Куренга

@Andrew, Если просто нажимаю стрелочку,система определяет место нахождения на данный момент (место жительства, первоначально установил его), а бокс находится на промзоне и адреса как такого го там нет, а хотелось отметить место где конкретно работаю, поэтому отметился вводом координат.

@Alex_DRUMMER,  Я установил крестик на свое местоположение, скопировал координаты "Центр карты", далее нажал "Обновить местоположение" и вставил координаты. Теперь метка четко на площадке перед мастерской, даже фуры видно.

Три месяца как не курю, а дымил почти 30 лет. Скажу, что особой тяги покурить нет, думал что бросить будет намного сложнее.

А палец в перчатке не скользит по вентилю, нет такой проблемы что приходится прикладывать излишнюю силу?

 Если вентиля не пережаты то палец не скользит, но это в тепле и в относительно тонких перчатках, в утепленных крагах такую регулировку не сделать. По клавише режущего кислорода хочется сказать, что по моему мнению она удобна для резки заготовок и металлолома, работать на ремонте с ней возможно, но крайне не удобно. Для ремонтных работ лично для меня удобнее вентиль, проще контролировать пятно реза, если например необходимо "сдуть" лопнувший шов или разделать трещину. 

 Действительно, не плохо бы было добавить поджиг и как вариант, для регулировки распределения газов помимо вентилей добавить клавишу под большой палец, скажем переключать распределитель при помощи давления кислорода. При этом сам распределитель будет отдельной деталью (хотя если все это в сандалить в резак, то его стоимость будет далеко не 1,5 т.р ).

@Шурпет, Вообщем то я тоже понял, что фото скорее всего в зеркальном отражении  , а вот по поводу регулировки подогревающего большим пальцем, частенько пользуюсь (открываю, закрываю и газ, и кислород в некоторых ситуациях очень даже удобно).  

@srg_a, На первом фото резак для левши ( кран подачи газа с права)? 

Братья дальнобойщики скучать не дают: Кронштейн крепления брызговиков, так и не понял куда, то ли на прицеп, то ли на тягач. 

-Может почистить, подкрасить?

-Не, не надо, некогда, надо рейсы шкурять.

@waha, А фото прицепа "в полный рост" имеется? 

Вчера на территории Мурманской судоверфи: 

Решил зайти, проверить не врет ли реклама. Оказалось, все честно: бюст Ленина и еще какого то мужика, Красное Знамя, ламповый приемник, граненый стакан в подстаканнике. Только с изжогой обманули   .

@круазик, Как выставить оси п/прицепа, прицепа:

с использованием оптического измерительного устройства.

На схеме средняя ось выставляется от пальца сцепного устройства, рулеткой померить будет проблематично, но смысл понятен.

Добавил:

Рвет или верхнюю или нижнюю полку в первую очередь, зачем тогда усиливать боковину?

На этой раме скорее всего рвать начало от заклепок (крепление траверсы, а агрегат который прикручен с верху рамы эти трещины и провоцирует), а уж потом трещина уползла в низ. Так что усилить вертикальную полочку думаю было не лишнее.

заклепку надо было запилить, выбить, заварить годно

Я бы тоже срезал заклепки и установил накладку по мимо сварки на болты. 

Посмотрел повнимательнее последнее фото @jkramar, там перед первой стремянкой, как раз где начинается подрамник еще одна накладка (вся в мазуте, значит давнишняя) на ней ближе к центру видно отверстие под заклепку, но это место не порвало. Затрещало дальше, так что возможно вторая накладка не будет последней.

@morgmail, Переделкой в самосвал не занимался, но интересовался (была мысль изготовить на свою бортовую газель манипулятор).  Здесь переделка газели в самосвал, по фоткам вроде ничего сложного:  http://smersh.su/index.php?showtopic=442

 Кличко майже як гарний хлопець Майкл Джексон заспівує пісню 

@Сварик, Не знаете для чего это по центру опорного листа прорезаны четыре отверстия? 

@shestuhin,@Георгий 11,  С Днем Рождения! Здоровья и удачи! http://s6.rimg.info/7e4e5ec51663dddd61e2923d666c4993.gif

Обычно привариваю втулку навеса регулировочным болтом в низ

Не могу сейчас сделать эскиз (комп другой) завтра на работе постараюсь изобразить.

@psi, У Вас на фото нижняя часть новых ворот расположена к гаражу или на оборот? 

В чем странность?

Зачистной диск Hitachi 230Х6Х22.23, изготовлен если судить по надписи в Луге. По сравнению с обычными Луговскими небо и земля: нет вибраций, не крошится. Вроде один завод, а качество разное, цена тоже, но стараюсь покупать такие. Шайба с двух сторон.

Сейчас про Китай такого не скажешь, а раньше был такой анекдот.

Новости космоса: "В Китае запускали спутник, два миллиона человек получили грыжу, четверо не успели отцепиться".

Штирлиц набрал в шприц бензина и сделал укол мышке, мышка пробежала немного и упала к верху лапками.

"Бензин кончился", - подумал Штирлиц.

Байка или быль?

 

 

Посадка Ту-95 на американский авианосец (быль)

http://banana.by/uploads/posts/2012-07/1341493163_76.jpeg

Эта история произошла во времена ярой дружбы СССР и Кубы. Тогда наши дальние стратегические бомбардировщики Ту-95 регулярно кружили вокруг Кубы и делали аэрофотосъемку всего что можно. Кстати, американцы в этом районе держали свои боевые корабли, в том числе и несколько авианосцев.
Так вот, летит над океаном один Ту-95 (К слову, кто не знает что такое Ту-95: это огромадная махина, с размахом крыльев около 85 метров – пошире, чем палуба авианосца, с 4-мя здоровыми двигателями и 8-ю 3-х метровыми винтами), летит никого не трогает, и подлетает к нему сбоку американский перехватчик (просто по курсу Ту-95-того находился авианосец штатов). Пилот знаками показал «открой бомболюк» (мало ли, вдруг у тушки там бомба и он летит потопить его аэродром). Наши летчики открыли ему бомболюк offshore trust. Пилот подлетел снизу, увидев что ничего кроме фотоаппаратуры там нет, успокоился. Опять поравнявшись с тушкой, он улыбался, подмигивал, а потом показал брюхо своего самолета вместе с ракетами воздух-воздух, на что тушка грозно повертел своими 8-ю пушками (обмен любезностями, так сказать). Но пилот не успокоился и решил пошутить – он показал команду «садись!».

Наши переспросили:
- «Садиться?!».
- «Yes!»
- «На авианосец?!»
- «Yes!»
- «Ок» - сказали русские и на подлете к авианосцу пошли на посадку…
Но как они пошли на посадку….. Снизили высоту и скорость… Выдвинули все свои закрылки и предкрылки…. Задрали нос…. Даже выпустили шасси!!!
Америкосы просту о*ли, увидев, что сейчас на них сядет эта махина и от палубы, самолетов, людей и построек оставит одну палубу, начали прыгать в воду!! А высота Belize offshore trust малоприятная – примерно с 9-ти этажный дом.
Наши конечно не сели, а в последний момент свернули в сторону и летели на минимальной высоте, чтобы скрыться от вражеских локаторов. Как говорят очевидцы на аэродроме, после приземления, наши летчики от смеха буквально вываливались из самолета.