Лидеры

Меня тоже достали эти глушаки. От легковых отказываюсь, ибо "Ну, там снять его надо. А лучше-чтоб на машине... Как это сами не снимаете?". Беру только живым весом, если приносят уже снятым. Так же и с грузовиков. На днях привезли, попросили обварить входную трубу. Пересмотрел весь, в итоге-оставил только внутренности и торцы. Обшивку поменял всю. Зарядил половинную стоимость нового, ибо нечего напрягать сварщика за бесценок. Окончательный вариант пациента не фоткал, отобрали еще горячим.

По началу работал итальянским(первое фото). Потом перешёл на "Шервин" и пока менять его не собираюсь.Высылают любыми компаниями по России,любыми рейсовыми маршрутками и и автобусами международных направлений. В процессе пользования вычислил один момент - лучшее хранение белого флакона вверх ногами(второе фото). р.с. краситель в осадке находится "почти на выходе"- уменьшается расход ввиду того,что сразу происходит окрашивание. А при стандартном хранении надо достаточно долго трясти.,иначе просто выдувает не перемешанную эмульсию.

К слову, я один раз взорвал бак с "Баргузина" или "Соболя", не помню точно. Года три-четрые назад, опыта не было вообще. Пошел на поводу водилы и одного сварного с работы. Сначала пытался с водой заварить, но шов кипит, хрень короче получается. Давай с фейри пополощем, говорят, и все будет гуд! Сказано - сделано! Прополоскали несколько раз, только коснулся полуавтоматом, прожег дырку, оттуда огонь. Тут я осекся и говорю водиле, давай-ка его горелкой проверим. Он берет зажигалку, поднес к горловине, тишина. Вари, мол. Я даю в руки горелку и говорю, что надо засунуть в горловину. Секунда делов и бак, раскрывшись розочкой, полетел метров на 6-7 вперед. Никаких последствий не было, кроме легкого испуга. Бак в итоге купили новый. С тех пор, заполняю углекислотой емкости. Себе дороже. Варил пару баков из-под соляры, полет нормальный. Недавно ради эксперимента заварил канистру из-под бензина, днище вкруговую, тоже по этой технологии, все четко.

Нарушитель съеден, порядок восстановлен. http://www.catsmob.com/post/2020/02/6787-ae0cef4e4a/33.jpg

Редуктор разморозили от манипулятора. Порвался сальник стала попадать вода и результат. Второй пациент только в значительно худшем состоянии прибыл на ремонт, разделку и подготовку не заснял. Во время сварки верхняя крышка была притянута к корпусу для сохранения геометрии. Проверку на керосин прошли оба пациента.

Долго стояла моя плита и вот наконец дело сдвинулось. Сетка 50х50, резьба м14х2. Сверлить это более менее сносно, а вот резьбы резать у меня аж дрожь в руках...

Немного блеска и фанфар-награждение победителей-у Семёна спрашиваю-Права есть? Есть и машина тоже-Тогда на ней и приезжай-а то призы не утащишь..все подарки в кадр не вошли, рук не хватало Дмитрия тоже поощрим позже-скромнее конечно, но у него будет шанс также пройти сквозь медные трубы на следующий год...

Да-с, развлечения иногда бывают на любителя.Пасаны попросили: " как-нибудь, Антоха, подвари чуть-чуть глушитель". Меня эти чёртовы глушаки просто преследуют. Сей шЫдевр, такое чувство, что варили, как минимум-трое и разными видами сварки. Ну " как нибудь" в сущности и подварил... А что ещё делать оставалось-то?

Оптимизация-с... Бывает и так, что две детали с одного и того же мотора-варятся по-разному. Вот, к примеру, блок цилиндров и выпускной коллектор. Коллектор с предподогревом изумительно зааргонился. А вот блок-фиг вам! Правда-на холодную. Смачиваемость-просто никакая, треск, брызги, поры. Победил покрытыми электродами. А бывает так, что подсознательно ждёшь от детали какую-нибудь подляну, а она тебя прямо радует. Мне, вот, надысь попала на излечение крышка улитки насоса для перекачки технической воды. Водичка сия- с какой-то ядрёной взвесью. Оттого крышка поимела нехилый гидроабразивный износ. Варил на холодную. С проковкой. Но, ПАНЧ настолько изумительно разливался, что мне даже казалось, что это-малоуглеродистая сталь, а не серый чугун.

