Лидеры

Ну вот что вышло и пока вроде не чего не трещало да и трещин не было . Но валы поджало и теперь не повернуть , ходят по оси при постукивании резиновой киянкой грамм на 300-500 . Точмаш23 , подсказывай еще из нутри варить но валы точно этого не дадут и сниму и без них наверное еще "потащит" отверстия. В принципе с заказчиком говорил и будут думать на счет расточки , малое отверстие под подшипник по любому точить и там будет шов.

@Кот на крыше, Вы работали и тем и другим инструментом? Человек спрашивает про машинки мощностью ~800Вт, а Вы предлагаете аппарат свыше киловатта, да еще и не понятно какой, они с разными буквенными индексами совсем не одинаковые. @RWS87, Для каких целей? Я 125-е для себя поделил на три категории, ~700Вт - для работы отрезными дисками и прочей мелкой оснасткой, слабенькие, но удобные для работы одной рукой и гинеко труднодоступных мест. 1.4-1.5 кВт - krush kill and destroy любая работа требующая мощности и крутящего момента. Третья категория, все что между двумя первыми - не моя. Потому могу сказать за пару макита GA5030 и девольт DWE4051 Примерно равнозначны, работают у меня не первый год, нареканий нет. Так что в данном случае выбор дело вкуса. Если говорить про машинки полтора киловатта, то девольт мастхев. Были хитачи, метабы, макиты и боши этой же весовой категории, все давно передохли и не только у меня, многие значительно моложе моих машинок 28135, 28136 и 28137. Про другие марки не знаю и экспериментировать больше желания не имею. Двадцатьвосьмую серию сняли с производства, но в продаже еще встречается, я прикупил То что выпустили им на замену, в мои кривые рученки еще не попадало. Но имею намерение взять для издевательств.

Слабоумие и отвага. Вообще-такое и показывать не хоцца, но будни-есть будни...Началось с бака маслостанции, пока был покрашен не текло, после пескоструя-весь в потеках. Опять-отечественное качество. Мыть никто не будет, я-и подавно, решил на улице ручником варить, шоб не воняло, ПА не размотать- ветер . Вышло, конечно страшно, хотя новые электроды Бёлер меня очень удивили. Мела и керосина у меня лично нет, использовал глину и соляру.Типа поры, что-то вылезло и потекла заводская сливная пробка. Задул каргоном от греха подальше, подварил. Далее-привезли люнет, он меня ваще убил ... Предложил голову того, кто его изготовил( и купил) в него зажать и по ИЧ сухарями подтягивать до полного просветления .Токарь меня поддержал. Однако начальник загадочно улыбнулся и сказал-Антоха оргончегом пройдет и будет красиво. Как хотите-250 А и сплошняком в два прохода, будь вы не ладны! Ну и кожуха всякие. Аж трясет от такого дебилизма и показывать стыдно. Мои эстетические чувства в шоке ...

@Lavr, Эээ.. Вы только фото посмотрели? Букафф вроде не сильно много. Да Варит, но на проволоке 0.8 и режимах доступных Форсажу, хуже чем Форсаж.

Просто про стоимость услуг....Сегодня,был у сестры .Переезжала она.Наняли газель с грузчиками.По факту почти все перевезли сами на своих авто.Оставили самое громоздкое и тяжелое для них-холодилник ,диванище,стенку и большой стол,все!За Час,30 мин. газели и два грузчика, включая водителя отдали 7000р.Был один перевоз.плечо 3км. Со 2го этажа на 6ой,с лифтом.Всего пол газели.Сделал вывод.) Я начал избавляться от доброты прямо с сегоднешнего дня.Вижу коммерческий транспорт-считаю все.Как они-каждое движение....

@Кот на крыше,А Вы на дачу забор варить тоже ВД берете?Болгарки крутые тоже никто не заставляет брать,ножевки по металлу продаются до сих пор классической конструкции)

Нержу забыли. Любой инструмент нужен только для дела. Кстати говоря - смартфон тоже. Но когда нужен - надо брать. Сколько раз сам на себя злился. Куплю хороший инструмент, поработаю разок - другой, потом думаю, ну не дурак? Почему раньше не купил? Всё равно же купил, так зачем было с дерьмом мучится?

