Лидеры

Доделали лесенку. Кмк 20, уголок 50.

Головка Форд.Легкая модернизация )-места крепления не совпадали. Мелочь абсолютная,но хоть немного оживить форум в понедельник.

Конечно нет и только на пользу , выкладывайте все что можете и не можете. Я вот сегодня занимался сим , не купил пару недель назад но сегодня только руки дошли . И так пено приставка от Керхер , но у меня другая система и колхозим , трубочка от грязи- киллера да на моей мойке есть и такова , вода импульсом подается и веером , обшивку или что то мягкое типа "шубок на трубках" рвет как "бобик " в клочья . ЛЮМИНЬ В95 , Резьба М12Х1, стопорное колечко ,,, ну и остальное дело техники.

@tehsvar, С днём рождения, Алексей! Исполнения всех желаний!

... так драненький прикольно и круто , да и глядишь на клиента жалость повлияет , прослезится и сумму умножит .@selco, Валер а такое твоей теме не повредит

@Сергей Витищенко,первый попался),с вас и начнем обход).

Из"школьных " сочинений-студенты отжигают-...варить эту конструкцию, значится, будем вольфрамовой проволокой в ацетилене.... ..защитным газом выберем углерод...

@yurok01,тогда в добрый путь за покупкой.

@tehsvar, Алексей Желаю стойкости упрямой, Успехов ярких в каждом деле, Идти к победам только прямо И бодрым быть душой и телом! Всегда открыто улыбаться, Не тратить время на сомнения, Не отступать и не сдаваться Тебе желаю в день рождения!

Это лишнее, вступившие на Путь ездят только на локомотивах....причём снаружи.. Это лирика, а процесс выходит на финальную стадию-отбываю сегодня на Велдекс-там последние консультации с заинтересованными лицами...

@selco,нынче чай крепкий тоже будет).

@selco,Можно подумать,что тебе не в Москву надо ехать,которая под боком ,а за Полярный круг.

Вот тоже не хотел ехать , но пришло на почту сообщение прямо от Selco, и их не было лет пять а может больше на выставке и даже кто то их уже "схоронил" на форуме но они живы и по сему я еду в среду и посмотрим что они покажут у них есть чо показать . Ну я тогда второй и мой № 8 903 966 41 61

Я не приеду, работа. Черная сделка, поэтому мои интересы.

Нет.

Хотел стать донором, пошёл сдавать кровь. Но там задавали слишком много вопросов: - Чья кровь? - Где взял? - Почему в ведре?

Присоединяюсь , с днём рождения желаю всего самого наилучшего )

Валера, Алексей, присоединяюсь ко всем поздравлениям! Здоровья вам!

Это маркетинг. И тот и другой - ПА. Только Спидвэй реально тянет на больших токах, а Овермен - ширпотреб. И тем и другим работал, есть с чем сравнить. Спидвеем варить электродами - это извращение, Ресанта за 4,5 тыщи - варит лучше. Это я к тому, что если что-то критиковать, то надо делать это в одном ценовом сегменте. Какие есть альтернативы за 42 тысячи? Я убедил товарища коммерсанта взять Спидвэй на производство под его задачи, уверенная сварка черной стали до 10 мм толщиной. Потом он взял Овермена, под более простые задачи (на сборку). Сейчас даже он понял, что стоит переплатить за Спидвэй, хотя изначально вообще ПА не хотел брать, все электродами варили. Овермен не тянет его задачи, а альтернатив просто нет за эти деньги. В общем задачи определяют - какой ПА выбрать. Я под свои задачи вообще Сварог взял и он меня устраивает вполне. Но если выбирать ПА по принципу - как он варит электродами, то сразу вам могу сказать - все ПА делают это отвратительно, кроме пожалуй Selco Genesis 3000 pmс

Лёша,С Днём Рождения!

