Лидеры

Сегодня, как говорится, исполнял) пожалуй, самое необычное положение, из тех, что были, но шов было видно, без зеркала, хотя кое где и одним глазом.

Сварка корпуса подшипника для отвала Caterpillar, подготовка газорезка скос кромок. Разметка, установка прихватки Первый проход и последующие сколько не считал ток 240-210 А, проволока 1,2 мм.

Максим , может надо было прихватки по всей длине проставить побыстрее и на повышенном токе + ПАНЧу пожирнее в точки добавить . А вообще может такой чугун противный и обычно коллектора не особо "щелкают" . Вот смотрю на 12й фотке уже усе нормально и проковка имеется и тут чо ПАНЧ или ЛБ ? Ну и побольше фантазии и вот уже показывал но покажу еще раз , дальнобойщики и перед новым годом а им до Урала катить , коллектор на две части развалился в общем в Грузовом сняли на разборе не нашли да и кто будет искать перед НГ , ну и ко мне дальнобойщик и говорит сделай что нибудь и главное чтобы до дому добраться а там уже отыщем замену . В общем сделал да и он летом заезжал в Грузовой с тем же коллектором и слесаря сказали да в запасе у него лежит замена но пока не требуется . коллектор старый и горелый да еше и пополам , но вот скобочки-нерж из присадка, и тут же ПАНЧ и CuSi3 все смешалось , но главное цель достигнута и не только до Урала .

Да чего только не делают , пылесос отсасывают и такое было , на чипе нашатырь пузырьками заливали . Но вот дизтопливо в баке и усе жирное и какой там может быть провар , там внутренний валик похож знаете на что? , не не буду озвучивать и скорее он опять и разбежится. Вот не одного бака не варил жирным и с остатками соляры , на мойку отправлял или сам за отдельную плату и с мытьем средством для двигателя да потом еще просушишь под дизель пушкой , как то так . Вот такой грязненький у чехов был Ну и вот я с ним работаю и чуете разницу Ну и поехал к чехам на установку и памятная надпись им . Ну а здесь вернуться выше чуток и почитать тему и Глобул не так просто ее создавал . http://websvarka.ru/talk/topic/2761-remont-benzobaka/?p=444480

Что то не поддаётся мне чугун. На холодную не хочет. Нагрел до красна перестало вроде лопаться. Теперь остынет сделаю цветную, посмотрю что получилось

Максим , ну вот а говоришь не поддается и по Цветной последней фотке видно что усе в норме , ну осталось два пятнышка и это не что . С чего сий коллектор? Вот надо было после первого "треска" , рядом засверлиться с обоих сторон и вкрутить болтики и потом их меж собой схватить и ...., в прочем вот посмотри силовой редуктор в 2018 делал и работает до сих пор . http://websvarka.ru/talk/topic/12185-svarka-chuguna-tig-om/?p=375991 А вот и коллектора один вообще истлел - сгорел , но латку поставили чтобы им добраться до дому . http://websvarka.ru/talk/topic/12185-svarka-chuguna-tig-om/?p=377606

Терся тут намедни на одном заводике и присмотрел вот это-....заводские ,хоть и поплакали для виду, но отдали... Подшлифуем, подварим, подкрасим.....

Александр , да нет у меня монель , нихром какой то есть и то я не знаю какой он и еще от деда он электрик был на фабрике и в сундуке валялась катушка мне еще 12лет было , как то отмотали с братом на рогатки жгут перетягивать (вот глупые были и сие не совсем хорошо для жгута ) , так вот он увидел орал пол дня и уже бабка ему хорош орать у тебя полный сундук сего добра . Вот мне уже за 60 и как то катушка у меня очутилась так и лежит .

Нафига такие пируэты, когда надо ёмкость просто заполнить газом, не поддерживающим горение, а не маяться хитровымудренной дурью (рассчитать объём/концентрацию (+ поправки на сварочный режим, когда топливных паров намного больше), а если компрессор выключится в самый неподходящий момент и того?). Это с учётом того, что не у каждого сварного есть компрессор соответствующей производительности.

Конус - нос потерян... -((, на нем много чего делается...