Пришло время выбросить свой навороченный смартфон! Мужик с рупором - вот наш выбор! Мужик с рупором целиком аналоговый, максимально простой конструкции( мужик - 1 шт., рупор - 1 шт.), составные части легко заменяемы и имеют пожизненную* гарантию. Этот способ общаться на расстоянии придумали наши предки, и он до сих пор актуален. Зачем покупать ненужный смартфон? Вы просто делаете рупор и применяете его к мужику на улице. Мужик с рупором прост в управлении и понимает** ваши слова. Мужик с рупором! Теперь на каждой улице! * - болезнь не является гарантийным случаем. ** - если ваши языковые и сигнальные системы схожи.

@Завхоз, ну не любит Вадим , когда профиль не заполнен . А гостей у нас на форуме нормально встречают, вроде никого не обидели.

Коромысла делал вчера...

@ilnursvarka, попробуй единичкой варить вместо 1,2 -- швы сразу станут аккуратнее. По скорости не проиграешь ибо это п/а, он будет наваливать примерно с одинаковой скоростью на примерно одинаковых токах. По порошку -- Вадим прав -- мало тока. Но твоя ошибка в том, что ты на этом токе дал слишком широкий шов. Надо было сделать три нитки, и всё было бы красиво, правильно и прочнее. По порошку -- у тебя там особо не зачищено, поэтому рутил будет куда лучше сплошной проволоки. Вертикал тоже прекрасно ею варится. Немного руку набьёшь, и возле твоих швов люди будут столбенеть, и ронять челюсть на пол, а потом на каждом углу рассказывать всем о супер сварщике (а это уже деньги). По порошку -- наличие аргона в СО2 может серьёзно скомпенсировать нехватку тока. Вот так делит порошковую проволоку тот кто её придумал и внедрил (Линкольн): E71T-1 (FCAW-G): самая высокая производительность наплавки в сложных пространственных положениях. E71T-8 (FCAW-S): самая высокая производительность наплавки в сложных пространственных положениях без использования защитного газа. E70T-4 (FCAW-S): самая высокая производительность наплавки в нижнем положении. E70T-1 (FCAW-G): самая высокая производительность наплавки в нижнем положении при высокой ударной вязкости. E71T-14 (FCAW-S): самая высокая скорость сварки стали с цинковым и другими видами покрытия. E70T-5 (FCAW-G): самая высокая скорость сварки трудносвариваемых сталей. Ищи буковки на упаковке, чтобы случайно не купить проволоку для безгаза, или нижнего положения.

Гуру - это кто? . @welderman - чем Вам не гуру? Кроме шуток. Форсаж дуги - это увеличение тока на участке ВАХ пр напряжении ниже 10 -15 вольт. Значительно улучшает стабильность горения дуги при малых плотностях тока на электроде. http://grpz.ru/production/civil/welding/item/svarochnyi-apparat-invertor-forsag-200m/ Вот, гляньте - при рабочем токе 15 ампер при КЗ наброс тока за сотку идёт. Я пробовал, LB четвёрка ампер с 30 устойчиво горят, УОНИ с 60 на аппарате с хорошим форсажем. Не горят так от ВД. Где то писал об этом, сейчас уже не вспомню. Сравнивал Asea 250D, Сварог Z 203 и Ресанту 220. У Ресанты форсажа почти нет, соответственно и результаты похуже. ВД примерно как Ресанта будет. Что касается регулируемой ВАХ, речь идёт о регулировке наклона ВАХ на рабочем участке. Дуга мягче или жёстче. Есть такие аппараты, на Форсаже 200ПА в режиме РДС два или три значения угла наклона ВАХ есть. Всё не так . Я же не сварщик, просто с детства газосваркой баловался, так получилось. Когда в 90х всё посыпалось, электронщики остались не удел. Пришлось переквалифицироваться в сантехники. Ну и учиться по ходу движения, учится заранее не было никакой возможности.

Готова очередная копилка. Уйдёт врачу на днях.

Да,ничего не поменялось в этом мире...такие же аргументы мне мои сварщики толкали лет 10 назад...отдайте мне взад мой ВД с РБ,ваш Линкольн- отстойная хрень...в итоге прогресс победил с подавляющим преимуществом

@selco, Греть надо,Валера,греть и греть в определенных местах,если на "холодную".У тебя хороший полуавтомат,купи проволоку у Александра ф 1,2мм ,кстати,она хорошо себя ведет и на прямой полярности.С полуавтоматом и подгревом градусов до 500 С ты мог бы избежать многих проблем:чем меньше объем наплавленного металла,тем меньше деформации.Такие детали надо варить полуавтоматом,а подваривать тиг.

