Лидеры

Ремонт, сварка стрелы буровой установки Atlas Copco. Толщины 10-30-40 мм.

Недавно ремонтил тормоза http://websvarka.ru/talk/topic/11770-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=414847 И снова они в предпраздничный день и где тонко там и рвется . помощники как всегда на вышине Ну и трубочка медь куплена из двух частей+ соединитель 600р и завтра если сподоблюсь , 9го точно усе исправим .

Первое боевое крещение.Нерж варил в пульсе,люминь- в линейном на спаде.

Хехе ,я шниву новую семь лет назад взял,так и стоит пять тысяч за семь лет наездил.Когда брал думал поездить под конец жизни вволю по природам и всякое.А получается что у меня ешё пару уазов и на них сподручнее.В общем катаемся пару тройку раз в год с супругой куда нужно,всё в своё время нужно.Вот лет десять назад бы,а лучше двадцать или тридцать.А то БОГ даёт человеку штаны когда уже их и надеть не на что.

Ээээииии можете кидать в мене самым большим тапкой, переделал тут одному заказчику, укоротил.

Все забываю конечный результат сфоткать, и выложить, вот такая горка теперь у суровой северной детворы, полностью антивандальная

Отправлено Сегодня, 21:04 Сторонний заказ на два вала ст.40х 50/900. Твердость 44-48 ед.Закалка на масло дает 26ед.,закалка на воду 44ед. и повышенное коробление.Валы изогнуты в сторону шпоночной канавки на 7мм. Правка в призмах на гидравлическом прессе усилием 100т. Следующая операция -правка шейки вала обкаткой и центровка резьбовой части с нагревом порядка 500С. Правка в станке дип 300 Дополнительная термоправка точечным нагревом ацетиленовой горелкой.В настоящий момент биение 0,8мм. Вылеживание 3 суток,а затем опять правка.В термообработку вал поступил с припуском 2мм. Вопросы тип -Как изменится структура стали после правки на прессе? Как повлияет нагрев на эксплуатационные характеристики оставим за скобками Здесь много вопросов к техдокументации: Почему выбрана ст,40х с закалкой 44-48ед.твердости с закалкой на воду без учета степени коробления. Зачем вообще нужна такая твердость. Зачем такой допуск по биению 0,005мм . Зная(или не зная),что после закалки в воду будет коробление вала,уже заложены номинальные размеры шпоночной канавки без учета деформации,т.е.,если поверхность вала допускает дальнейшую мехобрботку за счет припуска,то канавка корректировке не подлежит и т.д. Прикрепленные изображенияhttp://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_03_2020/post-14015-0-77993600-1583516505_thumb.jpg http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_03_2020/post-14015-0-31843400-1583516569_thumb.jpg http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_03_2020/post-14015-0-57721800-1583516647_thumb.jpg http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_03_2020/post-14015-0-28379900-1583516719_thumb.jpg http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_03_2020/post-14015-0-13390700-1583518533_thumb.jpg http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_03_2020/post-14015-0-55445700-1583517147_thumb.jpg http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_03_2020/post-14015-0-52941600-1583517455_thumb.jpg http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_03_2020/post-14015-0-88945200-1583517525_thumb.jpg http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_03_2020/post-14015-0-15123200-1583517573_thumb.jpg http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_03_2020/post-14015-0-31065200-1583518446_thumb.jpg

В начале 90-х запомнился момент : - обычно брат встречал на солидном мерседесе а то как то приехал, а он встречает на 2109 . На мой вопрос ответил: - просто перешёл на систему три Р Одно авто - в ремонте, второе - в розыске, третье - в работе. В результате одни плюсы.

Братья, пацаки. Спешу сообщить, что сегодня аппарат отработал на ура. Никакого инея, зашкаливания приборов. Все работало как часы. В качестве подогревателя использовал лампочку 75 вт. и канистру из под жидкого мыла. Всем спасибо.