@VladimirKucherov, ваш вопрос перенесен в соответствующую тему также рекомендую почитать http://websvarka.ru/talk/topic/4996-est-li-na-forume-svarschiki-kotorye-proshli-3-kh-mesia/

@qwerty444,почти балетное па

колд велд, это по сути режим прихватки (точечной сварки). Вещь удобная когда много прихваток. Как основной вид сварки, т.е. варить герметично не пойдет. Скорость сварки с перекрытием в минимум 30% слишком длительно и нудно. Поэтому, относительно сомнительная фишка. Но имея дополнительный функционал, приятное дополнение к возможностям взяться за не стандартные задачи. В остальном не подскажу. Это вам к пользователям выше названных устройств. По доработка и по особенностям Аврора, вам лучше напрямую написать письмо представителю Аврора. Так будет более открыто и верно (получите максимальную информацию). На сколько убраны косяки и где их ожидать, это уже пользователи только скажут основываясь на свой личный опыт.

Не влезая в высокотехнологичные дебри это всё от конфликта способа намотки и размотки. Наматывается проволока вращением катушки , а разматывается вытяжкой. Систематически сталкиваемся при размотке всяких бухт. От проводов до троссов. Если при намотке бухты со сварочной проволокой не дано противонапряжение то никакие конусы не помогут. Думаю что еврепейцы не тупые и должны были это предусмотреть, другой вопрос что у разного диаметра и марки преднапряжение будет разным. При полном отсутствии преднапряжения и отборе изнутри бухты вопрос решается проворотом бухты в сторону отбора. Думаю на заводе не проблема сделать вращающуюся площадку. Правда вращать её должно что то. При том это не имеет никакого отношения к правке радиуса.

@LOCO,@selco, Это всё не то пальто, или не всё пальто, (многозначительное многоточие) .... В рекламе к Marathon Pak сейчас идет прямая проволока, колпак, направляющая к подающему полуавтомата и... вуаля, система готова.https://assets.esab.com/asset-bank/assetfile/9661.pdf Вот так она в общем выглядит сейчас: И вот так они сейчас рекламируют прямую проволоку: Я просто по памяти помню что раньше система была укомплектована модулем с подающими и выпрямляющими роликами, работающим от пневматики, что-то в этом роде. Вот описание от оригинального разработчика AlcoTec, которого выкупил ESABhttps://www.esabna.com/shared/documents/litdownloads/alc-10025a_alcotec_corporate_brochure.pdf Раньше в рекламных проспектах был еще один узел после колпака - роликовое подающее (?), которое еще и выпрямляло проволоку.Вот то же пальто с логотипом ESABВот механизм более детально: Вот рекламное описание этого механизма системы:Powered Pak-Trak (PPT)Приводной Пак-Трак (ППТ)Powered Pak-Trak был вдохновлен потребностью клиента в повышении производительности. Это новаторское устройство вытягивает / проталкивает сварочную проволоку из барабана в имеющееся устройство подачи проволоки. Powered Pak-Trak сокращает время простоя из-за смены катушек, поскольку в одном барабане содержится 20 катушек проволоки. PPT также улучшает качество сварных швов, изменяя форму проволоки для устранения таких дефектов, как блуждание проволоки. Система с пневматическим приводом обеспечивает доставку проволоки к механизму подачи на расстоянии до 100 футов (33 м), не требует электрических подключений к устройству подачи и совместима со всеми алюминиевыми сплавами. Ну и видео напоследок: вариант уже от ESAB, Так что или покупать прямую проволоку, или каким-то макаром ровнять её до входа в подающее, и все равно она будет крутиться, но может не так заметно,

Я не про вас,а про то,как бы я поступил. Найти окончание трещины, просверлить. Начать фасовку неглубоко, поверхностная фаска от мест сверловки +1\,1.5см. На коллекторах трещина "часто пляшет" ,ровная редкость. Когда снимите верхний слой,по пройдясь ершом вы уведите эту змейку. Если работаете фрезой,то крупинки магнитятся к трещине. И вот далее идёте по змейке. Когда я сомневаюсь в толщинах,то и в этом месте сверлю,чтоб понять толщину материала. От этого и отталкиваюсь когда делаю разделку. 2\3 от толщины,более не нужно,можете "провалиться" при сварке. Начало сварки с серединки 2-3-4 см,проковка. Ждём до температуры "руку держать могу,но не долго". И вперед!Удачи! Сваривать на DC,режим линейный.

@selco, два вопроса по баку, что на фото. Насколько торцевая заплатка перекрывает боковину? Там, где электрозаклёпки? И как подогнана к баку радиусная часть той же заплатки - угол-в-угол или есть заход-загиб?