Да это я точно не сделаю. Вот хотел бы кое где и от ПАНЧ я сразу (в мыслях ) отказался а вот МНЖКТ хотел , хотя бы в тех где потребуется , да и потребуется по любому малое отверстие подшипника там трещина через него идет. Не думаю и большое отверстие вряд ли там такая толщина и мяса много , малое то естественно деформировано и там по нему раскол. Думаю просто соосность разошлась .

@selco, Сделал-молодец.Здесь трудно было избежать деформаций.Следующим шагом должен быть отжиг для снятия напряжений,но,думаю,ты его не сделаешь по ряду объективных причин. Подварка с внутренней стороны может привести к трещинам и дополнительной деформации,так что воздержись от нее. Деформированы посадочные места подшипников?

Уставшая душа.

Есть у меня обе машины .Если бы сейчас выбирал между этими двумя,то взял бы Макиту.

Так мало кто гарантирует работоспособность электроники ниже -10 по Цельсию. Тем более комплектухи по отдельности.

Под редактором сообщения есть кнопка "Расширенная форма". Через неё всё это делается, и просматривается что получилось.Фотки нужно прикреплять к сообщению, то есть загружать их сюда. Ограничение в 10 мегабайт, которое там светится, действует только для одного вашего сообщения. В следующее можете накидать ещё десять, и так до бесконечности. В профиле хотелось бы видеть имя, возраст, и местность вашего обитания. Мы взрослые люди, нам это важно.

@Георгий 11, made in Kazahstan, spesial edition from "Kruazik" ?

Может не в тему.Пополнение «автопарка»,бво для двухсотки.

Меня больше веселит тот факт, что тот, кто снимает, даже не дернулся на автомате попытаться что-то сделать.

@Yuvellir77, он был не плохим инструментом, и на стройке мы его немало ушатали -- свою цену он оправдывал, и в качестве расходки годился, но со временем перестал годиться, и теперь его покупать просто нельзя.

Он умер уже даже для гаражных самодельщиков. Брат у меня сам себе, в своей мастерской, и других доходов нет, но даже на этом уровне рассматривает интерскол как убитое время, истрёпанные нервы, и выброшенные деньги.

@Георгий 11, универсальной шайтан машине, представленной на фото, больше шести лет Работает практически каждый день. Скоро умрет конечно, износ коллектора и ведущей шестерни близок к критическому, но подшипники до сих пор родные. Вторая такая же, только еще старше, лежит на полке, щеткодержатель подгорел, однажды переставлю с этой и еще поработает.

А вот и работа под ПШМку, отлично снимает швы.

Добрый вечер всем !!! Варил диск с все как положено подготовка разделка подогрев сварка убрал все поры зачистка обезжиривание и покраска , итог клиент доволен с огромной улыбкой уехал , Юрий Иванович отдельное спасибо

@Kurt1, Нет.Характеристики знаю,но не довелось.Александр - Миротворец,думаю,уже может сказать что-то определенное об этой проволоке. @selco, Кстати,сделал сквозной прорез длинною 100мм в чугуне и александровской проволокой на прямой полярности ...проба на керосин ..без единой протечки - это о чем-то говорит.

Согласен надо брать проволочку. Вот тут сколы все косые и без "ширины" шва трудно . Ну а грел равномерно до 200 примерно и варил в разброс проверяя температуру изредка . В общем завтра дам чугуняке "отдых" пусть полежит и в понедельник посмотрим что там внутрях предстоит.

@Точмаш 23,Виктор, а Nicore 55 пользовались?

Виктор , да предполагал и такое, но "обошлось" и по оси двигаются . И даже примерно знал как надо , через например прессшпан (бумажку плотненькую ) но был бы СССР так и сделали на заводе валы шлифованные в минус по "бумажке " ну и с ней уже гарантия что выйдут. Может еще какая технология есть , например что то "разжимное" и т.д. , может ты что и еще знаешь как обезопаситься от заклинивания.

@selco, Валы такие опасайся ставить-зажмет так,что потом ничем не вытащишь их из отверстий. Я сначала не понял,зачем ты их сделал.