Кондиционер, я также не стал крепить на стену- всё лишний шум в дом передастся. Сварил стоечку и установил на амортизаторы из толстостенной резиновой трубы. Расходов то, на пару метров медной трубы, а так как устанавливал самостоятельно, то ими можно пренебречь.

... к сожалению у богатых логика своя- я так хочу, в данном случае чтоб не было видно , далее тенисный корт ( на заднем плане ) вместе с блоком отгородили туей ,( где то есть фотка ) и в случае обслуживания его фиг найдешь .П.С. я иногда шефу язвлю : мы проблем не боимся ., мы их создаем ...

Раньше были алюминиевые, а потом начали изготавливать из нержи Тут больше: https://ru.wikipedia.org/wiki/Квасная_бочка а материаллы, применяемые для изготовления : https://www.metmk.com.ua/5_pal.html Сам не варил, но вроде 4043 вполне подойдет для сварки .

@selco, Вы бы по возможности все трубки тормозной системы перевели на медь. Ваши "родные" уже свое отслужили и могут лопнуть в любой момент в самом не подходящем месте.

Конечно , такие толщины + масса огромна и ПА тут рулит 100% , кстати каковы токи на ПА примерно и понимаю они разные были , но.... .

@selco, в тандеме с Бримой работал Меркле. 300А тиг АС оказался практически не у дел. @NikOtiN, килограмм 5 в общей сложности 5356.

Владимир Белов на своём канале выложил описание настроек на "Неон 201 (AC/DC)" для сварки алюминия.

@Точмаш 23, Доброго дня скорее всего ошибка в назначении допуска на радиальное биение.Судя по размеру 50-0,01 мм допуск дан по квалитету h6, по ГОСТ 24643-81 допуск на радиальное биение должен быть 0,025 мм.

https://vk.com/video-57160737_456239173

В старом верном китайском полуавтомате стало нестабильно работать подающее устройство, срочно понадобился новый полуавтомат (старый ремонтировать будем как появится свободное время). Денег хватило только на кедр (выбирался из начального бюджетного пром оборудования). Но перед пуском в эксплуатацию снял крышку протянуть силовые зажимы и посмотреть что к чему у него внутри. Был приятно удивлен и немного растроен одновременно. Часть первая -ругательная 1. Как включил сразу бросилось в глаза что вентилятор сразу включился и не выключается пока аппарат не отключишь-горы пыли внутри и преждевременный выход из строя обеспечены,а ведь в паспорте написано что вентилятор срабатывает по нагреву и выключается когда охладит силовую часть. 2. Снял крышку и увидел причину этого- палата управления промаркирована буквами с индексом 250, а силовая 200- такое впечатление что в корпус втиснули 200 амперный модуль вместо 250 амперного, а чтоб не грелся сделали ему принудительное усиленное охлаждение программно 3. В аппарате есть поддержка пушпул горелки- на панели управления кнопка активирует этот режим, а разъем для пушпульной горелки отсутствует. Его место рядом с евроразъемом горелки пикантно прикрыто заглушкой. Поискал свободный разъем на плате управления протяжкой- не нашел, хотя может от силового мотора протяжки планировали подпитываться Я честно сказать малость растроился- в паспорте конечно упомянуто что пушпул есть но и все - ни типа горелки которую он поддерживает ни про настройки ни гугу. А жаль -была надежда поюзать 0,6 мм проволоку в 5 метровой горелке( очень она мне нравится в некоторых случаях). К стати на третьей фотографии активирован именно этот режим. 4. Клапан газа крепиться к корпусу контргайкой, шланг к самому клапану прикручивается накидной гайкой, когда пытаешся прикрутить шланг, контргайка откручивается и клапан начинает болтаться в корпусе. Предусмотренное изготовитерем шестигранное углубление в корпусе, которое должно было фиксировать торец клапана при поджатии гайкой, ничего не фиксирует, так как имеет глубину около 1 мм и фаска на ответной шестигранной части клапана тоже 1 мм . К стати резьба на клапане G3/8 по ГОСТу- найти такую накидную гайку, если родной шланг не подходит к ротаметру, тот еще квест 5. Дизайн лицевой панели у кедра как всегда разрабатывали карлики- нормальный человек стоя перед аппаратом наблюдает как ручка регулятора напряжения закрывает сбой индикатор этого самого напряжения.