Закончил очередные санки с алюминия.

Все мы в той, или иной мере-развлекаемся. Я, вот, часто по просьбе сервисменов, занимаюсь экстракцией заломышей. Набор не совсем юного экзорциста и его (экзорциста) оппоненты. Приварили гаечку, погрели фланец автогеном и вуаля. Немного буковок "Г" понаделал. То есть сварка г-образных шинопроводов. Всё однообразно: х-образная разделка, по два прохода с каждой стороны. Утирать сопли-тоже развлечение... Ну, если речь идёт о гидравлике. Сопли побырому сдул строгачом, зачистил стык УШМкой и зааргонил. Поигрался в полостного хирурга. Исцелил "кубическую матрёшку", то есть многослойный выпускной коллектор с шахтового тепловоза. Внутри-трещины. Коллектор-сварной. Выстрогал швы, которыми обварены сквозные шпилечные втулки, а внешнюю "матрёшку" располовинил отрезным диском. Ух ты, как интересно! Изнутри трещины наблюдаются, а снаружи-нет... С двухслойными коллекторами с водяным охлаждением-дело имел. А тут- тройная матрёшка!. Что ж, режем дальше. Ага, вот оно!!! Чистим борфрезой и завариваем полуавтоматом. Сборка матрёшки-в обратной последовательности. Поигрался то ли в диггера, то ли в проктолога... Традиционная болячка ивановских автокранов-разрыв отвода на вводной гидравлической трубке высокого давления. На КрАЗах и КамАЗах-это ещё цветочки. Там хоть и не танцзал, но, после снятия заднего кардана-вполне можно подлезть и работать руками. То ли дело-МАЗ, будь он неладен. Чтобы добраться до внутренностей поворотной платформы-надо либо тележку мостов выкатывать, либо протискиваться в зазор между лонжеронами рамы. Из-за срочности работ-первый вариант отмели сходу. Пришлось облачаться в одноразовый комбез маляра (поверх ХБшной робы на голое тело) и вползать во чрево автокрана. Учитывая водомасляные потоки сверху и 54-й размер в плечах-ну, вопчем, сами понимаете... Та ещё развлекуха. Маску сначала пропихнул вперёд, потом сам заполз кверху брюхом. Тормозные камеры и реактивные штанги мостов-обеспечили весьма ощутимый массаж спинных и ягодичных мышц. Несмотря на околонулевую температуру в ремзоне-пот лился рекой. Бормашинку и горелку с присадкой-механики подавали сбоку, между мостами. Расковыривал кромки порыва и варил-через зеркальце на магните. Вытаскивали меня за ноги. Эта "ректальная хирургия" меня порядком забодала. Оттого и не стал лезть туда с фотиком ради пары кадров, а ограничился ракурсом со стороны "заднего прохода".

@механик78,Михаил, приколько... друг у друга вроде бы не подсматривали, а кробки почти одинаковые и размещение схоже....

Егор, пресс по полной программе начнётся на 2 курсе-спецпредметы и курсовики, так что сейчас почти халява... ,я до этого на заочке не работал, но с этого года уже...так что на вас отыграюсь по полной .. мракобесы и дилетанты не пройдут...patria o muerte, только так, никаких компромиссов....

Вот только американские сварщики кои понимают толк и не смотрят на маркетологов , работают Миллерами и Линкольнами ,,,,,,, ну и остальные верят маркетологам что это сделано made in USA , да и похоже для америки китайцы делают далеко не то что для России.

Я это уже лет 8 назад говорил. Правда мало кто верил. Даже фото с Китая где то выкладывал с завода. И надпись маде ин США.

@Шурпет, Доброго дня вот еще для самообразования Кононенко В.Я. - Сварка в среде защитных газов плавящимся и неплавящимся электродом.djvu

С днём Советской армии, защитникам слава!