Да Виктор понимаю что это "хуже" координатно расточного , но черт его знает и может точно и такое выставляют. Ну и по большому счету я практически выполнил свою работу то есть "сшил" разбитое ну и растачивать еще мне что ли и если только бор фрезой да болгаркой . Заказчик изначально знал что поведет пусть и с центрирующими валами да хоть с чем угодно и после сварки надо это дело "обновлять" , и если корпус редуктора ехал аж из Сочи ко мне то думаю что он или дорог в цене или только в сборе полностью редуктор или вообще импорт какой и не слышишь и по сему если уж почти "сшили" все это и далее надо доделывать как положено, вот только кому или мне искать или сам заказчик сим займется .

ну на счет понесло это зависит от восприятия аудитории, просто иногда не замечают этого несения, ну и дальше понесло... включив правильную изобретательность можно и на токарном эту расточку произвести, только сейчас затрудняюсь ответить точно, не измерив деталь.

если сварка удачная и расточка будет соосная, можно и подшипник заказать в размер с завода, хоть и не дешево обойдется но того стоит.

@Kurt1, Постараться надо будет и там,и там.

Ну кольцо запрессуют стальное если много снимут. Если мало то можно и подшипники на хромировать или мож сейчас и напыление сделают какое .

@selco, Когда говорил о подварке,то имел в виду внутреннюю подварку уже сделанного шва,а эти трещины в посадочных местах надо будет заваривать в любом случае.У тебя есть газосварка?

У меня к Маките смешанное отношение. С одной стороны - надёжная качественная техника. С другой - 4 единицы в эксплуатации, все 4 пришлось дорабатывать. Они специально подлянки лепят, чтобы инструмент слишком долго не работал. В перфах - боёк, длиннее, чем надо. В УШМ - пружины скользящей муфты. Что в мелкой , что в большой. Хорошо, давно брал и ещё был человек, который всё это термообрабатывал. Сейчас подобное сделать - не вариант. В перфе от Боша такая же подлянка, немного по другому реализованная. В Метабо - крышка редуктора с намертво залитым в неё подшипником. Ничего личного - просто торговая политика . Да не варит он заборы. У него всё стационарно. Металлообработка - основное, сварка, как часть процесса. Исходя из этого ВД - нормальный выбор.

Комментарий. У Dewalt 4151 с индексом KS есть две "фичи" - смена положения кожуха без доп. инструмента (отжимаешь рычажок и кожух проворачивается со щелчками до нужного положения, где и стопорится) + 2 отверстия из 4 в прижимной гайке - под шестигранник (идёт в комплекте). Отвернуть заклинившую гайку очень легко. И без каких-либо ударных нагрузок.

Да, сильно уплывают параметры конденсаторов и сопротивлений. А если не будут уплывать, то ценник уплывет. Плюс конденсация влаги в режиме холод-тепло.

@Шурпет,он самый).Надоело большой на выезды таскать.

@Глобул,это на работе мне его берут,себе бы я тоже его не взял,хотя две дрели лет пять работают исправно.

Уже позади. Да именно при переносе капли. На небольших токах дуга гаснет именно при переносе капли, она просто не возобновляется после КЗ, тока не хватает. Для этого форсаж и сделан. Он значительно улучшает стабильность горения дуги на малых токах. Неплохо бы при этом обращать внимание на то, что человек делает. Может имеет смысл к его словам прислушаться?. Впрочем, это личный выбор каждого - что то новое изучать и использовать или остановится на том, что есть. Я тоже не сторонник покупки инструмента ради инструмента, мы работаем, чтобы деньги домой приносить, а не чтобы инструмента накупать. Но дело в том, что современный инструмент существенно расширяет возможности в работе, а это позволяет больше зарабатывать. Может с ММА это не так явно видно, но TIG, полуавтомат -там со старьём вообще без вариантов, просто ничего не заработаешь. Приходится новое оборудование покупать.

Регулировки ВАХ и(вроде бы) пульса есть на Стратах, конкретно Страт 200У.

@Schlosser,да именно так, у меня был ССВА-180П ТИГ, в па режиме регулируется индуктивность и ток КЗ. Регулировка ВАХ есть в ТИГ форсажиках, для ММА в виде выбора из двух значений.

@Кот на крыше,А кто в Харькове делает с регулируемой ВАХ?С регулируемой ВАХ и импульсом только патонайзеры знаю.ПС трансформаторы вспоминаю как страшный сон,но больше как электрик)