Лидеры

У Вас опыта мало с такой присадкой работать на такой толщине. Тут бы хорошо пошла 1.2., а то и 1мм. С такой присадкой ток нужен больше а с ним надо еще управится на такой толщине. Скинув до 21А тяжеловато будет плавить такую присадку и еще саму трубку возможно не сплавление.

Место сварки надо в обязательном порядке зачищать кордщеткой. конечно же зашлифовал как мог для красоты ----------------- Вот это делать не надо.

сам так же поступаю, но иногда не удобно. К ней надо приноровиться. Не успеваешь поднести, как дугой ее тут же в шарик сворачивает. Тут все же навык надо иметь. В виде отточенного движения, чтобы сразу в ванну попасть. Но если соты радиатора, то самое удобное. В общем как и электроды нужны разного диаметра, так и присадок. На снимках 8мм. трубка. Пруток ф2;1,6;1,2мм. Ток 27-21-17а соответственно. Лучший результат дает сварка прутком 2 и 1,6. При выборе силы тока надо учитывать следующее:теплопроводность и теплоемкость алюминия,то бишь,в зависимости от массы и длины трубки подбирается соответствующие значения св.тока.Для диаметра 8мм и длины куска трубки 20мм значения т. привел выше.Даже не знаю,кто из вас так поднаторел в сварке трубок проволокой 0,8мм. Следующее,часто приходится устранять повреждения на очень близком расстоянии от обжимного стакана/муфты,то есть резиновой части трубопровода. В этом случае,чтобы не сжечь нейлоновый слой сварку производить на токах 51а(примерно) ф 2мм на раз-два-три -четыре,очень быстро и сразу в воду. Если трубка приваривается к фитингу,то ток подбирается по массивной части,может и до 67а и выше.

Именно! Блин, надо ТИГом что-нибудь посваривать, а то уж забыл, как горелку в руках держать...

Со следующей недели популярные импортёры сварочного оборудования начнут поднимать отпускные и розничные цены на сварочники, если находитесь в раздумьях о приобретении аппарата, лучше поторопиться, дилеры быстро среагируют и тоже цены вверх скорректируют

От полуавтомата 0.8 -

как вам сказали, это лишнее, т.к. для алюминия нужно иметь хороший провар, т.е проплавление на 100% с выходом с обратной стороны. Т.к. это трубка, то провар тут будет лишним, либо уменьшите проходное сечение. Поэтому присадок сверху будет дополнительным усилением шва и следовательно его счищать не нужно. Но это если правильно. Если давления в трубке нет, ну скажем большого давления, от 5 и выше, то что зачищено не сильно страшно, но есть вероятность открыться трещине в будущем и тогда потребуется переделка работы. В общем, если давать гарантию на выполненную работу, то зачищать не нужно. А если ради эксперимента, то можно и красоту навести, а дальше смотреть, на сколько долго протянет.

Мое мнение - мнение ремонтера и ничего больше за ним не ищите: В последнее время все чаще и чаще аукаются санкции - брендовые американские и европейские аппараты невозможно отремонтировать - нет поддержки изготовителя. Ладно я не могу - обычно у меня нет прямых контактов с изготовителями за бугром, кручусь в сосбстенном соку, но и крупные, в прошлом, продавцы не могут отремонтировать в своем же брендовом сервисе аппараты при обращении. Значить и им обрубили всякие связи. Так что делайте выводы - стоит ли покупать что либо европейское или американское в такой ситуации. И это надолго, как понимаю. А ломается все - и американское и европеское и китайское оборудование. Кроме этого: При размещении своего объявления о продаже на АВИТО да ФАРПОСТе с удивлением обнаружил сотни западных брендов сварочной техники в продаже. Похоже крупные компании - пользователи учли перспективы с этим оборудование в связи с санкциями и сбросили сотни единиц техники. Забегали тут ко мне шустрики с толстыми списками в руках: - Давай кооперироваться - ты делаешь , мы продаем... Так что российским производителям такого оборудования дали шанс. Что касается АВРОРЫ, что тут выше упоминали, то вот мои наблюдения: Аппараты в принципе хорошие и сварные хвалят иногда, но есть косяки - хреновая сборка! Сборка женскими ручками когда силовые цепи не протянуты от души мужским руками. Отсюда и выгорают быстро то в одном месте, то в другом. Потому совет - после покупки разобрать и протянуть все силовые цепи, как раньше с ЖИГУЛЯМИ советовали - купил-на яму! И протянуть подвеску...