Лидеры

Ещё одна боевая машина.Боевая разведывательная машина БРМ-1К. Длинна 40см .ширина 18 см. высота 15см.Хорошая нычка получилась.Дети с первого раза не смогли открыть заднюю крышку.

Только вчера балки обсуждали.)Сегодня начинаем обвешивать балку и наплавку 1412.Ту би континуэд...

Надоели постоянные сопли из-под клапанной крышки. Новую покупать почти за 2к жаба не дала. Сделал из нержи свою, основание из чернухи 5мм.

@brat_h, Углекислота.230/38в. 3/4" труба,стенка 3мм к 12 мм плите в два прохода проволокой 1,2.Швы не зачищены

18\ 82 это классика для чернухи 2\98 это нерж и Скорее для чернухи пользуют 8\92 , но она больше как для импульса , но прекрасно и в струйный перейдет . Вот скачайте АЗБУКУ и там все в принципе расписано и расставлено по полочкам. http://websvarka.ru/talk/files/file/861-gazovaia-azbuka/

Фотопись

"Примастырить" то можно, (закрыв глаза на требования ПБ), только кроме вертикальной нагрузки нужно учитывать и проблемы с износом рельса, а, в случае с трубой, я предполагаю она быстро прохудится и придётся опять ворочать железо.

У нас индивидуальный подход-Волков валики катать могЁт...а вот с соединениями -проблема.....ну и будни учебного центра-домучали клумбу( студенты 2 курса) 3 курс идёт на практику к партнерам-экспресс-тренинг по допускным соединениям предприятия Волков борется с С 17 по 5264-80 в положении Г, 12 мм, 09Г2С

@Фунтик,Я тоже люблю разнообразие,поентому тут и работаю).Плюс учусь помаленьку,да и вообще завод хороший в целом.Злоупотребляют это да,тут согласен.Но все равно стремлюсь к большему- и зарплате и чтоб так работать,шоб с людьми меньше контактировать,а в идеале вообще их не видеть.Трудно,но я не теряю надежды на лучшее)

Такой расширительный бачок получился.

Здравствуйте. Хочу продолжить тему про самодельные тиски из швеллера. Маленькие тиски готовы, поделюсь фотками.

Маленький грузин приходит к папе и спрашивает: – Папа, зачем у меня на руке пять пальцев? – Смотри, сынок. Большой палец – чтоб показывать, что у тебя все хорошо. Указательный – чтоб показывать: «Это моя машина, это мой виноградник». Средний – сексуальный. О нем я расскажу, когда ты вырастешь. Безымянный палец – чтоб носить обручальное кольцо. А мизинец – чтоб в ухе ковыряться. Через десять лет: – Папа, я уже вырос. Расскажи мне про сексуальный палец. – Слушай сынок. Скоро ты найдешь себе девушку, вы решите пожениться, и будет свадьба, и мы выпьем за ваше здоровье, но потом все уйдут, и вы останетесь вдвоем. И ты сделаешь это. Она попросит еще, и ты сделаешь это снова. Но она опять попросит еще. И ты вспомнишь, что ты мужчина, и сделаешь это. И она попросит еще. И ты вспомнишь, что ты грузин, и сделаешь это еще раз. Но женщины ненасытны, сынок, и она опять попросит еще. И ты вспомнишь, что ты мой сын, и сделаешь это еще раз. Но она опять попросит еще. И тогда ты вспомнишь про сексуальный палец и сделаешь так (Стучит сына пальцем по голове): – Дура, мине же завтра на работу! Один фермер пришел в гости к другому. – А почему у тебя петух в штанах ходит? – Да жена нечаянно вылила на него кипяток, вот жопа и облезла, а чтобы он не мерз, пошили ему штанцы… – Он что, до сих пор не оброс? – Перья выросли, но так прикольно смотреть, как он одной лапой курицу держит, а другой штаны снимает! Старый пердун женился на молодухе. Через год дед привёз её в больницу рожать. – Ну вы даёте!!! –  сказал врач. – Надо всегда держать мотор рабочим! –  гордо ответил дед. Через год опять привозит жену рожать. – Ну дедуля, ты могёшь!!! –  удивился врач. – Мотор надо держать рабочим!!! –  гордо ответил дед. Через год снова жена рожает. Врач деду: – Эй, дедуля, смени масло – родился чёрненький!!! Теща – зятю: – Какие-то вы, молодые, нынче все деловые и озабоченные. Вот я была в ваши годы веселая и звонкая, как бубен! – Ну, зачем же так, мама, –  «была»? Вы и сейчас все бубните и бубните… – Официант! Почему у меня в пиве щепка плавает? – Потому что она легкая. Вот вчера одному гайка попалась, так она на дне лежала!

