Лидеры

Умеете,могете.Покрашенная вроде и ничо была,а после пескоструя владелец занервничал и даже два плохих слова сказал,хотя этот человек не ругается плохими словами.

Кто помнит это искусство? У нас все скамейки во дворе были в надписях.

Как-то так. Раствор насыщенный, шипит активно http://i.piccy.info/i9/9c233ef3544636520313a7eb72447248/1589911824/79835/1367127/IMG_20200519_135444_1_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-05-19-18-10/i9-13813459/565x755-r/i.gif Не то, чтобы полностью очищало, но размягчает отлично. http://i.piccy.info/i9/e76ff97036cbc286329cad89bf6d3394/1589911709/99810/1367127/IMG_20200519_150212_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-05-19-18-08/i9-13813455/755x565-r/i.gif Щеткой-крыльцовкой снимает в одно прикосновение. Как метод борьбы с анодированием, годится. Еще раз всем спасибо.

Щетка крацовкой называется. Про средства защиты дыхания на забывайте.

Деталь с погрузчика( букса? кронштейн?), короче подшипниковый узел.Варил изначально не я,насколько помню варили тупо ПА нержавейкой с подогревом до красна.И ездило бы наверное до сих пор,если болты не перетянули бы и на шве не перекосило.Решил ,что уху уже вафля,изготовил новое из стали.Подогрев,ТИГ,проковка,остывание в песке.Поры имеют место быть,победить не смог увы,не смотря на все ухищрения,но вроде держится.

Это не выхлоп.Добрался до пинзгауэра,вместо 2-х вертикальных карбов( на которые нереально достать расходники) ставим горизональный "кейхен".В итоге- более простая регулировка и уменьшение высоты капота двигателя ( сравнима с " буханкой").

Войти в твою команду и стать твоим партнёром по бизнесу может только человек которому ты давно уже доверяешь, и с которым вместе вы попадали в попадосы. Все остальные могут быть только наёмными работниками. Не стоит ждать от них ничего, кроме какой-нибудь гадости. Всё что осталось после выплаты работнику оговоренной суммы.Если его не устраивает наличие разницы между вашими доходами, то пусть катится -- покупает инструмент, автомобиль, снимает помещение, находит клиентов, находит работников, и потом уже с ними делит доходы так как ему нравится.

Лет так девять назад мне один умный человек сказал когда я хотел собрать бригаду. "Одни брюки на две жепы не натянешь" И он оказался прав на 100%.

Ну сразу начнем с истории Вот в советских книгах в том числе и закрытых то есть таких кои были только в библиотеках заводов и НИИ всяких и выносу с предприятий не разрешалось , читай в зале библиотеки и не как иначе. Так вот были установки (аппараты) кои варили на ассиметричном токе люминь и не только и это забегая вперед сразу скажу и есть самый настоящий в современном языке "токовый баланс" . Есть сии книжки не все но есть и у меня и покажу но позже супруга с вахты вернеться и они на втором этаже гаража и ключ у нее и это ее "летняя резиденция" , моего там только книги. Кстати надо наверное выложить на продажу и сейчас таких не найдешь , сам уже редко читаю да и только для восстановления познаний или здесь что показать и рассказать ,,, думаю молодежи будет очень интересно . Так вот про ассиметричный ток (токовый баланс) и мощных транзисторов не было (а может и были 60годы прошлого века) и реализовать временной баланс наверное трудно было , а вот токовый реализовали ( а может да так и есть он эффективнее временного баланса ) примерно так два транса один работает на минус другой на плюс и ток выставляется отдельно на каждом , конечно это я все упрощенно и была и в сим агрегате электроника синхронизирующая и еще какая нужно , все работало на ВПК. Кстати вот на Волге ГАЗ21 приемник был ламповый (может на первых моделях) так вот он требовал 220в и синусоиды , и была в сим автомобиле приставочка электромеханическая коя вырабатывала сию синусоиду и требуемое напряжение , шумела чуток и чем не современный частотник,,, хмы больно сильно я замахнулся,,,, и скорее преобразователь напряжения . Ну а в современных Селко реализовало во всех моделях , Миллер и только начиная с 300 амперных в младших нема , наш Технотрон (Чебоксары и первые модели не работали ) но сейчас усе отлажено и работает , Линкольн Электрик выпустил модельку в мир но потом отозвал , но может и есть и у них в Америке, Китай Алютиг (Тритон) но вот до сих пор он у них как положено не работает , выше писал, Рем замечательные и навороченные немецкие аппараты , но вот токового у них не наблюдаю , хотя они первые ВЧ импульс на АС токе впихнули в аппаратики , вторыми и пока последними были наши Евоспарк . Вот пожалуй и все основные игроки в "токовом балансе". http://websvarka.ru/talk/topic/1159-svarka-aliuminiia-chast-1/?p=131593 Ну и думаю может еще найдутся в мире аппаратики с токовым балансом , и я весь мир просмотреть просто не в силах .

