Лидеры

Абсолютно с вами согласен. Не помешал-бы. Еще мне не помешали-бы: 1)Опытный монолитчик 2)Опытный экскаваторщик 3)Опытный Геодезист 4)Опытный сварщик 5)Опытный Электрик 6)Опытный сантехник . . 9274)Опытный Директор 9275)Опытный Президент 9276)Опытное правительство . Единственное кого у меня в огромном переизбытке, это "опытных советчиков"... Чего на форуме не покажи/напиши сразу целый консилиум собирается. И главное совершенно бесплатно. Все умные такие, степенные, вежливые, прям лапочки. . Поэтому мы сами как-нибудь, потихонечку, аккуратненько, 10раз подумав... Надо же где-то опыта нам "безопытным" набираться...

Тоже давно использую такое решение, внутри керосин заправлен, в качестве пенетрата, вместо нанесения кисточкой, вообще супер. Что посоветую из личного опыта- вместо обычного золотника использовать кондиционерный с "высокой" магистрали- там уплотнитель устойчивый к маслобензосреде.

. Особых целей не преследую. Просто родной и милый сердцу ресурс. Например "Эта тема", носящяя гордое название "Моя Мастерская" - моя "личная страничка" на которую я даю ссылку людям на различных ресурсах и в ватсапе. Вроде моего личного Блога или "ЖЖ". Это позволяет затянуть на форум заинтересованных людей связанных со сваркой и рекламирует этот форум. При знакомстве я обычно кидаю человеку ссылку на "Мою Мастерскую", чтобы не обьяснять чем я занимаюсь. Ибо обычно облом у меня вызывает великий описание деяний моих на ниве трудовой. Почитав эту тему, человек продолжает уже читать форум. Этим я "убиваю двух зайцев": 1) Привожу нового форумчанина и 2) Избавляю себя от нудной писанины. . Юмор почитать иногда интересно. "Бои придурков" которые тут регулярно возникают почитать тоже иногда забавно бывает. И я иногда даже в них участвую. Редко, в большинстве случаев стараюсь сдерживать души порывы. Старожилы иногда любопытную информацию публикуют. Ну и и различным провокаторам иногда на вопросы отвечаю. . А с какой целью интересуетесь? Ежели пальчиком потыкать и ай яй яй сказать, то бесполезно. Я в этой теме ни у кого советов не прошу. Я вообще довольно самостоятельная личность и стараюсь всё изучать самостоятельно по букварям, а если и случаются какие-то ошибки то и "учится на собственных ошибках", а не на советах случайных прохожих. В общем Тут, в "Этой теме" - просто отчеты о "Жизнедеятельности" типа "как я провел лето". Если вопросы мне задают корректные я на них могу ответить при желании. Если считаю вопрос некорректным или навязчивым или провокационным я его удаляю. Ибо право сие даровано мне свыше. . Просто стоит разграничить в своём сознании тему "Моя Мастерская" и остальные "Темы Форума", Так как это совершенно разные вещи. "Моя Мастерская" - Моё личное пространство куда вы заходите в гости. А остальные "Темы Форума" - это общественная формация где все равны. Соответственно и стиль общения совершенно разный. И реакции тоже. Если ко мне приходят в гости и у меня создается впечатление "что этот гость нагло гадит мне на диван" или только собирается нагадить, то я этого гостя вместе с его какулями отсюда вычищаю, ибо некуртуазно! На остальном пространстве форума этим занимаются модераторы и у них могут быть совершенно иные представления о корректности поведения "Гостей".

Здравствуйте! Во-первых хочу отметить что видно, в отличие от большинства приходящих с вопросами, вы попытались разобраться в вопросе на своем уровне знаний. Это располагает к вам. По поводу сварки алюминия. В принципе, сварку алюминия можно выполнять любым полуавтоматом. Но в случае простого полуавтомата получается грубый неэстетичный вид шва. Возможно вас такие швы даже устроят. Для более аккуратных гладких требуется наличие импульсного режима в полуавтомате, для сварки тонкого алюминия и сварки вертикальных и потолочных швов требуется режим двойного импульса. Ниже картинки швов, выполненных в линейном режиме и в режиме одинарного импульса. Так как в ваших аппаратах импульсного режима нет, они не предназначены для качественной сварки алюминия - поэтому среди списка газов нет упоминания про аргон. Именно в аргоне варят алюминий полуавтоматической сваркой. Но никто не мешает вам подключить баллон с аргоном и получать швы примерно как на первом фото. Линейный Пульс

Называется, сделайте работу за меня. Если хотите научится не с этого нужно начинать разговор. Для начала хотелось бы узнать ваши предложения по выполнению данной работы?