Всем Спасибо!!! Завтра начнём работать, отпишусь о выполненной работе.

@Шахматов Илья, Илья! конечно ремонт радиаторов, ведь вы не только паяете, но и чистите, восстанавливаете недостающие детали, поэтому однозначно ремонт. @psi, скорее всего радиатор охлаждения системы смазки двигателя, рабочим будет 3 - 4 кг.

Это сопло ф 45 мм промышленной газовой печи прямого нагрева.Чугун горелый. Тиг не удастся добиться какого -то приемлемого результата.Другое дело полуавтомат.156 / 23,6.Уже есть какой-то результат.Автогеном Аармет 211 вообще без проблем.Не стоит зацикливаться на тиг - сварке чугуна. Мне один раз попадался чугун,т.е. чугунная труба пожарного водовода ,которая находилась на глубине 2 м. в 8 метрах от подстанции 1000кВа. Это была электрохимическая коррозия:кусок чугуна(толщина стенки 8-10мм,точно не помню) можно было отломить плоскогубцами.От металлической матрицы ничего не осталось.В твоем случае - это даже не горелый чугун,это другое. По поводу алармета и ГПН-здесь надо будет учитывать газовую коррозию...сам понимаешь.

@Psihoz,мягко сказать - страшненько... но если хозяина конечный результат устраивает,наверно хорошо

Валера если уж ставить опыты с секцией так уж все надо испробовать. Предлагаю испытать присадку брхцрмгб, у меня есть немного на остатках. В составе есть барий, который как предполагается должен способствовать лучшей адгезии(смачивания) металлов шва. Точмаш 23 Виктор как думаешь?

Всем снова доброго времени суток. Приобрел я все же аппарат от Groversa, MULTIMIG 200 PFC DUAL PULSE. Чернягу варит на ура, без всяких проблем, и вот опять бьюсь с нержавейкой. Поставил пульс, одинарный, ток 120-130, дуга 5-7, толщина нержи 4 мм., 321-я, в горизонте варит отлично, в т.ч. угол, ну, чуть со скоростью и длиной дуги надо поэкспериментировать, а вот потолок - беда, дуга прыгает, приходится рукой корректировать ее чтобы равномерное сплавление было, шов ровным не получается. Чуть угол сменишь - все, наконечник заплавился. Смесь 98/2, проволока 0.8. Куда еще посмотреть, не подскажете?

настройка импульсного режима. может кому полезно будет.

Куда не знаю, но так как паян он оловом то сюда. Какой то радиатор от чтз трактора. Стальной, паян оловом, из под масло(какое не понятно, гидравлика или двигатель) Вообщем на бочках какая то коррозия под припоем, какое рабочее давление?

@Ильдарка,скорей всего не правильная эксплуатация, негабарит заснули или чистку не производят (если она нужна)

Не всякий "будень" сваркой богат.Подготовка.

Скажу сразу.. Я юзаю готовые библиотеки по настройкам плазмы. НЕ морочусь за расходку. Мне нужную миллиметровку любая порежет)) Размер 110-110 вышел. Даже чуть меньше.

@БекасЧе, Вот режим, может поможет. P.S ВЫ хоть отпишите помогло/нет и результат при случае.

http://websvarka.ru/talk/topic/10012-budni-svarschika-s-illiustratciiami-chast-4/?p=303855 Починили "Таракано" Это не моя лысина (мою ниже увидите еще ) , свояк режет как лазер с ЧПУ , ну сие и понятно в лихие девяностые пилил мраморо-гранит на памятники не менее лихим парням . Кстати болгарка от туто же с лихих девяностых , тихая моя макита сильнее гремит , эта только свист издает , опознавательных нет и может наше производство а может еще чих кровей. Вот так ставит точку Меркле и смотрите как откусывает шарик Ну вот и моя лысина засветилась

Продолжаем развлекательно- оздоровительные мероприятия.Поработать в пятницу спокойно не удалось.Переделка столика в телегу,для камеры по шлифовке меди.Электроды ок-48.Далее,только начал крабика варить,что вчера резал и выше показывал ,при закатывания подины в печь,рядом с местом моей работы подина во что- то упёрлась,в итоге сорвало палец ролика по сварке и погнуло кронштейн.Все относится к тросовой системе перемещения подины.И понеслось- резак,строжка покрытыми электродами,сварка ПА,спортивное перетягивание тросса.На градусника в цеху 42 градуса,не холодно.Швы конечно ужас,но нужно аварийно,все из- под резака ,толком не зачистить .Впечатлительным лучше на ночь не смотреть,к тому же пулик что- то брызгает сильно.Мне тоже неприятно .Однако источник меня поразил- строгал им ,варил струйным и капельным переносом,что аж горелка дымилась,но в защиту не ушел ни разу,переноска 40 м 2,5 квадрата ,правда кабель хороший,фошистский .Вот такой день и вечер увлекательный.

