вроде не встречал. Что посоветовать , ток можно и поболе но это все зависит от скорости сварки , баланс поставьте примерно так 75% волна - и 25% волна+ ну и можно поиграться +-5% туды сюды, частоту выкрутите в максималку вроде на вашем она составляет 200гц . Ну и начало можно начинать с повышенного тока чтобы было сплавление сразу (конечно если есть такая функция на аппарате) и далее пошла сварка и к концу шва постепенное понижение тока (если конечно опять аппарат позволит запрограммировать это) вплоть до окончания процесса. Можно импульс режим подобрать но тоже придется повозиться с наладкой и синхронизацией с крутилкой. Но все это придется подбирать экспериментально и испортить с десяток заготовок, но я думаю и китайцы тоже самое делали. P.S. и совсем забыл про длину дуги коя решает очень многое , так вот она должна быть самой короткой как это возможно .

Иначе без нее конец шва будет провален.

DC режим на обратной полярности (+ на электроде) как бы очищаете металл и потом АС режим без заточки вольфрама который после обратной полярности уже изрядно подпорчен . Или DC на прямой полярности , но он в этом режиме не сварит или вы просто подогрев такой делаете. Да режим то по звуку простой и не чего нового, а вот в металле может и секрет но он простенький совсем, китайцы отбортовку скорее всего оставляют не большую где то мож до 1мм вот она залог успеха у них. Видео качество плохое и отбортовку разглядеть не удастся но она есть.

@SergDemin, Сергей , конечно и этот может врать и я выше написал что практически не гляжу на них . Если вот только когда гелий+аргон мешаю то предварительно по ним настраиваю и потом проба пера и коррекция уже на слух. Но два эталона у меня есть и от них и пляшу Messer и советский поплавок , они показывают абсолютно одинаковый расход и им можно верить. Сергей а калибровку я что то и не заморачивался с этим и поверь так приблизительно знаю , нужна банка, вода и секундомер вроде так. Хотел как то дорогие "поплавки" купить кстати Российские и фирма даже предлагала оттарировать под нужные газы и нанести шкалу .

Я буду во второй день выставки то есть 12го , и попробуем и покажем прямо на стенде . Они уже прошивку еще чуток подправили и уже обзовем ее 2+ . И мне интересно будет 2+ попытать . Ну и если выставки мало будет то тогда можно и ко мне , договоримся в какой день.

Ну и славно что разобрались. Купите расходомер на сопло горелки он не дорогой . Это я к чему , врут нынешние расходомеры безбожно . А так у вас будет два инструмента чтобы расход сравнивать и проверять, у вас аргон далеко и ясно что экономия не помешает. Вот мои , два что повыше китай врут литров на 7 , пониже который с права тот советский и я ему верю , да и в купе с редуктором Messer 90х годов со стрелочным расходомером они показывают один результат и расходомер на сопло тот же расход. А вот редуктор Harris из 21века кстати шел в комплекте с Мобимиг180 такой же врун как поплавковые китайцы. Я уже привык и на все это хозяйство и не смотрю , горелка к щеке и другой рукой регулировка, но мне легче у меня аргон под боком да и цена пока гуманная.

Интересная тема и заслуживает внимания. Это я к чему , да к тому что не стоит заниматься этим дома также и литыми дисками даже если там кромки подварить , я отказываю напрочь и с литыми дисками и с прочем что связано с подвеской-тормозами . И дело даже не в том как сварить чисто или грязно , дело в том что после сварки должно пройти полный цикл старения или термообработки , но этого не кто делать не будет и как только диск или что иное "оторвали " от рук сварщика и сразу в эксплуатацию все это да еще и с более жестокими условиями , типа варил крутой сварщик и теперь даже крепче чем было. Лет десять назад были видео ролики в инете , фирма Ямаха сварка АЛ рам для мото и что удивило, японец дома все варит так сказать не отходя от дома и не тратя время на дорогу , производительность выше. Но фирма привозит ему все комплектующие и материалы и потом все забирает и цикл термообработки и проверки качества. Как то смотрел не помню но вроде по ТВ на АПЛ лопнула трубка из титана и это грозило очень серьезными последствиями вплоть до остановки эксплуатации , но нашлись люди из ВПК и все это дело поправили на месте со 150% гарантией, ясно технологию нам не расскажут. P.S. А по большому счету сварная конструкция в авто и мото да и не только в них может быть крепче чем штамповка и прочее. Была у меня книжица (может уже и писал не помню) по подготовке Москвич 412 к ралли Мехико , так вот там практически вся ходовая начиная от рычагов и рулевых тяг была сварная и что удивляло то они в Мехико не плохие результаты показали и оставили за спиной многих фаворитов, но все это достигалось опытным путем и конечно "правильными технологиями" и в помощь им было практически целое государство с мощным ВПК и наработанными технологиями.

