Лидеры

В ту зиму в Ростовской и Волгоградской областях снега было очень много. На полигоне в Прудбое на пригорках по пояс было, а в низинах по макушку. Мы орудия поставили на площадку на пригорке, пару дней её расчищали. Рядом боеприпасы. Ни на какую огневую не вывозили, прямо оттуда и стреляли. В Ростовской области по дороге, как в тоннеле ездили, снег чистили и на обочину. Сугробы метра два были. По весне все паводка ждали, но не случилось. Снега настолько много было, что он таял почти месяц потихоньку. Я больше никогда столько снега не видел.Это была зима с 86 на 87 год. А там, где танк на брюхо сел, сантиметров 70 было. Мы под орудия копали, чтобы сошники в землю забить. Три орудия на дивизион кое как поставили, постреляли чуток. Расчёты то по мирному времени, два человека на орудие. А снег смерзжийся, то насыпет, то оттепель. Вот такая зима была. В предыдущую мне свезло, отправили меня в Буйнакск, на сборы молодых лейтенантом - двухгодичников. Мы там 3 месяца нихрена не делали. Домой по нескольку раз ездили по очереди. Я вообще ближе всех жил,три раза домой ездил.

Коробка Volvo. Разлетелась на 4 части. Упал на неё кардан.

Колллектор ман вроде

Камаз-атакует даже вертушки .

Помню как на т 54 прокатился. Залезли на броню, танк взревел дизелями. Ужас. И вся эта многотоннная конструкция начала ддвигаться изрыгая дизельные выхлопы. Нас извлекут из под обломков. Т 54 это вам не хухры мухры это танк

Вот все таки многое зависит кто за рулем .

Не знаю про снег, а вот у горной речки, мех вод нашего полка танк 80 засадил при развороте на " пятаке", два дня они его снимали с груды камней, которые он под себя нагреб.

На КШУ водитель ком.полка вез проверяющего на полигон , дорога скверная , проверяющий генерал водителю под руку едь\не едь туда\сюда , водитель не выдержал и ляпнул ему что командовать будите в штабе ( тот прих..л от борзости ) и выпалил : застрянешь - кол вашему полку , доедешь -будет зачет . Водитель оказался на высоте и даже отпуск объявил ему проверяющий .

и контраст времен

@Calma,Наверное был Дакар тур по странам Европы. Видимо типа шоу такое.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B8_%C2%AB%D0%94%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%80-2014%C2%BB

@NikOtiN, По Балтике они плыли. Не к нам, к нам и по суше можно добраться. Куда именно не знаю. В 14м году дело было.

Брат как-то с их командой на пароме плыл. Пустили его в кабине посидеть и пофоткались с ним. Ему тренер их понравился. Говорит - умный мужик.

Спасибо за совет,видимо это единственное верное решение проблемы, а всё так неплохо начиналось....

Взять доступные фильтры (покупать сразу ящик, чтоб потом не искать), вентилятор на шим и шим регулятор. Павербанк или аккум по вкусу (лучше проконсультироваться со знающим человеком) и желательно не экзотику, чтоб потом не поиметь гемморой с поиском замены. К тридэешнику с тридэпринтером и слепить корпус для всего этого добра.

@Шурпет, Нет, а может на наш рынок пока не завозят, аргонники с пульсом они тоже делают...

Про утопание в снегу, я тоже как-то сразу засомневался, этож сколько его должно быть. А болото и грязь, как карта ляжет. Колонна по весенней дороге пройдёт и последние уже как в грязевом тоннеле идут. Тот танк на первой фото сначала дёргали другим - только хуже, потом тягачём, потом 2мя -фиаско, потом сел другой водитель (ленинградский паренёк), он всем растолковал кому что делать, сел и вытянул. Его пообещали сразу дембельнуть (после развёртывания), дело в апреле. Да, да. Но вот на фото тянем трос от тягача, но успеха не будет )))

Пирожки, к обеду.

Смотря какой танк, какие условия, ну и не все конечно водители от бога. Всякое бывало и вязли и топли.

Мне приходилось сидеть на губе в комендатуре с двумя партизанами в одной камере. До сейчас вспоминаю эти веселые времена.... Я, волею случайности оказался на хорошем счету у коменданта губы (курсантские погоны....будущий офицер... .) прапорщика Пересыпкина, а многим другим доставалось. Некоторые умудрялись попав на 3 - 5 суток "прожить" на губе до месяца )))) Офицерам столько не доставалось, но и они не оставались "с добавками" от прапорщика.))). Один из партизан, Вася, имел пробирочку из-под пробников женских духов с ман*****ми, все думал как их подсунуть майору, отправившего его на губу.))) Второй все вспоминал, как он все неудачно их изводил во время его срочки в Апрелевске. (Он охранял фильмофонды "Мосфильма" там). Короче, и сейчас смешно от той отсидке на губе..... особенно о тех беседах с партизанами.

У меня батя умудрился на губу загреметь будучи "партизаном". Его призвали в часть химиков у нас в городе. Что-то с командиром там схлестнулись. У химиков вроде как губа была занята вся, его на аэродром отправили сидеть. А он на этом аэродроме на пол ставки трудился. Его на губе знакомый офицер увидел и домой прогнал до конца срока. На срочке ещё тоже он залетал на губу. Но там всё строго, для разных званий разные камеры. И он будучи мл. сержантом обязан был только присматривать за работой рядовых. Но от скуки тоже метёлкой махал.

Я аккуратно избавился, чего и тебе советую.

Сергей , сразу про водилу-механика и они у нас так обзывались в ВДВ , так вот дрянь ваш водила и тем паче не механик и танк или самоходку не так просто и засадить тем паче в снегу и пусть он будет любой глубины . Что касается - пострелять так это у нас было примерно так и офицеры говорили вы должны стрелять без малейшего напряга то есть примерно так как запихать в рот ложку вкусной каши в столовой . Так и было , с пулеметов и автоматов иногда и по десять бобин и рожков за час расстреливали и это почти каждый день или через день , полит занятия раз в неделю и то на них с офицером о девушках трезвонили , с самоходки тоже самое по 2 десятка снарядов за выезд а то и больше , а она грозная была 122мм и снаряд пуляла аж на 25км и даже ядерные заряды были на всякий случай ну и ясно их нам не давали А вот башня Т34 или даже Тигра при прямом попадании на расстоянии 2000мм просто отлетала от корпуса напрочь и там и пробивать не чего не нужно было . https://sell-off.livejournal.com/6438579.html

Проект ,,негабарит был,, переделка обычного отвала Cat на складной, снимать палец для каждой транспортировки занятие весьма трудоёмкое, с отвалом перевозить нельзя. Должен быть такой. Итак поехали. Створки заказывали на плазморезке. Уложился примерно в 10 дней.

Вроде кусочек масенький,а намудохаешься так,что кажется,что блок сваривал Панч-11 хорошо лёг,пруток диа. 3мм, педаль,сундук Edon.

Коллектора панчем сваривать одно удовольствие,что на холодную,что "подогрев в массе"

А у них оказывается заводик свой, в плазморезах стоят безмасленные компрессора.