Лидеры

Из недавнего. Сделал багажник на Прадик по фотке. Есть у нас контора, такие багажники делает примерно по 400 долларов за штуку. Клиент попросил сделать сильно похожий и скинул фотку. Руки-крюки мои, но сделал )) Сильно не хватает плазмы или фрезера, но и так справляюсь, напильничком ))

Холодильник+женщина+нож... +форсажик+сварщег На фото еще не все пробоины заклеены Вот делали же вещи, способные жить даже после смерти Запчастюлина Чугуняшка Алюмишка Разнообразие прям в полный рост

Недели две назад изготовил холдер эконом-класса для тату-салона домашнего:

@Hlorofos, вопрос компоновки скорее. у меня блок более чем на половину пустой внутри. вот для примера с мелким аппаратом. @idvnix, мы можем тут на форуме долго рассуждать как нам хотелось бы и как по нашему лучше. но мы никаким образом не отвечаем за успешность продукта и не несём каких-либо финансовых рисков. делают как считают нужным. главное чтоб на выходе всё хорошо работало и не ломалось, это единственные вещи которые точно для всех важны

weldporno HD без СМС и регистрации

@Учусь,коррозия это источник водорода,водород=поры+ холодные трещины.Еще забыл добавить электроды с основным типом покрытия не любят удлинение дуги,это тоже приводит к появлению пор,по этому сварка операнием на обмазку здесь более предпочтительная

https://pikabu.ru/story/posledniy_marsianin_5947908

Бабушка — внучке: — А я, между прочим, в твоём возрасте уже работала! — Да? А я, между прочим, в твоём возрасте ещё буду работать!

данунафиг. прикол такой?

Сказали газу добавьте - значит добавьте, и никаких ничего и все полностью, а то устроили тут))))

Во на наших дорогах рессоры летают от встречных и водила затычку сделав из тряпочки дотянул до Грузового сервиса . Бак помыли, но запускаем СО2 в него Завариваем пробоину Готовим заплаточку для пущей надежности Ну и обвариваем Хе..хе вот и проблемка энное количество воздуха под заплатой показывает свой характер Но не в первое и чепик в помощь Совсем другой "компот" Параметры на Форсажике

@Денжер81,скорее всего "Техносварка" перестала закупать их. Можно найти под другим брендом (названием), есть небольшое НО, только в GROVERS MIG-200 стоит выходной дроссель, очень нужная штука для работы в СО2. Например в wega mig-200 его нет.

@Steelcar, да уж, должен вас разочаровать, но он так далеко не уедет, хоть в круг обваривай. Надеюсь все обойдется, когда у него ось отвалится.

Да ничего он ещё не доказал. Вот просуществует хотя бы лет 20 - тогда может быть, когда у нас кризис за кризисом, потом катастрофа, потом снова всего лишь кризис, что уже неплохо и тд. В новейшей истории и более крупные и успешные производители превращались в труху. Китайцы дешевле не из-за "масштабов производства", а ... Не буду писать, а то снова потрут всё. С каждым днём готовых платить за функционал Генезиса всё меньше и меньше. Это и ежу ясно.

Являясь программером по образованию и занимаясь ранее разработкой аккурат для встраиваемых систем и тестового технологического ПО, я как раз очень неплохо представляю себе, как оно устроено, в том числе архитектурно, в том числе на серьезном оборудовании. Опускаться до уровня "не только кнопки и лампочки" в обсуждении я, пожалуй, воздержусь. И, кстати, обсуждение в стиле "ой, дорого, да кому оно за такие деньги, да гаражный мастер купит китайца за 50" мы уже тут наблюдали. Пару лет назад, по поводу трехфазных EVOTig и EVOMig Сделать дешево у нас сейчас невозможно, китайцы будут дешевле хотя бы просто из-за масштабов производтства. Сделать на уровне евробрендов, а то и лучше - эвоспарк уже доказал, что может. Поэтому и малыша надо делать на том же принципе... для тех, кто хочет функционал MLS, Genesis и готов платить.

@Anton VL,какой то (мопс с хвостом или утюг), панель специально положили, чтобы грязь собирать (ЕВО) очень понравился, панель, функционал и предполагаемая цена

Дело сделано

Это прикол какой то,да?