Валер, Спасибо за поддержку, но я все равно в отчаянии. На десятой фотографии видно хороше как шов лопнул как керамика. Ведь Панч всё-таки. Что блин делаю не так? Пробовал и переменкой и постоянной. Лучший результат дало: нагрел до красна, и электродами ЛБ 52у.

При таком подогреве сваривать за один приём,в этом и смысл прогрева и шустрой сварки.Иной раз и проковка не нужна(при условии медленного остывания),но я всё равно проковываю. По началу длинные швы при полном подогреве тяжко укладывать, потом руки и мозг привыкают делать всё быстро и последовательно.

Когда он как следует долбанет,то наступает вечная память и ТБ уже ни к чему.

Пока в ожидании ответа от Мастера Точмаш 23 по поводу ступицы,то свариваю то,что понятно. Корпус станка. Педаль,Панч-11,вольфрам WT, латка отожжена ст3. Забыл!Сундук Edon-200

Тогда это может быть с меньшей вместимостью хрома в сплаве. Но они мне попадали лишь малого диаметра.

Александр , завтра сфоткаю "катушечку" сейчас не охото в гараж идти ,,,,. вот для присадка он тонковат но если в косичку то пойдет Да цвет примерно как у нерж , то есть столь годов лежит и зелени нет как новый .

Варил постоянным током 110 ампер. На переменке ставил 130. Но на постоянке как то что ли комфортней.

Где то 60 мм Заход- загиб , где то 15мм Угол в угол можно но пришлось бы сверху бака несколько уголков - усилителей приварить и в принципе чехи и на сие согласны были и им главное доехать до своей Европы, но не красиво и решил загиб на радиусе да и так понадежнее . Вот чо удивило, чехи на таком чермете приперли в Россию и у нас наверное такого уже не сыщешь , да еще на бордюр или бетонный отбойник напоролись баком да и поддон распороли и если интерес есть фото ,,,,,, вот я им и отписал на память "не забывай Россию".

403562

@круазик,Была бы у нас в колхозе транспортная и весила не так много,тяжело таскать,Да ещё знал бы,что тебе нужно,отправил бы почти новую,но ржавую.

Корма вообще, ослаблена.

Фрезировали очень много. Теперь нужно чурбаки подобрать, полосы металлические заготовить, костыли ( ЖД)

Пока нельзя.

Посмотреь бы хоть разок такие техкарты, которые к проекту рабочему "прилагаются"). ТК разрабатываются непосредственно на предприятии. Аттестованными специалистами (если это ОПО) ну да... Человек не может сообразить куда отнести газопровод - к КО или ГО... Но аттестовать надо... А потом пригласить инспектора РТН и сдать ему трубопровод без аттестации по САСв...

То для этих целей используем утеплители из минваты,шинель,одеяла. р.с. не серчайте,но некоторые ваши вопросы вызывают улыбку и подсказывают,что вам надо все ветки форума про чугун почитать. И многие вопросы сам отпадут. Думаю,что с коллектором справитесь,а далее познавать и вникать.

То-то и оно.Есть куча высосаных из пальца проектов, типа телескопа на той стороне Луны, шоб ему Земля не отсвечивала, итд итп. А проблема то не в этом. Проблема вот:

В чертежах - никогда не видел. Зато в пояснительных записках к проекту - частенько, а в ППР (ППСР) - всегда.

@selco, Спасибо за видео. Хоть какая то информация. Тут и колпак на бухту и шланг канал к подающему. А у нас только бухту выдали и вари как хочешь. Только тут бухта круглая а у нас шестигранная. Внутри все так же, круглая втулка. Я сверху в картонной крышке дырку сделал и проволока к подающему по улице летит...

@Кирилл111, смотрите здесь: Сварка взрывоопасных ёмкостей - Вопросы новичков о сварке - Форум сварщиков Вебсварка (websvarka.ru)