Можно и так конечно, но я ленивый.По мне проще вертикалы пройти чем тавровый гнать.Тем более на таком тонком.

@Sakhalin_Cat, расскажите для чего вы на форуме?

Ну насчет легких путей: лучше день потерять, потом за час долететь. В центрах от фрезерного я тоже поначалу наплавлял, но крутил вручную. Однако природная лень победила и сделал простейший привод))) Отсюда вывод: лень-двигатель технического прогресса! Хотя не только лень.При налавке короткой детали и вращении вручную крага горит не по децки. А на даже таком простейшем станочке ставишь на прихватку пластину и горелка идет по ней.Вращение от себя-получается вертикал сверху вниз.Остается только скорости синхронизировать и качество наплавки гарантировано

Тоже самое я надеюсь сделать с evospark.

Я бы пошел сверху вниз-скорость выше, тепловложение и соответственно деформация меньше.Естественно подразумевается полуавтоматическая сварка.

Отчитаюсь пока без картинок. Короче, сваривал по картинке из первого поста. Обратноступенчатым швом. Сначала три вертикала и пошло-поехало. На длинных швах делал шаг в 100мм, на коротких 50мм. Остужал продувочным пистолетом. Итог - получилось очень недурно. В нескольких местах получилась утяжка небольшая, на глаз почти незаметно, только если с линейкой. Схема рабочая.

Ух как правда то зацепила. Хамство поперло неприкрытое. ТЫканье. "Кипит наш разум возмущенный"... Трудно вам альтернативномыслящим в жизни наверное. особенно когда ответить на правду нечего. Хамить сразу начинаете, пузыри пускать, слюнями брызгать. ФЕ, противно. PS: Кстати если пытаетесь использовать сложные речевые обороты и фразеологизмы, то хотя-бы поищите в интернете что означают те слова которые вы пытаетесь использовать. в Фразе Вы явно хотели написать что-то иное, точнее имели ввиду не то, что написали.. Или пытались написать.. Но за оценку моих слов спасибо. Даже подсознательно вы поняли что я абсолютно прав и выразили это неосознанно в тексте сообщения. Разберем применяемые вами слова и само предложение: Ваша - "Уважительное обращение к собеседнику" . Чушь - "Ерунда" "Нелепость" Низкопробная - "Невысокого качества" или "Плохая" Сермяжная - "простая и неприукрашенная, но глубокая истина" . Если переводить вашу фразу, то получается, что вы довольно высоко оценили мои замечания в свой адрес, так как написанная вами фраза переведенная на Русский язык вдохновляет: Итак переводим: Получаем - "Константин, сказанная вами нелепость с которой я согласен - плохая, простая и неприукрашенная, но глубокая истина" . Я благодарен вам за вашу высокую оценку моего сообщения. Еще меня смутила фраза . В контексте предложения где Вы применяете эту фразу, она должна означать в переводе на Русский язык "Возвысится" "Поднятся" "Стать крутым, удачливым" по крайней мере так воспринимается её смысловая нагрузка. Я если честно озадачен и удивлен. Тут ваше подсознание опять сыграло с вами злую шутку. Дело в том, что в разговорной речи населения России есть подобная "крылатая поговорка", но звучит она немного по другому в срезе смысла как "Да он Бога за бороду поймал". Подразумевается, что когда ловишь бога за бороду, то физиологически ты стоишь с Богом лицом к лицу и держишь его за бороду. Ну тело так человеческое устроено, что схватить человека гуманоида за бороду можно только стоя с ним лицом к лицу. Потому фраза "Да он Бога за бороду поймал" означает "Возвысится до уровня Бога" Если же рассматривать вашу очередную оговорку по ФРейду, а как иначе? Если ваше подсознание -" ловит мужика за яйца и считает это высшим счастьем" то картина ваше озлобленности становится легкообьяснимой и понятной - "Латентная гомосексуальность" и естественно следующая из неё "Сексуальная неудовлетворенность". Я даже представить себе затрудняюсь в какой ситуации нормальный мужик может поймать другого мужика за яйца и для чего это нужно и почему это должно быть круто я не могу? Дело конечно ваше от чего кайф ловить... . В клуб сходите чтоль, расслабьтесь. Но мне больше не пишите. У меня Жена есть.