То тоже вариант так себе -- как его делить, если дольщик хочет уйти, и забрать свою долю? Деньгами? А если новый человек вливается, и у него кое что есть из инструмента? Плюс автомобиль, довольно вместительный. Опять пересчитывать все цены? А вы думаете это редкость? Я вам из своего опыта скажу, я этих "бригад" видел... на каждом объекте. Молодёжь заработав денег тут же сколачивает бригаду, покупают жигули, и расходятся как в море корабли, уже на новом объекте. Потому что этому объект не нравится -- у него был варик получше, надо было просто подождать, а этот к сестре на свадьбу уехал, а тут двое новеньких прибилось, короче всё пошло кувырком, и как всё это ровно поделить, и разойтись уже никто понять не может.

Неужто Шива припарковался? http://www.catsmob.com/post/2020/05/6871-58bf662fd9/27.jpg

Без проблем. В своё время прорабатывали этот вопрос для сварки панелей, смотрели как там у них (BOEING и пр. давно варят топливные баки и фюзеляж), наши тоже не отстают... Из отчёта:

Сделал станок для наплавки валов.Сегодня опробовал-нормально.Перевода вала нет. И токарю хорошо и мне так наплавлять намного легче. Привод-редуктор от дворников.Питание от батареи шуруповерта.

@copich,@NikOtiN, нужен временный компактный вариант на несколько месяцев. Надо в комнатах ремонт делать, остаётся только спальня, она маленькая. Ноут сдох, новый покупать смысла нет. Системник, усилитель, колонки просто поставить некуда. Если не получится, значит просто с телефонм перекантуюсь. Потом кто нибудь из детей старый ноут отдаст. Я и сам старый, зачем мне новый ноут?

Он не синусоиды требовал , а переменки. Там вибратор стоял, что то вроде электрического звонка на постоянку. Он тупо полярность менял, дальше трансформатор, 6,3 на накал и вольт 200 на аноды через выпрямитель. Прямоугольник там получался, сглаженный за счёт индуктивности трансформатора немного. Застал я такую штуковину живьём. Ремонтировал я как то такой приёмник. Транзисторов точно не было, а тиристоры ТЧ и ТЧИ уже были. На них и делали инверторы. Рабочие частоты,естественно, не сотни килогерц, а килогерцы, и трансформаторы не на феррите а на хорошем железе, но всё это волне работало. Индукционные печи для плавки в вакууме или в защитном газе, ну и сварочные инверторы для серьёзных производств были. Кстати, даже в авиации использовали. На ТЧ я сам кое что слепить пытался, но тут перестройка, перестрелки начались, не до самодельщины стало. Ну а потом нормальные инверторы появились. Был у меня допуск Ф 2. И забыл я как то книжечку на рабочем столе, не сдал в 1 отдел. На следующий день нахлобучку получил. Это хорошо, начальник первого отдела официальный хипиш поднимать не стал.

@круазик,Да это так,детский лепет.На работе стоит прицеп белорусский,сравнительно свежий,лет пять ему.На КамАЗ штоле.Ну большой короче.Все забываю пофоткать.У него 95(!) процентов швов где-то рядом со стыком и по одной кромке.Стремно.

Изначально так, но с последними тенденциями... могут и из чугуна делать. Если разобрать то что, в реальности могло произойти, при некоторых обстоятельствах,2 слова- это предлог.

Под ваши задачи идеально бы вписался системник с процессором ryzen 3400g. Из-за того что процессор гибридный и имеет видеоядро, отпадает необходимость в покупке видеокарты, тепловыделение у него низкое, что позволяет взять самое бюджетное охлаждение. Тот же жёсткий диск и оперативку, как и кулер воздушного охлаждения для экономии можно взять на авито, сама сборка по факту получается очень компактной, её можно впихнуть в корпус от ненужных колонок или в корпус малыша инвертора типа микрошы, в 15к можно уложиться на все, получится отличный мультимедийный центр, но конечно нужны вложения и время затраты (как и везде впринципе) никакой ноутбук не сравниться с этой сборкой в этом бюджете, даже б|у

Вот энтузиаст экспериментирует в домашних условиях. https://www.youtube.com/watch?v=MC-Y6iYNt-E

@rmmbrmyname, нискажу, я в этом не силён. Я всегда был наёмником, то есть соглашался, или не соглашался на предложенную мне сумму.