Сергей , а вроде генераторы имеют запас . Я вот по своему сужу в мануале стоит номинал 13квт , кратковременная нагрузка и он может выдать до 18квт. Мой High330 на полной моще берет где-то 15квт и я варил от генератора правда по времени не больше минуты да и в режиме ПА , ММА наверное больше берет, то есть не больше а как бы сказать потребление специфичное в ММА.

@alekseyka77, Но обратный конус мото 2Т знаем для чего , но он от пламени и нагрева трубы ну не как не спасает , он создает обратную волну на тысячные доли сек. тем самым запирая выброс свежей смеси в трубу, но может самую малость которая выскочила загоняет и то это все для определенных оборотов (настройка трубы), расширить эти настройки можно изменением длинны трубы . Но на мото это почти невозможно , а вот водомоторники имели такие трубы , правда управление было ручное или ножное в нужный момент то есть по достижению определенных оборотов труба распускалась или наоборот подтягивалась . P.S. Да бог с ним с этим свечением , главное чтобы все что сварено работало .

Я вот где-то в своей деревне видел точно так же сделанные столбы как вы написали, то есть в середке труба на дюйм и то на половину столба всего и в землю на 500мм всего. Так вот вы хотите копать и профтрубу 100 прилаживать и вероятность покоситься все, но вот эти столбы они исправили другим решением, то есть взяли или 63й или 70й уголок , сделали стремянку высокую и просто по углам столбиков забили уголки метр с лишним это точно ну и пластинами сваркой уголки обвязали . Стоят до сих пор и все не почем да и ворота массивные висят на них.

@alekseyka77, Соглашусь ну до 400г.ц. на гражданской машине , но выше что то я не верю, если конечно зажигание совсем позднее поставить но на современных уже все решает контролер и практически это не реально . Вот вам еще пример из мотокросса и мы устраивали и "ночные " тренировки. 125КА , 10000об.мин , 2х тактный режим а это означает что пламя в глушитель идет с удвоенной частотой, да и сама труба толшина металла 1мм , но не разу не видал даже малинового цвета на трубе. Предвижу вопрос что труба обдувается встречным воздухом , ну да есть немножко но и скорость иногда бывает 5-10км.час но обороты 10000 и первая передача (это специфика 125КИ , потерял обороты и все считай что утонул в грязи) но глушитель не светиться. P.S. SuSi3 температура плавления 1000г.ц. и думаю 600-700г она выдержит без труда.

Пока будете копать под проф трубу на 1,5метра , столбики покосятся а то и упадут и прибавят работы. Я так понимаю лучший вариант сломать имеющиеся столбы и потом все сделать заново .

Вот на счет денег в стране не знаю , а в автоколоннах точно есть . Другой вопрос на барабаны и другие З.Ч. ну не как не хотят "начальники" тратить а то им не останется . Если автобус частный то и у них есть деньги , а за так он бы не стал его держать . Иногда вижу на лобовом и заднем стекле табличку "аренда 1час -1500р" , так что тоже жмут и не хотят тратиться. А я вот сегодня латку на бензобак 1ч.30мин и только 500р.

Вас спасет "богатая вдова" https://www.youtube.com/watch?v=5zah0bKd3MA

Много слов и боле не чего. Я этак подозреваю что автобус частный и хозяин не в своем уме и решил сэкономить , но его недалекий ум и не подозревает что он не только свою жизнь ставит на "кон" но и многих других. Что касается исполнять или нет требования "не компетентного механика , кстати его первого и возьмут за ж..." это решать исполнителю . У нас в гараже токарь отказывался растачивать барабаны которые исчерпали сей лимит и его ну не кто насильственно заставить не смог , и это на самосвалы. P.S. Предлагаю эксперимент , надрезать барабан болгаркой и поискать сварщика кто согласиться заварить. ВОТ ВАРИТЬ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН ВДАЛИ ОТ АВТОБУСА - это несколько иная ситуация., это почти тоже самое варить снаряд но вдали от пушки,,, ситуация.

Механик сварщику не указ и он в праве ему отказать , про частника и говорить нечего. Я знал оператора котельной (а попросту кочегара , котельная на твердом топливе была) так вот на входной двери весела табличка "посторонним вход запрещен" , чем и пользовался кочегар он даже директора не пущял в кочегарку, и приходилось директору гонца присылать за кочегаром и вызывать его в кабинет для отчитки.