Поздравляю всех!

К горелке приставка. Trailing Shields по английски. Мне тоже интересно на какую зеркалку вы снимаете. И какой фильтр используете и используете ли. Личное дело каждого, а такие хейтеры, это в большинстве своём псевдо-сварщики, работающие не себя и боящиеся, что у них кусок хлеба отберут, зачастую как сварные из себя редко что крутое представляет, в лучшем случае середняки. Что по монетизации, я бы был очень рад чтобы мы жили в утопичном обществе, и с прилавков магазинов, или как они будут называться, можно было бы брать всё необходимое бесплатно. Некоторых ещё пугает и настораживает ваша подача материала, рассказы про высшие силы и тп. Кто не может смириться или пропустить мимо ушей, пускай не смотрит. Зачем вообще обращать на это внимание. Я вот всегда просто ржу с таких людей. У человека могут быть любые "тараканы", это его зона комфорта, пока они не мешают окружающим и не лезут в чужие зоны комфорта, всё ок.

@Фунтик,Ну, все перспективные уже здесь, на заочке, как правило, за редким исключением , других нет , или они сливаются к 3 курсу однозначно, как Вольфыч говорит

Всех с ПРАЗДНИКОМ !!! Ну и конечно немного истории сварки для армии . https://zen.yandex.ru/media/eurowelder/svarka-sssr-i-germanii-v-gody-voiny--obzor-5df5ff8504af1f00b2d5d3fc

Какие-то заводы прикроют совсем, другие сольются с подобными, но все будет выглядеть примерно как и на Авторынке. Можно купить доступный Haval, а если бабло дурное имеется и надо много понтов, то коллекционный Bantley. Ну или Европа начнёт обрушать цены, что бы явное преимущество в качестве стало доступным и по цене. Я только за!!!! Но они жадные, и быстрее сдохнут!

С праздником вас коллеги! Я уже сегодня подарунок себе сделал!

Присоединяюсь к поздравлениям ...... и это реально кто был - не забудет, кто не был - не поймет ...... и обьяснять бесполезно. С Празником всех кто отдал долг Родине, а не дивану! в/ч 3446 Челябинск 65....89-91гг