@n00b, получил аппарат. Подключил. Что изначально не понятно: на роликах, в канавках, какая-то грязюка. Она и на выходе из направляющей проволоки есть, типа пластилина, рыжая. Но не ржавчина, тянется. И даже со всеми этими коврижками, на тех параметрах, с чем аппарат приехал, все варит. Чтобы плювался, в стандартных настройках, я горелку опускаю косаясь защитным соплом в деталь и так веду, т.е. очень и очень близко, тогда есть подбрызгивание. И чтобы от брызг уйти, я крутанул до -25 проволоки. В стандартном режиме, когда сопло в зазоре около 10 мм, достаточно при нулевых значениях работать, ну если наверняка -5 - -6 вообще за глаза. Т.е. проблем с аппаратом я совершенно ни каких не вижу. Все штатно. Горелка МВ25, лежит отдыхает, пованивает от перегрева. Завтра подкину 350А горелку, посмотрю на ней. Но не думаю, что будет другой результат. Черняга от клиента осталась, что конкретно за материал не знаю. Толщина 5мм. Проволока обычная омедненка (какая-то китайская), толщина 1.0. Даже наконечник похуже поставил, чтобы наверняка начал брызгать и не вышло. Наконечник как положено 1.0. Газ, качественный 80\20 от ЛИНДЭ газ. Горелка штатная 25-я. Канал стальной. Газа 14 л\мин по ротаметру поплавковому. Ссылка на видео и фото: https://cloud.mail.ru/public/MKep/ay6s5f6XG ДА, для особо замороченных, я не смотрел другие настройки. Старт поджога совершенно сейчас не волнует. Насчет старта, я ДВА ДНЯ в алюминии гонял ТР220 и режимами прихваток. Ни каких подстрелов, утыканий нет. Если копоти на материале нет, то дуга моментально загорается, отстрелов ни разу не было. А вот на копоти и при относительно большом шарике на кончике проволоки, может произойти утыкание, просто без дуги. Протер тряпкой и повторно все загорается и не отстреливает. Проволока 0.8. газ аргон. Проволоки 1.0 алюминиевой у меня нет. Только под эксперименты покупать 1.0 или 1.2 не имеет смысла. Да и авто радиатор я мучил. При этом он уже хорошенько жизнью побитый. ТИГ вообще не хочет с этим алюминием работать по причине его пайки. Припой просто ужасно себя ведет в ТИГ дуге. П\А значительно упрощает процесс лечения. Для дальнейшего общения по ТР220XL прошу в личку, на почту в ватсап. Посмотрим, что еще можно проверить и в каких режимах погонять. По результату можно будет скинуть фото видео, если будет интересно.

Жаль, только понимать уже нечем часто ... и в общем-то , незачем уже.... как то синхронно с Точмашем получилось....

При сварке чугуна обыкновенным, не никелевым электродом, сварной шов так науглероживается от чугуна, что точить резцом его после сварки иногда вовсе не возможно из-за повышенной твердости. Вот потому и токарь запретил сварку штучным электродом. Был свидетелем ситуации,когда какой-то идиот прихватил в нескольких местах венец на чугунном маховике мерса 123-го,вместо разогрева и посадки на горячо. После этого знакомый токарь пытался чуть проточить лишние "сопли" Резцов около 6-ти различных сломал, пробовал точить на разных оборотах.... я думал что всю подачу, всесте с резцедержкой у него на 16К20 к чертям оторвет.

Мне сейчас хозяин сварочника прислал на вотсапп письмо, что всё работает прекрасно. Да, аппарат реально был два раза в ремонте. Ошибка 001. Первый раз это был реальный дефект, при попадании дуги на корпус или срабатывании осциллятора на корпус. Далее же пошла какая то непонятка. У нас работает, там периодически она опять появляется. Я всё, что можно сделал. Мы и плату перепаяли на новый манер. На ДС ошибка перестала появляться, на АС иногда опять появляется. И лишь случайно оброненная в разговоре фраза, что используется удлинённая горелка помогла понять причину. На ДС контур замкнут в одну сторону, на АС в оба. И происходит наводка по сигнальному проводу. Как трансформатор. При проверке мы использовали стандартную комплектную горелку. Я попросил установить дополнительную защиту. Описал, что и как сделать. Далее была тишина. А насчёт времени... я конечно не могу судить точно, сколько там месяцев прошло, но всё же большую часть это было нахождение аппарата в пути. Путь всё же не близкий. И гарантия продлялась. И ещё... аппарат продавал дилер. А с ремонтом обратились напрямую ко мне ! Дополню, это WSME315W, а не WSME200, который давно вылизан. И если бы каждая фирма имела представителей на форуме, то я бы посмотрел ещё, сколько было бы обращений к ним. И таких же высказываний. У меня бы прошло. Я же и списываю запчасти. А для хорошего и понимающего клиента, коим является ув. Сергей с Комсомольска-на-Амуре и поддержания репутации марки, я бы это сделал. Да и свои бы детали дополнил без проблем. Да и дополнял. За 21 год ремонта сварочников собственная база деталей довольно внушительна. От неё не убудет.