Пошла жара!Декоративная заварка места срезанного уха на траверсе,наплавка вала,выпрессовка втулок на дышле прицепа,сварка электрикам ножа,запаяли со сварщиком каркалыгу( приизмочка,как сказал конструктор), сильно не заморачивались,так,шо страшновато чутка,ну и крабик для шестереночки ровнял,завтра видимо варить буду.Короче подкинули работенки что- то)

Пошли стойки и трубой 1000мм прибили ее . Уже была варена , ну и сегодня подогнали и намного поварили и завтра добьем ее и еще чуток усилим. Ну и опять свояк свой " Таракано" сломал и теперь основное колено , первое выдержало что варили. Придется помогать . http://websvarka.ru/talk/topic/6375-skoraia-tekhnicheskaia-pomosch-vopros-otvet/?p=302989

Вадим , вот вчера хотел отписать но ноут завис на три часа и боролся с ним разгильдяем. Так вот смею предположить что шинка от пилы не совсем магний и не совсем алюминий . Вот смотри картер пилы Урал и где то 70х годов выпуска , легкий и тоже думал магний а нет он плохо принимает магний и так же плохо алюминий . Ползут поры и вот чуток магнию наварил и уже магний по магнию нормально и думаю магний с чем то пока не известным смешан и буду как время свободное разбираться. На грязь не обращаем внимания и валяется уже давно , перед сваркой блестело усе А вот тут магний уже по наплавленному магнию и все пошло в норме P.S. Магний сам по себе очень быстро корродирует и по сему делают "гремучие смеси " . Было у нас в ДОСААФ два "Банана" ЯВА шестидневка , прозвище банан получила за схожей с ним глушитель . Так вот там мотор был с чистого магния (сплав конечно) довольно толстого но легкого как пила Дружба , и что бы магний не разрушился от коррозии двигатель был оксидирован и имел желтоватый цвет.

Как ни странно до лета дожил и шурло потребовалось,причем срочно на шабашку.Купил кетайца и на выходных этих его обкатывал.Ну шо могу сказать,первое впечатление сугубо положительное- люфтов нет( а на брэндах есть,как так?),единственное в месте сочленения патрона лёгкий очень люфт,пластик приятный,есть подсветка,блокировка шпинделя,индикатор заряда.Патрон семный,что очень удобно,правда конструкции такой,что усилие на патрон передается посредством шестигранника внутри патрона,который входит в шпиндель,т.е при установленной бите в шпинделе патрон не одеть.Есть патроны другой конструкции,типо SDS.Разборку видел на Ютубе подобных шуриков- шестерни металл,на шпинделе подшипник.Это гуд.Кейсик и зарядка конечно дешманские,но в прочем не полный шлак .На одном аккуме закрутил около сотни саморезов 3,5 на 65 и собрал 15 розеток .Ну а дальше посмотрим,как он себя поведет.Цена 1200 грн- что было в кармане,было б больше,взял бы дороже)

Что то очень популярны стали тигры у народа. Ещё один сделал. На этот раз танкисты в отличии от первого экипажа смогли не потерять шанцевый инструмент. Так что ведро,топор,лопаты и кувалда на месте.Длинна 50см ширина 16см.

@vmednik1,так и написал - ремонт радиаторов.пайка. просто люди часто путают. Добавил в ту пол литра кислоты 5 % глицерина и нашатырь, вроде по другому работает или радиатор такой попал.Чернота кисточкой смывается легко. На что влияет глицерин? По вашей таблице его до 22% думаю, а надо ли добавить.

@Ильдарка, Если металла не много тогда усильте место соединения фланца,накладку если будите делать отступите 300-400 мм от края старой накладки, концы накладки делайте с закруглением радиусом не менее 50 мм.Стенки щеки можно усилить ребрами,по хорошему нужно делать расчет тогда будет намного легче.Шаг ребер можно взять 300-500мм.Но это все на глазок,если была бы возможность сделать расчет тогда картина была бы намного яснее.

@ЛехаКолыма, завод изготовитель не только рекомендации не смог предоставить, но и документа на этот агрегат. А по поводу накладки, какой конфигурации, и как расположить не пойму? Ни разу с таким не сталкивался...