Имел дело с этим магазином.Оптимальное соотношение цены и качества.http://www.avantcom.ru/shop/category/rashodnye-materialy/pripoi-zhidkosti-sprei-i-himikaty?per_page=24 Пенетрант -Чрезвычайно легко воспламеняющийся аэрозоль. Емкость под давлением -могут возникнуть сложности с доставкой.Этот магазин доставляет транспортными компаниями. Паспорт безопасности -Пенетрант МОST http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=bsso3r&from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&text=&etext=2202.KP3jZDDISluXnntPWx76LccjzFbHGkvmp9eot87IRzXtNM39QvCZ7fQDWiyVZdKnza4iniwoWN3BlyG8whLFa3V5cG9oaXZ6Z2hqbnVjbHo.c5a2dd83e482911d1bdaf768249edb07568e9bcb&uuid=&state=jLT9ScZ_wbo,&&cst=AiuY0DBWFJ5fN_r-AEszk3UNBT3fTqL660qDTTVLPJ2r8THTqhGEk30F7sETWoQOUQ7L85uVvUmxhCwm4PlrA176Y0QkA-TMud4A6xyZSg9zFp0jxQ4G9q2EQfmvl-7tClLmHrJ8LQWMkbNJ54twoYeFcSNr8IFFZBamYiAvV3q_irnuraPxQ42NqIOXtEAZ309g7UiWUaMU1dZ_qHLT7cTT4QNXe_ncjBralm8YPjHBdT3JdjlGHY1CbPV6_AGkrVTONMThNlxNBoCut2bDVuzEBmC4y0VI22FID3ONlthps9N6n-kP6OAjZFyHAl8ELLAgA0xYdHPh2puCaGgZEUwfc3ckCAjdDvvQ2ptMmxtrliB01RZGtzXiWOx3LevUNuiDzdLXfa6WVDLJS6v0TOYW-D5JMLi1OKJ06YfhvsIaoj6hYwx3qxjzHPBB2PkzzkgfE6TTBtlwbesSudlb_3qZNIRZT8TQnGlJuoAwJmAMZuJiK6WZLCbJc16QR2vgcLPuZ4RF640lsqqwpycBkh1b9QnVfBy1b03T9za_9WN1yoDDspPzczR24cCJsgrR6m1PflODGSFRS7cX0JT6vKMVQ0Tag9l3Lkgie6KRcuc_MgGdFNMcSGNKR2IKTljypC8iLewpwIM67T0bfZrqyE96e7-BaZVb1qi4V7DyWsvDXc1R3psmNfZFIj8D2iaeAw3-KgH1rA5BXtLAFiR2HOgX_UqbAmczC7QipE2rD1xe0Z73sI6bz5aCuCOM4ik9JnUtM62LGr1qdsnc7ceJ7WFNeMxBZnO_VzD09RQ0XICBWAJBhF3mPigKwUVGRUTNxryhGc24Qcb_wXeI7hyB-XnfWt8ksRlL32c3Fg6I65KPN3M4q9vLZYin1So9tDyJ9kI14ZmskhKzf1Ipl00o-LSSuuQWsXyTcKUCpsChBbMi8UcBg8R7FAEtpPBAb4aIYYjj_fgzx5-QtJi80AqieWmqRnMU5j1eWLXrM29S6qdzFhO3zzZBHd_U7KXhwU0s7RhMxlucIFIu3JxSL78NjFrWGpeQfkTT9E1_meKTj0yMKTI5Vmu32DfI_DU43p5GjuYcatOSM8-hC6nOhJ_nwkE4-5t9XZ8E-m9o2iMAdj-o36zW8od_mLSZmg78ZsNpuynkuR4uT2nZSd2zisOcLcCphYso605_96gHpTNpqOSvq56FaovVb89gKrHeCdyNQnrnKXb0JSWHRUKSdyXJXg,,&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXRk5EMklrZHhGeVhPaEszUDJHOEZfcWRWeG9jN0E5c1JrbzUwUC11RGZNQVp4dEJtZWxEUU9oZFVBQVJGVUQ4cng5Q24tTGpiY3VUbmV0a1dzVXR1UHNCR1JoYzhnQVcyb3JheFlJdi0zQWt5bXZwM1BHMFlvUGNyYk8xYW1qS09pNHpPTjBFbFpEUkRTQzlILTB6azFiaDAxeUxHU0xQblRLUDk1bGNZWDh1&sign=8f8b14ccb8c0954d6c62d853bb004a0b&keyno=0&b64e=2&ref=orjY4mGPRjk5boDnW0uvlrrd71vZw9kpVBUyA8nmgRGruH4U3PzQLeVZxsY1N1KlsVFB-GeQfirNRXmpVDMvYvQ2RCZEaymTykXmllS6QVQGBA1Do8NSsmor3ZZdCR0t5b9hDhP6TDQT_IeTUOteIk7pHIm3VmnkCbCt_1kUI6aigD7L_RifislQYmhltpEAU0MXlrrEwJf7-HnyMT5D794WpniG_pBUUDdGThnOiwN7VpQZM6lGxXuAiu0CdjXVOkrNQCB5o1TN6gFP9JGxi8uP9iUC-ZTK&l10n=ru&rp=1&cts=1582444142830%40%40events%3D%5B%7B%22event%22%3A%22click%22%2C%22id%22%3A%22bsso3r%22%2C%22cts%22%3A1582444142830%2C%22fast%22%3A%7B%22organic%22%3A1%7D%2C%22service%22%3A%22web%22%2C%22event-id%22%3A%22k6yqdv5at8%22%7D%5D&mc=3.379964948727111&hdtime=322268 Очиститель не берите -лишняя трата денег,ацетоном или растворителем обойдетесь.