@VVB,Каустик

... товарищ работал в солидной конторе , было все путем , но через некоторое время фирма пошла в откос ., сам босс мужик без нареканий- как спец\человек положительный.Как то с досадой спросил у товарища , в чем дело ? , он ответил : нехрен было брать родственников и друзей , тем более на руководящие должности... П.С. раздербанили\развалили., одни просто балбесы , другие пооткрывали дочерние фирмочки и перекачивали финансы\ресурсы в свою постельку.

Посмотрел в книгах, тавровые соединения варятся, но весьма затейливо, швы без усиления выглядят тоже непривычно, прямой стык в таком соединении, думаю, являются концентратором напряжений. Вообще литературы маловато, больше видео на ютубе. Такое ощущение, что технология как раз не научно-академическая, а повсеместно используемая гаражно-колхозная. Какие-то темные грязные цеха и такой же темный и грязный народ. Ух, я посмотрел и прям влюбился в технологию СТП. С помощью этой технологии можно отказаться от дорогостоящих услуг специалистов сварочного производства и дорогостоящего сварочного оборудования и материалов. Достаточно дедушки-пенсионера наладчика оборудования ,готового работать за еду, и взвода необразованных таджиков, готовых работать за еду, и с такой технологией можно производить весьма технически-продвинутые и конкурентноспособные штуки. За СТП - будущее!

Антон, Не было бы обидно за цену, я выкладывал переделку "маверика " 17г.в. и 19-го.такое впечатление что, испанцы ( каркасы мавериков изготавливают в Испании и сборку производят там -же. Европа так сказать.) привлекли обезьян для работы, визуально видел трещины, тех ком пропустил, у них омологация и точка.

Не ,,,, и вот без газа я чето плохо усе представляю . Ну а вот по поводу выбора диаметра ПАНЧ проволоки и выше спрашивали . Мое предположение ,,,, малого диаметра 0.8 и 1мм проволочка дает более концентрированную дугу сопротив 1.2 мм и выше и это для чугуна не очень то есть вероятность отбела и закалки возрастает в разы . Но сие только мои предположения ,,, так как опыту сварки ПАНЧ полуавтоматом не какого и разве чо выше на видео - проба пера .

Металл шва проковывается для того,чтобы снять напряжения .Разумеется,что буду присутствовать внутренние напряжения,вызванные усадкой металла шва,которые в свою очередь вызовут деформацию сварного соединения как в продольном,так и в поперечном направлениях,но это не замкнутый контур и привариваемый "отросток" не закреплен жестко,поэтому поперечная усадка будет осуществляться свободно и напряжения будут незначительными или отсутствовать .

Не засоряй,парнишка,тему.

Купил , вроде 2, 4 . Но телефон её не видит. Большое спасибо за подсказку, у Xaomi 8 действительно нет поддержки MHL, я на сайте MHL глянул. У него в настройках есть вывод на телевизор через WiFi. Придётся от этой идеи отказаться.

@Lohus, Вот ещё нашёл в архиве: инструмент до и после, и образец

Это вы о чём? А где делается всё для космоса и оборонки, разве не на производстве? Кстати на фото только одна фотка про оборонку (баки ракет) остальные с "обычного" российского промпредприятия, где изготавливают, в том числе и цистерны (бочки). Панелей здесь тоже нет (панели варили мы), на фото листы сваривают и потом вальцуют.

Один только МИГ, другой и МИГ и ММА. На ММА максимальное потребление тока. Вот он и указан по максимуму в 315 МИГ/ММА. А в 315Т указано только по МИГ, потому как ММА на нём нет.

Даже это подразумевает определённый риск. По большой дружбе (с напарниками), представьте что у вас ничего нет: сколько стоит аренда места в ваших краях? Условная половина ваша, а вторая половина - напарников, которую они вам отдают (как они между собой эту половину будут делить уже не ваша забота). С инструментом по подобной схеме (половина из расценок если взять напрокат). Авто - считаем часы использования и половина от расценок перевозчиков (а водителем кто будет? тоже работа.) Вы в любом случае полностью рискуете. Влепили какой штраф за место (или крыша прохудилась) - кто попал? Сгорел сварочник - кто попал? Поломался авто - кто попал? С инструментом можно немножко снизить риски, договориться с напарниками возместить вам половину за весь инструмент - и инструмент будет общий, в случае форс-мажора рискуете в равных долях. А по уму, как сказал @Глобул, кто не в доле - тот наёмник с оговоренной з/п.