Может сначала к самому клапану глянуть, не попало ли чего. В сети есть видео о порядке разборки/сборки клапана газа.

@Сергей64, проверьте 15% р-ом щелочи, и сразу будет видно.

Аааа,я к тому что ниву ш нужно с кондишеным брать а то без него летом не айс.Р.С. Зять с дочкой приехали,мы уже празднуем.

@Фунтик,Тов.Фунтик!Если бы у меня были гнутики- я бы их использовал.Если бы у меня было время делать гнутые углы- я бы их сделал.Получилось,как получилось- функции свои выполняет.Прошу понять и простить.)

Валера! Как-то не привык с мало знакомыми людьми обращаться на "ты" хотя сам считаю, если без хамства, то спокойно можно обращаться на "ты". В свое время занимался туризмом, да и работа была по профилю, так там было принято, что дед с внуком и наоборот общались на "ты" И ничего страшного. Я просто переделывал тормозные трубки (имел представительство "WP" — польского производителя трубок для большинства ечленов вропейского автопрома +..) Народ часто такое заказывал и сам менял. Ездил на тест-драйве на Дастере. Мне понравился, хотя некоторые не одобряют. "Колхоз — дело добровольное" (с). Обратил внимание, что в последнее время даже молодежь стала выбирать автомобиль не по понтам, а по цене обслуживания.

@Psihogen, у стрелы разнотолщинный профиль. 10-30-40 мм.

@Calma, Александр чо на ВЫ и можно ты (не князья) и так проще . Да согласен и потеплее будет . Но по большей части если усе срастется то что то новое и не дорогое типа Логан или Нива - шевроле но она дороже , Дастер тоже дорого но хотелось бы дизель привык я к дизелю . И на мой век хватит с бабкой в магазин да внуков сад- школа возить . Кредиты конечно не буду и пенсия 11700р не густо (работы по сварке что то мало и на сии деньги не опираюсь) , да и надуют они старого точно и по сему как нить так вывернусь и чо нить прикуплю

@selco, 270А максимально было в пульсе.

КД на столы, когда то, где то скачал и забыл про них, кому надо, пожалуйста Чертежи на столы Собери и Вари.rar

Конечно она и стрелы из чугуния не делают , да и люминь ПАНЧ не как .

Виктор , а чо не обозначил аппаратик ? ,,,, впрочем и так вижу на последнем фото Меркле просматривается.

Делюсь первыми впечатрениями. Аппарат первые пять тон забора не одолел-пришлось обращаться в сервис, благо за неделю сделали(хотя неделя простоя это как серпом по яйцам). Жестко заглючила плата протяжки проволоки. У аппарата интересный алгоритм работы- после нажатия кнопки горелки проволока подается с очень маленькой скоростью, а после зажигания дуги включается уже настроенная скорость подачи. Вот плата управления перестала эту скорость корректно увеличивать на горящей дуге, но не всегда-раз сработает раз нет, потом пол дня работоет,потом опять тормоза. благо сервис привез плату и заменил. Теперь другая проблема-начал глючить режим заправки проволоки в канал. Он осуществляется путем нажатия на вержний энкодер, теперь иногда включается иногда нет-сервис говорит надо тянуть в Минск, но пока надо доделать заказ, потом посмотрим. Пока дожигал остатки мелиметровой проволоки разных производителей в пяти килограмовых катушках заметил что мощности подающего всетаки не всегда хватает. На оливеровской милемитровой полированной проволоке,два витка пятиметровой горелкой вокруг ведра, не приводят к заметному снижению скорости подачи проволоки, а на милиметровом обмедненном монолите один виток уже заметно притормаживает проволоку. Монолит при этом заметно жестче оливера. Вот такой забор сечас варим