Руслан, некоторую информацию вы воспринимаете буквально, хотя форумчане шутили, не обижайтесь на них. Мелочи не доделаны, в общем это выглядит так. Якорь для джипёров , от первоначальной идеи кардинально отличается (идея не моя), полностью переработанная конструкция, по ТЗ. озвучена возможность работать в твёрдом грунте, что и было сделано.

С праздником!

Егор, ты учишься не на сварщика...сварщиком ты уже являешься...кстати, в ВЭМТ в любых конкурсах и соревах на сварочную тематику группы СП( технологи) переигрывают группы ЭГС( сварщиков)....не знаешь, почему? Кстати, самые яркие парни из ЭГС рано или поздно идут учиться на СП(очно/заочно) , или сразу в ВУЗ по профилю...

@necaevsergej726,всё это правильно,кому сколько отмерянно,но если настойчиво просить и доказывать что вам уже надоело быть здесь, есть шанс быть услышанным...

@Сергей Витищенко, ну почему же, есть и новинки! Китайцы не дремлют, делают вещи и дальше борются с коронавирусом. http://websvarka.ru/talk/topic/12778-prodam-kramer-200-bi-puls-i-magnum-214-dual-puls/?p=401575

по генератору смотреть с 12й минуты .

Я дико извиняюсь,но це ж-повна дупа! Одно дело,когда видно,что человек учится и его учат,а на конкурсе немного накосячил( нервы,незнакомая обстановка/ оборудование и т.д), но явно же видно,что вообще не учат ничерта...

Да ну, скажете тоже ... если сделать всё правильно-то вероятность ДНО-97%. 3% отнесем на форс -мажоры типа некачественного металла , электродов и т.д... то есть на то. что от нас не зависит.. Я за карьеру сварщика , по самым скромным подсчётам .заварил тыщ 5 всякоразных стыков..от 32до 1500мм и ВСт3....до 12Х18Н10Т и прочая и прочая и прочая ТИГ/МИГ/МАГ/ММА ... и закосячил на контроле штук 5 штук.. и то 3 по ВИК , и то в начале карьеры..а дальше -даже не парился-соблюдение технологии сводит к минимуму риск брака... ну и вернёмся к нашим баранам-РЧ WSR- по большому счёту- соревнования не было-было избиение младенцев,игра в одни ворота, победа за явным преимуществом, ( как бывшему спортсмену , мастеру спорта, очень даже приятно)- а с точки зрения поднятия уровня сварочного образования-всё было очень печально-развития нет-а деградация налицо...прям по Виктору Степановичу-никогда такого не было -и вот опять...настоящий велдпорнотрэш -там где мелкие трубочки из нержи-это курсанты -аргонщики , вдохновлённые прочитанной теорией и 6 занятиями по практике-рванули трудоустраиваться на тёплые места-и их,после сварки образцов( на фото) взяли на работу-тоже позитив.... а курс ещё не закончен...

Кто не был тот будет, кто был не забудет. Ура товарищи!

Тэкс,подварил трещину на тисках- более мерзкого чугуния мне ещё не попадалось,не смачиваются вообще кромки ,заливал ПАНЧем,подрез ужасный еле залил МНЖКТ.Советую всем,если стало скучно поварить чугуний без ВЧ поджига,очень острые очучения.Доварил рессивер,окрасили порошком( не у себя), повесили на стену,выглядит почти как настоящий.Смонтировали примитивную систему слива СОЖ на сверлильный и до часа ночи сверлили рейки на портал.В качестве рольганга применили иновационное приспособление из кружки и уголка.Установили полочку для самограйки.Портал помаленьку собирается.

У нас группа 15 человек, один из них не имеет профессии сварщик, и паралельно учится тут же в техникуме на профессию. Остальные работают в разных отраслях, на оборонке на роботах, в АТП, на трубе, с атестацией НАКС. Вообщем нам рассказывают и учат тому, что в большинстве своем сварщик знать при собственной любознательности должен, но в принципе не обязан. Высшая математика, английский язык, НВП или как по новому ОБЖ. Материаловедение, метрология, информатика, но на ней учимся работать с КОМПАС-18, в 3 Д моделировании, даже физкультура есть. Интересно. Сергей Николаевич разрешает посверкать в мастерской, но у них сейчас плотный график и соревнования были на прошлой неделе, но об этом написано выше. Если будут вопросы как к студенту ВЭМТ, с удовольствием отвечу.