@NW51, @ЛехаКолыма, Вот такой вот насос А вот с таким иметь дело пришлось: Почти всё поразрезал нафиг и пересобирал. Везде разнотолщинность. Труба 3,5 резьбы 6, отводы по 4,5..ужос. Тут я попробовал не поворотный горизонт, два электрода, без отрыва, ну такое себе: Тигом на всякий сверху прошел, ни пор ни несплавлений. Ущё не много бабочкой потренил. На одном фланце был зазор сантиметра полтора, поэтому не особо получилось, зато шов внутри как продолжение трубы. Ещё бы так же корень ручником сваривать научиться. 53.70 новая пачка (2,5), постоянно в начале куча пор (замок), либо приходится прям огромную кучу наваливать, тогда нормально, как бороться? Добавлю, попробовал я ток увеличить до 60А, ванна расплывается сантиметр - полтора назад, сварка вечно на грани прожога шла, хоть и корень заварен был, 3,5мм все же тонковато, зато шов там был фактически без чешуи, красиво, но опасно.

Ишь,интересненькое решение.Надо взять на заметку.Теперь буду иногда в качестве тюнинга приваривать рессоры к оси.Но в душе я все же верю, что ТС вернет стремянки на место и это просто неверная подача информации.

@copich, 15 кг аппарат, 8 кг бво + 3 литра охлаждайки. 26 кг итого. если каждые 5 мин не таскать, то вполне посильная ноша ни разу для переноски не разбирал. а рехм ещё легче - меньше 20кг в сумме, если не ошибаюсь. разговор не про то, чтоб его в принудиловку ставили. а чтоб была возможность опцией доукомплектовать, как у брэндовых аппаратов.

90А, баланс 40,частота 200герц, ад31 s=2мм, присадок 5356 2мм . Профиль из под мехпилы с сож,обдул снял фаски напильником(не обезжиривал, не травил).

Вот и я был в раздумие. Прикинул, вспомнил про "Гусей" где их не один сервис не брал в ремонт. Созвонились с Алексеем, взял с собой сына приехали, достали аппарат поварили, поговорили, показали, всё отлично сервис рядом да и гарантия 2 года. Сын говорит берём я тебе добавлю, ну и вот стал я обладателем Гроверса, с чем себя и поздравляю. Алексею большущее спасибо. Побольше бы таких мастеров как он. Ну а на следующий день привезли для него работу. Коробка Ивеко, восстановление резьбовых соединений. Работал на токах 160-200 ампер

@Steelcar,за чем ослаблять конструкцию нарушая технологию ,когда от неё может зависеть жизнь или здоровье человека.При тепловой или динамической нагрузки шов выполненный с нарушением технологии долго не прослужит,законы физики пока ни кому обмануть не удалось.

Как то сказал жене что то хочется паровоз сделать. Но что то долго не заказывали. И вот вуа ля. Попросили сделать такой как делал на конкурс здесь.Начинаем как обычно с колёс. В этом нам хорошо помогают гвозди. Да те самые гвозди из магазина. Только нужно брать не оцинкованные.Каких то три часа и колёса готовы.

@Steelcar, если при при сварке применять er-308,то шов будет иметь низкие прочностные свойства: сварной шов должен получатся со структурой аустенит,то есть быть прочным и пластичным.Если при сварке стали 430 применять присадку er-308 ,то получите структуру мартенсита:твердую и хрупкую прослойку,что приведет в дальнейшем к появлению трещины. С проволокой er-309 вы получите структуру аустенита из-за дополнительного легирования хромом и никелем.

Спасибо рано говорить . Что из нее хотите сваривать? И если бачек под воду или что то подобное , то лучше не тратить времени и проржавеет и лучше подобрать что то не магнитящаяся. Да и сваривать ее надо осторожно с поддувами и не перегревая и после швы желательно пассивировать .

Следствием электротравмы будет инфаркт миокарда,а по нашим временам поменять местами причину и следствие несложно ...были бы деньги

@Vanguard, Иван , сталь? Но почему бы и не попробовать , но без гарантий. Но прежде надо выяснить от чего лопнула и что ей помешало .

@RWS87, я бы взял за работу тыщи 4... +покраска.

Учусь, Вам будет очень потребно поискать темы, где Белазз рассказывает и показывает , где ,чем и как он работает(возможно уже работал).Почерпнете массу полезностей.Рекомендую!!!

