Лидеры

Повременный расчет будет самым простым в этом случае. Через пару условных средних стыков придет понимание трудозатрат на весь проект. Ну и потом сложить з/п как сварщику, затраты на расходники, амортизацию оборудования (если со своим), транспортные (если реально надо ехать) ну и премию себе любимому. Зарплату и премию сами себе установите. Амортизацию можно линейно посчитать как сколько-то рублей в день/неделю/месяц. Налоги от полной суммы считаются, само собой.

Соотношение тока и напряжения влияет на провар и форму валика. В вашем случае это не актуально. У вас актуальная тема- это порядок сварки. Цинк токсичен, поэтому дышать им строго нерекомендуется. Стоит металл зачистить, за одно и покраску облегчите. Только не обдирайте жёсткими проволочными щётками- кузовщики много нехороших слов скажут. Варить надо точками. Маленькими. Вразброс. То есть можно ставить через 200- 250 мм внахлёст. Если вруг дырдочка образовалась, то ничего страшного- после охлаждения и зачистки ещё раз её заплавить. При сварке металл тянет, поэтому нужно вырезать деталь немного больше отверстия. И смотреть, как утягивает- кузов может перекосить. Если перекосило- резать прихватки и рихтовать, потом ваить.

для этого просто надо понять принцип сварки. Многие даже не задумываются, а конкретно какое напряжение или сколько м\мин подается проволока. Еще часто встречаю, на морде аппарата ставят просто пометки маркером, мол тут вот один режим, допустим 1, а тут режим 2 для вот таких железяк и все. Главное не точно понимать и знать значение напряжения, а важно правильно настроить аппарат, чтобы результат был максимально повторяемым и прогнозируемым. Тогда и дело пойдет веселее. А будет там 18В или 18.5 или еще смешнее 18.1, не сильно то и важно, т.к. это не точные приборы для измерения и отображения, а ориентировочные значения. варим сегодня одно, завтра другое и если раньше было 2, то теперь +2... Для заводов, где несколько аппаратов и много сварщиков, чтобы было понимание, они в правильном режиме работают, то там эти цифры записываются и предоставляются сварщикам. А в частном случае это не так критично, как для себя настроил так и работай, если тебя все устраивает. Хоть распечатывай кружочек с метками и наклеивай на морду аппарата... Или заводят блокнот и в него заносят пометки и то что показывают показометры. Я к чему. На форуме это постоянно прослеживается. Скажите сколько напряжение поставить и сколько м\мин проволоку накрутить. Мол не могу подобрать режим. А это не работает. Качество проволоки, наконечника, напряжение в сети и т.п. влияют на тот или иной режим. И надо знать принцип, тогда и настроишь как надо. А точное значение напряжения ну ни даст результата, хоть тресни. Мол вон на видео посмотрел, выставил, а не получается... Из видео важно почерпнуть как горит дуга, каким результатом кто и как доволен... Тупо определиться с толщиной проволоки, маркой, газом ... А дальше сам... А индуктивность. Это вишенка на торте. Сделать последний штрих в подборе режима. На некоторых аппаратах, достаточно на грамульку крутануть. А в некоторых от миксималки до минималки крутят и результата нет. Поэтому меняете один из параметров, крутите, наблюдаете, делаете вывод. Потом второй параметр, крутите, наблюдаете, делаете вывод. Подобрали. совместили два параметра и только потом уже шлифуете индуктивностью. Ведь еще важно понимать, что высота горелки до детали, расход газа, диаметр сопла, могут привнести своих изменений и тут индуктивность раньше была такой, а вот сейчас надо будет подкорректировать.

аааа, наверное буксую. С поезда сегодня... Если взять трансформаторный источник, то: выставляешь напряжение, а дальше подгоняешь скорость проволоки. Напряжение имеет ступенчатую регулировку и под скорость проволоки просто не подобрать напряжение. В инверторных источниках, можно и наоборот. Но... Если у нас есть определенная скорость проволоки, то подгоняя напряжение, мы конечно будем влиять на общую энергию но в большей степени на высоту дуги и на расплыв разогретого материала. Правда при этом мы можем сильно перегреть поверхность в разные стороны и получить провал разогретого материала, получаем дырку. Если изначально скорость высокая, то мы быстрее получим провал разогретого и получим дырку. Если идти от обратного, выставили напряжение, подгоняем проволоку, то скоростью мы регулируем влияние тока, т.е. продавливание вглубь материала, без сильного внешнего изменения процесса.... Вроде бы легче контролировать провар... Хотя если грубо рассматривать процесс, то по сути не важно что крутишь... наверное. Ведь закон Ома... Но у нас ведь источник напряжения, а ток получается переменным значением. В общем сам уже запутался....

Модернизация кримпера. Кримпер вспомогательный с откидной скобой -в иных случаях незаменим . Накладки чугунные. При нагрузке лопнуло крепление.На быструю руку сварка панч11,но металл шва слаб для такой нагрузки. Новые накладки ст.45, и кримпер стал принимать нормальный вид.

Не ток!А скорость ПОДАЧИ ПРОВОЛОКИ.Под данную скорость подбираем напряжение.Индуктивностью ( если эта регулировка у Вас есть )подбираем определённый уровень нарастания тока КЗ, который влияет на величину разбрызгивания. Сколько раз не пиши,не говори-один хрен, никто из неофитов этого не запоминает....ПАТАМУШТА на аппарате написано ТОК! На заборе много тоже чего написано. Про книжки про сварку ничего писать не буду.Книжки читать вредно.Там многа букафф. Юхин Н.А. - Механизированная дуговая сварка плавящимся электродом в защитных газах (MIG-MAG) (...pdf

Товарищ тренируется для переварки автомобильного корпуса. Швами там никак. Поэтому, собственно, прожог на сплошном шве...

Режим для точек и для линейного шва все же должны отличаться. Если по уму. Т.е. если вы получаете провар на точках, то для линейного режима, вам будет довольно быстро надо вести горелку либо уменьшать режим, т.к. ТОЧКА - метал холодный и надо его прогреть да еще кратковременно. А для продольного шва, через 3-5 см, температура стабилизируется и деталь довольно быстро приобретает некоторую температуру, значит ваш режим для точек с проваром начнет через некоторое время делать прожиги. Либо как уже сказал, довольно шустро надо вести. Если говорить про один режим, то для точек если такой же режим как для линейного шва, то точки не дадут получения проплавления, а только поверхностная прихватка.

На форуме работает (и достаточно адекватно) контекстный поиск...

Николаич, так ушла ж твоя бобина с CuSi3....

Я бы посоветовал Вам начинать с более толстых материалов, и по мере появления опыта работы с ними переходить на более тонкие...

Ну, раз такое дело... можно и CuAl8/CuSi3 зарядить и паять, паять паять эту оцинковку.....

И потом, даже за одинаковую работу можно получать разные деньги: в бытность работы на Воркуте в родной конторе получал 500р за 325 диаметр со стенкой 8мм,а в выходной на калыме в соседней шараге за то же самое-1200р...

Это не уникальная машина.То есть в данном агрегате не применяются новые физические принципы.Поэтому стоит тему прочитать потщательнЕе

Ну, так-то 2 дюйма, и это цена организации-подрядчика.Сварщику там не вся сумма обломится, далеко не вся... То есть в этой сумме много чего сидит:налоги, прибыль конторы, з/п сварщика и ИТР, контроль и т.д...

можете оценить время. 12 000 руб рабочая смена мастера с оборудованием (за смену вы не торопясь управитесь) плюс сложность(высота). 20-25 тыщ. за всю эту работу, примерно.