Лучше отказаться.

Ремонт почти нового глушителя Паджерика-2 Как-то клиент оборвал глушак, приехал сделать по-быстрому, в итоге я провозился часа два. Ну да ладно, в этот раз полный карт-бланш, делать надо, но в пределах разумного.

Трубогиб вспомнил сразу. Конечно он имеет вес и объём, но ускоряет работу, если его взять. Конечно без коротких отводов в ограниченном месте не обойтись

Я то может и пойму, вернее, даже знаю, но как говорил таможенник Верещагин-за державу обидно... Вот Вы, насксмен в законе, надуваетесь пафосом собственной значимости в борьбе за якобы"правое" дело, хотя дело просто в отжиме финансовых потоков для собственного благожития, ..не будет вас -ничего не изменится ...ни в + ни в -..., есть производство, тоже не табуреток, которое на Вас плюёт с высокой колокольни, и почему-то не разваливается.... вопрос-или они знают что-то, чего не знаете Вы, или ваше наличие, как конторы-избыточно?

Олег, доброго времени суток! Ознакомился со всеми диалогами между Вами и менеджером. Как я и предполагал, это была консультация по выбору между ПТК, Авророй и Минимигом. Так вышло, что все диалоги велись одним и тем же менеджером. Да, действительно, со стороны его было много не аргументированных доводов в пользу одних позиций при сравнении их с другими. По моему сложившемуся мнению, это связано с тем, что Вы более компетентны по задаваемым вопросам в сравнении с данным менеджером. Согласен с Вами, что и сама консультация изначально была начата менеджером с неуместного вопроса: "В какую сумму хотите уложиться?" Это не правильно задавать клиентам такие вопросы. В результате с ним была произведена беседа, да и со всеми остальными то же, что б никто не повторял подобных ошибок. Со своей стороны хочу поблагодарить Вас за обратную связь и за то, что в итоге все-таки купили в нашем филиале, не смотря на такие наши косяки. С наступающим вас! И долгих лет службы Вашему аппарату!

Да мы тут сами определиться не можем, спроси чего полегче!

Мочалкой со стиральным порошком или мылом - лицевая панель отмывается с некоторым старанием, корпус просто вымывается. Не занимайтесь ерундой. Speedglas "из коробки" уже готов к употреблению. Наносить на корпус маски что-то огнеопасное, воняюще-коптящее, собирающее грязь-закоксовывающееся, и даже разъедающее некоторые полимеры... в чем сакральный смысл? Чтобы "быстро не застрать хороший инструмент": Купить/сделать защиту верха головы/капюшон - будет защищать и голову и светофильтр от брызг залетающих внутрь. Обслуживание маски - разобрал, помыл "обычным моющим средством", высушил, собрал . Никаких растворителей, и я бы даже сказал - никаких испарений растворителей, они например могут "растворить" антибликовое покрытие на внутреннем стекле светофильтра. Внешние защитные стекла - заменил или отполировал. Для внутреннего защитного стекла - нежный замш, для протирания на месте, или нежное Х/Б с начесом, как в костюмах-ночнушках для детей. Для самого же светофильтра - самая нежная микрофибра, как для ухода за пластиковыми очками, в принципе среди "хозяйственных вариантов" можно найти подходящий. Раз в неделю-две можно протереть внешнее стекло от слоя микропыли, если много электродной сварки - то может чаще. Ни внешнее, ни внутреннее стекло самого светофильтра даже чистыми и вымытыми пальцами не стоит трогать, да и ни к чему. Внешние защитные стекла при желании можно полировать. С расчетом под полировку лучше брать термостойкие стекла, при ускоренной полировке они не мутнеют как обычные. Четыре стекла можно растянуть даже на несколько лет. Полировать комплект стекол раз в две недели-месяц, менять стекла раз в три дня если на ПА (в общем не доводить до некомфортной мути), мыть маску раз в месяц, лицевую панель по желанию, всякие налобные накладки и уплотнители для вентилируемых масок - это уже у кого как с потом и с погодой. Чистота нужна во всем что касается работы светофильтра, и во всем что физически касается тела/головы, а то что маска снаружи грязная и некрасивая - это наглядный пример подумать о чистоте своих легких, например...