Ваша чушь,согласен, низкопробная,сермяжная.Моей не чета. Или думаешь поставил КТП 10/0,4 на базе у себя,удалил щекотливые вопросы про электрику в своей теме -так бога за яйца поймал и стал Энергетиком? Дядя,если не в "теме"-иди мимо ...ЕГЭ сдавай..

Начал сегодня потихоньку собирать обвязку бойлера. Всё такое большое и тяжелое... А самое главное это всё надо как-то компактно распихать, так чтобы после переезда можно было использовать эту сборку без переделки. Труба Ф89 довольно тяжело "компактно распихивается". .

Парогенератор начинает обретать свои реальные очертания. Тяжелая здоровая бандурина получается.

Емкость не варил, но подобную работу делал. Необходимо было сделать основания подстолий из листа 3 мм с обечайкой. Обварить сплошняком. Варил швами по 5см с промедутком в 20-25см. Каждый шов сразу же после налодения охлаждал сжатым воздухом. Далее все швы под зачистку. Плоскость в итоге идеальная.

Собирается потихой... Купил сегодня болтики М14, фланчики собрались как положено. На днях ПЭ распаяем. Красиивааа будяяя... Но временно. . . И надо ободрать будет ресиверы и покрасить пока совсем морозы не вдарили...

Пока я бегаю с бумажками, дядя Толя начал приваривать фланцы на места их постоянной и временной дислокации. Получается довольно симпатично и прикольно. Всё-ткия люблю я фланцы и американки... Как-то оно монументальной какой-то красотой отдает... . . Эх может быть у нас даже отопление скоро появится и воздух сжатый нормальный. А то декабрь скоро а мы только до теплотрассы добрались...

Движемся к окончанию.

Мы тоже постоянно используем это прекрасное изделие от автоваз. Даже на складе несколько комплектов лежат всегда в запасе. Шикарная готовая муфта.

А вот, для разнообразия, белое золото. Работа, в принципе, для лазера, но получилось и на микродуговой. Первые фото- через микроскоп с десятикратным увеличением. Плоская цепь, которая в кадре, также приварена к элементам конструкции, но хорошие фото сделать не смог.