Причем когда их бьют рублем, или выгоняют, у них искреннее недоумение, за что. Пример: Знакомый буржуй привез генератор от МТЗ. отломлено ухо. "Как сломали?"Он:" Говорил трактористу, поставь болт, нет ездил до победы." Я " 500"Он"Косарь!"Я" !!!???" Он" Ремонт за счет Валеры." Через 2 дня Валера:" Ты че, совсем ? За одно ухо косарь?" Я ему диалог с работодателем, он:" Да Вы мироеды, да я, да " куча без связного бреда", Я ему вопрос:" Валера, возьму твою машину и молотком по капоту раз 5 ( старая 3 Жигуль) ?" "Будешь делать, машина ведь моя, личная!!!" "А генератор?" "Он Лехи- буржуя, (набор без связного бреда, в перемешку с междометиями) новый купит, не обеднеет!!!" Вот такая вот логика

Ну это вообще просто, за ключем нужным, съемником идти лень, берем кувалду и алга. Зато Вы с работой и деньгами. А границ для "творчества" нашему человеку не установлено. В любом ремонте главное иметь под рукой зубило, кувалду от 1 кг, еще топор, в щели за место клина забивать. И разберут даже не разборное.

Эти детали давно надо было сделать из нержавеющей стали...сделать и забыть,а ,с другой стороны,так можно будет ремонтнику и без работы остаться) Вчера несколько часов занимался крышками двигателя.Два метра шва.Спрашивается:как можно разбирать бедный двигатель,чтобы так его разломать? Плоскость пришлось выставлять долго,убирая конус.Владелец цеха разводит руками и говорит-Что сделать,наши люди.

@tehsvar, С днём Рождения!!!

Я вообще то в измерениях не очень(8 классов образование),делаю всё методом тыка.Так попробовал,да и фотки вышли никакие.Току стояло примерно ампер 140 на реостате(да там пофик сколько тока ,все равно тянет.Сопротивление катушки что то между 10 и 15 чего то там.Ну а когда кнопку включаю то на пол ампера дёргается стрелка.Кина снимать я не умею,вообще то примитивно умею но там надо куда то что то вставлять,а я старый,что сегодня научусь то завтра забуду.Я пока фотку вставлю и то весь вспотею,мне проще целый день отварить или на станке что то выточить.

Ну шо? Варим? Сперва втулочку. Обычным, без пульсов п/а. Смесь 91х7х2. Аристород 12.50 1мм. Ток порядка 160-180 ампер. Дуга длиннее синергетической раза в два. Ну а теперь собираем всю эту каркалыгу, и по ходу пьесы осваиваем сварку тройной смесью: Вместо вот такого: Делаем вот такое:

Антон , хороший вопрос,,,, а черт ее знает и может и будет и тогды переделаем Эээ какая деталь ,,,. сейчас нет у меня латуни. https://worldofmaterials.ru/spravochnik/conductors/167-sovmestimost-metallov Хотя вот смотри , немцы сам корпус агрегата люминь , насос латунь и годов 15 ей и вроде пока работает .

@selco,А люминь с латунием воевать в воде не будет?

Георгий , спасибо и пожалуй я тоже без подарка не останусь и чо нить приготовлю для тебя интересное .

@selco,Не видно в "профиль " было .

Виктор , вроде армирован но качество дрянь сиплеться от нерж 318 ( и из нее колечко) только так , вот как то были у меня армированные и синие те намного крепче.

Никто правила не читает, мы уже привыкли. Новичкам многое прощается. Есть на форуме место, где можно выпустить пар, обсудить новости, политику, поделиться матерным анекдотом, песней: http://websvarka.ru/talk/forum/59-obzor-novostej/ Но это только по пропускам. Пропуск выдают здесь: http://websvarka.ru/talk/topic/6633-dostup-v-razdel-%C2%ABobzor-novostej%C2%BB/ А в остальном мы ведём себя культурно. На форуме присутствуют представители прекрасной половины человечества, одна из них даже модератор. В общем привет из Староминской -- вливайся.

Я бы сказал так: минимально три слоя. Вопрос трещинообразования зависит от выбора наплавляемых материалов и применяемой технологии. Вопрос слишком общий... Объём наплавки? Длинна наплавляемых участков? Размеры объекта наплавки? Наплавляемый элемент (поясок, замок, вся поверхность)? Назначение наплавки (восстановление или предварительная) Ожидаемые результаты? Технические возможности исполнителя? и т.д. Тема непростая и дорогая. Наплавка надеюсь не прутками? В принципе ПП проволоки есть , спросите у ПАНЧ 11.

В продолжение: Оптимальной является толщина наплавки от 6мм до 10мм (после мех обработки конечно)

@Salex, Мат на форуме запрещён. В любом виде. На любом языке. Палюбому завуалированный -- мат запрещён.

@mixasib,А приятно разве с безликими анонимусами общаться?