Короче, кончилось все тем, что на работе в обеденный перерыв я взял и насверлил отверстий во фланце и выпилил все перемычки болгаркой. Поскольку фланец немаленький - было довольно удобно. А вообще такое проще на плазму отдать, рублей 500 загадали. А фрезеровку нарисовали за 2000.

Это же самое интересное, и в чью пользу они вылезли? Можно по подробнее..

@Учусь,доброго дня,главное чтобы монтируемой трубой не уменьшать проходное сечение насоса и все будет нормально.Чтобы не было в начале сварного шва стартовых пор зажигайте дугу отступив от начало кромок примерно 10-15 мм,а за тем возвращаетесь к началу.Сварочный процесс к этому времени стабилизируется и вы просто переплавите полученные поры,перед сваркой не забывайте зачищать сварочные кромки до металлического блеска примерно 20 мм от края кромки, электроды с основным типом покрытия вам скажут только спасибо.

До сварки и после, баланс 45%, ток 60, частота 70Гц, выше ставлю поджиг не происходит, бесит.. Электрод 3,2: Вот такие шовчики, даже получше чем в прошлый раз, присадок 1,6 и для сравнения толщины он же на фотке. 1,2 бы, можно симпотишнее сделать с частотой большой.

Да, было бы интересно. Буду примерно то же самое делать. Вопрос по размерам кузова прицепа- оставили в старых габаритах - почему? Не нужен слишком большой или увеличивать нецелесообразно по каким либо причинам?

@copich,вот и получается, что только 1% хочет БВО, Wi-Fi, красивый монитор (который от старшей модели не втиснеш, значит новый надо изготовить, нафантазировать можно, кто спонсировать тюнинг будет?)

Спасибо друзья !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да пожалуй всем и дорогим брендам и дешевым китайцам . Меня радует одно и это есть самый лучший подход "фирмы " к делу , а именно то что в 200м сохранен на 99% функционал старших аппаратов и таков подход есть еще в мире только у Селко и там 100% совпадения функционала младших и старших братьев . Ну а БВО думаю будет сделан как у брендов пристегивающийся и управляемый с аппарата и не сразу Москва строилась. Ну и панелька то вроде не чего и все будет быстро осваиваться на ней , ну а со временем может и отдельную-радиоуправляемую с ЖК экраном сделают , впрочем слыхал где то что уже есть варианты и можно смартфоны к управлению аппаратом подключать .

Горелочку 20-ку мне Круазик собрал на Флекс шлангах! Спасибо Пётр! Как там у буржуев не знаю, но эта легкая и изумительно гнётся .

Георгий , у Гроверс по циферкам как у всех то есть 15% это минимум для плюса ну и 50% это золотая середина волн . И 30% и на минус волну приходится 70% и это даже очень комфортно и обычно на таком балансе работаю,, и вот у Селко по умолчанию стоит 35% то есть минус волна будет 65% P.S. Конечно нужно каждому обладателю своего сварочника досконально знать "баланс" и только изучив его именно на своем аппарате вы будете знать уже не по циферкам в какую сторону крутануть и чо получится и по другому наверное можно долго спорить и рассуждать но каждый работает сам и видит что ему нужно острый электрод и "точную" дугу или поширше дугу но менее послушную и таковой тоже есть работа . Ну и еще раз для понимания балансов-шмансов и думаю начинающим интерес будет.

Моя эпопея продолжается. И то, чем я работаю.

Делаю товарищу кресла=качалки в сад, кровать - качалку уже сделал.

Кто это на фотке? ПРисматриваемся. Добавлю прикол.

Долгожданный малыш 200-чка! К сожалению в серию пойдёт не скоро, причины не названы. Функционал от старших братьев останется на 99%. Будет цифровое табло и крутилки, ЖК дисплей не поставят.

@RWS87, если заказчик и рыбку съесть хочет и на йолку влезть... то это уже его подбитые *фонари* будут. ps. техзадание вы не уточняли. я в принципе,предполагал по нагрузкам аналоги - чертежный стол или детскую парту. т.е. 10-15кг максимум @NW51, в вашем варианте-надежно и удобнее.,но в сравнении с топик-фото, произойдет удорожание конструкции.

Штифты с левой и правой стороны можно соединить тросами и посадить на одну ручку, оттяжку. П.с. рисовал в спешке, подпружинил не в ту сторону, но смысл понять можно.