Добрался до своего любимого Станочка сегодня, начал изготавливать оснастку, паралельки, подставки, кубики. Оснастка делаться отказалась... Точнее делалась но косорылая +- 0,5мм, так как все плоскости под разными углами. Значит сначала надо привести в порядок плоскости.Приводим... Чугуний оказался отбеленым, пластины ВК осыпались сразу. Меняем пластины на ВОК61 и дерем десяточками.. На очереди двое тисков которые тоже надо сделать параллельными со всех сторон... https://youtu.be/cKoIQRvoYPc

токопроводы))))

Нет, не так. Назначение гитары - обеспечить определенную подачу резца относительно вращения шпинделя.

Это годится только для ровных площадок. Делал все поворотные, под уклоном невозможно тележку катить, скатывается под уклон, пришлось 2 поворотных убрать.

... поручень удобней с закругленными углами ., проверено опытом .

Завершение работы по восстановлению шеек вала.Вторая шейка наращена до 1,20мм. Промежуточное шлифование до 0,85 мми. Наращивание последнего слоя до 1,15мм. Шлифование в размер.

И так немного будней Что-то с распредвала БМВ, Материал пропитан ГСМ и победил только электродом с чистого вольфрама и баланс около 70%, Присадок 4043. Коробка Фольксваген Гольф, человек не мог понять куда уходит масло, пока не залез с другой стороны, разделка Из куска крышки электродвигателя вырезал латки Заварил А вот таким шикарным источником периодически варю, сделан в 92м году, я думаю в ГДР. Как он мягко и классно варит основными электродами. Есть еще такой поменьше на 250А, но он только РДС и РАДС источник. Заказал на большой резак для воздушной строжки. Большой Малый

Всем доброго вечера! Закончил работу на кондитерской фабрике в Пикалёво, доварил нержавеющий трубопровод, обвязали компрессор и рессивер. Стыки после сварки были обработаны химией от Есаб.

Перед выходными также закончил свой "долгострой" и с понедельника забирают в надежные руки маляры для окончательного наведения марафета. Вид чесно говоря был плачевным. После переоборудования в Финляндии ремонт кузова не проводился. Фины переоборудовали его с использованием нержавейки, со всеми вытекающими.. Обратная сторона выглядела аналогично этой. В итоге, почти месяц работы набегами от других вышло примерно такое: Практически все что под грунтом — варилось и переваривалось, включая с боковыми швами. Последствия "подпольных" работ не снимал, но и там работы хватало.

Я помню такие ящики, у нас в городе были и все заходили и кидали, а ездили к родне когда в тульскую область, там в это же время были контролёры и они обилечивали. Вот я и думаю, чем ближе к москве тем...

А это гидроцилиндр замена трубки и барабаны шишиги проточить лесным братьям.

Утро началось с поездки к постоянному клиенту. Молоковоз. Лопнула труба слива молока. Пропилил, зачистил, заварил, латка. Работа это постоянная, при такой раме, и таком подходе к ремонту. Потом скайдику багажник сделал. Вот и вечер настал. Потом с супруга съездил в аптеку и почти все потратили. Вот задумался а правильно ли я оценил свой труд. Если не сложно напишите в личку кто сколько отценил бы работу 1 и 2.

Изготовление "смарт-квартиры" из AISI 308 близится к финишу )))

Похоже с деньгами

Форма в сборе с деталью. http://www.argon.pw/IMG_OUT/008_Poliuretan/small/00008.JPG http://www.argon.pw/IMG_OUT/008_Poliuretan/small/00009.JPG Ну и сегодня лили латунь. Испытали скафандры. Я вам скажу это вещь... НЕТ ЭТО ОФИГЕННАЯ, СУПЕРПУПЕРКРУТАЯ И НУЖНАЯ ВЕЩЬ!!! Видно всё четко, дышится обалденно, ни одного запаха, прохладненько... Правда то, что хотели отлить запороли, ну ничего, завтра переплавим и еще раз отольем.