т.е. в общем о накладках, как конструкторском решении. Ок. Мы понимаем что: накладка резко увеличивает сечение, что становится концентратором. Накладка работает на срез и при установке накладки получаем подрез в любом случае, что уменьшает усилие среза и т.д. Я не против накладок в принципе, они безусловно повышают устойчивость поясов, просто не всегда они оправданы и необходимы. Рассматривать же их в качестве "монтажного приспособления" мне кажется не совсем верно, в таком случае их нужно удалять после монтажа.

Пол года, полёт нормальный.

СКРОМНЫЙ С днём рождения, Дима! Здоровья и исполнения всех желаний. tig, Вадим, с прошедшим Здоровья и душевного спокойствия! А остальное приложится! Не была пару дней на форуме, пропустила ( )

@СКРОМНЫЙ, С Днём рождения Дима!!!

Я свою информация вычитал из и американских, и советский "учебников" и на практике даже успел проверить кое-что. Из рекламного текста выше правильно то что меньше выгорает легирующих элементов, меньше выделяется кремниевого шлака (стекла на поверхности шва), если варить проволокой с меньшим содержанием марганца, то вроде и пластичность шва будет лучше на морозе, меньше разбрызгивание, лучше провар только в режиме струйного переноса, ну и может с импульсным переносом тоже хорошо. По производительности: тонкий металл в смеси быстрее варить из-за меньшей склонности к прожогам, "средний" (3мм) - заметно быстрее варить в углекислоте (для 3мм струйный перенос слишком горяч), а от 4 и выше, где струйный перенос уже более уместен, в смеси быстрее конечно, хотя на больших мощностях в углекислоте появляется возможность варить толстый металл "погруженной дугой" с глубоким проваром и большим уровнем наплавления, но я таким не варил. В аргоновые смеси потому ж и добавляют углекислоту и кислород, потому что в чистом аргоне металл слишком вязкий - хуже проплавление и много водородных пор. Даже в TIG-сварке есть технология добавления кислорода в шов в виде слоя пастообразного флюса на основе того же рутила для получения более глубоких однопроходных швов, при сварке нержавейки, например, называется это все A-TIG (активированный TIG, разработали в институте Патона ). Одни из "приколов" смеси в струйном переносе в том что глубокое проплавление только в середине шва (там где дуга выгрызает основной металл), а по краям шва проплавление мелкое, поэтому надо или точно целится между кромками или делать колебательные движения

@Isperyanc, Доброго дня,я бы в Вашем случае применил бы выводные планки при сварке полок двутавра: первые 10 мм и последние 10 мм сварного шва это зоны где большая вероятность получить не сплавления и кратер,подрезы.

Мне надо соединить встык две 30-е балки. Картинки получились такие: Подогревать надо? Уонии 13-55, LB52U, полуавтомат на углекислоте - что предпочесть? Балка нужна для тельфера.

Вот фото. Этой я трубки паяю. Этой тоже трубки и вскрывать можно С ней пять насадок. А этой вскрываю бачки. Обрати внимание на сопло горелок, на последней много отверстий для прогрева, она исключительно под пропан. Которые выше тоже считаются под пропан, но у них более сфокусированное пламя.

Защиту из алюминия сделал, взамен пластиковой.Установил . Привезли бак с Ан-2 с трещиной.Бак заварил,следом кулера с ZD 30 и патрубок с какой-то машины.В довесок "лыжу" с еврокоптера приволокли на ремонт.Не успел доделать уже другое подбросили.Катализатор на ампутацию с "ведровера".Только закончил, бачок расширительный от установки "термокинг" закинули, купить не вариант, будем делать из алюминия.

Ааа мне может тоже страшно да? Шо делать,шо делать) .Раньше эти окна делал( тоже сварка по сути) и ставил.Бывают и такие в жизни ужосы)

Нержавейки немного.Ремонт глушителя цесна 182. Изготовление корпуса вакуумного клапана.

Обновочка пришла).Долго я гавкал и вот жираф у нас.Самый Главный Начальник лично мне пообещал и таки слово сдержал свое .Уважаю.Я правда хотел поменьше и не отечественную вытяжку,но и на том спасибо огромное .Опробируем- тянет хорошо,но и шумит не кисло.Мужики запустили КомбиКут( куть- куть- куть)-газо/ плазморезку.Ну и как всегда всякие упоротые конструкции.)

@Steelcar,Дружеский совет- привязывать баллон хотя бы проволокой к чему- либо.А то любят они падать)