@tehsvar, всего наилучшего!

@aleks 555, так и будут ломать. Фигачат в тестомеску больше чем надо, или не постепенно, а разом загрузка идет. Все это либо из-за криворуких работников, либо из-за не очень умного начальника, который заставляет фигачить в миксер до краев а не по весу как в инструкции, а может и то и другое. Плюс сейчас уже металл устал, даже если не перегружать - будет рвать рядом.

Мидтауэр, пожалуйста хватит стебаться, продолжайте пожалуйста без фекалий, после Ваших трёх сообщений на три буквы не послали, ТС уже зачёт. А Вы ТС, раз решили пойти по данной дорожке и втереть нос вебсварщикам - ждем готового изделия и фото швов. И тогда..... Но я думаю ....

...на школу забит болт. Лучше жаритьмотать трансы. Если вы найдёте на рисунке 25А в минималке, то у вас хреново с о зрением. Если вы поймёте, что сваривать в минималке такими(1.6мм/2мм) электродами суть медленно ковырять иглой занозу, то от вас уйдёт ваш BDSM партнёр. Если вам жалко 2.5кРуб. на самую дешёвую сварочную коробку смерти, но есть деньги на 1.6мм электроды, то вам лучше остаться с вашим BDSM партнёром, поскольку другой может оказаться умнее табурета. UPD Я ни в коем случае не осуждаю ваши сексуальные предпочтения, это предупреждение о возможных последствиях.

Я так и думал,что ты вспомнишь бронетанковую тему.Узнаешь? Сначала химобработка,затем окраска. На среднем снимке слева,процарапал шабером покрытие. А с кусочком МЛ5,кстати,это поддон Запорожца(на нем остались следы заводской краски),не зря тебе пример привел:химобработка поверхности дает хороший результат.Окунул его в раствор хромового ангидрида на несколько секунд и коррозия сведена к минимуму,а если отработать тех. процесс с корректировкой реактива?

Ну ,а что Вы хотели,просто так сессию пересидеть с Эльдаром на пару?Ни фига не прокатит подобный футбол,назвался груздем- получи по морде...шутка юмора.. всё зачтется

Магний Для изготовления панели защелки капота используется магниевый сплав AM60B. Он имеет высокую вязкость и хорошо поглощает энергию удара. Этот сплав также используется для изготовления поперечины, на которой монтируется панель приборов. Не допускается выправлять панель защелки капота или вести на ней сварочные работы - в случае аварии панель заменяет в сборе. При повреждении антикоррозионного покрытия его нужно восстановить с использованием состава 'Land Rover Low Temperature Anti-Corrosion Coating', номер по каталогу VEP 501 84 Обрати внимание: При повреждении антикоррозионного покрытия его нужно восстановить ...нужно,т.е. в обязательном порядке. На этом не зря акцентируют внимание. Можно с уверенностью сказать,что, если рамка не окрашена,то это алюминиевый сплав,если окрашена(или другое),то магниевый. Вечером будет снимок куска МЛ5,который пролежал больше трех лет на улице,правда,под крышей -влага на него не попадала.Часть после травления в кислоте была обработана раствором хромового ангидрида ,а часть нет...посмотришь на состояние сплава.

У меня хобби, резьба по дереву,(раньше для души что нибудь ковырял) и весь инструмент мне делал знакомый, кузнец. Он в шараге за забором работал, сварщик-кузнец-токарь. Делал с пальцев гусениц трелевочных тракторов, если палец выкинули лопнувщий, значит металл хороший. И он помню отпустит его в горне, кует, точит, закаливает в масле, и потом после всего ложил заготовку в приоткрытую печь. С краю. И смотрел на цвет, чуть закраснело, достает, и в кастрюлю с горячим песком. И вот скажу я вам, не скалывается, но и не гнется на сучках и капе. Вот он знал как это сделать. И зубило и все делал.

Сегодня принесли. У нас тоже могут.

Да вот кстати одной рукой крутил,второй варил.Да,не механизация,но рабочая тема.Да ,муторно,но дело сделано.И труба так- же наварится,если к ней для руки временный штурвал большого диаметра приделать.Вопрос в масштабах- одна ,две,сто труб? До тонны это сколько- 200 ,999 кг?Вращатель это хорошо,но действительно- не всегда оправданно.

Вот перл - всем перлам перл!