Ну герметичность то будет 1000% , а вот бочку тоже не представляю и вот смотри усе плоское да в спец зажимах и по большому счету "балуются" и одни опытные образцы ,,,,, но красиво ЗЫ , впрочем вот китайцы или еще кто они все на одно лицо хобийно - промышленное освоили ну и не так усе красиво ,,,,,, ручной труд есть и стамеска в помощь . https://www.youtube.com/watch?v=Jjm_zloiSOs

Александр , ну я тоже не давно сие обнаружил , хотя швы видел давно и уже не помню какой ресурс и наверное там где "художники" тусуются цветных швов и картин и т.д. Вот смотри видео и можно субтитры включить , но много болтает не по делу и это присуще америке и можно усе двумя словами УДАР ТОКОМ , и можно в конце посмотреть где то последняя треть видео сварку крупно посмотреть . ЗЫ конечно хрень полная и я вряд ли так буду варить

Ну может быть но анодирование разное бывает и думаю не усе он возьмет. Вот у меня советские отливы на окна и скорее для промышленных зданий делали , так вот там слой не хилый да крепкий чертилкой чертишь как по стеклу и чертилка мгновенно садиться . Лепестковым тоже не просто и он пасует и быстро изнашивается . Вот есть метод сварки с оксидацией и называется "Удар" и усе просто побольше ампер ну и точками точками и трудно только первую каплю поставить остальные легче. Где то видел швы любителей "экзотики " и полно их и да красиво получается по краям шва не белесая полоса от очистки а черно-серая и бывает в краплинку, по качеству не скажу и сам не занимался и если варил оксидированное то снимал около швов механически .

Плита проставочная MAN

Хорошо.Пришел двигатель в ремонт,пришел в сборе.Отломано крепление.Что делать? Разбирать?Греть? Что еще?..или взять полуавтомат и приварить отбитый кусок без проковок ,подогрева и т.д. Что надо делать?

Дизреспект!

@круазик,Нет Петр,я не знаю как оно точно называется( дышло?сцепка?), но предназначенно для транспортировки лодки автомобилем.Дельтапланы же из алюминия,так?

Вот именно это я и имел в виду. Сегодня вряд-ли кто, кроме промышленных гигантов, способен запустить полный цикл такого производства, тем более сваривать трением объемные круглые емкости... Да это баловство всего навсего. 10 сантиметров ровных ал. пластин сростить, это не бочку диаметром полтора — два метра сварить. Гуляют по сети подобные видео, а даже прямолинейные полосы или пластины для сварки трением потребуют подложку и прижимы по всей плоскости, запас регулировок оборотов шпинделя + ... еще некоторые нюансы. А так, чтоб просто показать или похвалиться, то вполне сойдет.

@Goodwin 359, здравствуйте. Меняйте, конечно. Сервис. Ребята подскажут. Телефоны многоканальные: +7 (495) 134-00-00; 8 (800) 511-48-75 +7 (495) 268-09-83 (многоканальный)

28 страниц темы, читайте, все уже пережевали давно.

http://websvarka.ru/talk/topic/13323-prochnost-i-struktura-svarnykh-soedinenij-alium/

Да, только уже не гроверсами Зачем кривой аппарат за стопицот денег, если за 15 тыр справляется и со стартом проблем нет.

Для комфортного выполнения именно ремонтных работ сундука не достаточно. Вот если какие нибудь ёмкости из чистого алюминия варить или из АМГ, то сундука вполне хватит. А для ремонтных работ как раз таки и нужен аппарат с богатым функционалом. Это естественно, но ни голова, ни руки не помогут, если функционала не хватает. Или сил и времени гораздо больше уйдет, или качество страдать будет. А скорее всего, и то и другое. Потому люди и покупают хорошую технику. Не из за бренда - из за функционала.

Ломают - варим. Попросили кусок герметично приварить, при этом не залазить вовнутрь.

Как собрать глушитель.Изготовить "банку"не очень много времени надо, размеры снять с существующего не долго, диаметр и длина ,остальное дело техники (раскроить и придать форму).Одна из сложностей приварка патрубков, надо достаточно точно подогнать размеры,всех частей, если к этой операции отнестись " и так сойдёт",вероятность последующей переделки брака, высока. Неспеша, с частыми примерками,собираем " до кучи", и не снимая кондуктора, обвариваем.