Иногда ситуация с ремонтом баков напоминает во эту картинку -"Мост глупости" под Санкт -Петербургом.Уже 170 -я по счету(без всякого сомнения -будет и 200-я) Газель застряла под этим мостом,несмотря на предупреждающую надпись -Газель не пройдет....,а наша Газель везде пройдет!Так и с баками,если написать -Бак подлежит ремонту(сварке) только в том случае, если его объем заполнен негорючим газом - углекислотой,аргоном, их смесью ,но все равно найдется масса экспериментаторов,готовых испытать свою судьбу.

Последние пол года провел в изучение американского рынка по сварке, подписался на кучу инстаграмов, ютуб каналов, познакомился с блогерами, сварщиками, менеджерами, и.т.д. Так как был там в 2019 и поеду через месяц ещё раз туда, в личных целях, итог такой, 99% брендов по сварке якобы американских изготавливают в Китае, в каждом сегменте находил завод производитель в Китае, хотя по всем надписям и заверениям это 100% madi in usa, сейчас идёт война маркетологов, кто что новое придумает и внедрид на рынок, в каждой компании и бренде 100 человек в отделе маркетинга и 5 инженеров =) старушка Европа ещё держится, хоть свое производство сохранили, хотя и комплектующие уже с Китая возят =)

как производство? Пойдет? Не переживайте за меня ) Придерживайтесь пожалуйста темы. По теме. Вот ещё одно изделие в рамках сделать на продажу. Вот оно в действии Такое продать гораздо сложнее, ибо это изделие для богатых.

Допустим,как объяснить человеку,что засыпать за рулем -смерти подобно.Многие усмехнуться -мы,что не люди,не знаем,как засыпает человек,успеем всегда выправить ситуацию?А ведь не знают,что за рулем засыпают мгновенно,как выключатель щелкнул;был в сознании и мгновенно вырубился, и через несколько секунд на встречной полосе. Что толку говорить человеку,что нельзя перелазить под вагоном стоящего поезда.Не поймет..успею,многие перелазят и ничего - живы,но когда увидит,как цепляет тормозной скобой за одежду,а потом тащит метров 200-300 под вагоном ,разматывая кишки по шпалам и на стрелке разрезает на несколько частей,то приходит понимание опасности. Все-таки объяснять надо,к чему это может привести,если,конечно,сам это знаешь. Основная масса людей надеется на авось,авось пронесет,впрочем,кого -то проносить,а кого-то и нет.

@Zwangsschweiser, в первую очередь, если реально хотите, чтобы ваша мастерская переросла в производство, надо менять мышление. Ваша печка - это не панацея, не надо думать, что будете только их штамповать и жить в шоколаде, это всего лишь одно изделие, которое может изготавливаться и продаваться на постоянной основе. Вы можете штамповать их в свободное время в течении года, а продаваться они могут за месяц в сезон. В итоге у вас должно набраться несколько таких изделий, производство которых легко планируется как по времени так и по затратам. Зимой - печки, летом - коптилки. Вам сейчас можно позавидовать, что у вас уже есть готовое изделие с которого можно начать. Но это всего лишь маленький шажок, который может и не выстрелить, но позволит начать работать по новому и смотреть на работу по новому.

ГЦБ от трактора. Как всегда забыли слить водичку. Поиск окончания трещин,разделка,прогрев в массе,сварка. Что интересно головки Д-240 варяться намного лучше,не так газят. А вот это ГЦБ от Д-245. Панч-11, горелка Wp-20, сопло №6, WZ-8 "в иглу", педаль. р.с. локтевой сустав гудит,намахался молоточком.

Пневмоиспытания завалили все ,кроме шестёрки, ну у номера 7 есть ещё год на тренировки, подтянем...залили воду, надавили 8 бар, через 5 минут в узле появилась микроскопическое пятно... но соперников № 6 это уже не спасло. они сошли с дистанции гораздо раньше..