. Спорить не буду, ваша схема будет работать, но подобное поделие я точно изготавливать не буду. Болтающийся на подшипниках мотора жестко зацепленный груз являющийся эксцентриком применяться в моих конструкциях не может от слова "абсолютно", исключением где может найти применение предложенное вами решение может являться разве что вибратор для укладки бетона. Пальцевая муфта изготовленная мной для этого агрегата является типовым решением для подобных сопряжений и рекомендована для применения в подобных агрегатах всеми инженерно-конструкторскими справочниками. Муфта имеет резиновые демпферы и предназначена именно для того, чтобы компенсировать погрешности установки и снизить точность центровки привода и исполнительного механизма. Это её истинное предназначение с момента её появления в этом мире 200лет назад. Её для этих целей и придумали если что. Вариант сопряжения устройств который вы предлагаете наоборот противоречит здравому смыслу и на практике в серийных изделиях практически не применяется ввиду чрезвычайной сложности реализации заключающейся в получении идеальной соосности валов и параллельности привалочных плоскостей. Подобное решение применяется только с жесткими воротниковыми фланцевыми соединениями (типа катушка) без каких-либо сайлентблоков только с балансированными валами и всеми остальными телами вращения. Либо на низкооборотных валах установленных в самоцентрирующихся подшипниках которые компенсируют неточность сборки и кривизну валов. Но ни в одном серийно выпускаемом изделии никогда кривизну сборки не компенсируют резиновыми подушками подвешивая на них агрегат. Ни один конструктор просто не сможет придумать такого решения ввиду того что у него имеется хотя-бы минимальное техническое образование. Такое решение просто не может даже прийти в голову человеку разрабатывающему механизмы, так как все недостатки подобного решения видны невооруженным взглядом даже школьнику с 8ю классами образования, если он включит мозг.. И если называть вещи своими именами то фразу: следует понимать так: "Так как у нас работают рукожопы и выточить ровные детали мы не можем в связи с чем всё у нас болтается и вибрирует, то чтобы эта хрень не развалилась от первого включения мы её прилепим на резинку... Показать клиенту что хрень работает хватит, а дальше не наши проблемы"... . Этот тип соединения (который Вы предлагаете мне использовать) - не создает проблем только в одном - это минимум заморочек для изготовления "этой поделки", и работает "Это" при таком конструктивном решении "до десятого включения". Схема которую вы нарисовали для нормальной и качественной реализации ТРЕБУЕТ на ПОРЯДОК!!! более высокой точности к соосности и параллельности механизмов при их совмещении. Реализация соединения которую Вы предлагаете согласно вашего "Эскиза" - приводит к максимально быстрому износу подшипников двигателя, а часто и к облому более тонкого вала. Нам часто приходится переделывать подобные "шедевры" построенные по "Вашей схеме" на нормальные демпферные муфты именно из-за жалоб клиентов на постоянно ломающиеся валы и срезанные муфты. Видно те кто "рожал" эти шедевры тоже придерживались точки зрения "Итак сойдет оно кратковременного включения" . . . Причина проста: Желание изготовить качественное изделие которое будет работать годами без вмешательства со стороны. И при этом грамотный специалист который увидит эту мою поделку, обязан!!! - минимум!!! "просто не обратить на неё внимания". Вы не поверите Самым великим достижением конструктора и производителя является такое устройство, которое просто годами не замечают от слова вообще и это та вершина к которой стоит стремится. Оно стоит, работает годами тихонько в уголке, а никто даже ни разу и не посмотрел за все эти годы в ту сторону. Вот и у меня желание, чтобы если кто и обратил случайно взор на мой насос, то чтобы его взгляд за него не цеплялся а дальше скользил, и уж ни в коем случае не вызывал оценки типа "Какой криворукий придурок это уё..ще изготовил". Применяя вариант реализации привода по предложенной вами схеме достичь подобной незаметности будет просто невозможно. Когда я вижу гидростанцию изготовленную по вашей задумке, а вижу я подобные "Залепухи" регулярно, первая мысль - "опять эти криворукие потрудились" . После чего советую клиенту больше туда никогда не обращаться, обьяснив ему на пальцах всю пагубность таких технических реализаций и подходов к конструированию механизмов. После чего переделываю "залепуху" на схему привода с "компенсационной муфтой". У вас хотя-бы сайлентблок предусмотрен... Часто без них обходятся... Труба и два гвоздя, вот и весь привод. А чё там делать, зачем усложнять, итак сойдёт. Простите, но мне такая репутация не нужна. . Да, Вы не правы! Причем практически в каждом слове написанном в этой "теме". Кроме того предложив подобный вариант реализации сопряжения механизмов и продолжая отстаивать свою точку зрения, Вы показали себя технически безграмотным "специалистом" который не имеет никаких понятий об элементарных узлах и агрегатах применяемых в технике. А самое главное о целях их применения и задачах которые они предназначены решать. . "Господин Соврамши" (С - "Мастер и Маргарита")... На мой взгляд, Анатолий @Oswer, привел вам абсолютно верные доводы достаточные для осознания неприменимости вашего решения для практической реализации. И уж точно Анатолий @Oswer, гораздо лучше осведомлен где, как и зачем будет применятся данное устройство, так как "работая в одном кабинете" над "одними проектами" трудно не знать о чем ведёт речь топикстартер с которым общаешься ежедневно по 10 часов в день. Думаю мои разьяснения дополнят картину мира и сферу применения сего волшебного девайса. Монтаж гидростанции стационарный для регулярного использования. Предназначение - "автоматическое заполнение расходного бака" из танка хранения. Планируемое количество включений в сутки - одно. Планируемое время включения в сутки - от 5 до 35 минут и зависит от температуры окружающей среды(котел по разному жрет). Температура эксплуатации -40 - +50грц, рабочее время 365 дней в году. . Насос стоит типовой НШ10, производства Укранина. Обычный стандартный НШ перепутать который с чем-то другим практически невозможно... Если ты конечно хоть раз в жизни видел насос НШ. . Маловероятно что я смогу предоставить фотографии после монтажа, у меня на это просто нет времени, в смысле ехать фотать на удаленный обьект. Если скинут фотки, то покажу. Магистрали - станционарные труба Ф32, сталь протяженность 50метров. Подключение насоса гибкий рукав высокого давления. Прогнозируемое давление перекачки масла при -40грц ориентировочно 35бар. В связи с этими обстоятельствами узел должен быть изготовлен качественно и не требовать вмешательства пользователя минимум лет пять-семь. . Когда нам нужно быстро освободить машину мы используем немного другие насосы с производительностью 400литров минуту, так как раскачивать насосом который применен в этом проекте (14л,минуту) емкость обьемом 10-20м3 придется от 714 до 1500 минут (12-24часа) в зависимости от обьема, что никак не соответствует понятию "Быстро освободить". И даже если попытаться мыслить более мелкими категориями, то мне всё равно довольно сложно уловить логику в ваших умствованиях, так как даже обычную 200 литровую бочку качать насосом НШ10 !!!--- 10см3*1500оборотов в минуту=15литров в минуту придется примерно 200/15=13 минут, что тоже никак не может соответствовать понятию "Быстро". . Насос меняется элементарно: откручиваются магистрали (8 болтов М8 под ключ 13) и 4ре болта М8 крепления насоса. Далее насос вынимается из гнезда и вместо него вставляется новый. Вал должен быть 4х щлицевой, так как муфта изготовлена под насос НШ10 с 4х шлицевым валом. Посадка вала насоса - скользящая, незапираемая. Перед установкой насоса, шлицевой вал рекомендуется смазать небольшим количеством консистентной смазки. Ориентировочное время замены насоса при свободном доступе к агрегату - 3-7минут. Требуемые инструменты - "рожковый ключ на 13" - 2шт. . Планируемый срок службы насоса три сезона (около тысячи включений) Обусловлено такое короткое время жизни тем, что отработанное масло в танках долгого хранения содержит в себе значительное количество абразивных примесей и невозможность применения фильтров тонкой очистки на заборной магистрали в виду значительной вязкости рабочей среды при температурах ниже +5грц.. В данном агрегате насос НШ10 - расходный элемент, который можно легко и быстро заменить на новый даже школьнику..

Думал сегодня отоспаться, не удалось. Приехал младший брат и попросил изготовить насос для перекачки масла. Пришлось ехать на работу и сначала точить переходную муфту, а потом собирать всё найденное на складе в кучу. Общее время изготовления 5 часов. .

Часовой браслет, одна из защелок.

Тоже всякая мелкота.

Одна из последних работ - индуктор. Раньше не приходилось что-то подобное собирать на столько мелкое из меди. Толщина пластин 1 мм. Промежуточный результат, все сварено медной жилой от провода связи. Ну и к массивной части это все приварено медно-фосфорным припоем. После, обработал кислотной пастой для нержавейки, чтобы убрать черноту. Все проверено керосином на герметичность. Ну и сюда же в тему мелких работ

У меня теперь тоже есть сварочный робот, почти как у Валеры Бадера ))) Аппарат - Viking mig200 double pulse. Смесь 80/20. Одиночный пульс.

Сей Прибамбас изготовлен с целью установки и приваривания резьбы для крана батареи в должном положении в пространстве, дабы батарея, сажаемая на американку, распологалась без перекоса и натяга по отношению к ней. Прибамбас задает расстояние от стены и горизонтальность приваривариемой резьбыЪ.)

Тема БВО. Окончание. Панели установлены. Покрашены молотковой краской (серебристо-серой, но еще не все закреплены) - вид довольно приличный, и ,главное, хочу обратить внимание на боковую розетку - 32 амперный автомат специально установлен для нее: к ней подключается сварочник - это сделано для того,чтобы не забыть включить БВО при включенном аппарате и не сжечь горелку. Автоматом включается блок и сварочник одновременно. 2,5 квадрата хватает для подключения 200апмерника.

Зачем сделал толком сам не знаю. Увидел...захотелось. Заправляю растворителем,получилась довольно-таки прикольная штука. Уже второй раз заправил,первую зарядку пшикал всё подряд,где надо и не надо

Переходник для булавы. Резьба там левая, без токаря никак.

Вот это мне непонятно: зачем она вам: ни по возрасту, ни по наклонностям и не нужна вовсе. Прикрытие похоже. Остальной бред сивого мерина и поток слов -no comment. Уже зима скоро, а остатки сознания успокоится всё не могут...Примите таблэточку что-ли.